{"id":38958,"date":"2019-05-15T06:00:40","date_gmt":"2019-05-14T21:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38958"},"modified":"2019-10-01T13:49:35","modified_gmt":"2019-10-01T04:49:35","slug":"porsche-owners-file-14-2012panameras-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-owners-file-14-2012panameras-hybrid\/","title":{"rendered":"\u3010Porsche Owners File #14\u30112012er Panamera S Hybrid \u2013 Kauf, Ausstattung & Fahrbericht"},"content":{"rendered":"

Hallo zusammen! Hier ist Mina, die Betreiberin von \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c. Auf vielfachen Wunsch unserer Leser, die \u201eechte Stimmen von Porsche-Besitzern\u201c h\u00f6ren m\u00f6chten, pr\u00e4sentieren wir die Reihe \u201ePorsche Owners File\u201c. Die 14. Ausgabe stammt von \u201eKazukun\u201c und enth\u00e4lt seinen Erfahrungsbericht zum Kauf, den Optionen und dem Fahrverhalten seines 2012er Panamera S Hybrid. <\/p>\n

\u3018Besitzerinformationen\u3019<\/strong>
\n\u30fbVorgestelltes Fahrzeug: 2012er Panamera S Hybrid
\n\u30fbPseudonym: Kazukun
\n\u30fbWohnregion: Pr\u00e4fektur Hyogo
\n\u30fbFamilienstand: Ehefrau (f\u00e4hrt gelegentlich mit dem Panamera, ansonsten mit dem Wagon R), Sohn (22 Jahre, besitzt einen Cadillac Escalade), Tochter (ohne F\u00fchrerschein)
\n\u30fbVorherige Fahrzeuge:
\nToyota MA-70 Supra \u2192 Toyota Corolla Levin AE86 GTV \u2192 Cadillac STS \u2192 Chevrolet Suburban \u2192 Chevrolet C3500 Dually \u2192 Chevrolet Silverado 3500 HD \u2192 Porsche Panamera S Hybrid
\n\u30fbEin Wort an die Leser: Mit dem kommenden EV Taycan denke ich, dass \u201eein Porsche Hybrid durchaus eine gute Wahl sein kann\u201c. Vielleicht ist diese Variante noch nicht so beliebt, aber es ist ein wirklich gut gemachtes Auto.<\/p>\n

1) Kaufhintergrund<\/h3>\n

Vom amerikanischen zum deutschen Auto<\/h4>\n

Urspr\u00fcnglich fuhr ich amerikanische Autos, musste diese aber aus verschiedenen Gr\u00fcnden abgeben und lebte eine Zeit lang autofrei.
\n\"\"
\n(C3500 Anfangsmodell)<\/span>
\n\"\"
\n(C3500 mit neuer Lackierung)<\/span>
\n\"\"
\n(Beim Kauf des 3500HD)<\/span> <\/p>\n

\u201eWas soll es als n\u00e4chstes sein? Nach amerikanischen Autos m\u00f6chte ich unbedingt ein deutsches Auto\u2026\u201c dachte ich, w\u00e4hrend ich in meiner Nachbarschaft Mercedes, BMW, Audi und Volkswagen in gro\u00dfer Zahl sah (lacht).
\nDieser Anblick zeigte mir erneut, wie beliebt Mercedes und Audi sind. Doch ich hatte eine klare \u201eVorliebe\u201c: <\/p>\n

\u201eIch m\u00f6chte vermeiden, an Ampeln neben dem gleichen Modell zu stehen.\u201c<\/p>\n

So kam ich auf die Idee: \u201eVielleicht kaufe ich als N\u00e4chstes einen Porsche?\u201c Nach einigen Monaten bewusster Beobachtung in der Nachbarschaft stand die Entscheidung fest: Es wird ein Porsche. <\/p>\n

Cayenne oder Panamera?<\/h4>\n

Da das Auto vor allem f\u00fcr den Alltag gedacht war, kamen 2-T\u00fcrer nicht infrage, ebenso wenig wie der Macan wegen der Gr\u00f6\u00dfe. Ich mag pers\u00f6nlich gro\u00dfe Motoren, daher blieben Cayenne und Panamera als Favoriten \u00fcbrig, die ich ausgiebig probegefahren bin.
\nZwischen Turbo- und Kompressor-Antrieb gefiel mir das Ansprechverhalten des Kompressormotors besser, deshalb entschied ich mich f\u00fcr die \u201eS Hybrid\u201c-Variante.
\nBeim Vergleich zwischen Cayenne und Panamera fiel mir auf, dass der Cayenne Hybrid etwas beh\u00e4big wirkte, w\u00e4hrend der Panamera Hybrid ein agiles Fahrgef\u00fchl vermittelte (wahrscheinlich wegen der Gr\u00f6\u00dfe und des Gewichts). So fiel die Wahl auf den Panamera S Hybrid.
\nDank vieler Kontakte in der Automobilbranche fand ich schlie\u00dflich ein \u201eerstklassiges, meinen W\u00fcnschen sehr nahe kommendes, linkslenkendes H\u00e4ndlerfahrzeug\u201c, das ich kaufte. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2) Optionen und Ausstattung<\/h3>\n

