{"id":38934,"date":"2021-09-04T06:00:06","date_gmt":"2021-09-03T21:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38934"},"modified":"2021-09-03T17:26:02","modified_gmt":"2021-09-03T08:26:02","slug":"porsche-grade-202109","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/","title":{"rendered":"Wie w\u00e4hlt man die Porsche-Modelle richtig aus? Empfehlungen nach Einsatzzweck und Situation"},"content":{"rendered":"<p>Porsche bietet zwar nur wenige Modellreihen, aber eine beeindruckende Vielfalt an Ausstattungsvarianten.<\/p>\n<p>Allein beim 911 gibt es<strong> Basis-Coup\u00e9, S-Modelle, GTS-Modelle, Allradversionen wie 4, 4S, 4GTS, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2 RS sowie Cabriolets und Targa<\/strong> \u2013 eine beachtliche Auswahl.<\/p>\n<p>Alle Varianten selbst zu testen ist unm\u00f6glich, und selbst Verk\u00e4ufer im Porsche-Haus haben selten alle Modelle erlebt. Daher gibt es nur wenige, die die Unterschiede klar und verst\u00e4ndlich erkl\u00e4ren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Auch ich habe nicht alle Modelle gefahren, kann aber als Blogger auf eine breite Porsche-Erfahrung zur\u00fcckblicken und kenne viele Details zu Optionen und Ausstattungen.<\/p>\n<p>In diesem Beitrag m\u00f6chte ich daher, basierend auf meinen Erfahrungen, eine Orientierungshilfe geben, welche Porsche-Modelle und Ausstattungen je nach Einsatzzweck und Situation besonders empfehlenswert sind.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/#Empfohlene_Porsche-Modelle_und_Ausstattungen_nach_Situation\" >Empfohlene Porsche-Modelle und Ausstattungen nach Situation<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/#Fuer_den_Einsatz_auf_der_Rennstrecke\" >F\u00fcr den Einsatz auf der Rennstrecke<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/#Fuer_kurvige_Berg-_und_Landstrassen\" >F\u00fcr kurvige Berg- und Landstra\u00dfen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/#Fuer_lange_Touren\" >F\u00fcr lange Touren<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/#Als_Auto_fuer_das_Date\" >Als Auto f\u00fcr das Date<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/#Fuer_den_Alltag_Einkaufen_und_Pendeln\" >F\u00fcr den Alltag: Einkaufen und Pendeln<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/#Fuer_Wochenendfahrten_in_der_Stadt_und_auf_Stadtautobahnen\" >F\u00fcr Wochenendfahrten in der Stadt und auf Stadtautobahnen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-grade-202109\/#Porsche_%E2%80%93_ein_Auto_mit_grosser_Bandbreite\" >Porsche \u2013 ein Auto mit gro\u00dfer Bandbreite<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Empfohlene_Porsche-Modelle_und_Ausstattungen_nach_Situation\"><\/span>Empfohlene Porsche-Modelle und Ausstattungen nach Situation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuer_den_Einsatz_auf_der_Rennstrecke\"><\/span>F\u00fcr den Einsatz auf der Rennstrecke<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Grunds\u00e4tzlich sind alle Porsche-Modelle serienm\u00e4\u00dfig gut f\u00fcr die Rennstrecke geeignet. Porsche selbst sagt: <strong>\u201eEs gibt keinen anderen Sportwagen, mit dem man nach einem Rennen auf dem N\u00fcrburgring direkt shoppen gehen kann\u201c<\/strong>. Die Fahrzeuge sind von Anfang an auch f\u00fcr den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert.<\/p>\n<p>Bei normalen Trackdays sind Motor, \u00d6l- und Wassertemperatur auch nach mehreren Runden stabil und unproblematisch. Die Bremsen halten ebenfalls stand.<\/p>\n<p>F\u00fcr den ambitionierten Einsatz empfehlen sich jedoch besonders die GT-Modelle wie <strong>GT3, GT3 RS und GT2 RS<\/strong>. Aus eigener Erfahrung mit dem GT3 rate ich ernsthaften Rennfahrern eher zu den RS-Varianten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25289\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0468-800x600-1.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3 RS\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Der normale GT3 ist zwar schon sehr schnell und anspruchsvoll, doch auf schnellen Kurvenstrecken w\u00fcnscht man sich oft <strong>den Fl\u00fcgel des RS oder ein leichteres Fahrzeug<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25290\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0462-800x600-1.