{"id":38895,"date":"2021-10-12T06:00:38","date_gmt":"2021-10-11T21:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38895"},"modified":"2021-10-12T20:40:20","modified_gmt":"2021-10-12T11:40:20","slug":"suzuki-swiftsport-how","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/suzuki-swiftsport-how\/","title":{"rendered":"Eine Woche mit dem Suzuki Swift Sport: Erste Fahreindr\u00fccke und mehr"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/suzuki-swiftsport-how\/#Eine_Woche_nach_der_Auslieferung_des_Suzuki_Swift_Sport\" >Eine Woche nach der Auslieferung des Suzuki Swift Sport<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/suzuki-swiftsport-how\/#Erste_Eindruecke_vom_Suzuki_Swift_Sport\" >Erste Eindr\u00fccke vom Suzuki Swift Sport<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/suzuki-swiftsport-how\/#Die_Schwaechen_des_Swift_Sport\" >Die Schw\u00e4chen des Swift Sport<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eine_Woche_nach_der_Auslieferung_des_Suzuki_Swift_Sport\"><\/span>Eine Woche nach der Auslieferung des Suzuki Swift Sport<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Seit der Suzuki Swift Sport bei uns eingezogen ist, ist eine Woche vergangen. Die Einfahrzeit ist zwar noch nicht abgeschlossen, aber in den vergangenen Tagen war ich fast t\u00e4glich unterwegs \u2013 unter anderem auf dem Royu Driveway und auf der Autobahn. Zeit f\u00fcr meine ersten Eindr\u00fccke. (Die Rezension meines Mannes folgt sp\u00e4ter.)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25996\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4052.jpg\" alt=\"\u30b9\u30ba\u30ad\u30b9\u30a4\u30d5\u30c8\u30b9\u30dd\u30fc\u30c4\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Kurz gesagt: Der Swift Sport ist<strong> schnell, leicht, macht riesigen Spa\u00df und bietet ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis.<\/strong><\/p>\n<p>Seine grundlegenden Fahreigenschaften sind \u00fcberzeugend, zugleich spiegelt sich das K\u00f6nnen am Steuer deutlich im Fahrerlebnis wider. Genau deshalb macht es so viel Freude, ihn zu fahren. Auch wenn ich ihn erst seit einer Woche habe, kann ich schon jetzt von Herzen sagen: <strong>Der Kauf hat sich gelohnt.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erste_Eindruecke_vom_Suzuki_Swift_Sport\"><\/span>Erste Eindr\u00fccke vom Suzuki Swift Sport<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Zun\u00e4chst einmal: Der Swift Sport ist schneller, als ich gedacht hatte. Die Beschleunigung im zweiten Gang ist herrlich leichtf\u00fc\u00dfig und kraftvoll \u2013 doch besonders beeindruckend ist, dass er<strong> auch im dritten, vierten und f\u00fcnften Gang in jedem Geschwindigkeitsbereich weiter beschleunigt.<\/strong><\/p>\n<p>Die Beschleunigung f\u00fchlt sich so leicht und m\u00fchelos an, dass man sich fragt: \u201e<strong>Hat der etwa einen Elektromotor an Bord?<\/strong>\u201c<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25993\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/824E6725-3ECD-49F2-AA4E-A4E3AD22B8F3-1280x959.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"959\" \/><\/p>\n<p>Der Swift Sport hat einen 1,4-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und 140 PS. Mit seinem Gewicht von unter einer Tonne (970 kg) f\u00fchlt er sich jedoch<strong> deutlich kr\u00e4ftiger und drehmomentst\u00e4rker an, als es die Zahlen vermuten lassen.<\/strong> Selbst an recht steilen Steigungen zieht er im dritten Gang kraftvoll nach oben \u2013 beeindruckend.