Ich suchte gezielt nach Modellen mit \u201eSport Chrono\u201c, einem \u201eSchiebedach\u201c und \u201eLinkslenkung\u201c, da diese sp\u00e4ter nicht mehr nachger\u00fcstet werden k\u00f6nnen. Sitzbel\u00fcftung w\u00e4re sch\u00f6n gewesen, ist aber heute gut als Nachr\u00fcstl\u00f6sung erh\u00e4ltlich, daher war das kein Muss.
\nNach etwa einem halben Jahr erhielt ich von einem langj\u00e4hrigen Bekannten aus der Automobilbranche in Tokio ein Angebot und kaufte das Auto sogar, ohne es vorher zu sehen (lacht). <\/p>\n

Bekannte Optionen<\/h4>\n

Schiebedach, Sport Chrono, Sportlenkrad, RS Spider 20-Zoll-Felgen, Sitzheizung, farbige Radkappen. Ob Standard oder nicht, sind get\u00f6nte Scheiben, Clarion-Navigationssystem, Seitenschweller, Holzverkleidung im Innenraum, Aschenbecher und die Panamera S Schriftz\u00fcge auf den Einstiegsleisten. <\/p>\n

3) Vom Kauf bis zur Auslieferung<\/h3>\n

Es war eher eine Anfrage nach \u201eMeldung bei passenden Angeboten\u201c als eine konkrete Bestellung, daher dauerte es etwa ein halbes Jahr. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

4) Eindr\u00fccke zur Porsche-Performance<\/h3>\n

\u2460 Motor<\/h4>\n

Zufrieden:<\/strong> Der Kompressor f\u00fchlt sich sehr angenehm an. Vermutlich harmoniert er gut mit dem V6-Motor. Im Gegensatz zum Turbo ist die Gasannahme direkt und passt gut zu meinem Fahrstil.
\nAu\u00dferdem ist der Motor sehr leise, sodass man manchmal gar nicht merkt, wie schnell man f\u00e4hrt (lacht). <\/p>\n

Unzufrieden:<\/strong> Mit geschlossenem Motorhaube f\u00e4llt es nicht auf, aber offen wirkt die Ger\u00e4uschkulisse mechanischer als bei amerikanischen oder japanischen Autos. Der V-Motor l\u00e4uft allerdings sehr geschmeidig hoch. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2461 Getriebe<\/h4>\n

Da es sich um einen Parallelhybrid handelt, bleibt die Leistung erhalten und bei Autobahnfahrten schaltet der Motor ab, was den Verbrauch sehr niedrig h\u00e4lt (16 km\/l auf der Strecke Tokio\u2013Osaka). Der \u00dcbergang zwischen Motor und Elektromotor erfolgt ohne sp\u00fcrbare Ruckler, man merkt es kaum, wenn man nicht auf den Drehzahlmesser schaut. <\/p>\n

\u2462 Handling \/ Bremsen<\/h4>\n

Die Bremsen sind typisch Porsche \u2013 sehr effektiv. Es gibt kaum etwas zu beanstanden, abgesehen vom Bremsstaub. Das Lenkgef\u00fchl ist sportwagen\u00e4hnlich, was man bei einem Sedan aus Japan oder den USA selten findet, und ich mag es sehr. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2463 Verbrauch<\/h4>\n

Nach etwa 2.000 km liegt der Verbrauch bei 14\u201316 km\/l auf der Autobahn und f\u00e4llt im Stadtverkehr nicht unter 10 km\/l. <\/p>\n

