{"id":38935,"date":"2021-09-02T06:00:05","date_gmt":"2021-09-01T21:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38935"},"modified":"2021-09-01T09:57:59","modified_gmt":"2021-09-01T00:57:59","slug":"porsche-boxster-202109","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-boxster-202109\/","title":{"rendered":"Porsche Boxster GTS mit Handschaltung: Ich m\u00f6chte sie wieder richtig beherrschen"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Nach langer Zeit wieder im Boxster GTS mit Handschaltung<\/h3>\n<p>Neulich bin ich nach l\u00e4ngerer Zeit wieder mit meinem Boxster GTS (981, Handschaltung) \u00fcber den Royu Driveway gefahren. Da ich meistens mit den Kindern unterwegs bin, fahre ich nicht oft einen sportlichen Porsche. Entsprechend lag auch meine letzte Ausfahrt im Boxster schon einige Monate zur\u00fcck.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/category\/aboutboxster\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dass der Boxster GTS ein gro\u00dfartiges Auto ist, habe ich schon oft genug geschrieben<\/a> \u2013 deshalb m\u00f6chte ich heute einmal eine etwas andere Seite beleuchten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25311\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_3683.jpg\" alt=\"Porsche Boxster GTS (981)\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Nach der Ausfahrt im Boxster mit Handschaltung wurde mir klar: <strong>\u201eZu mir passt nicht die Handschaltung, sondern das PDK.\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Bislang hatte ich mich vor allem dar\u00fcber gefreut, dass ich nach anf\u00e4nglichen Schwierigkeiten das Fahren mit der Handschaltung gelernt, mein eigenes Schaltfahrzeug gekauft und es schlie\u00dflich fast t\u00e4glich gefahren hatte.<\/p>\n<p>Das Gef\u00fchl, die G\u00e4nge selbst zu w\u00e4hlen und das Auto eigenh\u00e4ndig zu kontrollieren, machte einfach Spa\u00df. Ich dachte immer: <strong>\u201eEine Handschaltung ist und bleibt einfach gro\u00dfartig.\u201c<\/strong> Doch neulich kam mir zum ersten Mal der Gedanke: <strong>\u201eVielleicht liegt mir das PDK doch mehr.\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Der Grund: Mein Timing beim Schalten war erschreckend schlecht geworden \u2026 (seufz).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25313\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_3637.jpg\" alt=\"Porsche Boxster GTS (981)\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich kam es nicht so weit, dass <strong>\u201eder Motor beim Anfahren fast abgew\u00fcrgt w\u00e4re\u201c oder \u201ejeder Gangwechsel einen heftigen Ruck verursacht h\u00e4tte\u201c<\/strong>. Aber beim Herunterschalten vor Kurven, beim Beschleunigen und Hochschalten nach der Kurve \u2013 kurz: bei einer fl\u00fcssigen, rhythmischen Fahrweise mit klaren Gangwechseln \u2013 lief es \u00fcberhaupt nicht mehr rund.<\/p>\n<p>Auf der Geraden kurz vor einer Kurve dachte ich: <strong>\u201eMoment, die Gerade war l\u00e4nger als erwartet\u201c<\/strong>, schaltete hoch und musste kurz darauf gleich wieder herunterschalten. Oder ich lie\u00df den Gang viel zu lange drin und fragte mich: <strong>\u201eWozu habe ich \u00fcberhaupt eine Handschaltung?\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Die Strecke des Royu Driveway bin ich schon viele Dutzend Male gefahren. Ich kenne sie eigentlich gut genug, um zu wissen: <strong>\u201eAls N\u00e4chstes kommt diese Kurve\u201c<\/strong> oder <strong>\u201eHier wird es ziemlich eng\u201c<\/strong>. Trotzdem passte mein Rhythmus nicht so recht zum Auto.<\/p>\n<p>Deshalb dachte ich: <strong>\u201eVielleicht macht mir das Fahren mehr Spa\u00df, wenn ich das Schalten dem intelligenten PDK \u00fcberlasse.