<\/p>\n<p>Dank der genau passenden Leistung und der kompakten Abmessungen macht auch der Stadtverkehr richtig Spa\u00df. Der flinke Swift Sport l\u00e4sst sich m\u00fchelos durch den Alltag bewegen, und mit dem Schaltgetriebe entsteht<strong> ein noch st\u00e4rkeres Gef\u00fchl, eins mit dem Auto zu sein \u2013 wie mit einem treuen Begleiter.<\/strong><\/p>\n<p>Obwohl der Wagen so leicht ist, vermittelt er au\u00dferdem einen guten und sicheren Kontakt zur Stra\u00dfe. Auch das gef\u00e4llt mir.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25998\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4043.jpg\" alt=\"\u30b9\u30ba\u30ad\u30b9\u30a4\u30d5\u30c8\u30b9\u30dd\u30fc\u30c4\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Ich bin schon einige Kleinwagen anderer Hersteller in einer \u00e4hnlichen Preisklasse gefahren. Ehrlich gesagt f\u00fchlte sich deren Fahrwerk oft nicht besonders vertrauenerweckend an \u2013 so richtig sicher und unbeschwert unterwegs war ich damit nicht.<\/p>\n<p>Der Swift Sport hingegen wurde mit Blick auf den Fahrspa\u00df entwickelt und hat ein \u00fcberzeugendes Fahrwerk. Selbst langsame Kurven in der Stadt machen Freude. Gleichzeitig ist es nicht so hart wie im <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/nissan-note-nismo-s-202007\/\">fr\u00fcher bei uns gefahrenen Note e-POWER NISMO S<\/a>: Das Fahrwerk gibt etwas nach und bietet einen angenehmen Komfort.<\/p>\n<p>Auch das Schaltgef\u00fchl ist einfach klasse.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25999\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_0072.jpg\" alt=\"\u30b9\u30ba\u30ad\u30b9\u30a4\u30d5\u30c8\u30b9\u30dd\u30fc\u30c4\uff08MT\uff09\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p>Die G\u00e4nge rasten zwar nicht so klar und knackig ein wie in einem modernen Porsche, doch die Schaltung l\u00e4sst sich leicht bedienen und hat einen angenehm leichtg\u00e4ngigen, fast ein wenig weichen Widerstand. Sie f\u00fchlt sich so gut an, dass man am liebsten ohne Grund schalten m\u00f6chte. (lacht)<\/p>\n<p>Die Kupplung ist leichtg\u00e4ngig und ihr Schleifpunkt nicht besonders anspruchsvoll. Beim Anfahren muss man sich also keine gro\u00dfen Gedanken machen, was das Fahren angenehm unkompliziert macht.<\/p>\n<p>Eine Berganfahrhilfe mit Auto-Hold-Funktion gibt es allerdings nicht. Beim Anfahren am Hang rollt der Wagen deshalb manchmal ein St\u00fcck zur\u00fcck. (Mit der Handbremse lie\u00dfe sich das verhindern, aber ich benutze sie nicht.) Trotzdem ist das Anfahren nicht schwierig.<\/p>\n<p>Auch auf der Autobahn gibt es<strong> beim Beschleunigen auf dem Einf\u00e4delungsstreifen nichts zu beanstanden \u2013 im Gegenteil: Der Swift ist richtig flott, und das macht Spa\u00df.<\/strong> Bei konstantem Tempo f\u00e4hrt er ebenfalls stabil. Die Vorstellung, dass<strong> ein leichtes Auto bei h\u00f6herem Tempo nerv\u00f6s wird und sich unsicher anf\u00fchlt,<\/strong> trifft hier \u00fcberhaupt nicht zu.<\/p>\n<p>Auch Spurwechsel gehen sehr geschmeidig von der Hand.<\/p>\n<p>Kaum zu glauben, dass man ein derart durchdachtes und spa\u00dfiges Auto als Neuwagen f\u00fcr etwas mehr als zwei Millionen Yen kaufen kann.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Schwaechen_des_Swift_Sport\"><\/span>Die Schw\u00e4chen des Swift Sport<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wenn ich einen Minuspunkt nennen soll, dann<strong> die deutlichen Abrollger\u00e4usche.<\/strong> Schon bei normalem Tempo auf einer Nationalstra\u00dfe ist der Ger\u00e4uschpegel hoch, auf der Autobahn wird es noch lauter.