{"id":38993,"date":"2021-07-24T06:00:09","date_gmt":"2021-07-23T21:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38993"},"modified":"2021-07-28T10:22:16","modified_gmt":"2021-07-28T01:22:16","slug":"porsche-964-air-conditionor-2021-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-964-air-conditionor-2021-8\/","title":{"rendered":"Was ist dieses Jahr los? Die Klimaanlage meines luftgek\u00fchlten Porsche 911 (964) k\u00fchlt nicht"},"content":{"rendered":"<p>Vor Kurzem fiel die Klimaanlage unseres luftgek\u00fchlten Porsche 911 (Typ 964) aus. Mein Mann hat einen Beitrag dar\u00fcber geschrieben \u2013 schauen Sie gern einmal rein.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-964-air-conditionor-2021-8\/#Die_Klimaanlage_im_luftgekuehlten_Porsche\" >Die Klimaanlage im luftgek\u00fchlten Porsche<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-964-air-conditionor-2021-8\/#Kaeltemittel_nachfuellen\" >K\u00e4ltemittel nachf\u00fcllen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-964-air-conditionor-2021-8\/#Wie_gut_kuehlt_die_Klimaanlage_nach_dem_Nachfuellen\" >Wie gut k\u00fchlt die Klimaanlage nach dem Nachf\u00fcllen?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Klimaanlage_im_luftgekuehlten_Porsche\"><\/span>Die Klimaanlage im luftgek\u00fchlten Porsche<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>In letzter Zeit wechseln wir uns mit unseren Porsche-Modellen fast w\u00f6chentlich ab.<\/p>\n<p>Der Sommer r\u00fcckte n\u00e4her, die Temperaturen waren schon ordentlich gestiegen \u2013 da beschloss ich eines Tages, nach l\u00e4ngerer Zeit wieder den 964 zu fahren. Auf dem Parkplatz startete ich den Motor und fuhr los. <strong>Dank der MegaLife-Batterie sprang der Motor ausgesprochen schnell an und erwachte praktisch sofort zum Leben.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24641\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/B61A1265-F684-4FE8-9AA5-FF069B9FC308-1280x720.jpeg\" alt=\"Klimaanlage im luftgek\u00fchlten Porsche\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Wie gewohnt schaltete ich die Klimaanlage ein. Leise war das Zischen des Kompressors zu h\u00f6ren, und ich hoffte, dass gleich kalte Luft aus den D\u00fcsen str\u00f6men w\u00fcrde. Doch <strong>das Zischen wollte einfach nicht verstummen, und aus den L\u00fcftungsd\u00fcsen kam nur lauwarme Luft.<\/strong> Wir hatten den Wagen gerade im dritten Jahr, und da die Klimaanlage bisher vergleichsweise gut funktionierte, fiel mir die St\u00f6rung sofort auf.<\/p>\n<p>Nach einer Weile Fahrt kam gelegentlich etwas k\u00fchlere Luft heraus als die Au\u00dfenluft \u2013 aber l\u00e4ngst nicht k\u00fchl genug, um den Innenraum herunterzuk\u00fchlen. Vermutlich <strong>war der K\u00e4ltemittelstand gesunken \u2013 ein bei luftgek\u00fchlten Porsche-Modellen durchaus bekanntes Problem.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kaeltemittel_nachfuellen\"><\/span>K\u00e4ltemittel nachf\u00fcllen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ich kontaktierte gleich <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/2018\/05\/23\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">unsere Porsche-Werkstatt B-Force<\/a> und vereinbarte einen Termin zur Pr\u00fcfung der Klimaanlage. Bei der Gelegenheit sollte auch das Motor\u00f6l gewechselt werden.