{"id":38881,"date":"2021-11-02T06:00:32","date_gmt":"2021-11-01T21:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38881"},"modified":"2021-11-02T13:14:03","modified_gmt":"2021-11-02T04:14:03","slug":"pec-tokyo-202110","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/pec-tokyo-202110\/","title":{"rendered":"Porsche Experience Center (PEC) Tokio Erfahrungsbericht | Die drei faszinierenden Highlights"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/pec-tokyo-202110\/#Besuch_im_Porsche_Experience_Center_Tokio\" >Besuch im Porsche Experience Center Tokio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/pec-tokyo-202110\/#Die_Faszination_des_PEC_Tokio\" >Die Faszination des PEC Tokio<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/pec-tokyo-202110\/#Faszination_%E2%91%A0_Individuelles_Coaching_durch_Instruktoren\" >Faszination \u2460: Individuelles Coaching durch Instruktoren<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/pec-tokyo-202110\/#Faszination_%E2%91%A1_90_Minuten_individuell_anpassbar\" >Faszination \u2461: 90 Minuten individuell anpassbar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/pec-tokyo-202110\/#Faszination_%E2%91%A2_Kein_eigener_Fahrzeugservice_noetig\" >Faszination \u2462: Kein eigener Fahrzeugservice n\u00f6tig<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/pec-tokyo-202110\/#Mein_Mann_ueber_das_PEC_Tokio\" >Mein Mann \u00fcber das PEC Tokio<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Besuch_im_Porsche_Experience_Center_Tokio\"><\/span>Besuch im Porsche Experience Center Tokio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Letzte Woche besuchte ich das im Oktober in Kisarazu, Pr\u00e4fektur Chiba, er\u00f6ffnete Porsche Experience Center Tokio (PEC Tokio).<\/p>\n<p>Das Porsche Experience Center ist eine Erlebniswelt der Marke Porsche mit dem Konzept, <strong>die wahre Leistung von Porsche zu entdecken und Ihr fahrerisches K\u00f6nnen maximal zu entfalten<\/strong>.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich hatte ich bei einer Familienreise nach Los Angeles bereits das <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/about-pecla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche Experience Center LA besucht.<\/a> Zwar bin ich dort nicht auf der Rennstrecke gefahren, aber das Fahren im Simulator, das Beobachten von Porsche-Modellen mit dr\u00f6hnendem Motor und das Essen im Restaurant boten eine gro\u00dfartige Erfahrung. Damals dachte ich: <strong>\u201eHoffentlich gibt es so etwas bald auch in Japan\u201c<\/strong>.<\/p>\n<p>Umso mehr freute ich mich darauf, nun das weltweit neunte Porsche Experience Center in Tokio zu erleben.<\/p>\n<p>Am Tag des Besuchs herrschte ungew\u00f6hnlich strahlender Sonnenschein \u2013 fast schon zu warm f\u00fcr Oktober.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26532\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4383.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_26533\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26533\" class=\"wp-image-26533 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4384.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"724\" \/><p id=\"caption-attachment-26533\" class=\"wp-caption-text\">Ladestationen auf dem Parkplatz<\/p><\/div>\n<p>Das PEC Tokio verf\u00fcgt \u00fcber eine 2,1 km lange Rennstrecke mit ber\u00fchmten Kurven wie dem Karussell und der Korkenzieher-Kurve, die an den N\u00fcrburgring erinnern. Zus\u00e4tzlich gibt es eine Low-Friction-Handling-Strecke, einen Drift-Kreis und eine Kickplatte \u2013 alles, um die Performance von Porsche hautnah zu erleben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26521\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/83ff2186-04fc-4289-b1df-f608f221de11.jpg\" alt=\"\" width=\"977\" height=\"576\" \/><span style=\"font-size: 8pt;\">*Bildquelle: <a href=\"https:\/\/porsche-experiencecenter-tokyo.jp\/pages\/8\">Porsche Japan \u201ePorsche Track Experience\u201c<\/a><\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_26522\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26522\" class=\"wp-image-26522 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4335.