{"id":38941,"date":"2021-08-31T06:00:53","date_gmt":"2021-08-30T21:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38941"},"modified":"2021-08-30T20:39:26","modified_gmt":"2021-08-30T11:39:26","slug":"porsche-911-gt3-992-202108","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/","title":{"rendered":"Die perfekte Ausstattung f\u00fcr den neuen 911 GT3 Touring Paket: PCCB und Frontlift \u2013 Ja oder Nein?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Exterieur_des_911_GT3_Touring_Pakets\" >Exterieur des 911 GT3 Touring Pakets<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Lackierung_und_Farben\" >Lackierung und Farben<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Felgen\" >Felgen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Beleuchtung\" >Beleuchtung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Dach_und_Verglasung\" >Dach und Verglasung<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Fahrdynamik-Optionen\" >Fahrdynamik-Optionen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#PCCB\" >PCCB<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Sport_Chrono_Paket_und_Frontlift\" >Sport Chrono Paket und Frontlift<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Innenraum_des_911_GT3_Touring_Pakets\" >Innenraum des 911 GT3 Touring Pakets<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Innenraumfarbe\" >Innenraumfarbe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-911-gt3-992-202108\/#Sitze\" >Sitze<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Mein Mann besa\u00df bis zum Fr\u00fchjahr dieses Jahres einen <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/category\/911\/gt3touring\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">911 GT3 Touring (991 Facelift)<\/a>. Er legte gro\u00dfen Wert auf Optionen und Ausstattung und z\u00f6gerte monatelang mit dem Verkauf, entschied sich aber schlie\u00dflich im Fr\u00fchjahr dazu. K\u00fcrzlich sagte er: \u201e<strong>Wenn ich den neuen 911 GT3 Touring Paket (992) kaufen w\u00fcrde, w\u00fcrde ich ihn so konfigurieren<\/strong>\u201c und zeigte mir den Konfigurator.<\/p>\n<p>Da es sich um seine pers\u00f6nliche Vorliebe handelt, m\u00f6chte ich die folgenden Empfehlungen als Anregung vorstellen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Exterieur_des_911_GT3_Touring_Pakets\"><\/span>Exterieur des 911 GT3 Touring Pakets<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lackierung_und_Farben\"><\/span>Lackierung und Farben<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Die Karosseriefarbe w\u00fcrde er auf <strong>GT-Silber oder Agate Grey<\/strong> festlegen. Die neue Farbe Shark Blue ist zwar sehr interessant, aber die w\u00fcrde er lieber beim \u201efl\u00fcgelbest\u00fcckten\u201c GT3 w\u00e4hlen. Aufgrund des Charakters des Touring Pakets vermeidet er auff\u00e4llige Farben, um den Wiederverkaufswert zu schonen. (Nicht, dass auff\u00e4llige Farben schlecht w\u00e4ren, aber auf dem Gebrauchtwagenmarkt bevorzugen K\u00e4ufer oft Farben, die zum Fahrzeugkonzept passen. <strong>Beim Touring Paket sind auff\u00e4llige Farben weniger gefragt und bewegen sich langsamer.<\/strong> Bei Modellen wie dem RS sind knallige Farben hingegen sehr beliebt.)<\/p>\n<p>Das <strong>Touring Paket wird mit schwarzem Exterieur<\/strong> kombiniert, da er sich f\u00fcr das helle GT-Silber entschieden hat. Bei dunkleren Farben wie Gentian Blue w\u00fcrde er hingegen kein schwarzes Exterieur w\u00e4hlen, da es dort weniger gut zur Geltung kommt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25249\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/iris-1-1280x720.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring (992)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Felgen\"><\/span>Felgen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Bei gelben Bremss\u00e4tteln mit PCCB bevorzugt er <strong>Felgen in Satin Dark Silver<\/strong>. F\u00fcr die Standardbremsen mit roten S\u00e4tteln gefallen ihm <strong>Felgen in Satin Neodym<\/strong> farblich besser.