{"id":38903,"date":"2021-10-06T06:00:49","date_gmt":"2021-10-05T21:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38903"},"modified":"2021-10-07T10:10:38","modified_gmt":"2021-10-07T01:10:38","slug":"porsche-911-1-first-impre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-1-first-impre\/","title":{"rendered":"Gebrauchten Porsche kaufen Teil 2\uff5cDer 911 Carrera 4 GTS (991.1) ist bei uns eingezogen"},"content":{"rendered":"<p>Vor Kurzem habe ich <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/porsche-911-1-get-202109\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00fcber den Kauf meines 911 Carrera 4 GTS (991.1) berichtet<\/a>. Heute m\u00f6chte ich, als Fortsetzung, vom Tag der \u00dcbergabe und meinen ersten Eindr\u00fccken erz\u00e4hlen.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-1-first-impre\/#Der_Tag_der_Uebergabe\" >Der Tag der \u00dcbergabe<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-1-first-impre\/#Fahrt_auf_der_Royu_Driveway\" >Fahrt auf der Royu Driveway<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-1-first-impre\/#Rueckfahrt_ueber_die_Autobahn\" >R\u00fcckfahrt \u00fcber die Autobahn<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Tag_der_Uebergabe\"><\/span>Der Tag der \u00dcbergabe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nachdem ich alle Unterlagen vorbereitet und verschickt hatte, war es nach <strong>etwa drei Wochen soweit: Der Tag der Fahrzeug\u00fcbergabe stand an.<\/strong> Man kann gegen Aufpreis den Transport per Autotransporter w\u00e4hlen, doch als echte Porsche-Fahrer, die <strong>das Fahrerlebnis selbst erleben wollen<\/strong>, holten wir das Auto pers\u00f6nlich ab und fuhren es nach Hause.<\/p>\n<p>Die \u00dcbergabe ist f\u00fcr uns nicht nur das Abholen im Autohaus, sondern die gesamte Fahrt nach Hause.<\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich wollte ich mit dem Shinkansen von Kansai nach Nagoya fahren, doch <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ueno_takuro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TAKURO-san<\/a> bot an, mich zu begleiten. Ich nahm das freundliche Angebot gerne an.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-25804 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/F7AA6230-22E7-4AC0-AEBA-5C75F61BF0B1-scaled-e1632838409704-1280x736.jpeg\" alt=\"981 Boxster GTS\" width=\"1280\" height=\"736\" \/><\/p>\n<p>Wir trafen uns in Osaka, wo TAKURO-san mit seinem 981 Boxster GTS auf mich wartete. \u201e<strong>F\u00fcr die GTS-\u00dcbergabe nur mit GTS!<\/strong>\u201c \u2013 diese liebevolle Geste hat mich sehr gefreut.<\/p>\n<p>Zwei Enthusiasten stiegen in den Boxster, fuhren \u00fcber die Meishin- und Shin-Meishin-Autobahn und steuerten Nagoya an. Im Auto drehte sich fast alles um Autos und Porsche. <strong>Mit viel Begeisterung diskutierten wir, w\u00e4hrend unsere Reise weiterging.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25806\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/076C3BFD-78CA-44C8-90D1-88B9DB2F6505-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Am fr\u00fchen Nachmittag erreichten wir Nagoya und fuhren zum H\u00e4ndler. Nach der Ankunft unterschrieb ich die notwendigen Papiere und erhielt eine kurze Einweisung. Da der Verk\u00e4ufer wusste, dass ich bereits mehrere Porsche besitze, wurde die Fahrzeugbedienung nur kurz erkl\u00e4rt, bevor ich den Schl\u00fcssel \u00fcberreicht bekam.<\/p>\n<p>Auf dem Parkplatz stieg TAKURO-san in seinen 981 Boxster GTS, ich in den frisch \u00fcbernommenen 991.1 Carrera 4 GTS.<\/p>\n<p>Als ich den Motor startete, <strong>erschrak TAKURO-san neben mir regelrecht \u00fcber den ohrenbet\u00e4ubenden Sound beim Kaltstart.