Am Tag der Auslieferung dachte ich eigentlich \u201eDas wird nichts!<\/strong>\u201c und bestellte sofort den unten gezeigten Aufkleber bei Amazon. Doch als er ankam, hatte ich mich schon so gut eingew\u00f6hnt, dass ich ihn gar nicht mehr brauchte. Vielleicht hebe ich ihn mir f\u00fcr das Training mit dem GT3 Touring auf.<\/p>\n Am f\u00fcnften Tag f\u00fchlte ich mich so sicher, dass ich versuchte, die etwa 40-min\u00fctige Strecke von zu Hause bis zum Mosaic im Kobe Harborland mit dem 320i zu fahren<\/strong>. Eigentlich wollten meine T\u00f6chter unbedingt ins Anpanman-Museum, und obwohl ich dachte \u201eDas wird sicher total voll, das mag ich nicht\u201c, bin ich dann doch mitgefahren\u2026 lach<\/p>\n Man kann zwar auch ohne Autobahn von zu Hause zum Harborland fahren, aber das Navi empfahl, \u201edie Hanshin-Autobahn zu nehmen<\/strong>\u201c. Also folgte ich zun\u00e4chst dem Navi und fuhr auf die Autobahn. \u00dcbrigens war es das erste Mal, dass ich mit dem 320i auf der Autobahn fuhr<\/strong>.<\/p>\n Ich \u00fcberpr\u00fcfte, dass das ETC-System aktiviert war, fuhr durch die Mautstation und beschleunigte. Mit 2000 ccm Hubraum ist der Motor nicht besonders gro\u00df, aber da ich selbst schalten konnte, genoss ich eine geschmeidige Beschleunigung<\/strong>.<\/p>\n Wow, Schaltwagen fahren f\u00fchlt sich richtig gut an\u2026!<\/p>\n Zun\u00e4chst fuhr ich vorsichtig auf der rechten Spur, aber sobald ich mich an den Verkehrsfluss gew\u00f6hnt hatte, wechselte ich auf die \u00dcberholspur. Der 320i zeigte sich auch beim Spurwechsel auf der Autobahn sehr stabil, ohne zu schwanken<\/strong>.<\/p>\n Zwischendurch gab es Stau und z\u00e4hflie\u00dfenden Verkehr, aber ich hielt gen\u00fcgend Abstand, meisterte die wiederholten Anfahrten im ersten Gang und kam nach der Autobahnabfahrt sicher im Harborland an.<\/p>\n Nach einem ausgiebigen Tag im Anpanman-Museum und im umie schliefen die Kinder tief und fest, und ich brachte sie sicher nach Hause. Obwohl ich noch nicht lange Schaltwagen fahre, gab es einige Erkenntnisse, die ich gewonnen habe<\/strong>. Ich m\u00f6chte sie hier festhalten, solange ich sie nicht vergesse.<\/p>\n Seit ich einen Schaltwagen fahre, halte ich automatisch mehr Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug<\/strong>. Es ist be\u00e4ngstigend, wenn das Auto vor einem pl\u00f6tzlich bremst, und mit mehr Abstand kann man sanfter bremsen und anfahren. Au\u00dferdem ist es l\u00e4stig, wenn man zu dicht auff\u00e4hrt und st\u00e4ndig \u201estoppen, anfahren, stoppen, anfahren<\/strong>\u201c spielen muss. \ud83d\ude09<\/p>\n Als ich noch Automatik fuhr, achtete ich nur auf die Ampel direkt vor mir \u2013 ob sie gr\u00fcn, gelb oder rot war. Mit dem Schaltwagen schaue ich jetzt auch auf die Ampeln weiter vorne.<\/p>\n Wenn die Ampel weiter vorne rot wird, denke ich: \u201eDie Ampel hier wird wohl auch bald rot, also besser etwas langsamer fahren und runterschalten.\u201c Wenn die Ampel weiter vorne gr\u00fcn bleibt, wei\u00df ich: \u201eIch kann hier bis in den vierten Gang hochschalten und entspannt fahren.\u201c So fahre ich vorausschauender.<\/p>\n Auch wenn ich das schon bei Automatik beachtet habe, fahre ich mit dem Schaltwagen noch vorsichtiger, weil ich noch nicht so sicher bin, dass ich blind schalten und kuppeln kann<\/strong>. Ich rechne immer damit, dass jemand pl\u00f6tzlich ausschert oder ein anderes Auto unerwartet einf\u00e4hrt \u2013 also fahre ich mit der \u201eVielleicht\u201c-Mentalit\u00e4t und bin jederzeit bereit zu reagieren.