{"id":38954,"date":"2021-08-16T11:30:26","date_gmt":"2021-08-16T02:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38954"},"modified":"2021-08-14T17:25:02","modified_gmt":"2021-08-14T08:25:02","slug":"air-cooled-porsche-202108-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/","title":{"rendered":"Die Unterhaltskosten eines luftgek\u00fchlten Porsche: rund 21.200 Euro in drei Jahren!"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/#Die_Preise_fuer_luftgekuehlte_Porsche_steigen_weiter\" >Die Preise f\u00fcr luftgek\u00fchlte Porsche steigen weiter<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/#Ist_die_Wartung_eines_luftgekuehlten_Porsche_aufwendig\" >Ist die Wartung eines luftgek\u00fchlten Porsche aufwendig?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/#Unterhaltskosten_fuer_einen_luftgekuehlten_Porsche_die_Aufstellung\" >Unterhaltskosten f\u00fcr einen luftgek\u00fchlten Porsche: die Aufstellung<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/#Regelmaessige_Wartungskosten\" >Regelm\u00e4\u00dfige Wartungskosten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/#Wartungskosten_fuer_aufgetretene_Maengel\" >Wartungskosten f\u00fcr aufgetretene M\u00e4ngel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/#Vorbeugende_und_freiwillige_Wartungsarbeiten\" >Vorbeugende und freiwillige Wartungsarbeiten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/#Freiwillige_Zusatzumbauten\" >Freiwillige Zusatzumbauten<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-202108-cost\/#Lohnt_es_sich_in_die_Wartung_zu_investieren\" >Lohnt es sich, in die Wartung zu investieren?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Preise_fuer_luftgekuehlte_Porsche_steigen_weiter\"><\/span>Die Preise f\u00fcr luftgek\u00fchlte Porsche steigen weiter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>In letzter Zeit scheinen die Preise f\u00fcr luftgek\u00fchlte Porsche nur eine Richtung zu kennen: nach oben. Auch gebrauchte japanische Sportwagen werden immer teurer, doch der Preisanstieg bei luftgek\u00fchlten Porsche ist besonders drastisch. <strong>Selbst f\u00fcr Exemplare in scheinbar gutem Zustand findet man inzwischen h\u00e4ufig nur noch Preisschilder mit \u201ePreis auf Anfrage\u201c oder \u201eASK\u201c.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25052\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1C36AFE6-ACEB-4291-B675-D5D692AE06C0-1280x853.jpeg\" alt=\"Porsche 911 (964)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Selbst wenn ein konkreter Preis angegeben ist, k\u00f6nnen f\u00fcr einen 964 Tiptronic mit weniger als 100.000 Kilometern und weitgehend originalem Zustand inzwischen fast 10 Millionen Yen aufgerufen werden. <strong>Als ich meinen vor drei Jahren kaufte, kostete er noch etwa 7 Millionen Yen.<\/strong> Daran l\u00e4sst sich gut erkennen, wie stark die Preise gestiegen sind.<\/p>\n<p>Doch was kostet es, einen luftgek\u00fchlten Porsche nach dem Kauf zu unterhalten? Viele, die den hohen Kaufpreis aufbringen, fragen sich sicher, wie viel f\u00fcr Wartung und Pflege zus\u00e4tzlich anf\u00e4llt. Deshalb m\u00f6chte ich hier \u2013 als ein konkretes Beispiel unter vielen \u2013 grob aufschl\u00fcsseln, welche Kosten f\u00fcr meinen Porsche 911 Carrera 2 Tiptronic (964) Baujahr 1992 angefallen sind.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ist_die_Wartung_eines_luftgekuehlten_Porsche_aufwendig\"><\/span>Ist die Wartung eines luftgek\u00fchlten Porsche aufwendig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wird man gefragt, ob die Wartung aufwendig ist, lautet die Antwort f\u00fcr Menschen ohne gro\u00dfes Interesse an Autos oder ohne besondere emotionale Bindung an luftgek\u00fchlte Porsche ganz klar: <strong>Ja, sie ist aufwendig.