{"id":38900,"date":"2019-04-05T06:00:56","date_gmt":"2019-04-04T21:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38900"},"modified":"2021-01-05T15:53:25","modified_gmt":"2021-01-05T06:53:25","slug":"panemra-is-awesome-i-realized-it-again","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/panemra-is-awesome-i-realized-it-again\/","title":{"rendered":"Das beeindruckende Porsche Panamera Fahrerlebnis: 1.000 km auf einer Reise neu entdeckt"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">1.000 km mit dem Panamera unterwegs<\/h3>\n<p>In letzter Zeit gab es viele Berichte \u00fcber Besuche auf der Fuji Speedway\u2026 <strong>diesmal bin ich den Panamera allein rund 1.000 km hin und zur\u00fcck gefahren.<\/strong> Bei unseren bisherigen Familienausfl\u00fcgen fuhr meist mein Mann, und ich durfte nur ab und zu mal ans Steuer \u2013 <strong>so lange und so weit am St\u00fcck zu fahren, war f\u00fcr mich eine Premiere.<\/strong><\/p>\n<p>Der Panamera <span style=\"font-size: 8pt;\">(970)<\/span> kam vor etwa drei Jahren erstmals zu uns nach Hause.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-676\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170821090154-e1530665516181-800x534.jpg\" alt=\"Porsche Panamera Edition 970\" width=\"800\" height=\"534\" \/><\/p>\n<p>Der Panamera Turbo folgte vor eineinhalb Jahren. In diesen drei Jahren bin ich <strong>in der Stadt, auf kurvigen Landstra\u00dfen und Autobahnen gefahren und dachte, ich kenne die Faszination des Panamera gut.<\/strong><\/p>\n<p>Doch die 1.000-km-Fahrt hat mich erneut die gro\u00dfartigen Qualit\u00e4ten und den Charme des Panamera sp\u00fcren lassen \u2013 dar\u00fcber m\u00f6chte ich hier berichten.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Die herausragenden Eigenschaften des Panamera<\/h3>\n<h4 class=\"style4b\">Wenig Erm\u00fcdung bei langen Fahrten<\/h4>\n<p>Der Panamera bietet ein sanftes Fahrgef\u00fchl und l\u00e4dt zum entspannten Fahren ein. Mein Mann sagt manchmal, wenn er mit dem Boxster lange Strecken f\u00e4hrt:  <\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eDer Boxster macht Spa\u00df, aber man ist immer im Kampfmodus \u2013 das erm\u00fcdet auf Dauer ganz sch\u00f6n.\u201c<\/p>\n<p><strong>Beim Panamera hatte ich dieses Erm\u00fcdungsgef\u00fchl \u00fcberhaupt nicht.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10103\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_0201-800x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Dabei ist der Panamera keineswegs ein tr\u00e4ges Auto, sondern ein echter Sportwagen. Auf der Autobahn, wenn mein Mann <span style=\"font-size: 8pt;\">(Boxster)<\/span> vor mir langsam einen Wagen \u00fcberholte, konnte ich problemlos folgen und m\u00fchelos beschleunigen \u2013 nat\u00fcrlich nur im Sportmodus beim \u00dcberholen.<\/p>\n<p>Dank der optionalen ACC <span style=\"font-size: 8pt;\">(Adaptive Cruise Control)<\/span> war das Fahren im Stau fast wie autonomes Fahren, und auch bei 100 km\/h auf der Autobahn wurde das Fahren deutlich entspannter.<\/p>\n<p>Ich hatte erwartet, nach so langer Fahrt R\u00fcckenschmerzen zu bekommen, aber das blieb komplett aus. Zum Gl\u00fcck habe ich normalerweise selten R\u00fcckenprobleme.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Die Stabilit\u00e4t des Allradantriebs<\/h4>\n<p>Wie ich vor einigen Tagen schon erw\u00e4hnte, lag auf dem Kagosaka-Pass zwischen Gotemba und dem Yamanakako-See Schnee, und es war leichtes Schneeregenwetter. Mein Mann fuhr den Boxster, der bei jeder Kurve mit den Reifen zu rutschen drohte \u2013 das war ziemlich be\u00e4ngstigend. Der Panamera hingegen zeigte keinerlei Unsicherheit. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Nat\u00fcrlich ohne Winterreifen)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10104\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_1321-800x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Wir fuhren etwa 30\u201340 km\/h, und es gab keine Rutschgefahr oder Angst beim Fahren. Die Bodenhaftung war durchgehend sp\u00fcrbar, auch in Kurven. <strong>Das ist die Stabilit\u00e4t des Allradantriebs.<\/strong> Ob es mit einem heckgetriebenen Panamera anders gewesen w\u00e4re, kann ich nur vermuten.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Nie bedr\u00e4ngt auf der Autobahn<\/h4>\n<p>Das habe ich schon \u00f6fter erw\u00e4hnt\u2026 Auf der rund 1.000 km langen Strecke, davon etwa 70\u201380 % Autobahn, <strong>wurde ich kein einziges Mal bedr\u00e4ngt<\/strong><span style=\"font-size: 8pt;\"> (obwohl ich nicht besonders langsam fuhr)<\/span>.<\/p>\n<p>Im Internet liest man oft, dass es auf Autobahnen bei hohem Verkehrsaufkommen zu aggressivem Dr\u00e4ngeln kommt. Als ich noch VW Golf fuhr, wurde ich auch schon mal bedr\u00e4ngt.<\/p>\n<p>Beim Panamera ist das nie passiert. <strong>Ab 90 km\/h f\u00e4hrt der Heckspoiler aus und verleiht dem Wagen eine noch imposantere Pr\u00e4senz \u2013 da traut sich keiner, zu dr\u00e4ngeln.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10113\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_6019-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>In unbekannten Gegenden f\u00e4hrt man oft angespannt, doch ohne Angst vor Dr\u00e4nglern konnte ich ganz entspannt und stressfrei fahren \u2013 das war wirklich angenehm.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Relativ guter Kraftstoffverbrauch<\/h4>\n<p>Ich habe vergessen, den Verbrauch f\u00fcr die gesamte Strecke zu messen, aber auf der Hinfahrt lag er bei <strong>9,2 l\/100 km, also 10,8 km\/l.<\/strong> Da ich viel Autobahn fuhr und die ACC oft nutzte, war das ein recht sparsamer Fahrstil. F\u00fcr einen <strong>\u00fcber 2 Tonnen schweren Wagen mit 4,0-Liter-V8-Motor<\/strong> ist das ein guter Wert.<\/p>\n<p>Anfangs war der Verbrauch h\u00f6her, aber in letzter Zeit scheint er sich zu verbessern.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">\u00dcber 20.000 km auf dem Tacho!<\/h3>\n<p>Seit der Auslieferung des Panamera Turbo sind nun 1 Jahr und 5 Monate vergangen. Als ich neulich von der Fuji Speedway nach Hause fuhr, zeigte der Kilometerz\u00e4hler <strong>endlich \u00fcber 20.000 km an.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10106\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_1467-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Ich versuche zwar, auch mal den VW Golf zu fahren, aber bei diesem Tempo sind 30.000 km bald erreicht. Ein so gutes Auto macht einfach Lust, immer weiter zu fahren.<\/p>\n<p>Die Entdeckungsreise der Faszination Panamera scheint endlos zu sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1.000 km mit dem Panamera unterwegs In letzter Zeit gab es viele Berichte \u00fcber Besuche auf der Fuji Speedway\u2026 diesmal bin ich den Panamera allein rund 1.000 km hin und zur\u00fcck gefahren. Bei unseren bisherigen Familienausfl\u00fcgen fuhr meist mein Mann, und ich durfte nur ab und zu mal ans Steuer \u2013 so lange und so weit am St\u00fcck zu fahren, war f\u00fcr mich eine Premiere. 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