{"id":39002,"date":"2021-07-16T06:00:22","date_gmt":"2021-07-15T21:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39002"},"modified":"2021-07-15T22:27:55","modified_gmt":"2021-07-15T13:27:55","slug":"not-kaiteki-but-kairaku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/not-kaiteki-but-kairaku\/","title":{"rendered":"Mit dem Porsche lange Strecken fahren \u2013 nicht wegen Komfort, sondern wegen purer Freude"},"content":{"rendered":"

Fahren mit Porsche \u2013 ein Vergn\u00fcgen?<\/h3>\n

Wenn ich mit meiner Familie im Cayenne unterwegs bin, unterhalte ich mich oft mit meinem Mann dar\u00fcber. <\/p>\n

Nicht nur beim Cayenne, sondern bei jedem Porsche hat man das Gef\u00fchl, immer weiter fahren zu wollen. Selbst wenn man auf der Autobahn bald an der n\u00e4chsten Ausfahrt abfahren muss, denkt man sich: \u201eIch m\u00f6chte noch ein bisschen l\u00e4nger fahren. Lass uns doch noch eine Weile auf der Autobahn bleiben<\/strong>.\u201c<\/p>\n

So ist das bei uns.<\/p>\n

\"Innenraum<\/p>\n

Ich bin nicht wie mein Mann, der sagt: \u201eIch liebe das Fahren und k\u00f6nnte stundenlang am Steuer sitzen<\/strong>\u201c. Vor ein paar Jahren, als ich gerade dabei war, meine Fahrangst zu \u00fcberwinden, reichten mir 15 Minuten am Steuer, um zu sagen: \u201eIch bin m\u00fcde, du kannst \u00fcbernehmen<\/strong>\u201c und dann schlief ich auf dem Beifahrersitz ein.<\/p>\n

Dass ich heute sage \u201eIch m\u00f6chte noch viel mehr fahren<\/strong>\u201c, finde ich selbst erstaunlich.<\/p>\n

Vor Kurzem erhielt ich einen Kommentar zu meinem Blog, der mich sehr zum Nachdenken brachte: <\/p>\n

In dem Buch \u201eDandy Talk\u201c des Autoexperten Arikuni Tokudaiji steht: \u201eWas lange Fahrten m\u00f6glich macht, ist nicht der Komfort, sondern das Vergn\u00fcgen<\/strong>\u201c. Da musste ich wirklich zustimmend nicken.<\/p>\n

Wow! Das trifft es genau!<\/strong><\/p>\n

Nat\u00fcrlich ist Komfort auf langen Strecken wichtig. Doch wenn es nur um Komfort ginge, w\u00fcrde man zwar \u201eohne Erm\u00fcdung am Ziel ankommen<\/strong>\u201c, aber nicht wie bei Porsche \u201eam Ziel noch mehr fahren wollen<\/strong>\u201c.<\/p>\n

Das Handling in sanften Kurven auf der Autobahn, das Beschleunigungsgef\u00fchl, der spurwechsel \u2013 all das macht das Fahren so angenehm. Porsche begeistert durch seine hohe Fahrdynamik, bei der \u201eFahren, Kurvenfahren und Bremsen<\/strong>\u201c f\u00fcr den Fahrer zum puren Vergn\u00fcgen werden.<\/p>\n

Ich bewundere Herrn Tokudaiji, der das Fahrgef\u00fchl so treffend mit dem Wort \u201eVergn\u00fcgen<\/strong>\u201c beschrieben hat.<\/p>\n

Allerdings bin ich selbst noch nicht oft auf den ber\u00fchmten \u201e\u540d\u9053\u201c (ber\u00fchmten Stra\u00dfen) Japans unterwegs gewesen und fahre meist nur auf Autobahnen oder dem Royu Driveway. Mein Mann, der mit dem Porsche schon viele sch\u00f6ne Strecken in ganz Japan gefahren ist, sagt dazu: <\/p>\n

Wenn ich auf meinen Lieblingsstrecken in Tohoku oder Okayama fahre, f\u00fchlt sich das einfach unglaublich gut an. Obwohl ich meinen Porsche schon lange habe und seine Fahrweise kenne, bin ich immer wieder tief beeindruckt \u2013 manchmal sogar so sehr, dass ich fast weinen k\u00f6nnte.<\/p>\n

\"Porsche-Fahrt\"<\/p>\n

Auch der elektrische Porsche macht Spa\u00df<\/h3>\n

Vor Kurzem sorgte die Nachricht f\u00fcr Aufsehen, dass die EU plant, ab 2035 den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor, inklusive Hybridfahrzeugen, faktisch zu verbieten. Fr\u00fcher dachte ich, wenn es keine Benziner mehr gibt und alles elektrisch wird, k\u00f6nnte das Fahrerlebnis leiden. Doch nach einer Probefahrt mit dem Taycan, Porsches erstem vollelektrischem Sportwagen,<\/a> habe ich diese Sorge nicht mehr.<\/p>\n

Der Taycan ist genau so ein Vergn\u00fcgungsauto, bei dem man endlos fahren m\u00f6chte.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Allerdings ist die Ladeinfrastruktur in Japan noch nicht optimal, weshalb mein Mann sagt: <\/p>\n

Der Taycan ist so gut gebaut, dass ich damit gerne noch weiter wegfahren w\u00fcrde. Ich m\u00f6chte ohne Sorgen um Reichweite oder Ladestationen Touren durch Kanto oder Tohoku machen, aber das ist derzeit noch schwierig \u2013 das ist der gr\u00f6\u00dfte Nachteil.<\/p>\n

Deshalb hat er den Kauf vorerst verschoben, ist aber \u00fcberzeugt: \u201eDie Fahrdynamik zuk\u00fcnftiger Elektro-Porsche wird genauso begeistern und Spa\u00df machen<\/strong>\u201c.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich wird man den Klang und das Gef\u00fchl eines Verbrennungsmotors vermissen, aber ich hoffe sehr, dass Porsche auch k\u00fcnftig Fahrzeuge entwickelt, die das lange Fahren zum puren Vergn\u00fcgen machen \u2013 das ist mein Wunsch f\u00fcr die Zukunft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fahren mit Porsche \u2013 ein Vergn\u00fcgen? Wenn ich mit meiner Familie im Cayenne unterwegs bin, unterhalte ich mich oft mit meinem Mann dar\u00fcber. Nicht nur beim Cayenne, sondern bei jedem Porsche hat man das Gef\u00fchl, immer weiter fahren zu wollen. Selbst wenn man auf der Autobahn bald an der n\u00e4chsten Ausfahrt abfahren muss, denkt man sich: \u201eIch m\u00f6chte noch ein bisschen l\u00e4nger fahren. 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