<\/strong> Sp\u00e4ter erz\u00e4hlte er, dass der Klang wirklich beeindruckend laut war.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrt_auf_der_Royu_Driveway\"><\/span>Fahrt auf der Royu Driveway<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Nach dem ersten Tankstopp an einer nahegelegenen Tankstelle planten wir, nicht direkt nach Hause zu fahren, sondern <strong>noch eine Runde auf der Royu Driveway zu drehen<\/strong>. Von Nagoya aus fuhren wir knapp eine Stunde \u00fcber die Autobahn bis zur Ausfahrt Sekigahara.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25773\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/16EE331A-C974-4FAB-BCBC-01CE35F8D727-1280x898.jpeg\" alt=\"991.1 911 Carrera 4 GTS\" width=\"1280\" height=\"898\" \/><\/p>\n<p>Der 991.1 GTS ist auch im Stadtverkehr sehr angenehm zu fahren. Trotz seines Saugmotors bietet er ein kraftvolles und agiles Ansprechverhalten. Auf der Autobahn schaltete ich beim Einf\u00e4deln in den Sportmodus und gab kurz Gas. <strong>Ein ohrenbet\u00e4ubender Sound dr\u00f6hnte aus dem Heck.<\/strong> Der Klang war tief und druckvoll, fast 10 % lauter und volumin\u00f6ser als beim 981 GTS.<\/p>\n<p>An der Ampel erhielt ich von TAKURO-san die Nachricht: <strong>\u201eDer Sound ist der Wahnsinn!\u201c<\/strong> Sp\u00e4ter erfuhr ich, dass der Klang au\u00dferhalb des Fahrzeugs noch beeindruckender war. Kein Wunder, dass Porsche bei diesem GTS-Modell besonderen Wert auf die Soundkulisse gelegt hat.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25780\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/47B17CEE-8215-4156-B3AE-092A4669FF82-1280x720.jpeg\" alt=\"Royu Driveway\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25778\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/32F1E8AE-88FB-4F6E-951C-740FBBA0026D-1280x720.jpeg\" alt=\"Royu Driveway\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Vom Eingang der Royu Driveway schaltete ich in den Sportmodus und wechselte auf manuelle Schaltung mit den Paddles. Da es ein Wochentag am sp\u00e4ten Nachmittag war, hatten wir die Strecke fast f\u00fcr uns allein.<\/p>\n<p>Die ersten Anstiege waren mit engen Kurven gespickt. Dank der h\u00f6heren Leistung gegen\u00fcber dem Boxster war ich ziemlich flott unterwegs. Im Vergleich zum Turbo-Motor des 992 fehlt zwar die spontane Beschleunigung, doch das Drehmoment des Saugmotors steigt angenehm an. <strong>Das Zusammenspiel von Geschwindigkeit, Drehmoment und Sound ist einfach unvergleichlich.<\/strong><\/p>\n<p>Ich f\u00fchlte mich wohl und fuhr die Kurven mit Freude, doch TAKURO-san, der hinter mir herfuhr, meinte sp\u00e4ter: <strong>\u201eDu warst richtig schnell!\u201c<\/strong> Offenbar zog er an den Kurvenausg\u00e4ngen an mir vorbei.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich kann man beim Allrad-911 fr\u00fcher aufs Gas gehen als bei einem reinen Hecktriebler. W\u00e4hrend man beim klassischen Heckantrieb erst wartet, bis sich das Fahrzeug ausrichtet, kann man beim 4WD schon beim Lenken aufs Gas steigen. <strong>Das gibt ein enormes Sicherheitsgef\u00fchl und l\u00e4sst den Fahrer entspannt fahren \u2013 obwohl man tats\u00e4chlich ein hohes Tempo f\u00e4hrt.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25782\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A00D599B-A302-4DEA-8769-D2F01331A07B-1280x720.jpeg\" alt=\"Royu Driveway\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Je n\u00e4her wir dem Gipfel kamen, desto weiter \u00f6ffnete sich die Aussicht \u2013 ein atemberaubendes Bergpanorama. Ich reduzierte das Tempo, schaltete die Paddles zur\u00fcck auf Automatik und genoss die Fahrt zum Gipfel.