{"id":38950,"date":"2019-05-10T06:00:08","date_gmt":"2019-05-09T21:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38950"},"modified":"2019-10-01T13:50:53","modified_gmt":"2019-10-01T04:50:53","slug":"porsche-owners-file-13-718boxster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-owners-file-13-718boxster\/","title":{"rendered":"\u3010Porsche Owners File #13\u3011718 Boxster GTS (PDK): Kauf, Ausstattung und Fahrbericht"},"content":{"rendered":"

Hallo zusammen! Ich bin Mina, die Betreiberin des Blogs \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c. Auf Wunsch unserer Leserinnen und Leser, die sich echte Erfahrungsberichte von Porsche-Besitzern w\u00fcnschen, entstand die Reihe Porsche Owners File<\/a>. In der 13. Ausgabe berichtet \u201eMicchan\u201c vom Kauf, der Ausstattung und den Fahreindr\u00fccken seines 718 Boxster GTS (PDK)<\/strong>.<\/p>\n

\u3018Informationen zum Besitzer\u3019<\/strong>
\n\u30fbVorgestelltes Fahrzeug: 718 Boxster GTS (PDK)
\n\u30fbPseudonym: Micchan
\n\u30fbWohnort: Pr\u00e4fektur Kanagawa
\n\u30fbBisherige Fahrzeuge:
\nNissan Fairlady Z (130) 2+2 \u2192 Nissan Fairlady Z (130) Zweisitzer \u2192 Toyota Crown \u2192 Suzuki Wagon R Wide \u2192 Toyota Noah \u2192 Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell \u2192 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell
\n\u3010Aktuelle Fahrzeuge\u3011<\/strong>
\n\u2460 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell 220 Avantgarde
\n\u2461 718 Boxster GTS PDK
\n\u30fbGru\u00df an die Leser: Ich habe den 718 Boxster GTS als Zweitwagen gekauft und habe viel Freude am Fahren. Er eignet sich f\u00fcr den Alltag und l\u00e4sst sich auch von Frauen ganz unkompliziert fahren.<\/strong><\/p>\n

1) Wie es zum Kauf kam<\/h3>\n

Mein Ziel war es, \u201ebis zum 50. Geburtstag einen Porsche zu fahren<\/strong>\u201c. Darauf habe ich hingearbeitet \u2013 und da ich dieses Jahr 50 werde, kann ich mein Vorhaben nun tats\u00e4chlich abhaken.<\/p>\n

Da ich diesmal einen Zweitwagen suchte, entschied ich mich f\u00fcr einen Sportwagen<\/strong> mit Mittelmotor<\/strong>: den Boxster, der auch eine leicht wilde Seite hat. Au\u00dferdem ist er ein Cabriolet und bietet damit viele M\u00f6glichkeiten, das Fahrerlebnis zu genie\u00dfen. Ich bin rundum zufrieden<\/strong>.<\/p>\n

Auch einen Neuwagen hatte ich in Betracht gezogen. Doch die lange Lieferzeit zwischen Bestellung und Auslieferung h\u00e4tte ich, wie ich mich kenne, nur schwer ausgehalten. Deshalb suchte ich nach einem Gebrauchtwagen und wollte zuschlagen, wenn mir das passende Fahrzeug \u00fcber den Weg l\u00e4uft.<\/p>\n

Bei der Motorisierung zog ich unter anderem das Basismodell und den S in Betracht. Dann entdeckte ich diesen GTS \u2013 und entschied mich sofort, nachdem ich ihn mir angesehen hatte. Der Preis lag weit \u00fcber meinem geplanten Budget, aber ich redete mir gut zu, dass der Wagen \u201eauch einen hohen Werterhalt hat<\/strong>\u201c \u2013 und so fiel mir die Entscheidung leichter.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2) Ausstattung und Optionen<\/h3>\n

\u30fbLackierung: Carrarawei\u00dfmetallic
\n\u30fbInnenausstattung: bordeauxrot
\n\u30fbPorsche Entry & Drive
\n\u30fbGT-Sportlenkrad
\n\u30fbLicht-Design-Paket
\n\u30fbDiebstahlsicherungsanlage
\n\u30fbKlimaautomatik
\n\u30fbSitzheizung
\n\u30fbSitzbel\u00fcftung
\n\u30fbRaucherpaket
\n\u30fbFu\u00dfmatten
\n\u30fbSchwarz eloxiertes Aluminium, schwarzes Interieur
\n\u30fbAblagenetz im Beifahrerfu\u00dfraum
\n\u30fbOhne Alcantara<\/p>\n

Dass der GTS bereits so viele Ausstattungsoptionen mitbringt, war einer der Gr\u00fcnde, warum er mir besonders gut gefiel.<\/p>\n