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><p id=\"caption-attachment-26522\" class=\"wp-caption-text\">Aussicht vom zweiten Stock<\/p><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26523\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4337.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Auf dieser Strecke kann man mit bereitgestellten Porsche-Modellen fahren.<\/p>\n<p>Zur Auswahl stehen nicht nur Sportwagen wie 911, Boxster und Cayman, sondern auch Panamera, Taycan, Cayenne und Macan \u2013 <strong>alle sieben Modellreihen von Porsche sind verf\u00fcgbar.<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_26524\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26524\" class=\"wp-image-26524 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4334.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><p id=\"caption-attachment-26524\" class=\"wp-caption-text\">Viele Traumwagen wie GTS 4.0, Cayman GT4 und 911 Turbo<\/p><\/div>\n<p>Im Geb\u00e4ude befinden sich au\u00dferdem Ausstellungsfl\u00e4chen f\u00fcr Porsche-Fahrzeuge, ein Restaurant, Caf\u00e9, Simulatorraum und ein Shop f\u00fcr Porsche-Merchandise (das Sortiment entspricht dem der H\u00e4ndler).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26525\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4290.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26526\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4291.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_26527\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26527\" class=\"wp-image-26527 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4295.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><p id=\"caption-attachment-26527\" class=\"wp-caption-text\">Blumendekoration zur Er\u00f6ffnung<\/p><\/div>\n<p>Man kann auch als Beifahrer bei einer Demo-Runde mit einem Porsche Driving Coach mitfahren (sofern Pl\u00e4tze frei sind, auch am selben Tag buchbar). <strong>So k\u00f6nnen Begleitpersonen wie Ehepartner oder Familie die Wartezeit ebenfalls genie\u00dfen.<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_26529\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26529\" class=\"wp-image-26529 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4340.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><p id=\"caption-attachment-26529\" class=\"wp-caption-text\">Simulatorraum<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_26528\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26528\" class=\"wp-image-26528 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4381.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><p id=\"caption-attachment-26528\" class=\"wp-caption-text\">Kinderspielecke neben dem Restaurant<\/p><\/div>\n<p>Mein Mann und ich hatten im Vorfeld ein Programm gebucht, um Porsche auf der Strecke zu erleben, wobei wir uns zun\u00e4chst \u00fcber den Preis unterhielten: <strong>\u201eGanz sch\u00f6n teuer\u2026\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Ich hatte das Programm \u201eMid vs Rear\u201c gew\u00e4hlt \u2013 eine 90-min\u00fctige Session f\u00fcr 77.000 Yen, bei der die Unterschiede zwischen Mittelmotor- und Heckmotor-Porsche intensiv erforscht werden.<\/p>\n<p>Mein Mann entschied sich f\u00fcr \u201eHeckantrieb vs Allradantrieb\u201c \u2013 ebenfalls 90 Minuten f\u00fcr 77.000 Yen, bei dem zwei verschiedene 911-Modelle (Carrera Heckantrieb und Carrera 4 Allrad) in verschiedenen Modulen verglichen werden.