\u2464 Fahrkomfort und Fahrgef\u00fchl<\/h4>\n

Das Fahrwerk ist vermutlich eine aktive Luftfederung. Im Komfortmodus von PASM ist das Fahrgef\u00fchl sehr angenehm. Allerdings habe ich geh\u00f6rt, dass Luftfederungen gelegentlich ausfallen, was mir etwas Sorgen bereitet.
\nDie Fahrzeugh\u00f6he ist f\u00fcr einen Sportwagen relativ hoch, was ich optisch nicht so ansprechend finde.
\nIm Sport-Plus-Modus macht das Fahren auf kurvigen Stra\u00dfen richtig Spa\u00df.
\nAls Hybrid startet das Auto mit dem Elektromotor, was zu einer kleinen Verz\u00f6gerung von etwa 0,5 Sekunden beim Gasgeben f\u00fchrt. Vielleicht gew\u00f6hnt man sich daran.
\nDas typische \u201eGewicht\u201c des Elektromotors sp\u00fcrt man nicht. F\u00fcr eine Mittelklasse-Limousine bietet der Wagen eine mehr als ausreichende Fahrdynamik.
\nIm Vergleich zum Lexus GS-F, der als Sportlimousine eher luxuri\u00f6s abgestimmt ist, ist der Panamera eine \u201eneue Kategorie\u201c, die es in Japan so nicht gibt. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2465 Reaktionen der Familie<\/h4>\n

Die Kinder sagten: \u201eOh, ein Porsche!\u201c Gleichzeitig meinten sie, da ich vorher vier amerikanische Autos fuhr, passe das nicht so ganz (lacht). Meine Frau lobte den bequemen Beifahrersitz auf der Strecke Osaka\u2013Tokio. <\/p>\n

\u2466 Lieblingsmerkmale<\/h4>\n

Alles! (lacht) <\/p>\n

5) Unbedingt empfehlenswerte Optionen beim n\u00e4chsten Porsche-Kauf<\/h3>\n

Hmm\u2026 Matrix-LED-Scheinwerfer und PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) interessieren mich sehr. <\/p>\n

6) Kritikpunkte<\/h3>\n

Die Blicke der Umgebung sind manchmal sp\u00fcrbar (lacht). Ein- und Aussteigen f\u00fchlt sich etwas eng an, aber das ist wohl Gew\u00f6hnungssache. <\/p>\n

7) Fazit<\/h3>\n

Fr\u00fcher galt Porsche als Supersportwagen. Nach dem Besitz des Panamera S Hybrid habe ich das Gef\u00fchl, dass Porsche heute \u201eim positiven Sinne\u201c nicht mehr in die klassische Supersportwagen-Schublade passt.
\nPorsche ist ein \u201eSupersportwagen, der sich auch f\u00fcr den Alltag eignet\u201c. Das unterscheidet ihn von anderen Supersportwagen moderner Hersteller.
\nDennoch zeigt Porsche mit seiner Technik und Fahrdynamik, dass der Anspruch an einen Supersportwagen voll erf\u00fcllt wird. Die R\u00fcckf\u00fchrung dieser Technologien in Serienfahrzeuge ist beeindruckend. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

8) Was bedeutet Porsche f\u00fcr Sie?<\/h3>\n

F\u00fcr mich ist Porsche eine Geliebte? Eine Freundin? (lacht)<\/span><\/p>\n

Nat\u00fcrlich ist es wichtig, die Ehefrau zu achten (lacht), aber Porsche ist trotzdem etwas, das ich sehr sch\u00e4tze. Mein Panamera ist f\u00fcr mich definitiv weiblich. <\/p>\n

\u3018Anmerkung der Blogbetreiberin\u3019<\/strong>
\nFr\u00fcher fragte ich mich: \u201eWie gut sind eigentlich Porsche-Hybride?\u201c Doch nach den Bewertungen in der Porsche Owners File und den Kommentaren der Leser wird klar, dass es sich um ein hervorragend entwickeltes Fahrzeug handelt. F\u00fcr mich ist der Panamera S Hybrid definitiv ein Traumwagen! Vielen Dank, Kazukun!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\u300c\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f\u300d\u306e\u8aad\u8005\u69d8\u304b\u3089\u9802\u3044\u305f\u611b\u8eca\u306e\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u3092\u7d39\u4ecb\u3059\u308b\u8a18\u4e8b\u306e\u7b2c14\u5f3e\u3067\u3059\u3002\u4eca\u56de\u306f2012\u5e74\u5f0f \u30d1\u30ca\u30e1\u30fc\u30e9 S \u30cf\u30a4\u30d6\u30ea\u30c3\u30c9\u306e\u30ec\u30d3\u30e5\u30fc\u3067\u3059\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":11016,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=11014"},"categories":[31,56],"tags":[220,238,242],"yoast_head":"\u3010Porsche Owners File #14\u30112012er Panamera S Hybrid \u2013 Kauf, Ausstattung & Fahrbericht - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - 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