<\/p>\n Beim Automatikfahren habe ich kaum auf Motor- oder Fahrzeugger\u00e4usche geachtet. Wenn \u00fcberhaupt, dachte ich mal: \u201eDer Motor klingt cool\u201c oder \u201eDer Auspuff klingt jetzt lauter als vorher?\u201c.<\/p>\n Seit ich Schaltwagen fahre, h\u00f6re ich genau hin, wenn ich am Berg die Kupplung kommen lasse und sich der Motorklang leicht ver\u00e4ndert. Ich merke, wenn das Auto \u201em\u00fcde\u201c wird und ich hochschalten muss, oder wenn ich versehentlich vom vierten in den zweiten Gang schalte \u2013 und ich versuche, auf diese \u201eStimme\u201c des Autos zu h\u00f6ren, w\u00e4hrend ich fahre.<\/p>\n Manchmal treffe ich auf Fahrer, die bei gr\u00fcn nicht losfahren. Wahrscheinlich sind sie mit dem Handy besch\u00e4ftigt oder merken gar nicht, dass die Ampel umgeschaltet hat. Fr\u00fcher h\u00e4tte ich gehupt, heute denke ich: \u201eVielleicht ist das ein Fahranf\u00e4nger mit Schaltwagen, der gerade vorsichtig die Kupplung kommen l\u00e4sst.\u201c Also warte ich geduldig, bis sie losfahren. \ud83d\ude09<\/p>\n Obwohl das wahrscheinlich nicht der Fall ist.<\/p>\n Zusammengefasst fahre ich deutlich sicherer<\/strong>. Weil ich mich weniger auf das Auto verlassen kann als bei Automatik und viel selbst steuern muss, fahre ich mit mehr Konzentration und Vorsicht<\/strong>. Au\u00dferdem bin ich noch nicht ganz routiniert im Schalten.<\/p>\n Heutzutage machen die meisten Fahrsch\u00fcler den F\u00fchrerschein nur f\u00fcr Automatik, aber ich finde, es w\u00e4re besser, wenn man den F\u00fchrerschein zwangsweise zuerst mit Schaltwagen machen w\u00fcrde. So entwickelt man eher das Bewusstsein, \u201eselbst mit H\u00e4nden und Gef\u00fchl sicher zu fahren\u201c. (\u2026obwohl ich selbst ohne zu z\u00f6gern Automatik gemacht habe)<\/span><\/p>\n Vielleicht liegt es daran, dass ich so fahre, aber neulich wurde ich von einem \u00e4lteren Herrn im Lexus LS auf der Stra\u00dfe \u00fcberholt, was mich etwas frustriert hat\u2026 lach Aber sicher zu fahren ist das Wichtigste, egal ob Schalt- oder Automatikwagen \u2013 das m\u00f6chte ich auch weiterhin beherzigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit dem Schaltwagen nach Kobe Seit der Auslieferung meines BMW 320i fahre ich jeden Tag, um zu \u00fcben. Beim ersten Mal gab es st\u00e4ndig Motorstottern, und ich war so nerv\u00f6s, dass mein Fu\u00df auf der Kupplung und meine Hand am Schalthebel total verkrampft waren. \u201eWie soll das nur weitergehen\u2026\u201c dachte ich verzweifelt. Doch am zweiten Tag gew\u00f6hnte ich mich allm\u00e4hlich daran, die Stotterer wurden weniger, und am dritten Tag passierten sie kaum noch. Auch das...","protected":false},"author":0,"featured_media":10824,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=11507"},"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_2881-800x600.jpeg\")
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<\/p>\nMit dem 320i auf die Hanshin-Autobahn<\/h3>\n
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<\/p>\nWas ich durch das Fahren eines Schaltwagens gelernt habe<\/h3>\n
Mehr Abstand zum Vordermann halten<\/h4>\n
Auch weiter entfernte Ampeln im Blick behalten<\/h4>\n
Fahren mit der \u201eVielleicht\u201c-Mentalit\u00e4t<\/h4>\n
Auf die Ger\u00e4usche des Autos h\u00f6ren<\/h4>\n
Geduld mit Fahrern, die bei Gr\u00fcn nicht losfahren<\/h4>\n
Schaltwagen fahren f\u00f6rdert sicheres Fahren<\/h3>\n