<\/strong> Die Wartungsintervalle sind jedenfalls nicht mit denen moderner Autos vergleichbar. Exemplare, bei denen eine j\u00e4hrliche Inspektion v\u00f6llig ausreicht, d\u00fcrften eher die Ausnahme sein.<\/p>\n<p>Wie aufwendig die Pflege ist, h\u00e4ngt allerdings auch von der Einstellung des Besitzers ab. Manche m\u00f6chten ihr Auto immer in perfektem Zustand halten und lassen jeden Defekt und selbst kleinere Sch\u00e4den sofort beheben. Andere nehmen kleinere M\u00e4ngel gelassen und sind zufrieden, solange das Auto f\u00e4hrt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24827\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/7D9653E7-DFAD-4B64-92C4-BFBC8D556F20-1280x720.jpeg\" alt=\"Motorraum des Porsche 911 (964)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Bei unserem 964 gab es bislang keine schwerwiegenden Probleme. Ich bin zwar nicht besonders pingelig, aber lange Touren geh\u00f6ren zu meinen Hobbys. <strong>Auch ein luftgek\u00fchlter Porsche muss f\u00fcr mich an einem Tag rund 500 Kilometer zuverl\u00e4ssig zur\u00fccklegen k\u00f6nnen.<\/strong> Au\u00dferdem m\u00f6chte ich den Wagen m\u00f6glichst nahe am Neuwagenzustand halten. Deshalb lasse ich manches vorsorglich warten oder erneuern, obwohl es noch nicht defekt ist.<\/p>\n<p>Daher investiere ich vermutlich <strong>mehr in die Wartung als viele andere Besitzer.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unterhaltskosten_fuer_einen_luftgekuehlten_Porsche_die_Aufstellung\"><\/span>Unterhaltskosten f\u00fcr einen luftgek\u00fchlten Porsche: die Aufstellung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bald ist unser luftgek\u00fchlter Porsche drei Jahre bei uns. Addiert man die Unterhaltskosten f\u00fcr diesen Zeitraum grob, kommt man auf insgesamt rund 2,14 Millionen Yen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25050\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/DC00727B-6EDD-4EA2-8A9B-D66D56E7F865-1280x853.jpeg\" alt=\"Porsche 911 (964)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Werfen wir einen Blick auf die einzelnen Posten. Alle Betr\u00e4ge sind ungef\u00e4hre Angaben und beinhalten sowohl Teile als auch Arbeitskosten.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Regelmaessige_Wartungskosten\"><\/span>Regelm\u00e4\u00dfige Wartungskosten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Diese Kosten fallen grunds\u00e4tzlich bei jedem Auto an. Ein Porsche ben\u00f6tigt eine vergleichsweise gro\u00dfe Menge \u00d6l und hochwertiges Motor\u00f6l. F\u00fcr einen \u00d6lwechsel sollte man daher selbst im g\u00fcnstigsten Fall mit rund 30.000 Yen pro Termin rechnen.<\/p>\n<p class=\"well\">\u00d6l- und Filterwechsel: ca. 30.000 Yen x 4 = 120.000 Yen<br \/>\nBremsfl\u00fcssigkeitswechsel: 7.000 Yen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/air-cooled-porsche-syaken-202011\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hauptuntersuchung im zweiten Jahr (einschlie\u00dflich Steuern usw.)