{"id":38927,"date":"2019-04-22T06:00:51","date_gmt":"2019-04-21T21:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38927"},"modified":"2021-02-17T10:42:29","modified_gmt":"2021-02-17T01:42:29","slug":"pccj-okayamakokusai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/pccj-okayamakokusai\/","title":{"rendered":"Ich habe das Er\u00f6ffnungsrennen der Porsche Carrera Cup Japan (PCCJ) am Okayama International Circuit live erlebt"},"content":{"rendered":"

PCCJ-Er\u00f6ffnungsrennen<\/h3>\n

An zwei Tagen, dem 13. und 14. April, haben wir als Familie das Er\u00f6ffnungsrennen des Porsche Carrera Cup Japan (im Folgenden PCCJ)<\/span> am Okayama International Circuit<\/strong> live verfolgt. Der PCCJ findet haupts\u00e4chlich als Support-Rennen der SUPER GT statt und ist auch als \u201eschnellster One-Make-Rennserie der Welt (alle Teilnehmer fahren identische Rennfahrzeuge)<\/span>\u201c bekannt.<\/p>\n

Es war das zweite Mal, dass ich den PCCJ am Okayama International Circuit besuchte. Beim ersten Mal waren die Kinder noch klein, sodass wir nur zu zweit als Paar dort waren, doch diesmal konnten wir erstmals als Familie zu viert dabei sein<\/strong>.<\/p>\n

K\u00fcrzlich waren wir noch bei einer Fahrveranstaltung am Fuji Speedway, und in der Vergangenheit haben wir auch WEC-Rennen besucht. Vielleicht denken manche Leser nun, dass ich ein gro\u00dfer Rennsportfan bin<\/strong>, doch fr\u00fcher hatte ich \u00fcberhaupt kein Interesse am Rennsport.<\/strong> Wenn mein Mann zu Hause Formel 1 oder WEC im Fernsehen schaute, dachte ich immer:<\/p>\n

Was soll daran spannend sein, wenn da nur endlos Autos fahren?<\/p>\n

und habe das Ganze bel\u00e4chelt.<\/p>\n

Doch nachdem ich einige Male mit meinem Mann zu Rennen mitgegangen bin, wurde mir klar, dass ein Rennen live zu erleben ganz anders ist als im Fernsehen<\/strong> (wahrscheinlich gilt das f\u00fcr jede Sportart)<\/span>. So wuchs mein Interesse am Rennsport langsam.<\/p>\n

Au\u00dferdem freute ich mich diesmal besonders auf das Rennen am Okayama International, weil ein Fahrer, den ich zuvor in einem Blog-Interview kennenlernen durfte \u2013 ein sogenannter Carrera Cup Pilot (auch Fahrer genannt, aber hier als Carrera Cup Pilot bezeichnet)<\/span> \u2013 ebenfalls teilnahm.<\/p>\n

Abfahrt zum PCCJ in Okayama<\/h3>\n

Am Abfahrtstag, einem Samstag, war das Wetter strahlend sonnig. Da f\u00fcr den Sonntag starker Regen vorhergesagt war, entschied ich mich vorsorglich, gleich mit Gummistiefeln zu fahren (lach)<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der Fuji Speedway liegt etwa 450 km entfernt und die Fahrt dauert rund 6 Stunden, doch der Okayama International Circuit ist mit etwa 140 km und ca. 2 Stunden Fahrt deutlich n\u00e4her.<\/strong> Zwei Stunden Autofahrt sind f\u00fcr viele vielleicht weit, aber ich glaube, ich werde langsam vom Mann \u201egehirngewaschen\u201c und empfinde das als nah.<\/p>\n

Auf der Strecke gab es kaum Staus. Kurz vor dem Ziel fiel uns auf, dass die vorausfahrenden Autos sehr langsam fuhren. Bald entdeckten wir eine Radarfalle \u2013 auch hier wird also kontrolliert.<\/p>\n

