{"id":38837,"date":"2019-02-20T06:00:32","date_gmt":"2019-02-19T21:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38837"},"modified":"2019-09-21T14:28:05","modified_gmt":"2019-09-21T05:28:05","slug":"caymans-testdrive-atroyu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/caymans-testdrive-atroyu\/","title":{"rendered":"Porsche 718 Cayman S im Test: Mit dem Sport-Plus-Modus \u00fcber den Royu Driveway"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">R\u00fcckruf f\u00fcr den Panamera<\/h3>\n<p>Vor Kurzem erhielt ich von Porsche Japan ein Schreiben zum R\u00fcckruf des Panamera der Baureihe 971. Darin stand: \u201eAufgrund einer fehlerhaften Programmierung des Steuerger\u00e4ts der elektrischen Servolenkung kann w\u00e4hrend der Fahrt die Lenkunterst\u00fctzung ausfallen. Dadurch kann sich der Kraftaufwand beim Lenken erh\u00f6hen.\u201c<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9153\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0537-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Da mir bisher nichts dergleichen aufgefallen war, dachte ich zun\u00e4chst, dass mit unserem Panamera alles in Ordnung sei. Doch schon bald meldete sich H. vom Porsche Zentrum und bat mich: \u201e<strong>Es w\u00e4re uns lieb, wenn wir den Wagen einmal \u00fcberpr\u00fcfen d\u00fcrften.<\/strong>\u201c Also sollte der Panamera einige Tage sp\u00e4ter zur Kontrolle in die Werkstatt.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Unerwartet: ein Cayman S<\/h3>\n<p>Am Tag der Inspektion kam H. gleich am Morgen vorbei, um den Panamera abzuholen. Vor der Haust\u00fcr fragte er: \u201e<strong>Brauchen Sie heute ein Auto? Wenn Sie m\u00f6chten, lasse ich Ihnen einfach den Wagen da, mit dem ich gekommen bin.<\/strong>\u201c An diesem Tag hatte ich einiges zu erledigen, wollte aber eigentlich nicht mit dem Auto fahren. \u201e<strong>Nein, alles gut. Ich brauche heute kein Auto \u2026<\/strong>\u201c, sagte ich \u2013 und staunte nicht schlecht, als ich das Tor \u00f6ffnete!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9144\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0810-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Ein Cayman steht da! (\uff9f\u0434\uff9f)\uff01\uff01\uff01<\/span><span style=\"font-size: 8pt;\">(Und nat\u00fcrlich in Sportwagen-Gelb!)<\/span><\/p>\n<p>Da platzte es sofort aus mir heraus: \u201e<strong>Ja, klar fahre ich damit! Und wie! (\uff9f\u0434\uff9f)\uff01\uff01<\/strong>\u201c H. meinte lachend: \u201eDann lasse ich Ihnen den Schl\u00fcssel da.\u201c Den nahm ich nat\u00fcrlich dankend an.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9147\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0812-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Der Ersatzwagen war ein Cayman S. Zu den wichtigsten Extras z\u00e4hlten, soweit ich mich erinnere, das Sport Chrono Paket und die Sportabgasanlage. Kurz darauf hie\u00df es erst einmal Abschied nehmen von unserem Panamera \u2026<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9145\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0811-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Am Vormittag musste ich noch dringend etwas erledigen. Also brachte ich das schnell hinter mich und wollte am Nachmittag den Cayman ausprobieren. Vor lauter Aufregung schrieb ich meinem Mann bei der Arbeit: \u201e<strong>Der Ersatzwagen ist ein Cayman! Wahnsinn!<\/strong>\u201c Seine Antwort kam prompt:<\/p>\n<p class=\"well3\">Wie cool! Fahr doch zum Royu Driveway!<\/p>\n<p>Mit einem Auto, das ich noch nie gefahren war, allein zum Royu Driveway zu fahren \u2013 das war f\u00fcr mich allerdings ganz sch\u00f6n aufregend. So eine Gelegenheit bietet sich schlie\u00dflich nicht oft. Also fasste ich mir ein Herz und machte mich allein auf den Weg.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Auf zum Royu Driveway!<\/h3>\n<p>Ich stieg in den Cayman und drehte den Z\u00fcndschl\u00fcssel.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9146\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0823-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Wrooom!!<\/span><\/p>\n<p>Ach ja, genau \u2013 der klang ja genauso wie damals, als ich schon einmal den <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/718-cayman-testdrive\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">718 Cayman fahren durfte<\/a> \u2026 W\u00e4hrend mir die Erinnerung daran wiederkam, setzte ich mich in Bewegung.