{"id":38966,"date":"2019-05-19T06:00:50","date_gmt":"2019-05-18T21:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38966"},"modified":"2019-09-21T14:21:44","modified_gmt":"2019-09-21T05:21:44","slug":"boxster-touring-at-tohoku3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/boxster-touring-at-tohoku3\/","title":{"rendered":"3000 km T\u014dhoku-Tour mit dem Porsche Boxster \u2013 Teil 3 (Abschluss)"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Abschluss der T\u014dhoku-Tour<\/h3>\n<p>Ankn\u00fcpfend an die vorherigen Beitr\u00e4ge \u201e3000 km T\u014dhoku-Tour mit dem Porsche Boxster \u2013 Teil 1 und 2\u201c,<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"K2a4DXtfrr\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/boxster-touring-at-tohoku1\/\">\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3067\u884c\u304f\u6771\u53173000km\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u3010\u524d\u7de8\u3011<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/boxster-touring-at-tohoku1\/embed\/#?secret=K2a4DXtfrr\" data-secret=\"K2a4DXtfrr\" width=\"500\" height=\"282\" title=\"&#8220;\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3067\u884c\u304f\u6771\u53173000km\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u3010\u524d\u7de8\u3011&#8221; &#8212; \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"VSjXS4GAUS\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/boxster-touring-at-tohoku2\/\">\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3067\u884c\u304f\u6771\u53173000km\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u3010\u4e2d\u7de8\u3011<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/boxster-touring-at-tohoku2\/embed\/#?secret=VSjXS4GAUS\" data-secret=\"VSjXS4GAUS\" width=\"500\" height=\"282\" title=\"&#8220;\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3067\u884c\u304f\u6771\u53173000km\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u3010\u4e2d\u7de8\u3011&#8221; &#8212; \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>pr\u00e4sentiere ich nun den letzten Teil (Abschluss). Mein Mann ist w\u00e4hrend der Golden Week unerm\u00fcdlich die Stra\u00dfen T\u014dhokus abgefahren, doch es gibt dort noch viele gro\u00dfartige Strecken, die er noch nicht erkundet hat.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">T\u014dhoku Boxster-Tour Tag 5<\/h3>\n<p>Heute geht es endlich zum \u201e<strong>Ry\u016bhizaki<\/strong>\u201c. Obwohl wir keine besondere Verbindung zu Ry\u016bhizaki haben, habe ich als Kind oft das Lied \u201e<strong>Tsugaru Kaiky\u014d Fuyugeshiki<\/strong>\u201c aus der ber\u00fchmten japanischen Neujahrsshow geh\u00f6rt und wollte einfach mal die Tsugaru-Stra\u00dfe mit eigenen Augen sehen (lacht).<\/p>\n<p>Wir verlassen unser Hotel in Aomori-Stadt und fahren zur Tsugaru-Halbinsel. \u00dcber die Nationalstra\u00dfe 280 geht es an der Ostseite der Halbinsel nach Norden. Wir w\u00e4hlen die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 12, die als \u201e<strong>die am besten befahrbare der drei Stra\u00dfen ist, die die Tsugaru-Halbinsel von Ost nach West durchqueren<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>Diese Strecke ist wirklich eine Traumroute: sanfte Steigungen, weiche Kurven und breite Fahrbahnen erm\u00f6glichen ein hohes Tempo. Der Boxster atmet f\u00f6rmlich tief durch und beschleunigt geschmeidig weiter.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11199\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08646-800x533.jpg\" alt=\"Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 12 in Aomori\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>An der Westseite der Halbinsel er\u00f6ffnet sich der Blick auf den J\u016bsanko-See und den majest\u00e4tischen Berg Iwaki. Kaum halten wir an einer Rastst\u00e4tte an, kommen junge Leute auf uns zu und rufen \u201e<strong>Porsche! Porsche!<\/strong>\u201c. Auf Englisch fragen sie \u201e<strong>Take photo OK?<\/strong>\u201c \u2013 ich antworte sofort mit \u201eSure!