{"id":38991,"date":"2021-07-28T06:00:43","date_gmt":"2021-07-27T21:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38991"},"modified":"2021-07-28T21:43:31","modified_gmt":"2021-07-28T12:43:31","slug":"porsche-cayenne-scratch-fix-202107","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-cayenne-scratch-fix-202107\/","title":{"rendered":"Kosten und Fotos der Kratzerreparatur am Porsche Cayenne"},"content":{"rendered":"

Ich habe meinen Porsche Cayenne verkratzt<\/h3>\n

Vor Kurzem habe ich einen Artikel dar\u00fcber geschrieben, wie ich meinen Cayenne verkratzt habe<\/a>. Noch am selben Tag habe ich bei einer Karosseriewerkstatt einen Kostenvoranschlag eingeholt und das Auto sp\u00e4ter zur Reparatur gebracht. Nun m\u00f6chte ich dar\u00fcber berichten.<\/p>\n

Die Werkstatt, die ich f\u00fcr die Reparatur meines Cayenne gew\u00e4hlt habe, kenne ich schon seit meiner Zeit als Fahranf\u00e4nger mit meinem Audi A3 \u2013 ich war dort wirklich oft Kunde.<\/p>\n

\"Audi<\/p>\n

Die Preise sind fair und die Qualit\u00e4t der Arbeit hervorragend, daher habe ich mich auch diesmal f\u00fcr diese Werkstatt entschieden.<\/p>\n

Als ich den Wagen zum Kostenvoranschlag brachte, sagte man mir: \u201eEs ist besser, wenn das Auto vor dem langen Wochenende fertig ist, wir geben Gas!\u201c<\/strong> und stellte mir sogar einen Ersatzwagen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ich hatte mit einer Reparaturdauer von drei bis vier Tagen gerechnet, doch tats\u00e4chlich war der Wagen schon nach zwei Tagen wieder zur\u00fcck.<\/p>\n

Daf\u00fcr bin ich wirklich dankbar.<\/p>\n

Wie die Reparatur aussah, zeigen die folgenden Fotos: Hier ein Bild vor der Reparatur.<\/p>\n

\"Kratzer<\/p>\n

Und hier das Ergebnis nach der Reparatur.<\/p>\n

\"Reparatur<\/p>\n

Unglaublich \u2013 man sieht \u00fcberhaupt nichts mehr. Laut den Mitarbeitern ist der Kratzer nur noch f\u00fcr Profis erkennbar, aber f\u00fcr mich als Laien ist er komplett verschwunden. Dabei wurde kein Kunststoffteil ausgetauscht \u2013 die Verarbeitung ist wirklich beeindruckend.<\/p>\n

Die Kosten f\u00fcr die Reparatur betrugen 35.000 Yen plus Mehrwertsteuer<\/strong>. Zus\u00e4tzlich wurde der Wagen innen und au\u00dfen gewaschen. So eine faire Werkstatt findet man selten.<\/p>\n

Kurz dachte ich: \u201eWenn mal wieder etwas ist, m\u00f6chte ich hier auf jeden Fall wieder reparieren lassen\u201c<\/strong>, aber gleichzeitig habe ich mir fest vorgenommen, in Zukunft vorsichtiger zu fahren, damit ich nicht nochmal hierher muss.<\/p>\n

Reparaturkosten variieren je nach Lackfarbe<\/h3>\n

Ein paar Tage nach meinem Unfall hat auch die Schwester meines Mannes, die einen MINI Cooper f\u00e4hrt, ihr Auto \u2013 erst einen Monat alt \u2013 leicht verkratzt. Es war nur ein kleiner Kratzer, bei dem die Lackierung an einer Stelle abgeplatzt ist. Sie brachte den Wagen ebenfalls in die gleiche Werkstatt wie meinen Cayenne.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dort sagte man ihr:<\/p>\n

Der Kratzer ist zwar klein, aber da die Lackfarbe British Racing Green<\/strong> eine spezielle Sonderfarbe ist, ist die Farbanpassung schwierig. Die Reparatur w\u00fcrde deshalb mit 40.000 bis 50.000 Yen etwas teurer ausfallen. Wir freuen uns, die Reparatur durchf\u00fchren zu d\u00fcrfen, aber bei so einem kleinen Schaden diesen Betrag zu zahlen, w\u00e4re eigentlich zu schade. Da sie noch den Anf\u00e4ngeraufkleber am Auto hatte, ist es vielleicht sogar besser, dass der Schaden so gering geblieben ist. Sie wird sicher noch vorsichtiger fahren, und da der Schaden in ihrem ersten Monat anders ist als bei erfahrenen Fahrern, empfehlen wir, die Situation noch etwas zu beobachten.<\/p>\n

Eine sehr freundliche und ehrliche Beratung!<\/p>\n

Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n

Mein Cayenne hatte eine schlichte wei\u00dfe Lackierung, deshalb war der Kratzer zwar gro\u00dffl\u00e4chiger, aber die Reparatur war zu dem Preis m\u00f6glich. Fr\u00fcher hatten wir einen 970 Panamera in Carrarawei\u00df. Als ich den Wagen damals zur Reparatur brachte, wurde ich von mehreren Werkst\u00e4tten abgelehnt und musste schlie\u00dflich zum H\u00e4ndler gehen. Der Grund war, dass Metallic-Wei\u00df eine spezielle Lackierung ist, die schwer anzupassen ist. Bei Sonderfarben wie Kreidewei\u00df ist die Farbanpassung ebenfalls sehr schwierig, was die Reparatur teuer macht und normale Werkst\u00e4tten oft \u00fcberfordert. In solchen F\u00e4llen sollte man unbedingt zum H\u00e4ndler gehen, sonst wird es richtig teuer. Auch bei schwarzen Autos fallen Kratzer und Waschkratzer st\u00e4rker auf. Deshalb ist eine klassische wei\u00dfe Lackierung f\u00fcr den Alltag vielleicht doch die beste Wahl.<\/p>\n

Das leuchtet ein. Sch\u00f6ne Lackfarben passen zwar perfekt zu Sportwagen und sind verlockend, aber wenn man die Reparaturkosten bei Kratzern bedenkt, ist eine unauff\u00e4llige Farbe wie Wei\u00df oft die vern\u00fcnftigere Wahl. Wenn ich in Zukunft einen Porsche kaufen sollte, werde ich das bei der Wahl der Lackfarbe auf jeden Fall ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ich habe meinen Porsche Cayenne verkratzt Vor Kurzem habe ich einen Artikel dar\u00fcber geschrieben, wie ich meinen Cayenne verkratzt habe. Noch am selben Tag habe ich bei einer Karosseriewerkstatt einen Kostenvoranschlag eingeholt und das Auto sp\u00e4ter zur Reparatur gebracht. Nun m\u00f6chte ich dar\u00fcber berichten. Die Werkstatt, die ich f\u00fcr die Reparatur meines Cayenne gew\u00e4hlt habe, kenne ich schon seit meiner Zeit als Fahranf\u00e4nger mit meinem Audi A3 \u2013 ich war dort wirklich oft Kunde. 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