Kommentare von Leserinnen und Lesern<\/h3>\nApple CarPlay und Yahoo! Car-Navi<\/h4>\n
K\u00fcrzlich bin ich auf einen 911 GTS MY2018 umgestiegen und habe zum ersten Mal Apple CarPlay genutzt. Dabei fiel mir auf, dass die Funktionen von Yahoo! Car-Navi \u00fcber CarPlay eingeschr\u00e4nkt sind im Vergleich zur Nutzung direkt auf dem Smartphone<\/strong>. Scrollen funktioniert nicht wie gewohnt per Fingerwisch, sondern nur wie bei \u00e4lteren Navis mit Bildschirmwechseln\u2026 Ich nutze Apple CarPlay auf meinem Motorrad. Nach der Trennung von Zenrin und Google Maps ist Yahoo! Car-Navi quasi die unangefochtene Nummer eins unter den kostenlosen Navis! Der Grund f\u00fcr die eingeschr\u00e4nkten Funktionen von Yahoo! Car-Navi \u00fcber Apple CarPlay liegt vor allem an den Beschr\u00e4nkungen seitens CarPlay<\/strong>. Die Entwickler arbeiten aber flei\u00dfig an Verbesserungen, sodass wir gespannt bleiben d\u00fcrfen. Wie mizu-san sagt, w\u00e4re eine grafische Darstellung von Autobahnabzweigungen<\/strong> wirklich w\u00fcnschenswert. \u201eYahoo! Car-Navi\u201c funktioniert bei mir sehr gut, zwar nicht \u00fcber CarPlay, aber in meinem 964. Dr\u00e4ngeln ist wirklich unangenehm. Das Sprichwort \u201eMit einem Porsche wird man nicht gedr\u00e4ngelt<\/strong>\u201c gilt in den USA offenbar nicht. Dort fahren alle schnell, und wenn man unter 120 km\/h auf der \u00dcberholspur ist, klebt garantiert jemand dicht hinten dran. \u201eLangsame Fahrer sind einfach nur st\u00f6rend, egal welches Auto sie fahren<\/strong>\u201c scheint die Devise zu sein. Vor Kurzem wurde ich wegen absichtlichem Dr\u00e4ngeln<\/strong> von der Polizei angerufen. Ich fuhr einen Firmen-Van ganz normal, als ich sp\u00e4ter erfuhr, dass jemand Angst wegen meines Fahrverhaltens gemeldet hatte. Seit ich vom Rennstreckenfieber gepackt wurde, fahre ich auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen angepasst im Verkehr mit. Das ist zwar kein Dr\u00e4ngeln, aber ehrlich gesagt macht mir das Fahren auf der Stra\u00dfe inzwischen Angst. Auf der Rennstrecke sind die meisten Fahrer doch recht fair.(cara-san)<\/span><\/p>\n Ich bin zwar noch ein junger Berufseinsteiger im zweiten Jahr, aber irgendwie hat die Finanzierung geklappt und gestern wurde mein 981 Cayman MT ausgeliefert<\/strong>. Ich habe viele Blogs von Sportwagenbesitzern gelesen und bin durch diesen Blog und vermutlich den meines Mannes motiviert worden, selbst aktiv zu werden. Ich habe mir fest vorgenommen, irgendwann einen Porsche zu kaufen. W\u00e4hrend der Arbeit schaue ich regelm\u00e4\u00dfig Mina-sans Blog und lerne viel \u00fcber Porsche und das Fahrerlebnis. Ich liebe Autos und fahre gerne Turbo- und Schaltwagen. Da ich jetzt an Familie und Kinder denke, bin ich auf einen SUV umgestiegen. Nach der Auslieferung war ich entt\u00e4uscht, weil das Fahren keinen Spa\u00df machte und ich mich am Wochenende lieber zur\u00fcckzog. Ich habe diesen Fr\u00fchling endlich meinen Traum erf\u00fcllt und wurde Porsche-Besitzer \u2013 ein 981 Boxster GTS, genau wie Mina-san