<\/p>\n<p>Dadurch f\u00fchlt sich das Tempo auf der Autobahn h\u00f6her an, als es tats\u00e4chlich ist. Bei einer langen Fahrt von zu Hause bis zum Fuji Speedway \u2013 vielleicht doch eine etwas sehr lange Strecke! (lacht) \u2013 k\u00f6nnte mich das auf Dauer etwas erm\u00fcden.<\/p>\n<p>Mein Mann will allerdings<strong> D\u00e4mm- und Entdr\u00f6hnmaterial im Innenraum anbringen,<\/strong> was die Abrollger\u00e4usche wohl deutlich reduzieren soll. (Dar\u00fcber berichte ich sp\u00e4ter noch.)<\/p>\n<p>Ein weiterer Punkt ist weniger eine Schw\u00e4che als vielmehr etwas, das den Swift Sport zu einem Auto macht, das man wirklich fahren lernen kann: Nat\u00fcrlich verf\u00fcgt er nicht \u00fcber die elektronische Regeltechnik eines modernen Porsche. Nimmt man Kurven auf dem Royu Driveway<strong> mit etwas h\u00f6herem Tempo, ohne gro\u00df dar\u00fcber nachzudenken, neigt sich die Karosserie deutlich und der Wagen kann nach au\u00dfen dr\u00e4ngen.<\/strong><\/p>\n<p>Deshalb muss man beim Fahren aufmerksam wahrnehmen, <strong>wo die Last gerade anliegt und wie sich das Auto bewegt,<\/strong> und die R\u00fcckmeldungen von Wagen und Fahrbahn genau verstehen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26001\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4054.jpg\" alt=\"\u30b9\u30a4\u30d5\u30c8\u30b9\u30dd\u30fc\u30c4\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Anfangs fand ich das ein wenig be\u00e4ngstigend. Doch nach und nach wurde mir klar: <strong>Das Auto ist eine gute \u00dcbung f\u00fcrs Fahren \u2013 und es macht unglaublich viel Spa\u00df, aufmerksam zu beobachten und bewusst zu fahren.<\/strong><\/p>\n<p>Bis ich dem Swift Sport vollkommen vertraue und mich beim Fahren eins mit ihm f\u00fchle, ist es noch ein weiter Weg. Trotzdem denke ich: <strong>Wenn ich diesen Swift Sport einmal wie eine Verl\u00e4ngerung meines K\u00f6rpers fahren kann, muss das unglaublich viel Spa\u00df machen.<\/strong> Er motiviert mich, mein Fahrk\u00f6nnen weiterzuentwickeln und genau dieses Ziel zu erreichen.<\/p>\n<p>Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eAuch ich habe den Swift Sport noch nicht ganz f\u00fcr mich gewonnen, aber es macht Spa\u00df, mit seinem Fahrverhalten in einen Dialog zu treten. Au\u00dferdem h\u00e4lt er in Kurven erstaunlich gut die Spur und liegt stabil \u2013 ich kann dem Auto also mehr vertrauen, als ich erwartet hatte.<br \/>\nEs hei\u00dft, dass der n\u00e4chste Swift Sport ein Hybrid werden k\u00f6nnte. Vielleicht ist das hier also der letzte mit reinem Benzinmotor. Ich finde, wir haben ihn zum richtigen Zeitpunkt gekauft, und du solltest ihn lange behalten und gut auf ihn aufpassen.\u201c<\/p>\n<p>Wir sind bisher erst rund 300 Kilometer gefahren, aber der Swift Sport macht wirklich gro\u00dfen Spa\u00df und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. H\u00e4tten wir ihn doch nur fr\u00fcher gekauft! (lacht)<\/p>\n<p>Das Fahrgef\u00fchl wird sich mit der Zeit sicher noch deutlich ver\u00e4ndern. Ich hoffe, auch k\u00fcnftig hier im Blog davon berichten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eine Woche nach der Auslieferung des Suzuki Swift Sport Seit der Suzuki Swift Sport bei uns eingezogen ist, ist eine Woche vergangen. Die Einfahrzeit ist zwar noch nicht abgeschlossen, aber in den vergangenen Tagen war ich fast t\u00e4glich unterwegs \u2013 unter anderem auf dem Royu Driveway und auf der Autobahn. Zeit f\u00fcr meine ersten Eindr\u00fccke. (Die Rezension meines Mannes folgt sp\u00e4ter.) 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