<\/p>\n<div id=\"attachment_26535\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26535\" class=\"wp-image-26535 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/877b54af-5629-449a-8c26-0cbb43113105.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"780\" height=\"520\" \/><p id=\"caption-attachment-26535\" class=\"wp-caption-text\">Mid vs. Rear<\/p><\/div>\n<p>Beide Programme kosten knapp 80.000 Yen f\u00fcr 90 Minuten.<\/p>\n<p>\u2026 Ziemlich teuer (-_-)&#8230;<\/p>\n<p>Doch die tats\u00e4chliche Erfahrung zeigte mir, dass <strong>dieses Center viel mehr Wert und Faszination bietet, als ich erwartet hatte.<\/strong><\/p>\n<p>In diesem Artikel m\u00f6chte ich daher <strong>die Inhalte der On-Track-Programme vorstellen<\/strong> und auch die Unterschiede zur Porsche Driving School (Porsche Track Experience) erl\u00e4utern.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Faszination_des_PEC_Tokio\"><\/span>Die Faszination des PEC Tokio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vor meinem Besuch dachte ich, das PEC Tokio sei einfach eine Einrichtung, in der man <strong>die neuesten Porsche-Modelle fahren und Spa\u00df haben kann<\/strong> \u2013 sozusagen eine intensivere Version von Mercedes-Benz \u201eMercedes me\u201c f\u00fcr Porsche.<\/p>\n<p>Doch diese Vorstellung wurde auf positive Weise widerlegt.<\/p>\n<p>Das PEC Tokio ist nicht nur ein Ort, um Porsche zu erleben, sondern ein <strong>ernsthaftes Trainingszentrum, um die Fahrf\u00e4higkeiten mit Porsche deutlich zu verbessern.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26538\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4296.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Faszination_%E2%91%A0_Individuelles_Coaching_durch_Instruktoren\"><\/span>Faszination \u2460: Individuelles Coaching durch Instruktoren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Der gr\u00f6\u00dfte Mehrwert ist das <strong>pers\u00f6nliche Einzelcoaching durch einen Instruktor (Coach)<\/strong>.<\/p>\n<p>Auf den verschiedenen Streckenabschnitten zeigt sich unweigerlich die eigene Fahrweise, und w\u00e4hrend der 90 Minuten sitzt der Coach neben einem und gibt detaillierte, individuelle Tipps.<\/p>\n<p>Bei mir wurde zum Beispiel kritisiert, dass ich nur auf die unmittelbar vor mir liegende Strecke schaue und dadurch <strong>Lenk-, Gas- und Bremsbewegungen verz\u00f6gert und nicht fl\u00fcssig ausf\u00fchre<\/strong>. Daraufhin erhielt ich den Rat:<\/p>\n<p class=\"well2\">\u201eSchau immer weiter voraus auf die Strecke. Sobald du eine Kurve passiert hast, richte deinen Blick schon auf den n\u00e4chsten Abschnitt. So kannst du geradliniger fahren und das Handling sanfter und fr\u00fcher einleiten \u2013 das macht dich schneller und fl\u00fcssiger.\u201c<\/p>\n<div id=\"attachment_26543\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26543\" class=\"wp-image-26543 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_4314.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><p id=\"caption-attachment-26543\" class=\"wp-caption-text\">Mein Basis-911 (Typ 992)<\/p><\/div>\n<p>Obwohl ich anfangs oft auf die n\u00e4chste Kurve fixiert war und das Vorausblicken verga\u00df, lernte ich mit der Zeit, weiter voraus zu schauen und konnte so <strong>bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten fl\u00fcssiger fahren<\/strong>.<\/p>\n<p>Das unmittelbare Feedback erm\u00f6glichte es mir, innerhalb der 90 Minuten sp\u00fcrbar meine Fahrtechnik zu verbessern.<\/p>\n<p>Mein Mann bekam den Tipp, beim Bremsen <strong>den Fu\u00df nicht komplett vom Pedal zu nehmen, sondern sanfter zu dosieren<\/strong>. Als er das beherzigte, lobte ihn der Coach f\u00fcr seine deutliche Verbesserung \u2013 auch er sp\u00fcrte die Ver\u00e4nderung selbst.