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beleuchtung\"><\/span>Beleuchtung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Er w\u00e4hlt <strong>LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz<\/strong>, passend zum schwarzen Touring Exterieur. \u00dcbrigens sind <strong>LED-Matrixscheinwerfer besonders n\u00fctzlich f\u00fcr Fahrer, die oft auf dunklen Landstra\u00dfen und Nationalstra\u00dfen unterwegs sind<\/strong>, w\u00e4hrend St\u00e4dter sie kaum brauchen. Au\u00dferdem sind die normalen LED-Scheinwerfer im 992-Modell schon extrem hell.<\/p>\n<p>Da sich das Aussehen der Scheinwerfer beim 992 mit Matrix-Technologie kaum \u00e4ndert, wird der Wiederverkaufswert dadurch kaum beeinflusst.<\/p>\n<p>Die exklusiven Design-R\u00fcckleuchten wurden gew\u00e4hlt, um die Heckpartie in einem monochromen Look mit dem GT-Silber der Karosserie zu harmonisieren.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dach_und_Verglasung\"><\/span>Dach und Verglasung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Privacy-Glas wurde gew\u00e4hlt, um die schwarze Kontinuit\u00e4t zum Carbon-Dach zu unterstreichen.<\/p>\n<p>Das leichte Carbon-Dach wurde aus Designgr\u00fcnden gew\u00e4hlt, auch wenn der Einfluss auf die Fahrdynamik unklar ist. <strong>Bei hellen Farben wie GT-Silber l\u00e4sst ein schwarzes Dach das Auto optisch niedriger wirken<\/strong>, was ihm gef\u00e4llt. Alternativ k\u00f6nnte man das Dach sp\u00e4ter auch folieren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25251\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/iris-3-1280x720.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrdynamik-Optionen\"><\/span>Fahrdynamik-Optionen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PCCB\"><\/span>PCCB<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Die Porsche Keramik-Verbundbremsen (PCCB) sind teuer, aber f\u00fcr einen GT3, der haupts\u00e4chlich auf Stra\u00dfen bewegt wird, definitiv empfehlenswert. Kein Bremsstaub, hervorragende Bremsleistung und ein sehr gutes Pedalgef\u00fchl. Selbst bei Vollbremsungen aus hohen Geschwindigkeiten bieten sie eine Bremskraft, die normale Bremsen nicht erreichen. Aus Erfahrung mit verschiedenen PCCB-Porsche ist auff\u00e4llig, dass <strong>bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten das leichte System etwas unruhig wirkt, aber bei hohen Geschwindigkeiten ein sehr stabiles und komfortables Fahrgef\u00fchl bietet.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25250\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/iris-2-1280x720.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring (992)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr den Stra\u00dfenbetrieb ist die Haltbarkeit absolut unproblematisch. Bremsbel\u00e4ge und Scheiben nutzen sich deutlich langsamer ab als bei Gusseisenbremsen. Auch bei gelegentlichem Rennstreckeneinsatz ist das kein Problem. Wer jedoch h\u00e4ufig auf anspruchsvollen Strecken wie dem Fuji Speedway unterwegs ist, sollte eher die normalen Bremsen w\u00e4hlen. Die Entscheidung h\u00e4ngt auch vom Budget und dem Wunsch nach den gelben Bremss\u00e4tteln ab. Beim GT3 wirkt sich PCCB auch positiv auf den Wiederverkaufswert aus, sodass die Investition nicht verloren geht.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sport_Chrono_Paket_und_Frontlift\"><\/span>Sport Chrono Paket und Frontlift<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Das Sport Chrono Paket wird wegen der Stoppuhr auf dem Armaturenbrett und der Performance-Anzeige im PCM gew\u00e4hlt. Es steigert zwar nicht wesentlich den Wiederverkaufswert, aber <strong>ohne Sport Chrono fragen sich viele: \u201eWarum hat der GT3 kein Sport Chrono?