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT2 RS\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Wer es ernst meint, sollte daher zum RS-Modell greifen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuer_kurvige_Berg-_und_Landstrassen\"><\/span>F\u00fcr kurvige Berg- und Landstra\u00dfen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Hier empfehle ich bewusst <strong>offene Modelle wie den Boxster, Cabriolet oder Spider<\/strong>. Zwar wird oft argumentiert, Coup\u00e9s h\u00e4tten eine bessere Karosseriesteifigkeit, doch gerade auf engen, kurvigen Strecken wie in Japan sorgt das Fehlen eines Dachs f\u00fcr einen niedrigeren Schwerpunkt und ein besonders intensives Fahrgef\u00fchl.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24950\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BB678EFA-1D7C-417A-9022-D739FF5913B5-1280x721.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Cabriolet (992)\" width=\"1280\" height=\"721\" \/><\/p>\n<p>Ein bekannter Rennfahrer und Instruktor bei der Porsche Fahrschule best\u00e4tigte mir, dass auf engen Strecken der Spider gegen\u00fcber dem 718 GT4 sogar schneller sei \u2013 dank des leichteren Dachs und des niedrigeren Schwerpunkts.<\/p>\n<p>Das \u00d6ffnen des Dachs sorgt zudem f\u00fcr ein unvergleichliches Freiheitsgef\u00fchl und Fahrvergn\u00fcgen. F\u00fcr Ausfahrten auf einsamen Landstra\u00dfen sind offene Modelle daher ideal.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuer_lange_Touren\"><\/span>F\u00fcr lange Touren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Lange Touren von etwa 500 km pro Tag erfordern vor allem <strong>1. ausreichend Leistung, 2. Zuverl\u00e4ssigkeit bei jedem Wetter und 3. hohe Stabilit\u00e4t und Komfort bei hohen Geschwindigkeiten<\/strong>.<\/p>\n<p>Grunds\u00e4tzlich eignen sich alle Modelle au\u00dfer den GT-Varianten gut f\u00fcr lange Strecken. Besonders empfehlenswert sind <strong>GTS-Modelle und Allradversionen<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25291\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_7539-1280x854-1.jpg\" alt=\"Porsche 911 GTS\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p>Wer viel Drehmoment und Leistung im mittleren Drehzahlbereich sch\u00e4tzt, ist mit einem Turbo-Modell (immer Allrad) gut beraten. Die GTS-Modelle, deren Name f\u00fcr \u201eGrand Touring Sport\u201c steht, sind wahre Touring-Pakete: leistungsstark, komfortabel ausgestattet und weniger nervenaufreibend als ein GT3.<\/p>\n<p>Ideal ist zum Beispiel ein Carrera 4 GTS.<\/p>\n<p>Wer es sportlicher mag und gerne den Motor hochdreht, kann auch mit einem S- oder Basismodell gl\u00fccklich werden.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Als_Auto_fuer_das_Date\"><\/span>Als Auto f\u00fcr das Date<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Das wichtigste Kriterium f\u00fcr ein Date-Auto ist <strong>der Komfort auf dem Beifahrersitz<\/strong>.<\/p>\n<p>Wer schon mal einen lauten Supersportwagen in der Stadt gesehen hat, wei\u00df: <strong>Der Fahrer strahlt vor Freude, die Beifahrerin wirkt meist genervt oder desinteressiert mit dem Smartphone besch\u00e4ftigt<\/strong>.<\/p>\n<p>Was M\u00e4nner als cool empfinden \u2013 laut, tief und sportlich \u2013 entspricht oft nicht dem Geschmack der Frauen.<\/p>\n<p>Daher sind f\u00fcr Dates eher luxuri\u00f6se Coup\u00e9s oder Limousinen von Lexus oder Mercedes besser geeignet. Wenn es aber ein Porsche sein soll, empfehle ich <strong>Turbo-Modelle oder Targa<\/strong>.<\/p>\n<p>Der Turbo S ist das Topmodell mit allen Optionen, luxuri\u00f6sen 18-Wege-Sitzen und einer Kombination aus entspanntem Cruisen und atemberaubender Beschleunigung, die sogar den GT3 \u00fcbertrifft. Das satte Drehmoment und die sanfte Leistungsentfaltung sind beeindruckend.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25293\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_1027.jpg\" alt=\"Porsche 911 Turbo S\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Der Targa besticht durch seine markante Targa-Bar, die an jedem Caf\u00e9 oder Hotel-Eingang eine gute Figur macht. Die speziell abgestimmte Fahrwerksabstimmung sorgt f\u00fcr luxuri\u00f6sen Komfort.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25294\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BAD5DDF6-9F63-437B-8F9C-E1F3A8A2A37E-1280x720-1.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Targa\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Innerhalb der 911-Modelle sind Turbo-Varianten und Targa die komfortabelsten.<\/p>\n<p>F\u00fcr alle anderen Modelle gilt: <strong>PASM (Porsche Active Suspension Management) sollte vorhanden sein<\/strong>. Bei niedrigen Geschwindigkeiten sorgt PASM f\u00fcr deutlich besseren Komfort, und mit PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) wird die Karosserie stets flach gehalten \u2013 ein gro\u00dfer Komfortgewinn.