Da wir diesmal mit den Kindern dabei waren, stand schnell fest: \u201eMitten in der Nacht zu einer langen Fahrt aufbrechen und direkt zum Event fahren \u2013 das w\u00e4re ganz sch\u00f6n anstrengend<\/strong>.\u201c Also reisten wir schon am Vortag an.<\/p>\n F\u00fcr die Fahrt von zu Hause zum Fuji Speedway nahmen wir zwei Autos: einen 911 (964 C2) und einen Panamera.<\/strong> Mein Mann wollte am Samstag mit seinem 964 beim 911\/Classic Contest starten \u2013 da musste nat\u00fcrlich ein luftgek\u00fchlter Porsche mit. Und ich hatte mich mit dem Panamera f\u00fcr das \u201eWarm Up Light+<\/strong>\u201c der Porsche Track Experience angemeldet. Der Panamera musste also ebenfalls mit.<\/p>\n Tja, dann blieb uns wohl nichts anderes \u00fcbrig, als auch diesmal mit zwei Autos zu fahren \u2026 (lacht)<\/p>\n In diesem Beitrag erz\u00e4hle ich von den Veranstaltungen und Erlebnissen, die mir beim Porsche Sportscar Together Day 2019 besonders in Erinnerung geblieben sind.<\/p>\n Am Nachmittag des 15. Juni fand das Halbfinale der Porsche Esports Racing Japan (PERJ) statt. Wir gingen zum Veranstaltungsbereich, um zuzuschauen. Als die M\u00e4dchen hinter mir anfingen, herumzualbern, war ich gerade damit besch\u00e4ftigt, sie zu beruhigen \u2013 da h\u00f6rte ich pl\u00f6tzlich jemanden sagen: \u201eHallo!<\/strong>\u201c<\/p>\n Ich blickte auf \u2026 und vor mir stand Alex, Produktmanager bei Porsche Japan! Er war schon einige Male in diesem Blog zu sehen.<\/p>\n Als mein Mann dazukam und wir uns mit Alex unterhielten, kamen wir auf die Ausstellung des neuen 911 zu sprechen. Ich erz\u00e4hlte ihm: \u201eIch habe den 911 auf dem Parkplatz gesehen, aber bei dem starken Regen konnte ich ihn mir nicht richtig anschauen.<\/strong>\u201c<\/p>\n Ach, der steht im dritten Stock dieses Geb\u00e4udes! Wenn Sie m\u00f6chten, kann ich Ihnen gleich etwas dazu erz\u00e4hlen.<\/p>\n Dank Alex konnten wir uns den Wagen ansehen und bekamen eine ausf\u00fchrliche Erkl\u00e4rung.<\/p>\n Der neue 911 wurde beim Porsche Sportscar Together Day 2019 erstmals der \u00d6ffentlichkeit gezeigt und war damit eines der Highlights der Veranstaltung.<\/p>\n Von au\u00dfen sah er noch besser aus, als ich es nach den Fotos und Videos im Vorfeld erwartet hatte. Das Design erinnerte an die luftgek\u00fchlten Modelle und wirkte zugleich unverkennbar modern \u2013 eine spannende Kombination. Ich war allerdings damit besch\u00e4ftigt, den Kindern hinterherzulaufen, die \u00fcberall herumsausten, sodass mein Mann sich die Erkl\u00e4rungen anh\u00f6rte. \u00dcber den neuen 911 berichte ich deshalb zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt noch ausf\u00fchrlicher.<\/p>\n Beim \u201e911\/Classic Contest<\/strong>\u201c, an dem mein Mann mit seinem 964 teilnahm, waren zahlreiche historische Porsche zu sehen. Aber auch die Autos der Besucher, die ganz normal auf dem Parkplatz standen, und die weiteren ausgestellten Fahrzeuge waren mindestens genauso beeindruckend.<\/p>\n Einige davon kannte ich bisher nur aus dem Museum! Allein mit einem Rundgang \u00fcber den Parkplatz h\u00e4tte man locker einen halben Tag verbringen k\u00f6nnen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass es in Japan noch eine andere Veranstaltung gibt, bei der so viele Porsche aus verschiedenen Epochen zusammenkommen.<\/p>\n Auf dem Programm standen verschiedene Porsche-Rennserien, darunter der PCCJ<\/strong> (Porsche Carrera Cup Japan)<\/span>, der PSCJ<\/strong> (Porsche Sprint Challenge Japan)<\/span> und der PCCA<\/strong> (Porsche Carrera Cup Asia)<\/span>.<\/p>\n Normalerweise ist der PCCJ meist als Rahmenrennen bei gr\u00f6\u00dferen Motorsportveranstaltungen zu sehen<\/strong>. Eine Gelegenheit, so viele Porsche-Rennen an einem Ort zu erleben, ist daher etwas ganz Besonderes.