{"id":38991,"date":"2021-07-28T06:00:43","date_gmt":"2021-07-27T21:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38991"},"modified":"2021-07-28T21:43:31","modified_gmt":"2021-07-28T12:43:31","slug":"porsche-cayenne-scratch-fix-202107","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-cayenne-scratch-fix-202107\/","title":{"rendered":"Kratzer am Porsche Cayenne: Reparaturkosten und Fotos danach"},"content":{"rendered":"

Den Porsche Cayenne gestreift<\/h3>\n

Neulich habe ich dar\u00fcber geschrieben, dass ich mit dem Cayenne irgendwo h\u00e4ngen geblieben bin<\/a>. Noch am selben Tag lie\u00df ich mir bei einem Karosseriebetrieb einen Kostenvoranschlag machen. Einige Tage sp\u00e4ter brachte ich den Wagen zur Reparatur \u2013 inzwischen ist er wieder zur\u00fcck. Davon m\u00f6chte ich heute erz\u00e4hlen.<\/p>\n

Den Karosseriebetrieb, dem ich die Reparatur meines Cayenne anvertraut habe, kannte ich schon aus der Zeit, als ich gerade erst meine Fahrpause als Fahranf\u00e4ngerin beendet hatte und einen Audi A3 fuhr. Damals war ich dort schon oft \u2013 wirklich sehr oft \u2026<\/p>\n

\"Audi<\/p>\n

Die Preise sind fair und die Arbeit ist hochwertig. Deshalb wollte ich auch diesmal wieder dorthin.<\/p>\n

Als ich den Cayenne zum Kostenvoranschlag vorbeibrachte, sagte man mir: \u201eEs w\u00e4re nat\u00fcrlich besser, wenn er noch vor den Feiertagen fertig ist. Wir beeilen uns.<\/strong>\u201c Au\u00dferdem bekam ich einen Ersatzwagen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ich hatte gedacht, dass die Reparatur wohl drei bis vier Tage dauern w\u00fcrde<\/strong>. Tats\u00e4chlich war der Cayenne schon nach zwei Tagen wieder fertig.<\/p>\n

Daf\u00fcr bin ich wirklich dankbar \u2026<\/p>\n

So sah der Schaden vor der Reparatur aus:<\/p>\n

\"Kratzer<\/p>\n

Und so sieht es danach aus:<\/p>\n

\"Reparatur<\/p>\n

Unglaublich \u2013 man sieht \u00fcberhaupt nichts mehr. Laut dem Betrieb w\u00e4re der reparierte Bereich nur f\u00fcr einen professionellen Karosseriebauer noch erkennbar<\/strong>. F\u00fcr mich als Laie jedenfalls ist nichts zu entdecken. Das besch\u00e4digte Kunststoffteil wurde nicht einmal ausgetauscht, und trotzdem ist das Ergebnis so perfekt. Wirklich beeindruckend.<\/p>\n

Und was hat die Reparatur gekostet? 35.000 Yen zuz\u00fcglich Mehrwertsteuer.<\/strong> Au\u00dferdem wurde sowohl die Karosserie als auch der Innenraum gereinigt. Was f\u00fcr ein fairer und kundenfreundlicher Betrieb \u2026<\/p>\n

Einen Moment lang dachte ich: \u201eWenn wieder etwas passiert, lasse ich es auf jeden Fall hier reparieren.<\/strong>\u201c Aber nein \u2013 ich muss nat\u00fcrlich vorsichtig fahren, damit ich gar nicht erst wieder dort hinmuss. Das habe ich mir noch einmal fest vorgenommen.<\/p>\n

Reparaturkosten h\u00e4ngen auch von der Lackfarbe ab<\/h3>\n

Ein paar Tage nachdem ich meinen Cayenne gestreift hatte, schrammte auch die Schwester meines Mannes mit ihrem MINI Cooper leicht an. Dabei hatte sie den Wagen erst seit einem Monat. Der Schaden war allerdings winzig: An einer Stelle war nur ein wenig Lack abgeplatzt. Sie brachte den MINI ebenfalls zu dem Betrieb, bei dem mein Cayenne repariert worden war.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dort sagte man ihr:<\/p>\n