\u201c<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Ich muss mich wieder an den richtigen Fahrstil erinnern<\/h3>\n<p>Als ich nach Hause kam, erz\u00e4hlte ich meinem Mann:<\/p>\n<p class=\"well2\">Ich bin heute nach langer Zeit wieder mit dem Boxster gefahren. Das Auto ist wirklich gro\u00dfartig, und offen mit der Handschaltung zu fahren hat total Spa\u00df gemacht \u2026 aber mein Timing beim Schalten war so schlecht, dass ich nicht so fahren konnte, wie ich wollte.<br \/>\nIn letzter Zeit fahre ich nur ein paar Mal im Jahr ein Auto mit Handschaltung. Kein Wunder, dass ich aus der \u00dcbung gekommen bin.<\/p>\n<p>Darauf meinte mein Mann:<\/p>\n<p class=\"well3\">Stimmt schon. Als du noch <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/category\/aboutbmw\/320i\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">den BMW 320i mit Handschaltung<\/a> gefahren bist, warst du t\u00e4glich damit unterwegs. Da war dir das Schalten sicher viel st\u00e4rker in Fleisch und Blut \u00fcbergegangen. Heute ist das anders.<br \/>\nAber du hast einmal gelernt, mit der Handschaltung zu fahren. Die Bedienung selbst wirst du vermutlich nicht mehr verlernen. <strong>Vielleicht hast du eher vergessen, wie du fahren musst.<\/strong><br \/>\nWenn wir einmal mit dem Royu Driveway fahren und du auf dem Beifahrersitz sitzt, kannst du darauf achten, <strong>wann ich hochschalte, wann ich bremse und wann ich wieder hochschalte<\/strong>. Vielleicht kommt dann das richtige Gef\u00fchl zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Da hat er wohl recht \u2026 Ich habe tats\u00e4chlich v\u00f6llig vergessen, wie ich richtig fahre. (<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/porsche-cayenne-scratch-202107\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vielleicht besch\u00e4ftigt mich auch noch immer ein wenig, dass ich neulich den Cayenne angekratzt habe \u2026<\/a>)<\/p>\n<p>Wenn ich wieder besser fahren k\u00f6nnte, w\u00fcrde es bestimmt noch mehr Spa\u00df machen. Ich m\u00f6chte mein Gef\u00fchl f\u00fcr die Handschaltung irgendwie zur\u00fcckgewinnen und wieder so fahren k\u00f6nnen wie damals.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25314\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_3684.jpg\" alt=\"Porsche Boxster GTS (981)\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Genau als wir dar\u00fcber sprachen, kam vom H\u00e4ndler die Nachricht: <strong>Der Produktionszeitraum f\u00fcr mein Schaltfahrzeug steht endlich fest!<\/strong><\/p>\n<p>Juhu, endlich \u2026!<\/p>\n<p>Die Produktion soll Mitte September abgeschlossen sein, und wenn alles schnell geht, wird das Auto Ende des Monats ausgeliefert.<\/p>\n<p>Ich habe mich f\u00fcr eine Ausf\u00fchrung ohne Embleme und mit aufgebrachten Dekorstreifen entschieden. Deshalb k\u00f6nnte die Auslieferung auch erst im Oktober stattfinden. Aber immerhin gibt es jetzt endlich einen Zeitplan \u2013 das ist eine echte Erleichterung.<\/p>\n<p>Ich hatte das Auto Mitte April bestellt und mit einer Auslieferung im Juni gerechnet. Dass ich so lange warten w\u00fcrde, h\u00e4tte ich nicht gedacht \u2026 (lacht).<\/p>\n<p>Sobald mein Schaltfahrzeug da ist, werde ich es bestimmt jeden Tag fahren. Bis dahin m\u00f6chte ich flei\u00dfig \u00fcben, mein Gef\u00fchl f\u00fcr die Handschaltung zur\u00fcckgewinnen und bald wieder genauso viel Freude an meinen Boxster-Ausfahrten haben wie fr\u00fcher.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach langer Zeit wieder im Boxster GTS mit Handschaltung Neulich bin ich nach l\u00e4ngerer Zeit wieder mit meinem Boxster GTS (981, Handschaltung) \u00fcber den Royu Driveway gefahren. Da ich meistens mit den Kindern unterwegs bin, fahre ich nicht oft einen sportlichen Porsche. Entsprechend lag auch meine letzte Ausfahrt im Boxster schon einige Monate zur\u00fcck. 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