{"id":38885,"date":"2021-10-22T06:00:14","date_gmt":"2021-10-21T21:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38885"},"modified":"2021-10-21T23:18:30","modified_gmt":"2021-10-21T14:18:30","slug":"driving-skill-202110","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/driving-skill-202110\/","title":{"rendered":"Gef\u00fchle einer Ehefrau auf dem Beifahrersitz eines Sportwagens | Wie dankbar ich bin, wenn mein Mann besser f\u00e4hrt"},"content":{"rendered":"

Auch beim Sportwagenfahren gibt es eine richtige Fahrtechnik<\/h3>\n

Mein Mann sagt oft Folgendes:<\/p>\n

Sportwagenfahren ist wie ein Sport<\/strong>, finde ich. Bei Tennis, Golf oder Baseball gibt es eine Grundtechnik. Deshalb lernt jeder zuerst diese Grundtechnik, \u00fcbt sie immer wieder, bis sie im K\u00f6rper verankert ist und man besser wird.
\nAber beim Sportwagenfahren lernen viele Leute das nicht, sondern fahren einfach nach Gef\u00fchl, oder?
\nVor allem die Sitzposition beim Fahren ist bei vielen total falsch. Das ist, als w\u00fcrde man einen Schl\u00e4ger oder einen Baseballschl\u00e4ger ganz falsch halten.
\nWenn man eine Fahrschule besucht, lernt man viel schneller und sicherer zu fahren. Gerade bei Hochleistungsfahrzeugen wie Porsche ver\u00e4ndert sich das Fahrerlebnis enorm je nach Fahrk\u00f6nnen \u2013 da finde ich es wirklich schade, wenn das nicht genutzt wird.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Tats\u00e4chlich hat mein Mann seit dem Kauf seines ersten Porsche, einem Boxster GTS (981) im Jahr 2015, mehrfach an Porsche Fahrschulen teilgenommen. So oft, dass ich fr\u00fcher halb am\u00fcsiert fragte: \u201eWarum gehst du eigentlich so oft hin? Was willst du damit erreichen?\u201c<\/p>\n

\"\"
\n*Bildquelle: Porsche Japan \u201ePorsche Track Experience\u201c<\/a><\/span><\/p>\n

Mein Mann hat die Programme \u201eWarm UP\u201c, \u201ePrecision\u201c, \u201ePerformance\u201c und \u201eMaster\u201c<\/strong> bereits abgeschlossen. Beim Master-Programm hat er eine Bewertung von 4,0 von 5,0 erreicht \u2013 ein ziemlich gutes Ergebnis. Es fehlen nur noch \u201eFast Track\u201c und \u201ePorsche Motorsports\u201c. Letzteres bedeutet Teilnahme am Porsche Carrera Cup, daher wird wohl \u201eFast Track\u201c das letzte Programm sein.<\/p>\n

Damals war ich noch skeptisch, aber neulich, als ich auf dem Beifahrersitz eines von ihm gefahrenen 911 (991.1) sa\u00df, wurde mir klar: Wenn der Mann einen Sportwagen wie einen Porsche f\u00e4hrt und die Frau auf dem Beifahrersitz sitzt, ist es wirklich wichtig, dass er gut f\u00e4hrt.<\/strong><\/p>\n

Denn auf dem Beifahrersitz eines Sportwagens zu sitzen, der nicht gerade f\u00fcr Komfort bekannt ist, ist viel stressiger, als der Fahrer denkt.<\/p>\n

Die Fahrk\u00fcnste des Mannes sind entscheidend<\/h3>\n

Sportwagen haben meist ein straffes Fahrwerk, mehr Fahrger\u00e4usche als normale Autos, sp\u00fcren jede Unebenheit auf der Stra\u00dfe st\u00e4rker und haben oft eingeschr\u00e4nkte Sicht. Selbst das Greifen nach einem Getr\u00e4nk im Becherhalter kann zur Herausforderung werden \u2013 f\u00fcr die Frau auf dem Beifahrersitz kann das schnell zu Unzufriedenheit f\u00fchren.<\/strong> (Im Gegensatz dazu sind Panamera, Cayenne oder Macan sehr komfortabel.)<\/p>\n