<\/p>\n<p>TAKURO-san durfte den Wagen auch probefahren und meinte: <strong>\u201eDas Auto wirkt unglaublich stabil und f\u00e4hrt mit einer flachen Haltung sehr souver\u00e4n voran.\u201c<\/strong> Er war \u00fcberzeugt, dass man in jeder Kurve vertrauensvoll aufs Gas steigen kann.<\/p>\n<p>Wer mehr zu seinen Eindr\u00fccken h\u00f6ren m\u00f6chte, kann sich das Gespr\u00e4ch vom 25. September in unserem <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/asp-products\/2021-9-25%e3%81%ae%e9%85%8d%e4%bf%a1%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%b3%e3%83%84\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nachh\u00f6r-Stream<\/a> anh\u00f6ren.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rueckfahrt_ueber_die_Autobahn\"><\/span>R\u00fcckfahrt \u00fcber die Autobahn<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Nach der Fahrt auf der Royu Driveway trennten sich unsere Wege und wir traten die Heimreise an.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25761\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/F85E8348-CDDE-4A5C-B610-8BD138D0D9C6-1280x960.jpeg\" alt=\"981 GTS und 991 GTS\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25775\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/9834EF7A-6DE5-46D7-AB19-34D17CDD1422-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Das Wetter verschlechterte sich zunehmend und auf der Autobahn begann es stark zu regnen. Dennoch zeigte sich der Carrera 4 GTS als <strong>\u00fcberaus stabiler Allwetter-911.<\/strong> Regen und Pf\u00fctzen meisterte er m\u00fchelos. Zwar kann er in Sachen Fahrkomfort bei hohen Geschwindigkeiten nicht ganz mit dem GT3 mithalten, doch die Geradeausstabilit\u00e4t ist beeindruckend. Im Vergleich zum 992 Carrera Cabriolet wirkt der GTS durch den lauteren Sound sogar noch sportlicher. Insgesamt vermittelt er ein sehr sicheres Fahrgef\u00fchl.<\/p>\n<p>Auch bei schnellen Kurvenfahrten und \u00dcberholman\u00f6vern gibt es keinerlei Einschr\u00e4nkungen. <strong>Der kraftvolle Sound begleitet die Beschleunigung und l\u00e4sst Geschwindigkeit und Klang perfekt verschmelzen \u2013 ein echtes Suchtpotenzial.<\/strong><\/p>\n<p>Als Gebrauchtwagen hatte ich etwas Sorge wegen m\u00f6glicher Lenkradzentrierungsprobleme oder einer fehlerhaften Achsvermessung, doch alles war tadellos.<\/p>\n<p>Ein leichtes Knarzen im Innenraum auf unebenen Stra\u00dfen war zu h\u00f6ren, doch das l\u00e4sst sich bei einem sp\u00e4teren Werkstattbesuch problemlos beheben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25777\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/687A570E-D3E0-47BF-84BC-2487DB11A0C3-1280x960.jpeg\" alt=\"991.1 911 Carrera 4 GTS\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit diesem Kauf. Es ist ein hochwertiges Exemplar mit einer <strong>ausgesprochen guten Ausstattung und Pflege durch den Vorbesitzer.<\/strong> Sollte der Vorbesitzer diesen Bericht lesen, m\u00f6chte ich mich herzlich bedanken und versichern, dass ich das Auto mit gro\u00dfer Sorgfalt fahren werde.<\/p>\n<p>Eine ausf\u00fchrliche Review folgt, sobald ich noch mehr Kilometer mit dem Wagen gesammelt habe \u2013 ich freue mich, wenn ihr dann wieder dabei seid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vor Kurzem habe ich \u00fcber den Kauf meines 911 Carrera 4 GTS (991.1) berichtet. Heute m\u00f6chte ich, als Fortsetzung, vom Tag der \u00dcbergabe und meinen ersten Eindr\u00fccken erz\u00e4hlen. Der Tag der \u00dcbergabe Nachdem ich alle Unterlagen vorbereitet und verschickt hatte, war es nach etwa drei Wochen soweit: Der Tag der Fahrzeug\u00fcbergabe stand an. 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