Vor zwei Jahren haben wir unsere Kinder bei den Gro\u00dfeltern gelassen und sind als Paar zum PCCJ nach Okayama gefahren. Dieses Jahr sind die Kinder etwas \u00e4lter, und wir dachten, es w\u00e4re in Ordnung, sie mitzunehmen<\/strong>. Deshalb planen wir schon lange, als Familie zu viert hinzugehen.<\/p>\n Die Tickets, die wir kaufen, sind die PCCJ Lounge-P\u00e4sse<\/strong>. Diese beinhalten den Eintritt zum Circuit, Zugang zum Paddock, Nutzung der PCCJ-Lounge (inklusive Verpflegung)<\/span>, Pit Walk, Grid Walk, Pit Tour sowie Fanartikel.<\/p>\n Unglaublich, der regul\u00e4re Preis betr\u00e4gt 41.000 Yen (ca. 330 Euro) (\uff1b\uff9f\u0414\uff9f)<\/p>\n Obwohl die Tickets teuer sind, haben wir vor zwei Jahren mit genau diesen Tickets eine gro\u00dfartige Erfahrung gemacht. Allerdings wollten wir als Paar nicht unbedingt in einer VIP-Lounge entspannt zuschauen<\/strong> (damals waren wir kaum in der Lounge, haha)<\/span>\u2026<\/p>\n Direkt vor der Lounge reihen sich alle Cup-Car-Pits aneinander, und man kann hautnah miterleben, wie bis zur letzten Minute die Strategie diskutiert wird, ob man auf Regenreifen oder Slicks setzt. Man sieht die Wartungsarbeiten und den gesamten Ablauf bis zum Start des Rennens.<\/p>\n In der Lounge kommen auch Carrera Cup Fahrer vorbei, sprechen mit den Verantwortlichen, und man sp\u00fcrt sogar die Atemluft der Fahrer direkt nach dem Rennen \u2013 diese Atmosph\u00e4re hat uns tief beeindruckt.<\/p>\n Als ich beim WEC-Rennen auf dem Fuji Speedway in der Porsche-Lounge zuschaute, waren dort internationale Fahrer, Dolmetscher und Manager, die um die Welt reisen \u2013 Menschen, denen ich im Alltag nie begegnen w\u00fcrde. Damals dachte ich:<\/p>\n Es gibt also solche Berufe\u2026 H\u00e4tte ich diese Welt als Kind gekannt, h\u00e4tte sich meine Berufswahl sicher viel weiter gef\u00e4chert<\/strong>.<\/p>\n Es geht nicht darum, dass ich unbedingt in der Automobilbranche arbeiten wollte, sondern darum, dass die Welt, die man kennt, nicht alles ist.<\/strong> Die Welt ist riesig.<\/strong> Wenn man das fr\u00fch sp\u00fcrt, richtet sich der Blick auch auf andere L\u00e4nder und Welten<\/strong>, was die eigenen Lebensm\u00f6glichkeiten enorm erweitert.<\/p>\n Deshalb wollen mein Mann und ich, dass unsere Kinder fr\u00fch mit solchen Welten in Ber\u00fchrung kommen<\/strong>. Auch beim diesj\u00e4hrigen Okayama International Circuit m\u00f6chten wir mit den PCCJ Lounge-P\u00e4ssen gemeinsam mit den Kindern das Rennen erleben.<\/p>\n Bei unserem letzten Besuch waren \u00fcbrigens auch Familien mit Kindern dabei.<\/p>\n Die Tickets f\u00fcr PCCJ und andere Rennen haben wir bisher immer \u00fcber unseren H\u00e4ndler bestellt, und auch dieses Jahr dachten wir, das w\u00fcrde so bleiben. Doch k\u00fcrzlich erfuhren wir, dass der Kauf nun online erfolgt.<\/p>\n \u201eDann m\u00fcssen wir uns beeilen!<\/strong>\u201c \u2013 dachte mein Mann und versuchte, die Tickets online zu bestellen. Dabei fiel auf, dass es keine Angaben zu Kinderpreisen gab. Auf Nachfrage erhielten wir die Antwort: Kinder m\u00fcssen den vollen Preis zahlen<\/strong>.<\/p>\n Das war entt\u00e4uschend, denn bei Super GT sind Paddock-P\u00e4sse f\u00fcr Kinder unter Grundschulalter kostenlos, und Grundschulkinder zahlen etwa zwei Drittel des Erwachsenenpreises (f\u00fcr reine Zuschauer sind Kinder bis zur Mittelschule sogar frei)<\/span>.<\/p>\n Doch noch am selben Tag erhielten wir eine Korrektur: F\u00fcr Kinder im Vorschulalter fallen keine Kosten an.<\/strong><\/p>\n Oh, das ist ja gro\u00dfartig! Vielen Dank, Porsche Japan! Haha<\/p>\n Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n Langfristig gesehen ist es gut m\u00f6glich, dass Kinder, die hier zuschauen, sp\u00e4ter Porsche-Besitzer werden. Es ist wirklich sinnvoll, jetzt schon die Nutzerbasis zu verj\u00fcngen.<\/p>\n Porsche zielt mit Modellen wie dem Cayman oder Macan offensichtlich auf eine j\u00fcngere K\u00e4uferschicht ab und m\u00f6chte die Zielgruppe erweitern.<\/p>\n Doch einem 20-J\u00e4hrigen einfach zu sagen: \u201eKauf dir einen Porsche!<\/strong>\u201c ist schwierig, da Porsche als Luxusmarke oft als unerreichbar wahrgenommen wird. Der direkte Kauf ist daher nicht f\u00fcr jeden eine Option.<\/p>\n Deshalb ist das Ganze wie eine Art Bildung \u2013 \u00e4hnlich wie \u201eErn\u00e4hrungsbildung\u201c oder \u201e\u00e4sthetische Bildung\u201c. Man muss Kinder fr\u00fchzeitig mit dem Thema in Ber\u00fchrung bringen, damit es sich verankert. Besonders in Japan, wo Motorsportkultur nicht tief verwurzelt ist und Autos oft als \u201eHobby\u201c oder \u201eNerd-Sache\u201c gelten, ist das wichtig.<\/p>\n Im Gegenteil h\u00f6rt man oft von Rennfahrern, dass sie durch fr\u00fche Erlebnisse wie den Besuch eines F1-Rennens auf dem Suzuka Circuit oder durch einen autobegeisterten Vater zum Auto kamen.<\/p>\n Kindheitserfahrungen beeinflussen sp\u00e4tere Lebensentscheidungen stark. Deshalb ist es so wichtig, Kinder fr\u00fch mit Porsche in Kontakt zu bringen<\/strong>. Wenn sie positive Eindr\u00fccke gewinnen, steigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie sp\u00e4ter Auto- und Porsche-Fans werden und Porsche beim Autokauf als Option sehen.<\/p>\n Daher denke ich, dass es langfristig sehr sinnvoll ist, Kindern den Zugang zu Rennsportveranstaltungen wie dem PCCJ zu erleichtern und eine familienfreundliche Atmosph\u00e4re zu schaffen.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_0061-800x600.jpg\")
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\n(So sah die Lounge beim WEC 2017 aus)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/20171020122428-800x534-800x534.jpg\")
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<\/p>\nKinderpreise \u2013 eine \u00dcberraschung<\/h3>\n
Automobil-“Erziehung”<\/h3>\n
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