\u201c. Sie beginnen begeistert, Fotos zu schie\u00dfen.<\/p>\n<p>Die jungen Touristen kommen aus Vietnam. Offenbar ist ein Porsche dort selten, denn sie fragen sogar, ob sie die T\u00fcren \u00f6ffnen d\u00fcrfen, um Fotos zu machen. F\u00fcr eine Weile f\u00fchlt es sich an wie ein \u201e<strong>Fotoshooting mit dem Porsche<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>Nach einer Weile bedanken sie sich mehrfach mit \u201e<strong>Arigat\u014d gozaimasu!<\/strong>\u201c und wir w\u00fcnschen ihnen \u201e<strong>Gute Reise!<\/strong>\u201c, bevor wir uns verabschieden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11204\" style=\"font-size: 14px;\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09238-800x533.jpg\" alt=\"Blick auf den Berg Iwaki vom J\u016bsanko-See\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11201 size-large\" style=\"font-size: 14px;\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09232-2-800x533.jpg\" alt=\"Vietnamese Touristen am J\u016bsanko-See\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11202 size-large\" style=\"font-size: 14px;\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09234-800x533.jpg\" alt=\"Vietnamese Touristen am J\u016bsanko-See\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11200 size-large\" style=\"font-size: 14px;\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09233-2-800x533.jpg\" alt=\"Vietnamese Touristen am J\u016bsanko-See\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Ich hoffe, dass unter diesen jungen Leuten eines Tages ein Porsche-Besitzer sein wird, w\u00e4hrend ich den Boxster auf die Ry\u016bhaku-Linie lenke.<\/p>\n<p>Je n\u00e4her wir der Ry\u016bhaku-Linie kommen, desto mehr verwandelt sich die K\u00fcstenstra\u00dfe in eine anspruchsvolle Hillclimb-Strecke. Unter uns liegt das Japanische Meer, eine Abfolge von engen Kurven und Geraden.<\/p>\n<p><strong>Das Br\u00fcllen des Boxsters h\u00f6rt hier nicht mehr auf.<\/strong><\/p>\n<p>Mit Zwischengas in den G\u00e4ngen 2, 3 und wieder 2 l\u00e4sst der Boxster ein Feuerwerk an Backfire-Sounds los \u2013 ein unvergleichliches Fahrerlebnis.<\/p>\n<p>Man k\u00f6nnte fast sagen, hier ist Japans \u201e<strong>Stelvio-Pass<\/strong>\u201c. So gro\u00dfartig ist diese Strecke.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11206\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08659-800x533.jpg\" alt=\"Ry\u016bhaku-Linie\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11207\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08654-800x533.jpg\" alt=\"Ry\u016bhaku-Linie\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11208\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09280-800x533.jpg\" alt=\"Ry\u016bhaku-Linie\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Nach ausgiebigem Fahrspa\u00df erreichen wir schlie\u00dflich Ry\u016bhizaki. \u00dcber die Tsugaru-Stra\u00dfe hinweg sieht man Hokkaid\u014d und seine Berge \u2013 ein atemberaubender Ausblick. <strong>H\u00e4tte ich doch nur fr\u00fcher hierher kommen sollen&#8230;<\/strong> Mit diesem kleinen Bedauern fahren wir weiter nach Morioka.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11212\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09293-800x533.jpg\" alt=\"Ry\u016bhizaki\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11214\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09297-800x533.jpg\" alt=\"Ry\u016bhizaki\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Ab Aomori IC nehmen wir die T\u014dhoku-Autobahn \u2013 eine fantastische Schnellstra\u00dfe mit wenig Verkehr und endlosen Geraden. <strong>Je weiter wir nach S\u00fcden fahren, desto mehr Verkehr kommt hinzu.<\/strong> Um sicher zu bleiben, versuche ich, nicht in Gruppen zu fahren und m\u00f6glichst nicht neben anderen Fahrzeugen zu bleiben.<\/p>\n<p>Unf\u00e4lle auf der Autobahn involvieren oft mehrere Fahrzeuge, daher fahre ich grunds\u00e4tzlich lieber allein oder mit Abstand.