<\/p>\n Ein Rennen direkt an der Strecke zu verfolgen, ist nat\u00fcrlich beeindruckend. Motorsound, Geschwindigkeit und der nervenaufreibende Rennverlauf \u2013 ein Live-Rennen spricht alle Sinne an<\/strong> und macht einfach gro\u00dfen Spa\u00df.<\/p>\n Am Fuji Speedway gibt es neben der Haupttrib\u00fcne verschiedene weitere Zuschauerpl\u00e4tze, darunter die ADVAN-Kurve (Haarnadelkurve) und die PRIUS-Kurve<\/strong>. Wer den Standort wechselt, erlebt das Rennen aus einer ganz neuen Perspektive.<\/p>\n Am 15. Juni musste das Qualifying wegen des starken Regens abgesagt werden. Am 16. Juni war es dagegen sonnig, und das 30-min\u00fctige Rennen verging wie im Flug.<\/p>\n Dank Porsche Japan konnte ich au\u00dferdem Ukyo Sasahara interviewen. Er trat in dieser Saison als Porsche-Japan-Juniorfahrer im Porsche Carrera Cup Japan (PCCJ) an. \u00dcber das Gespr\u00e4ch m\u00f6chte ich ebenfalls in einem sp\u00e4teren Beitrag berichten.<\/p>\n Neu dabei waren diesmal auch das Halbfinale und das Finale der Porsche Esports Racing Japan (PERJ), einer E-Sport-Rennserie<\/strong>. PERJ entstand in Zusammenarbeit mit dem PlayStation-4-Spiel Gran Turismo Sport<\/strong>. Beim Porsche Sportscar Together Day 2019 lieferten sich die Fahrer an Rennsimulatoren packende Duelle, fast wie bei einem echten Rennen.<\/p>\n Mein Mann spielt zu Hause regelm\u00e4\u00dfig Rennspiele und verfolgte die Wettk\u00e4mpfe gebannt. Dabei murmelte er die ganze Zeit vor sich hin:<\/p>\n Das gibt\u2019s doch nicht, die sind viel zu gut! Keine Chance, da mitzuhalten. Unfassbar \u2026<\/p>\n F\u00fcr den Einstieg in Rennserien wie den Carrera Cup braucht man ein betr\u00e4chtliches Budget \u2013 einfach so mitzufahren, ist also nicht m\u00f6glich. Beim E-Sport reicht dagegen schon eine Spielkonsole, um selbst anzutreten. Eine tolle M\u00f6glichkeit, mehr Menschen f\u00fcr den Rennsport zu begeistern.<\/strong> Gleichzeitig d\u00fcrfte der Wettbewerb gerade deshalb besonders hart sein, weil die Einstiegsh\u00fcrde so niedrig ist \u2026<\/p>\n Mich w\u00fcrde au\u00dferdem interessieren, wie schnell die Gewinner und Platzierten aus dem E-Sport wohl in einem echten Carrera-Cup-Auto oder einem RSR w\u00e4ren<\/strong>. Das w\u00fcrde ich gern einmal sehen! (Auch wenn das in der Realit\u00e4t wohl nicht so einfach w\u00e4re \u2026)<\/span><\/p>\n Besonders sch\u00f6n am Porsche Sportscar Together Day war, dass ich endlich einige Leute pers\u00f6nlich kennenlernen konnte: Twitter-Follower und Leser meines Blogs, denen ich zuvor noch nie begegnet war.<\/strong><\/p>\n Im Vorfeld hatte ich T-Shirts mit dem Schriftzug \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c bedrucken lassen. Ich dachte zwar: \u201eJetzt habe ich sie schon machen lassen, aber ich traue mich kaum, sie anzuziehen \u2026 (-_-)<\/strong>\u201c, nahm dann aber doch meinen Mut zusammen. Einige Besucher sprachen mich daraufhin an: \u201eSind Sie vielleicht \u2026?\u201c Insgesamt habe ich bestimmt zehn Leute getroffen.<\/p>\n Die T-Shirts und einige weitere Designs hatte ich auf Twitter vorgestellt. Sie kamen \u00fcberraschend gut an, und viele schrieben, dass sie gern eins h\u00e4tten. Deshalb bereite ich gerade vor, sie \u00fcber UT zum Kauf anzubieten. (lacht)<\/p>\n Alle, die ich auf der Veranstaltung getroffen habe, waren offen, herzlich und sympathisch. Mein Eindruck hat sich einmal mehr best\u00e4tigt: Porsche-Fans sind einfach tolle Menschen!<\/strong> (lacht)<\/p>\n Au\u00dferdem traf ich wieder Yamaken, eine bekannte Pers\u00f6nlichkeit in der japanischen Auto-Community auf Twitter. Er ist Vorsitzender des HOC (Heisei Owners Club) und Mitglied des Yusaku Maezawa Supercar Project<\/strong>. Auch seinen Freund Kacchan durfte ich kennenlernen.<\/p>\n Zusammen mit meinem Mann unterhielten wir uns angeregt \u00fcber luftgek\u00fchlte Porsche und Sportwagen. Beide waren ausgesprochen sympathisch.