3) Der Weg bis zur Auslieferung<\/h3>\n

Der Wagen stand bei einem Porsche Zentrum in Kansai. Ich nutzte einen freien Tag f\u00fcr einen kleinen Ausflug, sah mir das Auto an und entschied mich sofort. Ich bestellte direkt vor Ort und konnte die Auslieferung kaum erwarten. Bis dahin verbrachte ich meine Zeit damit, jeden Tag Porsche-Videos auf YouTube anzuschauen und im Internet \u00fcber Porsche zu lesen.<\/strong> Die Wartezeit betrug knapp einen Monat<\/strong>.<\/p>\n

4) Meine Eindr\u00fccke von der Porsche-Performance<\/h3>\n

\u2460 Motor<\/h4>\n

Viele sagen, es m\u00fcsse unbedingt der Sechszylinder des 981 sein. Doch mir gefallen der kernige, unregelm\u00e4\u00dfige Klang des Vierzylinders und seine beeindruckende Beschleunigung ausgesprochen gut<\/strong>.<\/p>\n

\u2461 PDK<\/h4>\n

Das PDK reagiert schnell, und im Sport- oder Sport-Plus-Modus bietet es jeweils ein ganz eigenes Fahrerlebnis. Auch das Zwischengas beim Herunterschalten mit den Schaltwippen macht richtig Spa\u00df. Wer \u00fcberlegt, einen Porsche zu kaufen, sollte meiner Meinung nach nach M\u00f6glichkeit unbedingt das Sport-Chrono-Paket<\/strong> w\u00e4hlen.<\/p>\n

\u2462 Handling und Bremsen<\/h4>\n

Typisch Porsche: Kurvenfahren und Bremsen<\/strong> sind einfach beeindruckend. Der Wagen gibt einem das Gef\u00fchl, selbst besser fahren zu k\u00f6nnen. Selbst ohne hohes Tempo machen kurvige Strecken richtig Freude.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2463 Verbrauch<\/h4>\n

Da ich h\u00e4ufig mit eher hohen Drehzahlen unterwegs bin, ist der Verbrauch bei mir vielleicht etwas h\u00f6her. Bei normaler Fahrweise halte ich den Wagen jedoch f\u00fcr sparsam.<\/p>\n

\u2464 Fahrkomfort und Fahrgef\u00fchl<\/h4>\n

Sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Stra\u00dfen l\u00e4sst sich der Boxster entspannt fahren. Als Sportwagen hat er zwar ein eher straffes Fahrwerk, aber sowohl f\u00fcr kurze Alltagsfahrten als auch f\u00fcr ausgedehnte Ausfahrten ist er hervorragend geeignet<\/strong>. Auf der Autobahn gibt es auch keine ausgepr\u00e4gten St\u00f6\u00dfe, solange man nicht in den Sport- oder Sport-Plus-Modus wechselt und damit die Federung straffer einstellt.<\/p>\n

Der Wagen liegt au\u00dferdem wie auf Schienen auf der Stra\u00dfe<\/strong> \u2013 genau so, wie man es sich von einem Sportwagen w\u00fcnscht.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2465 Reaktion der Familie<\/h4>\n

Meine Familie findet den Wagen \u201erichtig cool!<\/strong>\u201c. Sie sitzt zwar auf dem Beifahrersitz, statt selbst zu fahren, sagt aber trotzdem, dass sie das Fahrerlebnis genie\u00dft<\/strong>. Durch das offene Dach wirkt selbst eine vertraute Strecke pl\u00f6tzlich ganz anders \u2013 das kommt offenbar gut an.<\/p>\n

\u2466 Was mir besonders gef\u00e4llt<\/h4>\n

Der kompakte Zweisitzer, die Silhouette, die breiten Reifen und die Optik \u2013 dazu die beeindruckende Fahrdynamik, die man von Porsche erwartet. Als Zweitwagen ist er f\u00fcr mich einfach ideal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

5) Diese Option w\u00fcrde ich beim n\u00e4chsten Porsche unbedingt w\u00e4hlen<\/h3>\n

Das Sport-Chrono-Paket<\/strong>. Ich empfehle es, weil sich mit den vier w\u00e4hlbaren Fahrmodi fast so fahren l\u00e4sst, als s\u00e4\u00dfe man in vier unterschiedlichen Autos<\/strong>. Auch die analoge Stoppuhr gef\u00e4llt mir.<\/p>\n