<\/p>\n<p>Im Gespr\u00e4ch erfuhr ich, dass bei Porsche-Modellen aus dieser Zeit ein gewisser K\u00e4ltemittelverlust praktisch unvermeidlich ist \u2013 selbst wenn sich kein eindeutiges Leck feststellen l\u00e4sst. Der F\u00fcllstand sinkt nach und nach. H\u00e4ufig tritt K\u00e4ltemittel im Bereich der Leitungen am Verdampfer aus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-7161\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/IMG_0052-800x533.jpg\" alt=\"Motorraum eines luftgek\u00fchlten Porsche\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Um herauszufinden, ob es tats\u00e4chlich ein Leck gab oder der K\u00e4ltemittelstand einfach im Laufe der Zeit gesunken war, f\u00fcllten wir K\u00e4ltemittel nach und gaben einen fluoreszierenden Zusatz hinein. Damit sollte sich die undichte Stelle sp\u00e4ter lokalisieren lassen.<\/p>\n<p>Wir wollten den Wagen also erst einmal den Sommer \u00fcber weiterfahren und beobachten. <strong>Sollte das K\u00e4ltemittel schnell wieder entweichen, lie\u00dfe sich mithilfe des fluoreszierenden Zusatzes die undichte Stelle finden.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_gut_kuehlt_die_Klimaanlage_nach_dem_Nachfuellen\"><\/span>Wie gut k\u00fchlt die Klimaanlage nach dem Nachf\u00fcllen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei der Gelegenheit wurden auch \u00d6l und Filter gewechselt. Schon beim Losfahren lief der Motor noch geschmeidiger. <strong>Der letzte \u00d6lwechsel war im November gewesen \u2013 nach rund 4.000 Kilometern stand er also acht Monate sp\u00e4ter wieder an.<\/strong> Bei modernen Autos merkt man den Unterschied nach einem \u00d6lwechsel kaum, bei einem \u00e4lteren Wagen ist die Wirkung dagegen deutlich sp\u00fcrbar.<\/p>\n<p>Nach kurzer Fahrt verstummte das Zischen, und aus den L\u00fcftungsd\u00fcsen kam wieder richtig kalte Luft. Bis etwa 30 Grad Au\u00dfentemperatur k\u00fchlte die Anlage den Innenraum ausreichend herunter. So l\u00e4sst es sich gut aushalten.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens wissen viele nicht genau, wof\u00fcr die Hebel der Klimaanlage da sind, und bedienen sie eher intuitiv. Schiebt man den oberen Hebel nach rechts, str\u00f6mt die meiste Luft durch den Spalt zwischen Windschutzscheibe und Armaturenbrett. Nach links geschoben, wird die Luft aus den D\u00fcsen im Armaturenbrett geleitet. Mit dem unteren Hebel regelt man die Luftmenge im Fu\u00dfraum: ganz links ist sie am geringsten, ganz rechts am st\u00e4rksten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24650\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/4A1C3AFF-7C20-42AB-A0DE-9AF861595492-1280x960.jpeg\" alt=\"Klimaanlage im Porsche 964\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><strong>Im Sommer empfiehlt es sich daher grunds\u00e4tzlich, beide Hebel nach links zu stellen.<\/strong><\/p>\n<p>In letzter Zeit sehe ich selbst in unserer Gegend kaum noch luftgek\u00fchlte Porsche. <strong>Vielleicht liegt es am Sommer \u2013 oder daran, dass angesichts der stark gestiegenen Preise immer mehr Besitzer ihre Klassiker lieber schonen.<\/strong> Mich h\u00e4lt das nicht davon ab, meinen 964 regelm\u00e4\u00dfig zu fahren. Die Klimaanlage funktioniert wieder bestens, also genie\u00dfe ich den Luxus, einen luftgek\u00fchlten Porsche ganz selbstverst\u00e4ndlich im Alltag zu bewegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vor Kurzem fiel die Klimaanlage unseres luftgek\u00fchlten Porsche 911 (Typ 964) aus. Mein Mann hat einen Beitrag dar\u00fcber geschrieben \u2013 schauen Sie gern einmal rein. Die Klimaanlage im luftgek\u00fchlten Porsche In letzter Zeit wechseln wir uns mit unseren Porsche-Modellen fast w\u00f6chentlich ab. Der Sommer r\u00fcckte n\u00e4her, die Temperaturen waren schon ordentlich gestiegen \u2013 da beschloss ich eines Tages, nach l\u00e4ngerer Zeit wieder den 964 zu fahren. 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