<\/p>\n<p>Die Strecke bis Morioka erscheint aus Kansai-Sicht sehr lang. W\u00e4hrend man dort Nachbarst\u00e4dte wie Kobe, Osaka oder Kyoto in etwa einer Stunde erreicht, sind die Entfernungen in T\u014dhoku deutlich gr\u00f6\u00dfer. <strong>Ich hatte meine Planung etwas untersch\u00e4tzt.<\/strong> Doch schlie\u00dflich erreichen wir unser Hotel in Morioka, wo wir im gro\u00dfen Bad die Reisestrapazen ausklingen lassen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11255\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09353-800x533.jpeg\" alt=\"Boxster GTS\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11215 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6203-800x533.jpg\" alt=\"Boxster in Aomori\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11216 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6213-800x800.jpeg\" alt=\"Boxster mit Blick auf den Berg Iwaki am J\u016bsanko-See\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\">T\u014dhoku Boxster-Tour Tag 6<\/h3>\n<p>Nach dem Aufwachen im Hotel in Morioka plane ich die heutige Route. <strong>Das Tagesziel ist Aizuwakamatsu.<\/strong> Doch ich bin immer noch nicht mit den Entfernungen und der Geografie T\u014dhokus vertraut und bin schockiert \u00fcber die Entfernung zwischen Morioka und Aizuwakamatsu.<\/p>\n<p>Ich \u00fcberlege, ob ich entlang der K\u00fcste fahren oder lieber die Autobahn nehmen soll. Bei Unsicherheit schaue ich auf den Blog von <a href=\"https:\/\/wind-and-light-bxtr.blog.so-net.ne.jp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wata-san<\/a>, der die \u201e<strong>Hachinohe-Kawauchi-Gro\u00dfwaldstra\u00dfe<\/strong>\u201c als absolutes Muss empfiehlt.<\/p>\n<p>\u201e<strong>Wenn der Meister das sagt, dann muss ich da unbedingt fahren!<\/strong>\u201c Gesagt, getan: \u00dcber die Nationalstra\u00dfe 455 geht es nach Osten und dann auf die Hachinohe-Kawauchi-Gro\u00dfwaldstra\u00dfe. Die Stra\u00dfe ist gut gepflegt und nahezu leer. Nur vier Autos begegnen uns, vor uns f\u00e4hrt niemand \u2013 wir haben die Strecke quasi f\u00fcr uns allein.<\/p>\n<p>Die Strecke bietet enge Kurven, Geraden, sanfte Kurven und Steigungen \u2013 alles perfekt f\u00fcr ein AAA-Klasse-Winding-Drive.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11218\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08719-800x533.jpg\" alt=\"Hachinohe-Kawauchi-Gro\u00dfwaldstra\u00dfe\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11219\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09386-800x533.jpg\" alt=\"Hachinohe-Kawauchi-Gro\u00dfwaldstra\u00dfe\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11220\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6302-1-800x533.jpg\" alt=\"Hachinohe-Kawauchi-Gro\u00dfwaldstra\u00dfe\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><strong>Hier handelt es sich zweifellos um eine AAA-Klasse-Windingsstrecke.<\/strong><\/p>\n<p>Im Sport-Plus-Modus mit offenem Auspuffventil zeigt der Drehzahlmesser fast senkrecht nach oben, w\u00e4hrend der Boxster mit herrlichem Sound durch die Kurven jagt. Im Vergleich zum aktuellen 718 sp\u00fcrt man zwar ein leichtes Nachschwingen am Heck, doch das Handling bleibt erstklassig.<\/p>\n<p>Die Lenkung ist nat\u00fcrlich und ohne \u00fcbertriebene Schnelligkeit \u2013 das macht das Fahren besonders angenehm.<\/p>\n<p>So sch\u00f6n ist die Strecke, dass ich kurz \u00fcberlege, sie noch einmal zur\u00fcckzufahren, doch die Zeit dr\u00e4ngt, und ich verlasse schweren Herzens Morioka.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11223\" style=\"font-size: 14px;\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08726-800x533.jpg\" alt=\"Boxster auf dem Land\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11224\" style=\"font-size: 14px;\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08720-800x533.jpg\" alt=\"Boxster auf dem Land\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Von hier aus geht es \u00fcber die T\u014dhoku-Autobahn z\u00fcgig nach S\u00fcden. Das Wetter ist sch\u00f6n, also fahre ich mit offenem Verdeck und genie\u00dfe das Open-Air-Fahrerlebnis.