und ihr Mann. Das gibt mir ein besonderes Gef\u00fchl der Verbundenheit. Ich bin ein Porsche-Liebhaber, der zuf\u00e4llig vorbeikommt. Der Panamera ist wirklich ein tolles Auto, aber ich denke, Mercedes ist insgesamt das bessere Auto f\u00fcr die breite Masse<\/strong>. In Sachen Leistung, Komfort, Alltagstauglichkeit und Design \u00fcbertrifft Mercedes in einer Gesamtbewertung oft die Konkurrenz. Vor Kurzem habe ich meine 991 Carrera 4S genutzt, um meine 68-j\u00e4hrige Mutter zum Flughafen zu fahren. Obwohl sie sich nicht f\u00fcr Autos interessiert, sagte sie am Ende: \u201eIch hatte keine Schmerzen, das Auto ist wirklich toll!<\/strong>\u201c Ich \u00fcberlege ernsthaft, mir einen Mission E (Taycan) zu kaufen. Mein 996 von 2000 ist 19 Jahre alt und ich zahle wegen der Umweltzonen 66.700 Yen, was 15 % Aufschlag bedeutet. Ich bin auf der Suche nach Infos zum Boxster Spyder hier gelandet und lese begeistert mit. Ich sitze beruflich viel am PC und fahre j\u00e4hrlich ca. 60.000 km. Fr\u00fcher hatte ich oft R\u00fcckenschmerzen und musste t\u00e4glich Pflaster nutzen. Nach langem \u00dcberlegen habe ich mich f\u00fcr einen WRX STI entschieden. Ich habe die Entscheidung fast allein getroffen, w\u00e4hrend meine Familie in Japan war. In unserer Familie fahren haupts\u00e4chlich mein Sohn und ich Autos. (Wir konnten den Golf nicht hergeben, haha.) Frauen, die souver\u00e4n Schaltwagen fahren, sehen wirklich cool aus! Egal welches Auto, das Kupplungsschalten will gelernt sein. Ich habe am Anfang oft an Ampeln abgew\u00fcrgt und mich gesch\u00e4mt. Am 27. April wurde mein GT3 vorzeitig ausgeliefert. Ich fahre t\u00e4glich und bin neidisch auf die Version ohne Heckfl\u00fcgel. Der GT3 ist ein Supercar, das sich auch f\u00fcr den Alltag eignet \u2013 einfach atemberaubend. Ich fahre einen Macan und dachte vor dem Lesen des Artikels \u201eDas knirschende Ger\u00e4usch der Porsche-Reifen ist kein Defekt<\/strong>\u201c genau das Gegenteil. PS4S ist wirklich ein toller Reifen<\/strong>, aber er macht das Fahren so einfach, dass man sich zu sehr darauf verl\u00e4sst. Ich mag auch Continental und Eagle F1. Es gibt viele Meinungen zur Pflege von Softtops bei Cabrios. Ich habe mich schon auf die Tourenberichte gefreut. Dieses Jahr war das Wetter an den ersten Tagen der Golden Week schlecht, ich war im Westen im Regen, aber ab Tag 3 hoffe ich, Bilder vom Cabrio mit offenem Verdeck in der Tohoku-Region zu sehen. Hallo, ich musste einfach kommentieren, als ich die N\u00e4he zur Toyama IC sah. Mitten in der Golden Week auf der R\u00fcckfahrt mit dem Shinkansen von Nagoya nach Tokio habe ich schon die n\u00e4chste Reise geplant. Bei unserem Golf gab es einen Mechatronik-Defekt, der nur durch einen kompletten Austausch behoben werden kann \u2013 ohne Garantie kostet das ca. 800.000 Yen, also ein ernstes Problem. Ich habe die Grand Tour gesehen \u2013 sehr interessant, danke f\u00fcr den Tipp. Am Anfang gab es kaum Kommentare, aber heute erhalte ich t\u00e4glich so viele R\u00fcckmeldungen, die mich sehr motivieren.
