Als ich diese Person sp\u00e4ter fragte, was genau sie so beeindruckt hatte, antwortete sie:<\/p>\n
\u201eDas Handling ist fast auf GT3-Niveau<\/strong>, die Fahrwerksabstimmung ist sehr pr\u00e4zise und die Fahrleistung insgesamt herausragend. Besonders beeindruckt hat mich aber, dass das Gasgeben sich unglaublich angenehm anf\u00fchlt<\/strong>.\u201c<\/p>\n Tats\u00e4chlich hatte ich selbst einige Tage zuvor nach l\u00e4ngerer Zeit wieder einen 992 gefahren und empfand das Gasgef\u00fchl als extrem angenehm<\/strong>. Dar\u00fcber sprach ich auch mit meinem Mann.<\/p>\n Bisher hatte ich beim Fahren eines Porsche meist Eindr\u00fccke wie \u201etolles Handling\u201c, \u201estarke Bremsen\u201c, \u201ehohe Steifigkeit und Bodenhaftung\u201c, \u201eschnell\u201c und \u201estabil bei hohen Geschwindigkeiten\u201c<\/strong>. Doch so sehr mich das Gasgeben ber\u00fchrt hat, das war neu f\u00fcr mich.<\/p>\n Als ich also von den Porsche-Freunden h\u00f6rte, wie sehr sie das Gasgef\u00fchl lobten, dachte ich mir: \u201eDer 992 hat wirklich ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Gasgef\u00fchl.\u201c<\/strong><\/p>\n Als wir noch einen Panamera Turbo 971 hatten, empfand ich dessen Gasannahme schon als sehr pr\u00e4zise und angenehm<\/strong>. Das Pedal hat kaum Spiel, man kann es auf den Millimeter genau dosieren \u2013 diese feinen Abstufungen sind sehr leicht zu steuern.<\/p>\n Allerdings, wenn man das Pedal etwas weiter durchdr\u00fcckt (immer noch im Millimeterbereich), setzt pl\u00f6tzlich ein kr\u00e4ftiger Schub ein \u2013 ein Gef\u00fchl, als w\u00fcrde man den schlafenden L\u00f6wen namens Panamera Turbo wecken. In schnelleren Fahrsituationen empfand ich das als etwas herausfordernd.<\/p>\n Der 992 hingegen bietet eine noch feinere Gasannahme als der Panamera damals. Das Pedalgef\u00fchl ist noch pr\u00e4ziser und sensibler<\/strong>. Es f\u00fchlt sich an, als w\u00fcrde der Fu\u00df regelrecht am Pedal kleben, als w\u00e4ren Fu\u00df und Gasbedienung eins. Der Motor reagiert dabei exakt und unmittelbar.<\/p>\n Das macht das Fahren einfach unglaublich angenehm.<\/p>\n Vor einigen Jahren, als ich mich kaum f\u00fcr Autos interessierte, dachte ich noch, ein Auto sei nur ein Fortbewegungsmittel. Dass es aber eine Welt gibt, in der Handling und Gasgef\u00fchl eine so gro\u00dfe Rolle spielen<\/strong>, h\u00e4tte ich mir nie vorgestellt.<\/p>\n Man merkt: Wenn etwas mit viel Liebe zum Detail und gro\u00dfer Sorgfalt gefertigt wird, ber\u00fchrt es die Herzen der Nutzer und begeistert sie. Das gilt sicher nicht nur f\u00fcr Autos, sondern auch f\u00fcr Uhren, Kulinarik und vieles mehr.<\/p>\n Je mehr man \u00fcber Autos lernt, desto tiefer wird die Faszination. Momentan sind meine Kinder noch klein und die aktuelle Lage erschwert vieles, aber sobald es wieder m\u00f6glich ist, m\u00f6chte ich unbedingt viele verschiedene Modelle und Marken ausprobieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Gasgef\u00fchl beim Porsche 911 Typ 992 Vor Kurzem habe ich einen Artikel vorgestellt, der die beeindruckenden Qualit\u00e4ten des Basis-Modells des 992er Porsche 911 hervorhebt. Darin schrieb ich, dass auch die Porsche-Freunde meines Mannes von der Leistung des Basis-992 begeistert und \u00fcberrascht waren. Als ich diese Person sp\u00e4ter fragte, was genau sie so beeindruckt hatte, antwortete sie: \u201eDas Handling ist fast auf GT3-Niveau, die Fahrwerksabstimmung ist sehr pr\u00e4zise und die Fahrleistung insgesamt herausragend. Besonders beeindruckt...","protected":false},"author":0,"featured_media":24786,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=24771"},"categories":[30],"tags":[183,195,199,217],"yoast_head":"![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_3366.jpg\")
<\/p>\nDer 992 \u00fcbertrifft sogar den Panamera (Typ 971)<\/h3>\n
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