Dass der Boxster GTS ein gro\u00dfartiges Auto ist, habe ich schon oft beschrieben<\/a>. Heute m\u00f6chte ich jedoch einen etwas anderen Blickwinkel teilen.<\/p>\n![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_3683.jpg\")
<\/p>\n
Beim Fahren mit dem manuellen Boxster wurde mir klar: Das Schaltgetriebe passt nicht mehr so gut zu mir wie das PDK.<\/strong><\/p>\nFr\u00fcher konnte ich kaum mit Schaltwagen umgehen, \u00fcbte viel, kaufte schlie\u00dflich meinen eigenen MT-Porsche und fuhr fast t\u00e4glich \u2013 die Freude, das Auto selbst zu steuern, war riesig. MT ist einfach das Gr\u00f6\u00dfte!<\/strong> Doch diesmal dachte ich zum ersten Mal: Vielleicht ist das PDK doch besser f\u00fcr mich.<\/strong><\/p>\nDer Grund? Meine Schaltzeiten waren einfach katastrophal\u2026 (traurig)<\/p>\n
![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_3637.jpg\")
<\/p>\n
Nat\u00fcrlich gab es keine Situationen wie Abw\u00fcrgen beim Anfahren oder heftige Ruckler bei jedem Gangwechsel<\/strong>, aber das Herunterschalten vor Kurven, das Gasgeben und Hochschalten danach \u2013 all das klappte nicht mehr rhythmisch und mit dem n\u00f6tigen Feingef\u00fchl.<\/p>\nAuf der Geraden vor einer Kurve dachte ich oft: \u201eOh, die Gerade ist l\u00e4nger als gedacht\u201c<\/strong> und schaltete zu fr\u00fch hoch, nur um gleich wieder runterzuschalten. Oder ich lie\u00df den Gang viel zu lange drin und fuhr ganz ohne den Sinn eines Schaltgetriebes<\/strong>.<\/p>\nDen Kurs auf dem Royu Driveway kenne ich nach dutzenden Fahrten gut: \u201eHier kommt die n\u00e4chste Kurve\u201c oder \u201eHier wird es richtig eng\u201c<\/strong>. Trotzdem wollte die Harmonie zwischen mir und dem Auto nicht mehr so recht gelingen.<\/p>\nDeshalb dachte ich: Vielleicht macht es mehr Spa\u00df, mich auf das clevere PDK zu verlassen.<\/strong><\/p>\nDas Fahrgef\u00fchl wiederfinden<\/h3>\n
Zu Hause erz\u00e4hlte ich meinem Mann: <\/p>\n
Heute bin ich nach langer Zeit mal wieder mit dem Boxster gefahren. Das Auto ist fantastisch, offen fahren mit MT macht Spa\u00df \u2013 aber meine Schaltzeiten sind so schlecht, dass ich nicht richtig fahren konnte. Ich fahre MT nur noch ein paar Mal im Jahr, da wird man nat\u00fcrlich unsicher.<\/p>\n
Er antwortete: <\/p>\n
Das stimmt. Fr\u00fcher, als du den MT-BMW 320i gefahren bist, warst du t\u00e4glich mit Schaltwagen unterwegs und das Fahren sa\u00df tief im K\u00f6rper. Jetzt ist das anders. Aber du hast das Schalten ja gelernt, vergisst nur gerade das \u201eFahrgef\u00fchl\u201c.<\/strong>
\nVielleicht hilft es, wenn ich dich mal mitnehme auf den Royu Driveway. Du sitzt auf dem Beifahrersitz und sp\u00fcrst genau, wann ich hochschalte, wann ich bremse und wann ich runterschalte.<\/strong> So kannst du dein Gef\u00fchl wiederfinden.<\/p>\nDas stimmt \u2013 ich habe das \u201eFahrgef\u00fchl\u201c komplett verloren. (Vielleicht h\u00e4ngt das auch ein bisschen mit dem kleinen Kratzer am Cayenne zusammen, den ich neulich hatte.) <\/p>\n
Wenn ich wieder besser fahre, macht es bestimmt mehr Spa\u00df. Ich m\u00f6chte das Gef\u00fchl zur\u00fcckgewinnen und wieder so fahren k\u00f6nnen wie fr\u00fcher.<\/p>\n
![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_3684.jpg\")
<\/p>\n
Genau in diesem Moment kam die Nachricht vom H\u00e4ndler: Die Produktion meines MT-Porsche ist endlich terminiert!<\/strong><\/p>\nEndlich!<\/p>\n
Die Produktion endet Mitte September, und die Auslieferung k\u00f6nnte schon Ende September erfolgen. Da ich eine Variante ohne Emblem und mit speziellen Decals bestellt habe, k\u00f6nnte sich die \u00dcbergabe auch bis Oktober verz\u00f6gern. Aber immerhin gibt es jetzt einen festen Zeitplan, was mich sehr beruhigt.<\/p>\n
Ich hatte im April bestellt und dachte, die Lieferung k\u00e4me im Juni \u2013 dass ich so lange warten muss, h\u00e4tte ich nicht gedacht. (lacht)<\/p>\n
Wenn mein MT-Porsche endlich da ist, werde ich sicher jeden Tag fahren. Ich will mein Gef\u00fchl wiederfinden und das Boxster-Fahrerlebnis voll genie\u00dfen \u2013 die Reha f\u00fcr meine Fahrk\u00fcnste beginnt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Endlich wieder im MT Boxster GTS unterwegs Vor Kurzem bin ich nach l\u00e4ngerer Zeit mal wieder mit dem Boxster GTS (981, MT) auf dem Royu Driveway gefahren. Da ich meistens mit den Kindern unterwegs bin, fahre ich selten sportliche Porsche-Modelle, weshalb diese Fahrt mit dem Boxster nach einigen Monaten Pause eine besondere Freude war. Dass der Boxster GTS ein gro\u00dfartiges Auto ist, habe ich schon oft beschrieben. Heute m\u00f6chte ich jedoch einen etwas anderen Blickwinkel...","protected":false},"author":0,"featured_media":25310,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=25297"},"categories":[32],"tags":[184,197,209,210,218],"yoast_head":"
Ich m\u00f6chte das Porsche Boxster GTS mit Schaltgetriebe meistern - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nach langer Pause fahre ich den manuellen Porsche Boxster GTS (981) und merke, dass ich das Fahrgef\u00fchl verloren habe. 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