{"id":38951,"date":"2021-08-22T11:30:03","date_gmt":"2021-08-22T02:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38951"},"modified":"2021-08-21T14:19:33","modified_gmt":"2021-08-21T05:19:33","slug":"cayenne-and-porsche911-turbos-202108","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/cayenne-and-porsche911-turbos-202108\/","title":{"rendered":"\u3010Leserbericht\u3011Erste Eindr\u00fccke nach dem Kauf von Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coup\u00e9"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/cayenne-and-porsche911-turbos-202108\/#Informationen_zum_Porsche_911_Turbo_S_und_Cayenne_GTS_Coupe\" >Informationen zum Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coup\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/cayenne-and-porsche911-turbos-202108\/#Erster_Eindruck_vom_911_Turbo_S\" >Erster Eindruck vom 911 Turbo S<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/cayenne-and-porsche911-turbos-202108\/#Erster_Eindruck_vom_Cayenne_GTS_Coupe\" >Erster Eindruck vom Cayenne GTS Coup\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/cayenne-and-porsche911-turbos-202108\/#Warum_ich_mich_fuer_Porsche_entschieden_habe\" >Warum ich mich f\u00fcr Porsche entschieden habe<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Informationen_zum_Porsche_911_Turbo_S_und_Cayenne_GTS_Coupe\"><\/span>Informationen zum Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coup\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ein Leser unseres Blogs schrieb uns: \u201e<strong>Ich habe einen Porsche 911 Turbo S und ein Cayenne GTS Coup\u00e9 gekauft.<\/strong> F\u00fcr mich sind es die ersten Porsche \u00fcberhaupt. Gern w\u00fcrde ich meine Eindr\u00fccke teilen \u2013 auch wenn ich als Laie auf die Autos schaue.\u201c<\/p>\n<p>Vielen Dank daf\u00fcr!<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich werden sich die Eindr\u00fccke mit zunehmender Laufleistung und auf unterschiedlichen Stra\u00dfen vermutlich noch ver\u00e4ndern. Diesmal m\u00f6chten wir jedoch zun\u00e4chst die ersten Eindr\u00fccke unseres Lesers vorstellen.<\/p>\n<p>Der Leser, der uns seine Erfahrungen mit dem Porsche 911 Turbo S und dem Cayenne GTS Coup\u00e9 geschickt hat, lebt in der Region T\u014dhoku und hat eine Frau und zwei Kinder. Unter dem Pseudonym \u201eApricot\u201c berichtet er, dass er mehr als zehn Jahre lang ausschlie\u00dflich BMW gefahren ist \u2013 zuletzt einen X6 M. Heute besitzt er zwei Porsche.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erster_Eindruck_vom_911_Turbo_S\"><\/span>Erster Eindruck vom 911 Turbo S<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25130\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_3570.jpg\" alt=\"Porsche 911 Turbo S\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Der Kilometerstand liegt inzwischen knapp \u00fcber 1.000 km. Zu den gew\u00e4hlten Optionen geh\u00f6ren \u201e<strong>Glasdach, PASM, Sportabgasanlage, Vorderachs-Liftsystem sowie Spurhalteassistent und weitere Sicherheitsausstattungen<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>Mit eingeschalteter Sportabgasanlage ist der 911 Turbo S ziemlich laut \u2013 da nimmt man auf die Nachbarschaft lieber R\u00fccksicht. Das PDK wirkt auf mich wie ein sehr mechanisches Getriebe. Auch die Buchsen an den Verbindungen der Fahrwerkslenker sind offenbar noch nicht vollst\u00e4ndig eingefahren. Auf gew\u00f6hnlichen Stra\u00dfen kann sich das Fahrwerk daher noch etwas unruhig anf\u00fchlen. Auf l\u00e4ngeren Autobahnfahrten d\u00fcrfte sich der Eindruck aber noch einmal ver\u00e4ndern.<\/p>\n<p>Ich freue mich darauf, den Wagen weiter kennenzulernen.<\/p>\n<p>Lenkung und Bremsen sind so, wie ich es von Porsche erwartet hatte \u2013 ein Fahrgef\u00fchl, das ich von japanischen Autos nicht kenne. Die Lenkung l\u00e4sst sich pr\u00e4zise nach Wunsch bedienen, und auch beim Bremsen hat man das Gef\u00fchl, jederzeit genau die Kontrolle zu haben.<\/p>\n<p>Der Verbrauch liegt derzeit bei etwa <strong>7 bis 8 km\/l im Stadt- und \u00dcberlandverkehr sowie bei konstant 100 km\/h auf der Autobahn<\/strong>. Mit steigender Laufleistung d\u00fcrfte sich der Wert noch verbessern.