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"nlRn2nMB6J\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/718-cayman-testdrive\/\">\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 718 \u30b1\u30a4\u30de\u30f3\u3092\u8a66\u4e57 \u2212 981\u3068\u3069\u3053\u304c\u5909\u308f\u3063\u305f\uff1f<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u201c\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 718 \u30b1\u30a4\u30de\u30f3\u3092\u8a66\u4e57 \u2212 981\u3068\u3069\u3053\u304c\u5909\u308f\u3063\u305f\uff1f\u201d \u2014 \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/718-cayman-testdrive\/embed\/#?secret=1w1fKmPaLW#?secret=nlRn2nMB6J\" data-secret=\"nlRn2nMB6J\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Die Lenkung war schwer, und der Klang erinnerte tats\u00e4chlich stark an einen luftgek\u00fchlten Porsche.<\/strong> Der Motor des 718 Cayman klingt ganz anders, als man es von seiner Erscheinung erwarten w\u00fcrde: satt und tief.<\/p>\n<p>Das Fahrwerk war straff, der Kontakt zur Stra\u00dfe sehr direkt \u2013 man sp\u00fcrte genau, was unter den R\u00e4dern passierte. Im Vergleich zum zuvor gefahrenen serienm\u00e4\u00dfigen 718 Cayman schien das Nachschwingen allerdings weniger ausgepr\u00e4gt, vielleicht wegen der anderen Reifengr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n<p>Der Cayman fuhr sich v\u00f6llig anders als der Panamera. Trotzdem gab es eine gemeinsame Grundlage, die beide verband. \u201e<strong>Typisch Porsche<\/strong>\u201c, dachte ich einmal mehr und fuhr weiter in Richtung Royu Driveway.<\/p>\n<p>Unterwegs tauchte pl\u00f6tzlich ein riesiger Lkw vor mir auf, der ausgesprochen vorsichtig unterwegs war.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9149\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0897-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Ein Blick auf den Tacho: gerade einmal <strong>19 km\/h<\/strong> (-_-). \u201eMit dem Cayman S und dann 19 km\/h \u2026\u201c Ich biss die Z\u00e4hne zusammen und rollte eine Weile hinter dem Lkw her. Kaum war er verschwunden, probierte ich den <strong>Sport-Plus-Modus<\/strong> aus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9151\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0838-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Auf einmal fuhr sich der Cayman <strong>leicht und befreit, als h\u00e4tte er eine R\u00fcstung abgelegt<\/strong>. Der Motor klang h\u00f6her, und die Lenkung reagierte noch pr\u00e4ziser. In den Kurven des Royu Driveway rollte die Karosserie praktisch gar nicht. Wie mein Mann schon einmal gesagt hatte, zog der Cayman \u201e<strong>wie mit einem Zirkel am Kurvenverlauf entlang<\/strong>\u201c seine Bahn.<\/p>\n<p>Was f\u00fcr ein herrliches Lenkgef\u00fchl \u2026<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9154\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0835-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Auch der Panamera lenkt pr\u00e4zise ein, aber beim Cayman f\u00fchlte sich alles noch direkter und exakter an. Ich fuhr, als w\u00e4ren <strong>Auto und Fahrerin ein Team<\/strong>. Und anders als bei einem luftgek\u00fchlten 911 mit Heckmotor musste ich mir keine Sorgen machen, dass er \u201e<strong>bei einem Fehler beim Lastwechsel nicht mehr einlenkt<\/strong>\u201c. Selbst ich, die beim Fahren nicht immer ganz sicher ist, kam m\u00fchelos und sauber durch die Kurven.<\/p>\n<p>Auf der Geraden trat ich kr\u00e4ftig aufs Gas \u2013 und im Nu zeigte der Tacho \u201eXX km\/h\u201c an <span style=\"font-size: 8pt;\">(den Rest \u00fcberlasse ich Ihrer Fantasie)<\/span>. \u201e<strong>Okay \u2026 nicht \u00fcberm\u00fctig werden<\/strong>\u201c, sagte ich mir und nahm ein paarmal den Fu\u00df vom Gas.<\/p>\n<p>Ich war den Royu Driveway bereits mit einem Panamera Edition der Baureihe 970, einem Panamera Turbo der Baureihe 971, einem 981 Boxster GTS mit Handschaltung und einem luftgek\u00fchlten 911 (964 C2) gefahren. Doch von all diesen Porsche lie\u00df sich der Cayman f\u00fcr mich am leichtesten und mit dem gr\u00f6\u00dften Vergn\u00fcgen bewegen.<\/p>\n<p>Der Cayman macht es selbst Fahrerinnen wie mir, die noch nicht besonders viel Fahrvertrauen haben, leicht, mit viel Spa\u00df unterwegs zu sein \u2013 fast so, als h\u00e4tte man pl\u00f6tzlich mehr Fahrk\u00f6nnen. Au\u00dferdem wurde ich kaum bedr\u00e4ngt oder geschnitten und f\u00fchlte mich sicher. Da dachte ich wieder: \u201e<strong>Gerade Einsteiger sollten ein so gutes Auto fahren<\/strong>.\u201c <span style=\"font-size: 8pt;\">(Mir ist bewusst, wie luxuri\u00f6s diese Aussage klingt (-_-).)<\/span><\/p>\n<p>Vielleicht lag es auch daran, dass der Cayman ein Mittelmotor-Sportwagen mit hoher Karosseriesteifigkeit ist: Er f\u00e4hrt sich unkompliziert und vermittelt viel Sicherheit.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Der Reiz eines Zweisitzers<\/h3>\n<p><strong>Auch die Schaltwippen probierte ich aus. Selbst im Normalmodus reagierte das Getriebe ausgesprochen schnell.