Ich fahre auch einen 69er Narrow, bei dem ich das Navi direkt auf dem Smartphone nutze. Im Vergleich dazu halbiert sich der Nutzen von Yahoo! Car-Navi \u00fcber CarPlay gef\u00fchlt.(tatata-san)<\/span><\/p>\n
Bislang gab es gelegentlich Freezes und das Starten der App stoppt die Musik<\/strong>, aber ich hoffe auf Verbesserungen durch Updates. Eine Anzeige der Autobahnabzweigungen als Illustration w\u00e4re noch praktischer.(mizu-san)<\/span><\/p>\n
Bei Porsche gef\u00e4llt mir besonders, dass das Fahrzeug-SIM-Modul WLAN bereitstellt und der Touchscreen sehr reaktionsschnell ist. Ich fahre auch einen S63 Coup\u00e9, der CarPlay unterst\u00fctzt, aber dort darf man das Fahrzeug-WLAN nicht privat nutzen und muss \u00fcber das iPhone tetheren. Deshalb startet Yahoo! Car-Navi dort nur, wenn WLAN ausgeschaltet ist. BMW verlangt sogar ein Abo f\u00fcr CarPlay \u2013 da ist Porsche in manchen Punkten doch \u00fcberlegen.(HeartOfGlass-san)<\/span><\/p>\n
Die Positionsgenauigkeit und Funktionen haben sich deutlich verbessert. Ich habe sogar eine Fernbedienung namens \u201eNavi-Uma\u201c gekauft, die das Bedienen w\u00e4hrend der Fahrt erleichtert.
Das Beste: Keine Updates n\u00f6tig, immer die aktuellste Karte ohne Zusatzkosten. Die im M\u00e4rz verl\u00e4ngerte Autobahn war sofort verf\u00fcgbar.(Tetsu-san)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_0419-800x600.jpg\")
<\/p>\nDr\u00e4ngeln und Dr\u00e4ngler<\/h4>\n
Als ich noch Maserati fuhr und gem\u00fctlich mit etwa 100 km\/h unterwegs war, wurde ich von einer Frau in einem Minivan auf der rechten Spur \u00fcberholt \u2013 sie zeigte mir den Mittelfinger. Das war so absurd, dass ich lachen musste.(SN-san)<\/span><\/p>\n
Ich erkl\u00e4rte, dass ich weder gehupt noch geblinkt oder gewunken habe, sondern nur langsam auf einer 50-km\/h-Strecke mit 40 km\/h fuhr. Der andere Wagen fuhr ebenfalls 40 km\/h und blockierte die \u00dcberholspur. Die Polizei zeigte Verst\u00e4ndnis und warnte mich, da es viele gibt, die sofort melden.
Ein junger Bekannter erkl\u00e4rte mir, dass es sich um eine Masche handelt: Fahrer mit Dashcams provozieren absichtlich Dr\u00e4ngler, um diese bei der Polizei zu melden und sich zu am\u00fcsieren. Das erkl\u00e4rt die verst\u00e4ndnisvolle Polizei.
Bitte achtet auf Dr\u00e4ngeln und absichtliches Dr\u00e4ngeln!(KasamachiKara-san)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_1545-800x533.jpg\")
<\/p>\nPorsche und das Leben<\/h4>\n
Vor dem F\u00fchrerschein hatte ich wenig Interesse an Autos, habe den AT-F\u00fchrerschein gemacht und mit dem BMW E46 meiner Familie die Freude am Fahren entdeckt. K\u00fcrzlich habe ich den AT-F\u00fchrerschein auf manuell erweitert, um einen Porsche zu kaufen. Mina-san hat das auch so gemacht, aber es ist schwierig, wenn man nur wenig Erfahrung mit Schaltwagen hat.
Die Kupplung ist schwer, und der H\u00e4ndler hat mir beim \u00dcben geholfen, sogar bis nach Hause begleitet. Ich werde weiter flei\u00dfig fahren lernen. Vielen Dank f\u00fcr die Inspiration!(Takemaru-san)<\/span><\/p>\n
Endlich konnte ich im Juli einen 718 Cayman GTS mit meinen Wunschoptionen ohne Kompromisse bestellen. Vielen Dank daf\u00fcr!
Der Blog erinnert mich an meine Zeit mit 24, als ich mit einem Honda Integra TYPE-R auf dem Royu Driveway jede Woche Fahrtechnik \u00fcbte und mit meiner Freundin die n\u00e4chtliche Aussicht genoss. Ich freue mich schon, bald wieder dort mit meinem Porsche zu fahren und meinen 40. Geburtstag zu feiern.(TAKURO-san)<\/span><\/p>\n
Doch k\u00fcrzlich durfte ich einen aktuellen WRX STI fahren und war so begeistert, dass ich an einem Tag 500 km zur\u00fccklegte. Dieses Auto macht mich lebendig!