<\/p>\n<p>Besonders gut gefallen mir die Lackfarbe Kreide und nat\u00fcrlich die breiten hinteren Kotfl\u00fcgel \u2013 f\u00fcr mich verk\u00f6rpern sie Porsche wie kaum etwas anderes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25131\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_3572.jpg\" alt=\"Porsche 911 Turbo S\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Bei den Optionen war mir die PCCB besonders wichtig. Es entsteht kaum Bremsstaub, die R\u00e4der bleiben sauber \u2013 auch f\u00fcr die Nerven ist das einfach gro\u00dfartig. Von der Bremsleistung ganz zu schweigen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25132\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/turbo\uff33\u30fb\uff30\uff23\uff23\uff22.jpg\" alt=\"Porsche-Bremse PCCB\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erster_Eindruck_vom_Cayenne_GTS_Coupe\"><\/span>Erster Eindruck vom Cayenne GTS Coup\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Cayenne hat derzeit 2.000 km auf dem Tacho. Zu den wichtigsten Optionen geh\u00f6ren \u201e<strong>PCCB, Luftfederung, 22-Zoll-R\u00e4der, Head-up-Display, Spurhalteassistent und Soft-Close-T\u00fcren<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25137\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_3577.jpg\" alt=\"Porsche Cayenne GTS Coup\u00e9\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Der V8-Sound des Cayenne ist unverwechselbar und genau mein Geschmack. Auch die Tiptronic gef\u00e4llt mir sehr gut: Sie ist frei von st\u00f6renden Eigenheiten. Der Fahrkomfort ist erstaunlich geschmeidig und das Fahrwerk zugleich angenehm straff \u2013 kaum zu glauben, dass der Wagen auf 22-Zoll-R\u00e4dern steht. Vielleicht ist das der Luftfederung zu verdanken.<\/p>\n<p>Wie beim 911 Turbo S liegt der Verbrauch bei etwa 7 bis 8 km\/l im Stadt- und \u00dcberlandverkehr sowie bei konstant 100 km\/h auf der Autobahn.<\/p>\n<p>Mein pers\u00f6nliches Highlight am Cayenne ist die Kombination aus Karminrot und den gelben Bremss\u00e4tteln der PCCB.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25138\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_3576.jpg\" alt=\"Porsche Cayenne GTS Coup\u00e9\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_ich_mich_fuer_Porsche_entschieden_habe\"><\/span>Warum ich mich f\u00fcr Porsche entschieden habe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00dcberall ist von Hybridantrieben und Elektrifizierung die Rede \u2026 Doch <strong>ein Porsche ist f\u00fcr viele Autobegeisterte ein Traumwagen, den sie mindestens einmal im Leben fahren m\u00f6chten.<\/strong> F\u00fcr mich ist dieser Traum endlich Wirklichkeit geworden.<\/p>\n<p>Warum ich mich innerhalb der Porsche-Modellpalette zun\u00e4chst f\u00fcr das Cayenne GTS Coup\u00e9 entschieden habe? Sein Design \u00e4hnelt dem meines fr\u00fcheren BMW X6 M, und beide haben einen V8-Motor. (Der X6 M hat schlicht mehr Leistung.)<\/p>\n<p>Den 911 Turbo S habe ich gew\u00e4hlt, weil ich mir \u2013 vielleicht etwas voreilig \u2013 dachte: \u201e<strong>Vielleicht ist das der letzte Sechszylinder-Boxermotor.<\/strong>\u201c Dass ich gleich zwei Porsche auf einmal gekauft habe, hat allerdings sowohl meine Familie als auch meine Bekannten \u00fcberrascht.<\/p>\n<p>Beim Porsche-Kauf war vor allem die riesige Auswahl an Sonderausstattungen eine Herausforderung. Als Porsche-Neuling wie ich wei\u00df man oft nicht, was wirklich n\u00f6tig ist und worauf man verzichten kann. <strong>Am Ende habe ich so viele Optionen gew\u00e4hlt, um sp\u00e4ter nichts zu bereuen, dass der Gesamtpreis ganz sch\u00f6n aus dem Ruder lief.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25133\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/turbo\uff33\u5185\u88c5\u30b7\u30fc\u30c8.jpg\" alt=\"Innenraum des Porsche 911 Turbo S\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Die Wartezeit von der Bestellung bis zur Auslieferung:<br \/>\n\u30fbCayenne: bestellt im Juli 2020, ausgeliefert Mitte Februar 2021<br \/>\n\u30fb911 Turbo S: bestellt im August 2020, ausgeliefert Mitte Juni 2021<\/p>\n<p>Schon der Anblick dieser beiden Autos macht mich gl\u00fccklich (lacht). Eine Weile werde ich jetzt ganz in die Porsche-Welt eintauchen.<\/p>\n<p>Der 911 Turbo S hat nun endlich die ersten 1.000 km hinter sich. Morgen lasse ich beim Porsche Zentrum den ersten \u00d6lwechsel durchf\u00fchren. Bis etwa 5.000 km m\u00f6chte ich den Motor einfahren, die Drehzahl nach und nach steigern und m\u00f6glichst viel auf der Autobahn fahren.<\/p>\n<p>Apricot, vielen Dank, dass Sie Ihre wertvollen Eindr\u00fccke mit uns geteilt haben!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Informationen zum Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coup\u00e9 Ein Leser unseres Blogs schrieb uns: \u201eIch habe einen Porsche 911 Turbo S und ein Cayenne GTS Coup\u00e9 gekauft. F\u00fcr mich sind es die ersten Porsche \u00fcberhaupt. Gern w\u00fcrde ich meine Eindr\u00fccke teilen \u2013 auch wenn ich als Laie auf die Autos schaue.\u201c Vielen Dank daf\u00fcr! 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