Vor Ort angekommen, erledigten wir die Anmeldung am Eingang, erhielten unsere P\u00e4sse und parkten nahe dem Fahrerlager.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vom Parkplatz aus gingen wir zur Porsche Lounge hinter den Boxen der Carrera Cup Wagen. Die Cup Cars standen bereits in der Boxengasse, und die Ingenieure arbeiteten an den Fahrzeugen.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Es war ein besonderes Erlebnis, Cup Cars ohne Reifen zu sehen. Ein bekannter Rennfahrer bot uns sogar an:<\/p>\n

M\u00f6chten Sie mal in einem Cup Car sitzen? Normalerweise ist das verboten, aber heute machen wir eine Ausnahme \u2013 setzen Sie sich doch mal auf den Fahrersitz.<\/p>\n

Obwohl ich dachte: \u201eOh nein, wenn ich das Auto vor dem Rennen besch\u00e4dige, gibt es \u00c4rger\u2026\u201c<\/strong>, konnte ich mir diese einmalige Gelegenheit nicht entgehen lassen und nahm das Angebot dankbar an.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Schon beim \u00d6ffnen der T\u00fcr war ich \u00fcberrascht: die T\u00fcr war extrem leicht und d\u00fcnn<\/strong>. Nach dem schweren T\u00fcrgef\u00fchl unseres Panamera kam mir das fast unwirklich vor. Obwohl es ein Porsche ist, unterscheidet sich das Cup Car komplett von den Serienfahrzeugen.<\/strong> \u00dcberall wird Carbon verwendet und konsequent Gewicht gespart \u2013 das Cup Car ist etwa 300 kg leichter als ein serienm\u00e4\u00dfiger GT3.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Im Fahrersitz f\u00fchlte sich alles anders an: Lenkrad, Sitz, Pedale \u2013 alles Rennsport-spezifisch. Der Sitz umschloss den K\u00f6rper tief und fixierte das Ges\u00e4\u00df fest<\/strong>, und es gab drei Pedale<\/strong>. W\u00e4hrend im normalen Fahrbetrieb alle Schaltvorg\u00e4nge per Schaltwippen erfolgen, wird beim Anfahren die Kupplung genutzt \u2013 alles Rennstrecken-typisch.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dank der freundlichen Einladung durfte auch unsere zweij\u00e4hrige Tochter einmal auf dem Fahrersitz Platz nehmen, die allerdings v\u00f6llig \u00fcberrascht und verwirrt war \u2013 sehr s\u00fc\u00df.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Treffen mit dem Porsche Japan Pr\u00e4sidenten \u2026<\/h3>\n

Danach besuchten wir die Porsche Carrera Cup Lounge.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hier kommen Fahrer und Beteiligte zusammen und k\u00f6nnen \u00fcber Monitore das Renngeschehen, Zeiten und Platzierungen verfolgen.<\/strong> Nach der regul\u00e4ren Siegerehrung findet hier auch eine exklusive Ehrung nur f\u00fcr Porsche-Mitarbeiter statt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wir kamen gegen 10 Uhr an und hatten noch etwas Zeit bis zur PCCJ-Qualifikation. So schauten wir uns das offizielle Training der SUPER GT an und schlenderten etwas umher. Trotz der lauten Motorenger\u00e4usche hatten die Kinder keine Angst, sondern waren begeistert, wie die Autos direkt vor ihnen vorbeirauschten.<\/p>\n

Vor der Lounge stand ein GT2 RS<\/strong> mit Weissach-Paket<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mein Mann meinte:<\/p>\n

\u201eWenn man den so stehen sieht, sieht er einfach unglaublich cool aus.\u201c<\/p>\n

und betrachtete das Auto lange Zeit.<\/p>\n

Am Nachmittag trafen nach und nach Porsche-Mitarbeiter ein, darunter auch Herr Yamazaki, ein Vorstandsmitglied von Porsche Japan, den ich bereits im Hauptsitz interviewen durfte<\/strong>.<\/p>\n

\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 \u30b8\u30e3\u30d1\u30f3\u672c\u793e\u3092\u8a2a\u554f\u3057\u3066\u304d\u305f\uff01\u2212\u793e\u5185\u306e\u69d8\u5b50\u3084\u793e\u54e1\u3055\u3093\u306e\u304a\u8a71\u3092\u3054\u7d39\u4ecb<\/a><\/p><\/blockquote>\n