Wenn der Mann dann noch ruckartig f\u00e4hrt oder das Gas- und Bremspedal nicht sanft bedient, kann einem auf bestimmten Strecken sogar \u00fcbel werden.<\/p>\n

Und wenn man sich selbst nicht ganz wohl f\u00fchlt, w\u00e4hrend der Mann neben einem mit voller Begeisterung f\u00e4hrt, wird die Frau meist stiller, zeigt kaum noch Emotionen und die Stimmung sinkt deutlich.<\/p>\n

Doch das l\u00e4sst sich oft durch bessere Fahrtechnik des Mannes verbessern. Das habe ich neulich selbst erlebt, als ich mit ihm einen 911 der fr\u00fchen 991-Generation gefahren bin<\/a>.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Ich sage das jetzt nicht, um meinen Mann zu loben, aber ich finde, er f\u00e4hrt wirklich gut. Und gute Fahrer fahren meist sehr sanft<\/strong>. Sie lenken, geben Gas und bremsen ohne hektische oder abrupte Bewegungen. Trotzdem sind sie schnell. So kann man den kraftvollen Sound und das Tempo eines Sportwagens genie\u00dfen, ohne Angst zu haben oder sich auf kurvigen Strecken schlecht zu f\u00fchlen.<\/p>\n

Im Gegensatz dazu ist es unangenehm, wenn der Fahrer pl\u00f6tzlich stark lenkt und der Beifahrer dadurch hin und her geschleudert wird. Auch wenn Gas- und Bremseinsatz zu abrupt sind, sp\u00fcrt man jedes Mal einen heftigen Ruck \u2013 das ist anstrengend.<\/p>\n

Und solche Fahrweise ist schlichtweg auch be\u00e4ngstigend.<\/p>\n

F\u00fcr den Fahrer mag es Spa\u00df machen, das Auto sportlich zu beherrschen, aber f\u00fcr den Beifahrer ist das Gegenteil der Fall.<\/p>\n

Ich bin \u00fcberzeugt, dass man einen Sportwagen wie einen Porsche wirklich sicher und schnell nur dann f\u00e4hrt, wenn man sanft f\u00e4hrt<\/strong>. Das ist auch eine R\u00fccksichtnahme auf das Auto und die Mitfahrer.<\/p>\n

Ich habe mal bei einer Fahrschule erlebt, wie ein Instruktor fuhr \u2013 mit viel Dynamik, aber trotzdem sehr geschmeidig. Das hat mich beeindruckt.<\/p>\n

Ich m\u00f6chte nicht sagen, dass alle M\u00e4nner, die Sportwagen fahren, unbedingt eine Fahrschule besuchen m\u00fcssen. Aber wenn sie auch an die Mitfahrer auf dem Beifahrersitz denken und sanfter fahren, werden ihre Frauen sicher sagen: \u201eIch m\u00f6chte noch viel \u00f6fter mit dir fahren\u201c<\/strong> und vielleicht sogar selbst mehr Interesse am Auto entwickeln. Das w\u00fcnsche ich mir jedenfalls sehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auch beim Sportwagenfahren gibt es eine richtige Fahrtechnik Mein Mann sagt oft Folgendes: Sportwagenfahren ist wie ein Sport, finde ich. Bei Tennis, Golf oder Baseball gibt es eine Grundtechnik. Deshalb lernt jeder zuerst diese Grundtechnik, \u00fcbt sie immer wieder, bis sie im K\u00f6rper verankert ist und man besser wird. Aber beim Sportwagenfahren lernen viele Leute das nicht, sondern fahren einfach nach Gef\u00fchl, oder? Vor allem die Sitzposition beim Fahren ist bei vielen total falsch. 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