<\/p>\n<p>Pers\u00f6nlich empfinde ich als einzigen Nachteil des 981 Boxster die starke Windverwirbelung im offenen Zustand. Obwohl ein Windabweiser vorhanden ist, ist der Luftstrom im Innenraum im Vergleich zu modernen Cabriolets relativ stark.<\/p>\n<p>Bei windstillem Wetter ist es noch ertr\u00e4glich, doch bei st\u00e4rkerem Wind kommt viel Luft von hinten oder schr\u00e4g hinten herein.<\/p>\n<p>Als der Boxster ausgeliefert wurde, meinte meine Frau auf dem Beifahrersitz sofort: \u201e<span style=\"font-size: 8pt;\">(Im Vergleich zum R171 SLK)<\/span> Der Wind ist st\u00e4rker.\u201c Auf der Autobahn empfiehlt es sich daher, eine M\u00fctze zu tragen oder z\u00fcgig zu fahren, um den Wind zu reduzieren.<\/p>\n<p>An der Yabuki IC verlasse ich die Autobahn und fahre \u00fcber die Nationalstra\u00dfe 294 zum Inawashiro-See. <strong>W\u00e4re ich etwas fr\u00fcher gekommen, h\u00e4tte ich die Kirschbl\u00fcte genie\u00dfen k\u00f6nnen.<\/strong> Am Uferpark Funatsu mache ich eine kurze Pause und blicke auf den imposanten Berg Bandai.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11226\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6304-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11249\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6308-800x533.jpg\" alt=\"Berg Bandai und Boxster\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11250\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6309-800x533.jpg\" alt=\"Inawashiro-See und Boxster\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Wir fahren am Seeufer gegen den Uhrzeigersinn auf der Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 9 nach Norden. Am Parkplatz Uetohama warte ich auf den Sonnenuntergang, als ein junges Paar mit kleinem Kind h\u00f6flich auf mich zukommt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11251\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_6215-800x600.jpg\" alt=\"Inawashiro-See und Boxster\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11253\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC09557-800x533.jpg\" alt=\"Inawashiro-See und Boxster\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p class=\"well2\">\u201eD\u00fcrfen wir Ihren Porsche mal ansehen?\u201c<\/p>\n<p>Ich antworte: \u201e<strong>Nat\u00fcrlich, gerne! Wenn Sie m\u00f6chten, darf Ihr Kind auch auf dem Fahrersitz Platz nehmen.<\/strong>\u201c Der Herr setzt sein Kind auf den Fahrersitz und macht Fotos. Danach unterhalten wir uns ausf\u00fchrlich \u00fcber den Boxster und Porsche \u2013 er ist ein echter Autokenner.<\/p>\n<p>Nachdem sie Fotos gemacht haben, bedanken sie sich und gehen zu ihrem eigenen Auto.<\/p>\n<p>Kurze Zeit sp\u00e4ter starte ich den Boxster und sehe im hinteren Bereich einen strahlend gelben McLaren 650S stehen. Der Fahrer, der gerade einsteigt, ist derselbe Herr!<\/p>\n<p>\u201e<strong>Sie sind mit dem McLaren gekommen?!<\/strong>\u201c Ich bin \u00fcberrascht, denn mit Familie rechnet man nicht mit einem McLaren. Im Gespr\u00e4ch erfahre ich, dass sie zu zweit unterwegs sind.<\/p>\n<p class=\"well2\">Herr: \u201eJa, genau!\u201c<br \/>\nIch: \u201eCool! Ich bin fr\u00fcher auch mal einen 650S gefahren.\u201c<br \/>\nHerr: \u201eWirklich? Das ist ja toll!\u201c<\/p>\n<p>Wir plaudern noch eine Weile und verabschieden uns mit den Worten: \u201e<strong>Hoffentlich treffen wir uns mal wieder!<\/strong>\u201c und verlassen den Inawashiro-See.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11252\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08752-800x533.jpg\" alt=\"Inawashiro-See\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Auf der R\u00fcckfahrt \u00e4rgere ich mich, dass ich nicht nach seinen Kontaktdaten gefragt habe. Das Sprichwort \u201eGleich und Gleich gesellt sich gern\u201c trifft hier voll zu. <strong>Menschen mit \u00e4hnlichen Interessen finden sich eben doch.<\/strong> Ich hoffe, wir sehen uns bald wieder und fahre zum Hotel in Aizuwakamatsu.