<\/a>: 115.000 Yen<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wartungskosten_fuer_aufgetretene_Maengel\"><\/span>Wartungskosten f\u00fcr aufgetretene M\u00e4ngel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Gr\u00f6\u00dfere Defekte, die das Auto unterwegs zum Stehen bringen, gab es zwar nicht. Nach rund 30 Jahren k\u00f6nnen jedoch Ger\u00e4usche auftreten oder einzelne Funktionen ausfallen. Hier die Kosten f\u00fcr die entsprechenden Reparaturen:<\/p>\n<p class=\"well\">Beseitigung von Ger\u00e4uschen an beiden T\u00fcren: 16.000 Yen<br \/>\nBehebung von Bremsrubbeln (unter anderem Austausch der Bremsscheiben): 82.000 Yen<br \/>\nAustausch der hinteren Antriebswellenmanschetten und neues Schmierfett: 40.000 Yen<br \/>\nSpannung der Riemen einstellen: 3.000 Yen<br \/>\nAustausch der Wischerbl\u00e4tter: 4.000 Yen<br \/>\nR\u00e4der wuchten: 6.000 Yen<br \/>\nGaszug schmieren: 2.000 Yen<br \/>\nKlimaanlage: K\u00e4ltemittel nachf\u00fcllen usw.: 10.000 Yen<br \/>\nAustausch des Gebl\u00e4semotors im Motorraum: 76.000 Yen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/rear-spoiler-964-202108\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Austausch der Wand des Heckspoilers<\/a>: 23.000 Yen<br \/>\nReparatur eines Massefehlers: 8.000 Yen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/aircooled-porsche911-stereo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Austausch defekter Lautsprecher gegen neu aufgelegte Original-Lautsprecher<\/a>: 140.000 Yen<br \/>\nAustausch der T\u00fcrfeststeller: 20.000 Yen<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorbeugende_und_freiwillige_Wartungsarbeiten\"><\/span>Vorbeugende und freiwillige Wartungsarbeiten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Diese Arbeiten waren f\u00fcr die grunds\u00e4tzliche Fahrbereitschaft nicht zwingend erforderlich. Sie dienen dazu, das Fahrerlebnis n\u00e4her an den Neuwagenzustand zu bringen und Probleme auf langen Touren zu vermeiden. Bis hierhin belaufen sich die Wartungskosten auf insgesamt rund 2,126 Millionen Yen.<\/p>\n<p class=\"well\"><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/air-cooled-porsche-meintenance\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wechsel des ATF-\u00d6ls (einschlie\u00dflich Filter und \u00d6lwanne)<\/a>: 100.000 Yen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/911-prevention\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kompletter Austausch des Z\u00fcndverteilers<\/a>: 94.000 Yen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/964-maintenance-202008\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Komplette Erneuerung des Fahrwerks (Sto\u00dfd\u00e4mpfer, Buchsen und Lager)<\/a>: 1,26 Millionen Yen<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freiwillige_Zusatzumbauten\"><\/span>Freiwillige Zusatzumbauten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Dabei handelt es sich um optische Aufwertungen und Umbauten, die den luftgek\u00fchlten Porsche mit moderner Technik komfortabler machen. Diese Kosten sind deshalb nicht in den 2,12 Millionen Yen enthalten.<\/p>\n<p class=\"well\"><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/porsche-964-soul\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Komplette Neulackierung der R\u00e4der<\/a>: 100.000 Yen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/battery-911-964-202104\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Umr\u00fcstung auf eine Lithium-Ionen-Batterie<\/a>: 110.000 Yen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/ice-fuse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ICE FUSE<\/a>: 28.000 Yen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/1din-navi-964\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PCCM (Original-Navigationssystem f\u00fcr klassische Porsche)<\/a>: 150.000 Yen<br \/>\nUmr\u00fcstung der Beleuchtung auf LED: ca. 20.000 Yen<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lohnt_es_sich_in_die_Wartung_zu_investieren\"><\/span>Lohnt es sich, in die Wartung zu investieren?