{"id":38997,"date":"2019-06-12T06:00:25","date_gmt":"2019-06-11T21:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38997"},"modified":"2019-07-11T12:22:13","modified_gmt":"2019-07-11T03:22:13","slug":"mercedes-me-osaka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mercedes-me-osaka\/","title":{"rendered":"Ich war im Mercedes me im Grand Front Osaka!"},"content":{"rendered":"

Mein erstes Mal bei Mercedes me<\/h3>\n

Vor Kurzem war ich im Mercedes me<\/a> im Erdgeschoss des Grand Front Osaka und habe den neuen A180 Probe gefahren. Mercedes me ist eine von Mercedes-Benz betriebene Informations- und Erlebniswelt, die vor allem Caf\u00e9s und Lounges umfasst. In Japan gibt es sie an zwei Standorten: in Tokio Roppongi und Osaka Umeda<\/strong>.<\/p>\n

Da ich beruflich oft in Osaka bin, bin ich h\u00e4ufig an Mercedes me vorbeigekommen und kannte den Laden schon lange. Allerdings dachte ich immer, es sei nur ein einfaches Caf\u00e9 mit Mercedes-Benz Merchandise<\/strong>.<\/p>\n

Eines Tages entdeckte ich auf der Website von Mercedes me den Service \u201eTRIAL CRUISE<\/strong>\u201c, bei dem man verschiedene Mercedes-Modelle probe fahren kann.<\/p>\n

\"\"*Bildquelle: Mercedes me \u201eTRIAL CRUISE\u201c<\/a><\/span><\/p>\n

Das Angebot umfasst etwa zehn Modelle, darunter S-Klasse, E-Klasse, C-Klasse, GLA, A-Klasse, G-Klasse und AMG-Modelle \u2013 fast ausschlie\u00dflich Neuwagen. Da dachte ich mir: \u201eDas klingt spannend, da muss ich mal hin<\/strong>\u201c und meldete mich ganz unverbindlich an.<\/p>\n

Nach kurzem \u00dcberlegen entschied ich mich, nicht gleich ein AMG-Modell zu testen, sondern den A180, der als Konkurrent zum VW Golf gilt<\/strong>, den wir bis vor Kurzem selbst hatten.<\/p>\n

Probe fahren mit dem A180 gebucht!<\/h3>\n

F\u00fcr die TRIAL CRUISE bei Mercedes me ist eine Vorabreservierung erforderlich<\/strong>. Man registriert sich auf der Website, gibt die n\u00f6tigen Daten ein, w\u00e4hlt Modell und Zeitfenster aus \u2013 und schon ist die Buchung erledigt. Am gebuchten Termin geht man dann zur Anmeldung bei Mercedes me und kann losfahren.<\/p>\n

Am Tag der Probefahrt war ich viel zu fr\u00fch vor Ort, da mein vorheriges Meeting fr\u00fcher als geplant endete. Ich arbeitete noch eine Stunde in einem nahegelegenen Caf\u00e9 und ging dann etwa zehn Minuten vor Termin zur Anmeldung. Dort wurde ich problemlos und z\u00fcgig empfangen.<\/p>\n

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Zuerst wurde mein F\u00fchrerschein gepr\u00fcft und ich f\u00fcllte auf einem Tablet einen kurzen Fragebogen aus \u2013 unter anderem zur Fahrpraxis und Erfahrung mit Linkslenkern, da einige Testwagen linksgelenkt sind.<\/p>\n

W\u00e4hrenddessen fragte mich ein Mitarbeiter:<\/p>\n

\u201eZu dieser Uhrzeit ist auch eine Probefahrt auf der Autobahn m\u00f6glich<\/strong>. M\u00f6chten Sie das ausprobieren?\u201c<\/p>\n

Wow! Eine Autobahnfahrt hatte ich gar nicht erwartet! \u201eSehr gerne!<\/strong>\u201c antwortete ich.<\/p>\n

\u201eNur die Probefahrten mit dem A180 um 12 und 14 Uhr d\u00fcrfen die Autobahn nutzen (Stand 3. Juni 2019)<\/span>. Ich dachte, Sie h\u00e4tten extra diesen Slot gew\u00e4hlt, aber anscheinend war das Zufall. Gl\u00fcck gehabt!\u201c<\/p>\n