Obwohl ich daf\u00fcr viel Kritik bekomme, glaube ich, dass das Verfolgen der eigenen Leidenschaft Kraft gibt und zum idealen Leben f\u00fchrt. Gl\u00fccklich ist, wer Partner und Freunde hat, die das unterst\u00fctzen. Mein Traum ist ein Porsche 911 Turbo.(Shunta-san)<\/span><\/p>\n
Ich genie\u00dfe jeden Tag mit meinem Porsche und freue mich jedes Mal, wenn ich zu meinem Auto gehe und den Motor starte. Ich fahre auch oft auf dem Royu Driveway und w\u00fcrde mich freuen, dort andere Porsche-Fahrer zu treffen.(Aki-san)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IMG_1504-800x533.jpg\")
<\/p>\nPorsche im Vergleich<\/h4>\n
Porsche punktet vor allem beim Fahrspa\u00df, aber in anderen Bereichen ist Mercedes auf hohem Niveau oft \u00fcberlegen.
Mercedes ist ein Auto, das beim Fahren und Besitz nicht unbedingt begeistert, aber durch seine Ausgewogenheit \u00fcberzeugt. Das ist die St\u00e4rke von Mercedes \u2013 die perfekte Balance.
Ich fahre seit Jahren einen Carrera, aber im Alltag wechsle ich oft das Auto. Dabei lerne ich die Qualit\u00e4t von Mercedes immer mehr zu sch\u00e4tzen. Panamera ist toll, aber wer verschiedene Autos kennt, versteht die St\u00e4rken noch besser.(Porsche-Liebhaber)<\/span><\/p>\n
Wenn das bei einem 911 so ist, muss der neueste Panamera noch komfortabler sein.(Aosan)<\/span><\/p>\n
Der Mission E wird sicher von Steuerverg\u00fcnstigungen profitieren und bietet laut Porsche ebenfalls tolle Fahrleistungen. Vielleicht werde ich ihn kaufen.(shinomiyannjp-san)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IMG_1132-800x600.jpg\")
<\/p>\nR\u00fcckenschmerzen<\/h4>\n
Nach einem Tipp trainiere ich seit einiger Zeit regelm\u00e4\u00dfig auf einer 45\u00b0-Schr\u00e4gbank, um Bauch- und R\u00fcckenmuskulatur auszubalancieren. Seitdem sind die Schmerzen weg.
Ich denke, die Balance der Muskulatur ist entscheidend, besonders mit zunehmendem Alter.(Sakon-san)<\/span><\/p>\nSchaltwagen (MT)<\/h4>\n
Das Fahrgef\u00fchl best\u00e4tigt meine Erwartungen: \u201eLangstrecken sind nicht drin<\/strong>\u201c \u2013 das Fahrwerk ist sehr hart, aber es macht Spa\u00df. Ich genie\u00dfe das Heel & Toe Schalten.
Subaru-Fans nennt man \u201eSubarists\u201c. Ich verstehe, warum man sich f\u00fcr den Boxer-Motor und die spezielle Technik begeistern kann \u2013 das erinnert mich an Porsche.
Ich habe auch den Mazda3 getestet, der innen und vom Design top ist, aber der 2-Liter-Motor ist schwach und die T\u00fcr wirkt zu leicht, was auf mangelnde Steifigkeit schlie\u00dfen l\u00e4sst. Das \u201eGolf-\u00dcbertreffen\u201c scheint \u00fcbertrieben.(SN-san)<\/span><\/p>\n
Ich m\u00f6chte gerne beim Thema Schaltwagen helfen.
Die Kupplung ist meist kein gro\u00dfes Problem \u2013 es ist eher eine Frage, ob es die eigene oder eine andere Kupplung ist.
Ich fahre t\u00e4glich mit meinem Abapun Evo ca. 60.000 km, der GT3 hat erst 6.000 km. Solange man keine groben Fehler macht, h\u00e4lt die Kupplung.
Ich freue mich darauf, dich bald auf dem Royu Driveway mit BMW MT fahren zu sehen.(TONO-san)<\/span><\/p>\n
Meine Empfehlung f\u00fcr Anf\u00e4nger ist wie bei deinem Mann: Golf GTI MT oder BMW 3er mit Heckantrieb und MT.