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das waren die Unterhaltskosten f\u00fcr rund drei Jahre mit einem luftgek\u00fchlten Porsche. Der gr\u00f6\u00dfte Einzelposten war erwartungsgem\u00e4\u00df <strong>die komplette Erneuerung des Fahrwerks.<\/strong> Die Investition hat sich f\u00fcr mich aber wirklich gelohnt. Der Gedanke, weiterhin mit dem alten Fahrwerk unterwegs zu sein, ohne jemals das beeindruckende Fahrgef\u00fchl eines Neuwagens erlebt zu haben, ist kaum vorstellbar. Das Fahrverhalten hat sich durch die Erneuerung geradezu dramatisch ver\u00e4ndert.<\/p>\n<p>Wer einen luftgek\u00fchlten Porsche kaufen und ihn tats\u00e4chlich fahren m\u00f6chte \u2013 statt ihn nur zu sammeln oder anzuschauen \u2013, dem kann ich eine Fahrwerks\u00fcberholung nur empfehlen. Unabh\u00e4ngig von der Laufleistung sind Fahrwerkskomponenten und Gummiteile durch das Alter meist verschlissen. Es lohnt sich, sie erneuern zu lassen und so das Fahrgef\u00fchl von damals wiederzuentdecken.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-25047\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/40AAAADA-B122-4264-A8A8-52BE264A327B-1280x720.jpeg\" alt=\"Cockpit des Porsche 911 (964)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Zum Gl\u00fcck hat mein Auto keinen gr\u00f6\u00dferen \u00d6lverlust am Motor, daher ist derzeit keine \u00dcberholung geplant. Bei einem Auto mit sehr hoher Laufleistung oder starkem \u00d6lverlust sollte man jedoch auch die Kosten f\u00fcr eine Motor\u00fcberholung einkalkulieren. <strong>Viele veranschlagen daf\u00fcr etwa 1 bis 1,5 Millionen Yen.<\/strong><\/p>\n<p>Wer einen luftgek\u00fchlten Porsche zuverl\u00e4ssig fahren m\u00f6chte, muss also mit erheblichen Kosten rechnen. Auf der anderen Seite sind die Wiederverkaufswerte oft sehr gut. Angesichts der j\u00fcngsten Preisentwicklung ist es durchaus denkbar, dass sich die Wartungskosten beim Verkauf durch einen entsprechend h\u00f6heren Erl\u00f6s wieder ausgleichen.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich werden luftgek\u00fchlte Porsche k\u00fcnftig nicht mehr gebaut. Ihre Zahl kann nur sinken, nicht steigen. <strong>Deshalb halte ich es f\u00fcr wahrscheinlich, dass ihre Preise langfristig weiter zulegen.<\/strong><\/p>\n<p>Unter diesen Gesichtspunkten sind Ausgaben f\u00fcr die Wartung eines luftgek\u00fchlten Porsche nicht automatisch verlorenes Geld. Man genie\u00dft ein Auto in gutem Zustand \u2013 und am Ende kann sich die Investition sogar als g\u00fcnstiger erweisen, als zun\u00e4chst gedacht. Deshalb bin ich \u00fcberzeugt, dass <strong>Geld in die Pflege eines klassischen Porsche zu investieren keineswegs vergeudet ist.<\/strong><\/p>\n<p>Luftgek\u00fchlte Porsche sind wirklich au\u00dfergew\u00f6hnliche Autos. Ich hoffe, dass ihre Besitzer ihnen die Wartung und Pflege zukommen lassen, die sie verdienen \u2013 und so das faszinierende Fahrerlebnis genie\u00dfen k\u00f6nnen, das sie einst als Neuwagen boten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Preise f\u00fcr luftgek\u00fchlte Porsche steigen weiter In letzter Zeit scheinen die Preise f\u00fcr luftgek\u00fchlte Porsche nur eine Richtung zu kennen: nach oben. Auch gebrauchte japanische Sportwagen werden immer teurer, doch der Preisanstieg bei luftgek\u00fchlten Porsche ist besonders drastisch. Selbst f\u00fcr Exemplare in scheinbar gutem Zustand findet man inzwischen h\u00e4ufig nur noch Preisschilder mit \u201ePreis auf Anfrage\u201c oder \u201eASK\u201c. 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