Nach dem Ausf\u00fcllen des Fragebogens wartete ich und schaute mir die Merchandise-Artikel und Videos im Laden an. Besonders beeindruckend war der Mercedes-AMG GT63 in mattem Blau<\/strong> in der Mitte des Raumes \u2013 eine echte Augenweide mit kraftvollem Auftritt.<\/p>\n

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Kurz darauf wurde der Testwagen vorbereitet und wir gingen gemeinsam in die Tiefgarage des Grand Front. Auf dem Weg fragte ich:
\n\u201eDer matte Lack vom AMG GT sieht super aus, aber darf man den einfach so waschen?\u201c<\/strong><\/p>\n

\u201eWaschen ist kein Problem, aber eine Versiegelung ist wegen der matten Oberfl\u00e4che nicht m\u00f6glich<\/strong>. Daher sollte man das Auto regelm\u00e4\u00dfig waschen.\u201c<\/p>\n

Das w\u00e4re nichts f\u00fcr mich \u2013 und ganz ehrlich, der Wagen ist sowieso viel zu teuer f\u00fcr mich (\u2013_-).<\/p>\n

In der Tiefgarage standen viele Mercedes-Testwagen nebeneinander.<\/p>\n

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Es waren etwa 15 Wagen, alle blitzsauber und beeindruckend. Ich sollte den A180<\/strong> fahren, doch der Mitarbeiter bot mir an:<\/p>\n

\u201eM\u00f6chten Sie eine Demo des Remote-Parkassistenten sehen, wie er in der S-Klasse verbaut ist? Dabei kann der Fahrer das Fahrzeug per Smartphone von au\u00dfen einparken.\u201c<\/p>\n

Nat\u00fcrlich wollte ich das sehen, also zeigte er es mir.<\/p>\n

Bei breiten Fahrzeugen wie der S-Klasse wird das Ein- und Aussteigen schwierig, wenn der Parkplatz eng ist. Mit der Fernbedienung per Smartphone kann der Fahrer das Auto einparken oder ausparken, ohne im Wagen zu sitzen.<\/p>\n

Man installiert die App, registriert das Fahrzeug und steuert es, indem man auf dem Smartphone einen Kreis mit dem Finger dreht. W\u00e4hrenddessen f\u00e4hrt das Auto selbstst\u00e4ndig vorw\u00e4rts, r\u00fcckw\u00e4rts, bremst und lenkt.<\/p>\n

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Der Wagen erkennt Hindernisse mit Sensoren und \u00fcbernimmt alle Fahrman\u00f6ver. Der Fahrer muss nur beobachten, bis genug Platz zum Einsteigen ist.<\/p>\n

Au\u00dferdem zeigte er mir, wie das Auto automatisch einen Parkplatz erkennt, wenn man daran vorbeif\u00e4hrt, und dann den gesamten Einparkvorgang \u00fcbernimmt.<\/p>\n

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Es f\u00fchlte sich ein bisschen so an, als w\u00fcrde ein Geist fahren (\u2013_\u2013) w<\/p>\n

Nat\u00fcrlich muss der Fahrer die Sicherheit letztlich selbst \u00fcberpr\u00fcfen, aber die Sensoren arbeiten auf sehr hohem Niveau und parken fast perfekt. Eine beeindruckende Technik!<\/p>\n

Nachdem ich die neuesten Sicherheitsfeatures von Mercedes erlebt hatte, war es endlich Zeit f\u00fcr die Probefahrt mit dem A180. Im n\u00e4chsten Artikel berichte ich ausf\u00fchrlich \u00fcber meine Eindr\u00fccke und das Fahrerlebnis.<\/p>\n

\u2193 Den Erfahrungsbericht zur Probefahrt gibt es hier:<\/p>\n

\u30e1\u30eb\u30bb\u30c7\u30b9\u30fb\u30df\u30fc\uff08Mercedes me\uff09\u3067\u65b0\u578bA\u30af\u30e9\u30b9\u3092\u8a66\u4e57\u3057\u3066\u304d\u305f\uff01<\/a><\/p><\/blockquote>\n