Der neue Golf R hat auch eine MT-Version.
Der Vorg\u00e4nger des BMW 3er (E90) als 4-T\u00fcrer mit MT ist auch gut.
Wer auf Porsche mit MT Wert legt, findet das z.B. im Vorg\u00e4nger Cayenne (957) V6 und GTS sowie im Vorg\u00e4nger Panamera (970) V6.(Ingenieur-san)<\/span><\/p>\n
Mein vorheriger M5 hatte Paddles, zu Hause fahre ich nur einen kleinen LKW mit Schaltung.
Eine Kommilitonin fuhr damals einen MT Laurel und war auf den kurvigen Stra\u00dfen in Rokko sehr souver\u00e4n \u2013 das sah richtig gut aus.
Viel Erfolg beim \u00dcben!(Kanou-san)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_0027.jpg\")
<\/p>\nGT3<\/h4>\n
In meiner Garage gibt es eine kleine Stufe, die Frontlift funktioniert, aber der 997 3.8 GT3 RS hatte keine Probleme, beim 991 schleift der Diffusor hinten<\/strong>. Das ist bei solchen Autos wohl normal, aber \u00e4rgerlich.
Die Kupplung ist sehr leicht und deutlich leiser als beim 997-1 GT3<\/strong>, was ich etwas schade finde.(991-2 GT3 MT-san)<\/span><\/p>\n
Ich frage mich, wie der Touring ohne Fl\u00fcgel bei hohen Geschwindigkeiten die Balance h\u00e4lt. Wahrscheinlich gibt es spezielle technische L\u00f6sungen.
Da NA-Motor und MT-Kombination k\u00fcnftig selten sein k\u00f6nnten, ist dieses Modell besonders wertvoll.
Ich bin gespannt auf den Erfahrungsbericht zu PCCB-Bremsen und deren Haltbarkeit.(Ishi-san)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_6121-1-800x600.jpeg\")
<\/p>\nReifen<\/h4>\n
Beim Einparken morgens im B\u00fcro war ich immer nerv\u00f6s wegen des Ger\u00e4usches und des Lenkwiderstands, traute mich aber nicht, zum H\u00e4ndler zu gehen.
Da ich keine Porsche-Besitzer in meinem Umfeld habe, freue ich mich sehr auf Updates hier.(euukie-san)<\/span><\/p>\n
Eagle F1 ist besonders nasshaft, ich habe mich auf Regen gefreut, als ich ihn zum ersten Mal hatte.
Continental SC5 hat ebenfalls gute N\u00e4sseeigenschaften.
Pirelli ist nass etwas schw\u00e4cher<\/strong>, der Seitenwand ist weicher, was sich anders anf\u00fchlt.
F\u00fcr Cup2-Reifen, auch am GT3, gilt: Ohne richtige Temperatur bringen sie wenig.
Mit PS4S hat der Cup2 an Bedeutung verloren \u2013 so gut ist der Allrounder.
Ich pers\u00f6nlich mag das knackige Fahrgef\u00fchl von Continental.
Bei gebrauchten Ferraris, die oft nur 5.000 km in 2-3 Jahren fahren, sind die Reifen zwar noch profiliert, aber hart und unsicher<\/strong>. H\u00e4ndler sagen oft, die Reifen seien okay, aber das stimmt nicht.
Wer gebraucht kauft, sollte unbedingt neue Reifen montieren und auch die Fahrwerksbuchsen erneuern, sonst versteht man Porsche nicht richtig. Reifen sind extrem wichtig.(Autofan)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG_2472-1-800x600.jpeg\")
<\/p>\nPflege des Verdecks<\/h4>\n
Da ich in einer Wohnanlage ohne gute Waschm\u00f6glichkeiten wohne, lasse ich die W\u00e4sche meist von Profis (Key\u25cbra\u25cb) machen.
Ich habe beobachtet, dass das Softtop \u00e4hnlich wie die Karosserie mit Schaumshampoo gewaschen und mit Wasser abgesp\u00fclt wird \u2013 aber nicht mit Hochdruck.
Nach dem leichten Abtrocknen wird das Targa-Verdeck ge\u00f6ffnet, um Restwasser aus den Spalten zu entfernen. Zum Schluss wird mit einer Fusselrolle Staub entfernt.