<\/p>\n<p>Turbo S Modelle sind mit diesen Systemen serienm\u00e4\u00dfig ausgestattet.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuer_den_Alltag_Einkaufen_und_Pendeln\"><\/span>F\u00fcr den Alltag: Einkaufen und Pendeln<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>F\u00fcr den Stadtverkehr ist ein Modell mit kr\u00e4ftigem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ideal, das auf kleine Gaspedalbewegungen sensibel reagiert.<\/p>\n<p>Aus meiner Erfahrung empfehle ich f\u00fcr den Alltag <strong>bei Saugmotoren die S-Modelle, bei Turbo-Motoren die Basismodelle<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24952\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/5E3DD779-18F6-4C4F-8600-534603FCAF5D-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Cabriolet (992)\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Beispielsweise ist beim 991 (Saugmotor) das S-Modell empfehlenswert, beim 992 (Turbo) das Basismodell. Saugmotoren haben weniger Drehmoment als Turbos, daher ist ein gr\u00f6\u00dferer Hubraum im Stadtverkehr von Vorteil. Turbo-Basismodelle sind dank schneller Turboladeransprache im Alltag sogar leichter zu fahren.<\/p>\n<p>Dieses Prinzip gilt auch f\u00fcr Cayenne und Panamera: Die niedrigeren Ausstattungen sind im Stadtverkehr oft angenehmer.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuer_Wochenendfahrten_in_der_Stadt_und_auf_Stadtautobahnen\"><\/span>F\u00fcr Wochenendfahrten in der Stadt und auf Stadtautobahnen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Viele Porsche-Fahrer in Gro\u00dfst\u00e4dten nutzen ihr Fahrzeug vor allem am Wochenende: Unter der Woche fahren sie Dienstwagen, am Wochenende genie\u00dfen sie die Fahrt im Porsche, haben aber wenig Zeit f\u00fcr l\u00e4ngere Ausfl\u00fcge.<\/p>\n<p>Typische Fahrten sind dann fr\u00fchmorgens oder sp\u00e4tabends durch die Stadt oder auf der Stadtautobahn, zum Beispiel nach Daikoku.<\/p>\n<p>F\u00fcr solche Eins\u00e4tze sind <strong>sportliche und sogar etwas spartanische Modelle wie GT3, Spider oder GT4 perfekt<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25280\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/F7E343B9-4459-4004-A01C-D9F3F883E8C0-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 718 Spider\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich kann man auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen nur einen Bruchteil der Performance auskosten, aber genau das macht den Reiz aus \u2013 ein luxuri\u00f6ser Ausbruch aus dem Alltag. Zudem ziehen diese Modelle viel Aufmerksamkeit auf sich und erf\u00fcllen das Bed\u00fcrfnis nach Exklusivit\u00e4t.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_%E2%80%93_ein_Auto_mit_grosser_Bandbreite\"><\/span>Porsche \u2013 ein Auto mit gro\u00dfer Bandbreite<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das sind meine pers\u00f6nlichen Empfehlungen f\u00fcr Porsche-Modelle nach Einsatzzweck und Situation. Nat\u00fcrlich spielen individuelle Vorlieben eine gro\u00dfe Rolle, und bei noch spezifischeren Anforderungen kann die Empfehlung anders ausfallen.<\/p>\n<p>Nutzen Sie diese Hinweise daher als Orientierung.<\/p>\n<p>Ferry Porsche sagte einst: <strong>\u201eDer 911 ist das einzige Auto, mit dem man von der afrikanischen Safari \u00fcber Le Mans bis zum Theater und durch die Stra\u00dfen von New York fahren kann\u201c<\/strong>.<\/p>\n<p>Porsche deckt also ein sehr breites Einsatzspektrum ab und erreicht dabei h\u00f6chste Qualit\u00e4t. Selbst ein GT3 ist alltagstauglich, und Basismodelle sind auf der Rennstrecke keineswegs chancenlos.<\/p>\n<p>Denken Sie also nicht zu kompliziert dar\u00fcber nach, sondern w\u00e4hlen Sie das Modell, das am besten zu Ihren h\u00e4ufigsten Nutzungsarten passt \u2013 so finden Sie den Porsche, der perfekt zu Ihnen passt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche bietet zwar nur wenige Modellreihen, aber eine beeindruckende Vielfalt an Ausstattungsvarianten. Allein beim 911 gibt es Basis-Coup\u00e9, S-Modelle, GTS-Modelle, Allradversionen wie 4, 4S, 4GTS, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2 RS sowie Cabriolets und Targa \u2013 eine beachtliche Auswahl. Alle Varianten selbst zu testen ist unm\u00f6glich, und selbst Verk\u00e4ufer im Porsche-Haus haben selten alle Modelle erlebt. Daher gibt es nur wenige, die die Unterschiede klar und verst\u00e4ndlich erkl\u00e4ren k\u00f6nnen. 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