<\/p>\n<p>Bei der Porsche Driving School sind ebenfalls professionelle Instruktoren mit Rennfahrerfahrung im Einsatz, doch betreuen sie mehrere Teilnehmer gleichzeitig und geben Anweisungen per Funk von au\u00dfen.<\/p>\n<p>Im PEC Tokio hingegen sitzt der Coach direkt neben dem Fahrer und beobachtet permanent das Fahrverhalten, was <strong>pr\u00e4zisere und zeitnahe Anweisungen erm\u00f6glicht.<\/strong><\/p>\n<p>Das macht es m\u00f6glich, in nur 90 Minuten die Fahrf\u00e4higkeiten deutlich zu steigern \u2013 ein gro\u00dfer Vorteil.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Faszination_%E2%91%A1_90_Minuten_individuell_anpassbar\"><\/span>Faszination \u2461: 90 Minuten individuell anpassbar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Ich erfuhr, dass man die 90 Minuten <strong>relativ frei nach eigenen W\u00fcnschen gestalten kann<\/strong>. Bei meinem Programm mit zwei Fahrzeugen fuhr ich zuerst mit dem Boxster GTS 4.0 alle Streckenabschnitte, wechselte dann nach 45 Minuten in den 911, um die Unterschiede zu vergleichen.<\/p>\n<div id=\"attachment_26544\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26544\" class=\"wp-image-26544 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_4315.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><p id=\"caption-attachment-26544\" class=\"wp-caption-text\">Mein Boxster GTS 4.0<\/p><\/div>\n<p>Der Coach erz\u00e4hlte mir, dass es zwar erst einen Monat ge\u00f6ffnet ist, aber bereits viele Wiederholungst\u00e4ter kommen. Diese haben oft spezielle W\u00fcnsche wie <strong>\u201eHeute m\u00f6chte ich vor allem Driften \u00fcben\u201c<\/strong> oder <strong>\u201eIch will mich auf die Rundstrecke konzentrieren, um schneller zu werden\u201c<\/strong>. Das Programm wird dann entsprechend angepasst.<\/p>\n<p>Mein Mann plant daher, beim n\u00e4chsten Mal ein Programm mit nur einem Fahrzeug zu w\u00e4hlen und vorab seine Schwerpunkte zu kommunizieren.<\/p>\n<p>Im Gegensatz zur Driving School kann man hier also <strong>sehr gezielt an den eigenen Schw\u00e4chen arbeiten<\/strong>, was den Reiz des PEC Tokio ausmacht.<\/p>\n<p>Allerdings sind die 90 Minuten schnell vorbei und es gibt keine theoretischen Einheiten. Wer also <strong>Fahrwissen in Theorie lernen oder viele Wiederholungen machen m\u00f6chte<\/strong>, ist bei der Driving School besser aufgehoben.<\/p>\n<p>Eine Kombination beider Angebote erscheint mir ideal, um die Fahrtechnik effizient zu verbessern.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Faszination_%E2%91%A2_Kein_eigener_Fahrzeugservice_noetig\"><\/span>Faszination \u2462: Kein eigener Fahrzeugservice n\u00f6tig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Bei der Porsche Driving School nimmt man mit dem eigenen Porsche teil. Daher muss man vorab sicherstellen, dass<\/p>\n<p class=\"well2\">\u201eErsatzteile original sind\u201c<br \/>\n\u201edie Reifen Porsche-zertifiziert mit N-Kennzeichnung sind\u201c<br \/>\n\u201eausreichendes Reifenprofil vorhanden ist\u201c<br \/>\n\u201ekeine Besch\u00e4digungen oder Fremdk\u00f6rper im Reifen sind\u201c<br \/>\n\u201eBremsbel\u00e4ge ausreichend sind (empfohlen wird ein Wartungscheck wie bei der 6-Monats-Inspektion beim Porsche-H\u00e4ndler)\u201c<br \/>\n\u201eam Veranstaltungstag Fahrhandschuhe getragen werden\u201c<\/p>\n<p>usw. \u2013 also einiges an Wartung und Kontrolle.<\/p>\n<p>Im PEC Tokio hingegen nutzt man die bereitgestellten Porsche-Fahrzeuge und kann <strong>einfach mit leichtem Gep\u00e4ck teilnehmen<\/strong>.