Beim Schreiben f\u00e4llt mir auf, dass f\u00fcr das Softtop vielleicht nur die Fusselrolle ausreichen k\u00f6nnte.(Runrun Rumba-san)<\/span><\/p>\nTouren und Reisen<\/h4>\n
Ich bin kein \u201eTouren-Meister\u201c, sondern einfach ein Autofan. Bitte verzeiht mir (Schwei\u00df).(wata-san)<\/span><\/p>\n
Ich fahre einen Mazda Roadster und habe keine Porsche-Erfahrung, aber ich habe viel \u00fcber \u201eOffene Autos mit Familie und zwei Kindern\u201c recherchiert und bin auf diesen Blog gesto\u00dfen.
Die breite Landwirtschaftsstra\u00dfe in Toyama (von vielen \u201eSuper-Noudo\u201c genannt) zwischen Toyama und Kurobe hat einige Ampeln und Verkehr, aber auch sch\u00f6ne Steigungen und Kurven \u2013 sehr empfehlenswert.(yuke-san)<\/span><\/p>\n
Nach der Auslieferung des Panamera m\u00f6chte ich eine l\u00e4ngere Fahrt machen und habe \u201ePanamera\u201c und \u201eF\u00e4hre\u201c gegoogelt \u2013 und wieder kam diese Seite als erstes Ergebnis.
Offenbar kann man mit dem Panamera problemlos auf F\u00e4hren fahren, auch wenn es etwas eng wirkt.
Von Tokio aus sind F\u00e4hren nach Tokushima oder Moji m\u00f6glich \u2013 Kyushu w\u00e4re toll, besonders Yufuin oder Amakusa.
Die \u201eHimmelsschiffe\u201c sehen sehr vielversprechend aus. Danke f\u00fcr die Inspiration.(J11050-san)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0962-800x487.jpg\")
<\/p>\nSonstiges<\/h4>\n
Mein Bruder fuhr einen Golf 6, der bei knapp 100.000 km einen DSG-Defekt hatte und komplett getauscht werden musste. Er ist inzwischen auf eine skandinavische Marke umgestiegen.
Das trockene DSG (fragt meinen Mann, haha) ist technisch anspruchsvoll.
Insofern ist es vielleicht klug, den Golf 8 vor der Markteinf\u00fchrung noch zu verkaufen.
Wir suchen auch gerade ein Auto f\u00fcr unseren \u00e4ltesten Sohn. Autos sind oft unzuverl\u00e4ssig, auch wenn man sie liebt.
Ich freue mich auf weitere Updates.(nave-san)<\/span><\/p>\n
Die drei Moderatoren sind in meinem Alter, und die Bilder und Ger\u00e4usche des Porsche 917 aus dem Film \u201eLe Mans\u201c sind mir seitdem im Kopf.
Ich habe erstmals die Fahrweise von Dickie Attwood gesehen, der heute 78 Jahre alt ist und noch fit wirkt.
In den USA sind Fahrer wie Mario Andretti (IndyCar) und in Japan Kunimitsu Takahashi im gleichen Alter.
Helmut Marko, bekannt durch Red Bull, ist etwas j\u00fcnger und fuhr 1970 den Porsche 908 auf Platz 3 und 1971 den 917 zum Sieg.(PorscheDreamer-san)<\/span><\/p>\nPorsche-Leben<\/h3>\n
Ich werde weiterhin \u00fcber Porsche, Autos und das Fahrerlebnis berichten und freue mich auf eure Unterst\u00fctzung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kommentare aus dem Blog Vielen Dank an alle, die regelm\u00e4\u00dfig den Blog \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c lesen, sowie an alle, die heute zum ersten Mal hier sind. In diesem Blog stellen wir regelm\u00e4\u00dfig Kommentare von Leserinnen und Lesern vor. Dies ist die siebte Ausgabe dieser Reihe. Wie immer haben wir die Kommentare leicht bearbeitet, damit der Kontext klar bleibt und nur relevante Passagen zitiert werden. Kommentare von Leserinnen und Lesern Apple CarPlay und Yahoo! Car-Navi...","protected":false},"author":0,"featured_media":11305,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=11292"},"categories":[59],"tags":[],"yoast_head":"