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">T\u014dhoku Boxster-Tour Tag 7<\/h3>\n<p>Heute ist der letzte Tag der T\u014dhoku-Tour. Ab morgen beginnt wieder die Arbeit, daher m\u00fcssen wir heute nach Hause zur\u00fcckkehren. <strong>Die Strecke von Aizuwakamatsu bis nach Hause betr\u00e4gt etwa 700 km.<\/strong> Es beginnt die gro\u00dfe Heimfahrt \u00fcber die Autobahn.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11262\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08766-800x533.jpg\" alt=\"Hokuriku-Autobahn\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Wenn die Zeit es erlaubt h\u00e4tte, h\u00e4tte ich gerne noch das Schloss Tsuruga gesehen oder w\u00e4re zum Berg Bandai gefahren. Doch ich halte mich zur\u00fcck und verspreche mir selbst: \u201e<strong>Ich komme bald wieder!<\/strong>\u201c \u00dcber die fast leere Ban-etsu-Autobahn fahre ich Richtung Niigata. Der Boxster h\u00e4lt auf sechstem Gang eine konstante Geschwindigkeit auf der Hokuriku-Autobahn.<\/p>\n<p>Bis Kanazawa ist das Wetter sonnig, doch dann erwischt uns ein starker Platzregen, als w\u00e4ren wir in einer Waschanlage. Die Sicht ist durch die Wasserschirme stark eingeschr\u00e4nkt, und der Wind macht das Fahren schwierig. Der Boxster schaltet das R\u00fcckfahrlicht ein, um andere Fahrer zu warnen, und ich fahre vorsichtig weiter.<\/p>\n<p>Trotz der gro\u00dfen Wassermengen auf der Stra\u00dfe \u00fcberzeugt der neue Michelin Pilot Sport 4S mit hervorragender Wasserableitung.<\/p>\n<p><strong>Obwohl der Boxster ein Mittelmotor ist, wird das Lenken durch Wasserpf\u00fctzen nicht beeintr\u00e4chtigt \u2013 ich f\u00fchle mich sicher.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11263\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSC08775-800x533.jpg\" alt=\"Regen auf der Hokuriku-Autobahn\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Im Vergleich zu den fr\u00fcheren Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen bietet der Pilot Sport 4S deutlich bessere Geradeausstabilit\u00e4t. Goodyear ist nicht schlecht, doch der Unterschied ist sp\u00fcrbar.<\/p>\n<p>Besonders auff\u00e4llig ist die hohe Rundheit der Michelin-Reifen. Auf glatten Autobahnen f\u00fchlt es sich an, als rollte ein perfekt runder Reifen. Bei Goodyear sp\u00fcrte ich leichte Vibrationen, die bei Michelin komplett fehlen.<\/p>\n<p>Bei langen Fahrten macht sich dieser Unterschied auch in der Erm\u00fcdung bemerkbar.<\/p>\n<p>Nach Maibara und dem Eintritt auf die Meishin-Autobahn h\u00f6rt der Regen auf, und die vertraute Landschaft wird wieder sichtbar.<\/p>\n<p>Am Abend erreichen wir unser Zuhause, parken den Boxster in der Garage und lassen die Reise mit Dankbarkeit f\u00fcr das Auto und einer wohlverdienten Pause ausklingen.<\/p>\n<p>Gesamtstrecke: 3067 km<br \/>\nGesamtfahrzeit: 50 Stunden 24 Minuten<br \/>\nGesamtverbrauch: 8,9 l\/100 km (ca. 11,2 km\/l)<br \/>\nDurchschnittsgeschwindigkeit: 61 km\/h<\/p>\n<p>N\u00e4chstes Mal geht es mit dem GT3 erneut nach T\u014dhoku!<\/p>\n<div class=\"gmap\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1SFCEV9BUbnTa-tLo9J_cyaVbP3XXJUeC\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Abschluss der T\u014dhoku-Tour Ankn\u00fcpfend an die vorherigen Beitr\u00e4ge \u201e3000 km T\u014dhoku-Tour mit dem Porsche Boxster \u2013 Teil 1 und 2\u201c, \u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3067\u884c\u304f\u6771\u53173000km\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u3010\u524d\u7de8\u3011 \u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3067\u884c\u304f\u6771\u53173000km\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u3010\u4e2d\u7de8\u3011 pr\u00e4sentiere ich nun den letzten Teil (Abschluss). Mein Mann ist w\u00e4hrend der Golden Week unerm\u00fcdlich die Stra\u00dfen T\u014dhokus abgefahren, doch es gibt dort noch viele gro\u00dfartige Strecken, die er noch nicht erkundet hat. T\u014dhoku Boxster-Tour Tag 5 Heute geht es endlich zum \u201eRy\u016bhizaki\u201c. 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