<\/p>\n<p>Auch Vollgas-Bremsungen oder Driftfahrten, die man am eigenen Porsche vielleicht scheut, sind hier ohne Bedenken m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Die Preise f\u00fcr die 90-min\u00fctigen Programme liegen mit 50.000 bis 80.000 Yen zwar h\u00f6her als bei der Driving School, aber wenn man den Aufwand und die Kosten f\u00fcr Wartung und \u00d6lwechsel am eigenen Fahrzeug ber\u00fccksichtigt, ist das durchaus gerechtfertigt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-26546\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_4326.jpg\" alt=\"PEC Tokio\" width=\"500\" height=\"667\" \/><\/p>\n<p>Das PEC Tokio ist ideal f\u00fcr alle, die ihre Fahrtechnik ernsthaft verbessern wollen, aber <strong>auch f\u00fcr alle, die einfach mal Porsche fahren und Spa\u00df haben m\u00f6chten<\/strong>. Der Coach berichtete mir:<\/p>\n<p class=\"well2\">Vor Kurzem hatten wir eine Teilnehmerin, die \u201ePapiertiger\u201c ist, also lange nicht gefahren ist, aber unbedingt Porsche fahren wollte, und auch viele, die gerade ihren Porsche gekauft haben und das Fahren besser lernen wollen. Unsere Coaches sind Amateurrennfahrer, Profis und sogar GT-Rennfahrer. Die Anforderungen, Porsche-Coach zu werden, sind sehr hoch, sodass sie bestens ausgebildet sind. Deshalb k\u00f6nnen sie jedem Teilnehmer individuell helfen und auch in kritischen Situationen das Fahrzeug sicher kontrollieren \u2013 das gibt viel Sicherheit.<\/p>\n<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mein_Mann_ueber_das_PEC_Tokio\"><\/span>Mein Mann \u00fcber das PEC Tokio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Mein Mann sagte zum PEC Tokio:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eEs war viel besser als erwartet! Nur durch die Tipps des Instruktors wurde mein Fahrstil viel fl\u00fcssiger, und ich konnte sp\u00fcren, wie ich schneller und besser wurde \u2013 und das in kurzer Zeit. Es ist wirklich wichtig, die eigene Fahrweise regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcfen zu lassen. Ich war zwar schon bei der Porsche Driving School, aber wenn man l\u00e4ngere Zeit nicht f\u00e4hrt, schleichen sich schlechte Gewohnheiten ein. Wenn man wirklich sicher, schnell und fl\u00fcssig fahren will, braucht man professionelle Anleitung \u2013 genau wie beim Skifahren, wo ein paar Tipps vom Lehrer die Technik dramatisch verbessern k\u00f6nnen. Vorher war ich unschl\u00fcssig, ob ich 911 oder GT4 fahren soll, aber eigentlich ist das egal. Viel wichtiger ist, seine Schw\u00e4chen zu kennen und das Programm entsprechend anzupassen. Wenn ich wieder in Tokio bin, komme ich auf jeden Fall wieder!\u201c<\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend fragte ich einen Coach, wie er das PEC Tokio in einem Satz beschreiben w\u00fcrde. Er antwortete:<\/p>\n<p class=\"well2\">\u201eDas hier ist der Disneyland f\u00fcr Autoliebhaber \u2013 wir wollen genau dieses Ma\u00df an Spa\u00df und Zufriedenheit bieten. Die meisten Besucher verlassen uns mit einem breiten L\u00e4cheln. Einen Ort, an dem Erwachsene so unbeschwert Freude haben k\u00f6nnen, gibt es selten. Wir m\u00f6chten auch weiterhin eine Art Disneyland sein, das au\u00dfergew\u00f6hnliche Erlebnisse und Spa\u00df bietet.\u201c<\/p>\n<p>Das trifft es genau! Trotz des Preises f\u00fchlt sich der Besuch absolut lohnenswert an. Ich freue mich schon auf den n\u00e4chsten Besuch.<\/p>\n<p>Die Erfahrungen zum Unterschied zwischen Mittelmotor und Heckmotor, die ich im Programm gemacht habe, werde ich in einem separaten Artikel noch vertiefen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Besuch im Porsche Experience Center Tokio Letzte Woche besuchte ich das im Oktober in Kisarazu, Pr\u00e4fektur Chiba, er\u00f6ffnete Porsche Experience Center Tokio (PEC Tokio). Das Porsche Experience Center ist eine Erlebniswelt der Marke Porsche mit dem Konzept, die wahre Leistung von Porsche zu entdecken und Ihr fahrerisches K\u00f6nnen maximal zu entfalten. Tats\u00e4chlich hatte ich bei einer Familienreise nach Los Angeles bereits das Porsche Experience Center LA besucht. 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