<\/strong> In diesem Punkt ist der Cayman ganz anders als der Panamera. An diesem Tag lag noch etwas Schnee, und weiter oben wurde die Schneedecke dichter. Deshalb konnte ich nicht allzu beherzt fahren, war mit meiner Tour \u00fcber den Royu Driveway aber rundum zufrieden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9170\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/8A1082D5-09ED-4C1C-A4E3-55E7D9AA3198-800x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Wegen des Schnees und weil es mitten am Werktag war, waren weder am Aussichtspunkt noch an unseren \u00fcblichen Fotospots andere Leute unterwegs. Wir hatten die Pl\u00e4tze ganz f\u00fcr uns \u2013 also konnte ich nach Herzenslust fotografieren. Ich wei\u00df gar nicht mehr, wie viele Bilder ich gemacht habe. W<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9157\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0899-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9156\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0898-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9158\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0902-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9159\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0905-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9182\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DSC_1280-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9160\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DSC_1264-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9183\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0912-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9161\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DSC_1266-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9168\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/777C4FF6-405D-4D5C-BFE6-DEF271B60AD3-800x533.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9162\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DSC_1289-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-9167\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/1430DC0E-8871-414F-887D-53225E50AA76-800x533.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>W\u00e4hrend ich mich beim Fotografieren ein wenig zu sehr hinrei\u00dfen lie\u00df, war es pl\u00f6tzlich schon Zeit, meine Tochter vom Kindergarten abzuholen. Also machte ich mich auf den R\u00fcckweg.<\/p>\n<p>Nach der Fahrt im Cayman S dachte ich wieder einmal: \u201e<strong>Ein Zweisitzer hat schon was<\/strong>.\u201c Der Innenraum ist kompakt, und dadurch f\u00fchlt sich das Auto besonders stark wie ein Begleiter an. Man sitzt in seinem ganz eigenen Raum und hat beim Fahren fast das Gef\u00fchl, sich mit dem Auto zu unterhalten.<\/p>\n<p>Ach, das ist also der besondere Reiz eines Zweisitzers \u2026<\/p>\n<p>Als mein Mann an diesem Abend nach Hause kam, erz\u00e4hlte ich ihm, wie ich die Fahrt erlebt hatte.<\/p>\n<p class=\"well3\">Klar, aber den Reiz eines Zweisitzers hast du doch mit dem Boxster schon mehr als genug erlebt, oder?<\/p>\n<p>\u201e<strong>Na ja \u2026 beim Boxster bin ich so mit dem Schalten besch\u00e4ftigt, dass ich noch gar nicht dazu komme, dieses Gef\u00fchl der Verbundenheit zu genie\u00dfen<\/strong>\u201c, sagte ich. Darauf meinte er:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eStimmt, der Boxster hat dich wohl noch nicht richtig ins Herz geschlossen. W\u201c<\/p>\n<p>Genau so ist es \u2026 Vielleicht sollte ich bald mal wieder mit dem Boxster \u00fcben.<\/p>\n<p>Wenn mein Mann den Cayman S ebenfalls h\u00e4tte fahren k\u00f6nnen, h\u00e4tte ich den Unterschied zum serienm\u00e4\u00dfigen Cayman, den wir neulich getestet hatten, und weitere Details genauer beschreiben k\u00f6nnen. Diesmal war ich jedoch allein unterwegs und kann deshalb vor allem meine pers\u00f6nlichen Eindr\u00fccke schildern. Ich w\u00fcrde gern lernen, k\u00fcnftig noch fundiertere Fahrberichte zu schreiben.<\/p>\n<p>Und was war nun mit dem R\u00fcckruf des Panamera? Bei der Kontrolle wurde offenbar kein Problem festgestellt. H., vielen Dank f\u00fcr die nette Geste \u2013 wie immer! Ich frage mich schon, was wohl der n\u00e4chste Ersatzwagen sein wird. W<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"R\u00fcckruf f\u00fcr den Panamera Vor Kurzem erhielt ich von Porsche Japan ein Schreiben zum R\u00fcckruf des Panamera der Baureihe 971. Darin stand: \u201eAufgrund einer fehlerhaften Programmierung des Steuerger\u00e4ts der elektrischen Servolenkung kann w\u00e4hrend der Fahrt die Lenkunterst\u00fctzung ausfallen. Dadurch kann sich der Kraftaufwand beim Lenken erh\u00f6hen.\u201c Da mir bisher nichts dergleichen aufgefallen war, dachte ich zun\u00e4chst, dass mit unserem Panamera alles in Ordnung sei. 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