Der Kratzer selbst ist zwar klein, aber British Racing Green<\/strong> ist eine besondere Lackfarbe. Deshalb ist es schwierig, den Farbton genau zu treffen. Mit etwas Spielraum kalkuliert, w\u00fcrde die Reparatur etwa 40.000 bis 50.000 Yen kosten. Wir w\u00fcrden den Auftrag nat\u00fcrlich gerne \u00fcbernehmen, aber bei einem so kleinen Schaden w\u00e4re es schade, so viel Geld daf\u00fcr auszugeben. Vielleicht klingt das etwas unpassend, weil Sie noch ein Fahranf\u00e4ngerschild am Auto haben, aber ich finde, Sie k\u00f6nnen froh sein, dass es bei diesem kleinen Kratzer geblieben ist. So werden Sie wahrscheinlich noch vorsichtiger fahren. Und die Situation ist eine andere als bei jemandem, der schon lange f\u00e4hrt und nach einem Monat einen Kratzer am Auto hat. Ich w\u00fcrde erst einmal abwarten.<\/p>\n

Das soll man ihr dort gesagt haben. (Was f\u00fcr ein freundlicher Betrieb!)<\/p>\n

Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n

Der Cayenne hatte einen ganz normalen Unilack in Wei\u00df. Der Schaden war zwar gro\u00dffl\u00e4chig, aber wahrscheinlich konnten sie ihn deshalb zu diesem Preis reparieren. Bei unserem fr\u00fcheren 970 Panamera in Carrarawei\u00df war das anders: Als wir den Wagen wegen eines Kratzers zur Begutachtung brachten, lehnten mehrere Betriebe die Reparatur ab. Am Ende lie\u00dfen wir sie beim Porsche Zentrum machen.<\/strong>
\nDer Grund f\u00fcr die Absagen war damals ebenfalls, dass der besondere Metallic-Wei\u00dfton schwer zu treffen sei<\/strong>.
\nBei dem jetzigen Kratzer w\u00e4re die Reparatur vermutlich ebenfalls teuer geworden, wenn der Cayenne zum Beispiel Kreide als Lackfarbe gehabt h\u00e4tte. Ich habe geh\u00f6rt, dass solche besonderen Farbt\u00f6ne sehr schwierig zu mischen sind und viele normale Betriebe die Arbeit gar nicht \u00fcbernehmen k\u00f6nnen. Bei einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Lackfarbe sollte man sich deshalb unbedingt an ein Porsche Zentrum wenden \u2013 das w\u00e4re sicher eine kostspielige Reparatur geworden.
\nAuch bei Unilack sieht man Kratzer und Waschspuren auf Schwarz besonders deutlich. Vielleicht ist ein gew\u00f6hnlicher wei\u00dfer Lack f\u00fcr ein Auto, das man im Alltag nutzt, also gar keine schlechte Wahl.<\/p>\n

Da ist etwas dran \u2026 Sch\u00f6ne Lackfarben stehen einem Sportwagen nat\u00fcrlich besonders gut, und am liebsten w\u00fcrde man sich genau so eine aussuchen. Gleichzeitig denkt man bei der Wahl auch an m\u00f6gliche Kratzer und die sp\u00e4teren Reparaturkosten. Wenn ich mir irgendwann einen Porsche kaufe, w\u00e4re es vielleicht vern\u00fcnftig, Wei\u00df zu w\u00e4hlen \u2013 auch wenn es sich nat\u00fcrlich komisch anf\u00fchlt, die Lackfarbe schon mit Blick auf m\u00f6gliche Rempler auszusuchen. Das geht mir in letzter Zeit immer wieder durch den Kopf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den Porsche Cayenne gestreift Neulich habe ich dar\u00fcber geschrieben, dass ich mit dem Cayenne irgendwo h\u00e4ngen geblieben bin. Noch am selben Tag lie\u00df ich mir bei einem Karosseriebetrieb einen Kostenvoranschlag machen. Einige Tage sp\u00e4ter brachte ich den Wagen zur Reparatur \u2013 inzwischen ist er wieder zur\u00fcck. Davon m\u00f6chte ich heute erz\u00e4hlen. 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