\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Das <strong>Front-Achs-Liftsystem<\/strong> ist ein Muss, wie ich bereits in <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt3-frontlift-202104\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">einem fr\u00fcheren Artikel<\/a> schrieb. Beim GT3 ist es auch ein wichtiger Faktor f\u00fcr den Wiederverkaufswert.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innenraum_des_911_GT3_Touring_Pakets\"><\/span>Innenraum des 911 GT3 Touring Pakets<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innenraumfarbe\"><\/span>Innenraumfarbe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Schwarzes Interieur ist in Ordnung, aber <strong>er m\u00f6chte unbedingt Ziern\u00e4hte<\/strong>. Deshalb w\u00e4hlte er Ledersitze mit Ziern\u00e4hten in GT-Silber, passend zur Au\u00dfenfarbe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25244\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GT36-1280x720.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring (992)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sitze\"><\/span>Sitze<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Da es sich um das Touring Paket handelt, w\u00e4hlte er <strong>Sportsitze Plus<\/strong>. Beim Vorg\u00e4nger waren 18-Wege-Sitze m\u00f6glich und zufriedenstellend, aber beim GT3 gibt es weder Memory-Funktion noch elektrische Lenkradverstellung, was den Preis etwas hoch erscheinen l\u00e4sst. Deshalb entschied er sich f\u00fcr 4-Wege-Sitze. (Beim \u201efl\u00fcgelbest\u00fcckten\u201c GT3 w\u00fcrde er Vollschalensitze w\u00e4hlen \u2013 passend zum Fahrzeugkonzept.)<\/p>\n<p>Die Sitzheizung ist zwar bei einem Coup\u00e9 nicht zwingend n\u00f6tig, wurde aber vorsorglich mitbestellt. Bel\u00fcftete Sitze sind beim GT3 nicht verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p>Der <strong>silbergraue Sicherheitsgurt wurde passend zum GT-Silber der Karosserie gew\u00e4hlt.<\/strong> Alternativ k\u00f6nnte man Racing Yellow w\u00e4hlen, passend zu den gelben PCCB-Bremss\u00e4tteln. Dann k\u00f6nnten auch Instrumente oder Ziern\u00e4hte gelb akzentuiert werden. (<strong>Akzentfarben sollten immer mit einer Au\u00dfenfarbe harmonieren, um ein stimmiges Gesamtbild zu erzeugen.<\/strong> Ein pl\u00f6tzlich knalliges Instrumenten-Display wirkt auf dem Gebrauchtwagenmarkt oft abschreckend.)<\/p>\n<p>Das Standard-Armaturenbrett im 992 wirkt bereits hochwertig, aber <strong>das Carbon-Innenraum-Paket (Hochglanz) steigert die Wertigkeit noch weiter.<\/strong> Solche klar sichtbaren Innenraumoptionen wirken sich meist positiv auf den Wiederverkaufswert aus, weshalb die Investition sinnvoll ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25243\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GT35-1280x720.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Das <strong>Storage Paket ist eine kostenlose Option<\/strong>, die zus\u00e4tzlichen Stauraum bietet \u2013 ein klares Muss.<\/p>\n<p>Das sind also die Ausstattungsw\u00fcnsche meines Mannes f\u00fcr den neuen 911 GT3 Touring Paket. Den Porsche-Code habe ich unten verlinkt, falls Sie den Konfigurator selbst ausprobieren m\u00f6chten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.porsche-code.com\/PNB56XY9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.porsche-code.com\/PNB56XY9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mein Mann besa\u00df bis zum Fr\u00fchjahr dieses Jahres einen 911 GT3 Touring (991 Facelift). Er legte gro\u00dfen Wert auf Optionen und Ausstattung und z\u00f6gerte monatelang mit dem Verkauf, entschied sich aber schlie\u00dflich im Fr\u00fchjahr dazu. K\u00fcrzlich sagte er: \u201eWenn ich den neuen 911 GT3 Touring Paket (992) kaufen w\u00fcrde, w\u00fcrde ich ihn so konfigurieren\u201c und zeigte mir den Konfigurator. 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