\u3010Normal-Modus\u3011<\/strong> \u2026 Der Klang ist zur\u00fcckhaltend, die Drehzahlen bleiben eher niedrig und die Schaltstrategie ist auf eine verbrauchsschonende Fahrweise ausgelegt.
\n\u3010Sport-Modus\u3011<\/strong> \u2026 Die Drehzahlen liegen etwas h\u00f6her, die Sportabgasanlage wird aktiviert und der Klang wird kr\u00e4ftiger. Beim Hochschalten wirkt die Schaltstrategie \u00e4hnlich wie im Normal-Modus.<\/strong> So l\u00e4sst sich das Sportwagengef\u00fchl sowohl im Alltag als auch auf kurvigen Strecken genie\u00dfen.
\n\u3010Sport-Plus-Modus\u3011<\/strong> \u2026 Hier geht es richtig zur Sache. Die Drehzahlen werden h\u00f6her gehalten, und beim starken Beschleunigen sowie beim Herunterschalten sorgt die Motorbremswirkung f\u00fcr ein besonders engagiertes Fahrgef\u00fchl. Au\u00dferdem wird das Fahrwerk straffer, sodass sich der Wagen fast wie auf der Rennstrecke f\u00e4hrt<\/strong>. Zu diesem Modus geh\u00f6rt auch die Launch Control f\u00fcr Raketenstarts \u2013 ausprobiert habe ich sie allerdings noch nicht. \ud83d\ude09
\n\u3010Individual-Modus\u3011<\/strong> \u2026 In diesem Modus kann man die Einstellungen selbst festlegen.<\/p>\n

Da der GTS serienm\u00e4\u00dfig bereits mit Sportabgasanlage und PASM (Porsche Active Suspension Management) ausgestattet ist, l\u00e4sst sich das Fahrzeug ganz nach den eigenen Vorlieben abstimmen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

6) Was mir weniger gef\u00e4llt<\/h3>\n

Wenn ich \u00fcberhaupt etwas \u00e4ndern w\u00fcrde, dann vielleicht einen Frontspoiler montieren, damit der Wagen optisch noch etwas tiefer wirkt<\/strong>.<\/p>\n

Irgendwann w\u00fcrde ich gern einmal PTV ausschalten, aber daf\u00fcr fehlt mir noch der Mut. Dank der Traktionsregelung des PTV sp\u00fcrt man, wie agil der Wagen durch die Kurven geht. Dass man dabei glaubt, selbst ein besserer Fahrer geworden zu sein, zeigt, wie pr\u00e4zise das PTV arbeitet.<\/strong><\/p>\n

7) Fazit<\/h3>\n

F\u00fcnf von f\u00fcnf Punkten!<\/strong> Der Hauptgrund daf\u00fcr ist wohl die einfache Handhabung und die Alltagstauglichkeit<\/strong>. Anders als bei einem Supersportwagen muss man sich beim Fahren nicht st\u00e4ndig um alles M\u00f6gliche sorgen. Der Boxster eignet sich f\u00fcr den Einkauf ebenso wie f\u00fcr kurvige Landstra\u00dfen und sogar f\u00fcr den Einsatz auf der Rennstrecke. Genau diese Vielseitigkeit macht die Marke Porsche aus \u2013 und sie entspricht, wie ich geh\u00f6rt habe, auch der Philosophie von Professor Porsche<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

8) Was bedeutet Porsche f\u00fcr Sie?<\/h3>\n

Porsche bedeutet f\u00fcr mich:<\/p>\n

Aus einem Traum ist ein Auto geworden, an dem ich selbst Freude habe.<\/p>\n

\u3018Eindruck der Blogbetreiberin\u3019
\nBeim Lesen von Micchans Bericht sp\u00fcrt man, wie gl\u00fccklich er mit seinem 718 Boxster GTS ist \u2013 das hat mich richtig gefreut. Porsche ist zwar eine Sportwagenmarke, doch ihre besondere St\u00e4rke liegt darin, dass die Autos sportlich sind und sich zugleich im Alltag nutzen lassen. Da auch ich ein straffes Fahrwerk mag, konnte ich bei vielen seiner Eindr\u00fccke gut mitf\u00fchlen. Vielen Dank f\u00fcr den sch\u00f6nen Bericht, Micchan!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\u300c\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f\u300d\u306e\u8aad\u8005\u69d8\u304b\u3089\u9802\u3044\u305f\u611b\u8eca\u306e\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u3092\u7d39\u4ecb\u3059\u308b\u8a18\u4e8b\u306e\u7b2c13\u5f3e\u3067\u3059\u3002\u4eca\u56de\u306f718 \u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc GTS\uff08PDK\uff09\u306e\u30ec\u30d3\u30e5\u30fc\u3067\u3059\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":10994,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=10974","footnotes":""},"categories":[32,56],"tags":[184,215,219],"class_list":["post-38950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aboutboxster","category-porscheownersfile","tag-porsche-boxster","tag-sport-chrono","tag-219","de-DE"],"yoast_head":"\u3010Porsche Owners File #13\u3011718 Boxster GTS (PDK): Kauf, Ausstattung und Fahrbericht - 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