<\/p>\n Als Besucherin mit Kindern fand ich es toll, dass es in der Lounge einen Kinderbereich gab.<\/strong> Er lag allerdings ganz hinten, sodass wir ihn zun\u00e4chst gar nicht bemerkten und erst am zweiten Tag entdeckten.<\/p>\n Danach spielten die Kinder die ganze Zeit dort, fanden schnell Anschluss und hatten viel Spa\u00df. F\u00fcr uns als Eltern war das nat\u00fcrlich eine gro\u00dfe Erleichterung.<\/p>\n An anderer Stelle gab es au\u00dferdem einen Kinderbereich mit Modellautos und Go-Karts. Die M\u00e4dchen waren allerdings zu sch\u00fcchtern, um damit zu fahren \u2026 schade! (-_-)<\/p>\n Mit dem eigenen Auto bei einer Paradefahrt \u00fcber den Fuji Speedway zu fahren, hat richtig Spa\u00df gemacht.<\/strong> Mit dem eigenen Wagen auf einer Rennstrecke unterwegs zu sein, ist nicht allt\u00e4glich. Gleichzeitig hatte ich nie den gro\u00dfen Wunsch, extra an einem Trackday teilzunehmen. F\u00fcr jemanden wie mich war das eine tolle Gelegenheit.<\/p>\n Eine Rennstrecke ist weitl\u00e4ufig und beeindruckend \u2013 allein dort zu sein, hebt die Stimmung. Au\u00dferdem merkte ich auf der Strecke, dass sie viel mehr H\u00f6hen und Tiefen hat, als es beim Zuschauen im Fernsehen den Anschein macht. So bekommt man ein echtes Gef\u00fchl daf\u00fcr, wie anspruchsvoll und spannend der Kurs ist.<\/strong><\/p>\n Auf der Start-Ziel-Geraden stellte ich mir vor, wie es wohl w\u00e4re, wenn die Trib\u00fcnen voller Zuschauer w\u00e4ren und man dort als Erste \u00fcber die Ziellinie f\u00e4hrt. Mit diesem Gedanken im Kopf zu fahren, war ebenfalls ein Riesenspa\u00df. (lacht)<\/p>\n Unsere Paradefahrt fand am Samstag, dem 15. Juni, statt. Wegen des starken Regens konnten wir den Fuji leider nicht sehen. Im vergangenen Jahr war das Wetter sch\u00f6n, und w\u00e4hrend der Fahrt \u00fcber die Rennstrecke den Fuji zu sehen, war einfach ein gro\u00dfartiges Gef\u00fchl.<\/p>\n Diesmal haben wir zwar nicht am Grid Walk oder Pit Walk teilgenommen, bei denen man die Carrera-Cup-Fahrzeuge aus n\u00e4chster N\u00e4he betrachten kann. Bei fr\u00fcheren Veranstaltungen konnte ich dabei jedoch einen spannenden Blick hinter die Kulissen werfen: Ingenieure bei der Arbeit, zahlreiche bereitliegende Rennreifen und vieles mehr.<\/p>\n Wenn man ein Rennen verfolgt, sieht man meist nur das Auto und den Fahrer<\/strong>. Tats\u00e4chlich arbeiten im Hintergrund viele Menschen daran, dass ein Rennen \u00fcberhaupt stattfinden kann.<\/p>\n Mich interessieren nicht nur die Ereignisse auf der Strecke, sondern oft sogar noch mehr die Abl\u00e4ufe dahinter. (In meinem fr\u00fcheren Beruf habe ich h\u00e4ufig Veranstaltungen geplant und organisiert.)<\/span> Bei einem Event dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung frage ich mich unweigerlich, wie viele Menschen beteiligt sind und wie viel Aufwand hinter den Vorbereitungen und der Durchf\u00fchrung steckt.<\/strong><\/p>\n Diesmal blieben wir bis zum Ende der Veranstaltung. Als die Fahrzeuge abtransportiert wurden und sich die Mitarbeitenden versammelten, um einander l\u00e4chelnd f\u00fcr die geleistete Arbeit zu danken, ging mir das nahe. Bei solchen Szenen wird einem bewusst: Ohne diese Menschen g\u00e4be es die Veranstaltung nicht.<\/strong><\/p>\n Das ist nat\u00fcrlich Sache der Rennstrecke und nicht ganz einfach umzusetzen, aber beim Thema Barrierefreiheit gibt es am Fuji Speedway noch etwas Luft nach oben.<\/strong> Wir hatten diesmal einen Kinderwagen dabei, fanden aber keinen Aufzug. (Vielleicht gab es einen, aber wir haben ihn nicht entdeckt.)<\/span> So mussten wir den Kinderwagen immer wieder zusammenklappen und die Treppen hinauf- und hinuntertragen. Irgendwann wurde uns das zu l\u00e4stig, und wir trugen den Kinderwagen samt unserer j\u00fcngeren Tochter mehrfach die Treppen hoch und runter \u2013 danach hatte ich leichte Muskelkater! (lacht)<\/p>\n Wahrscheinlich kommen nur wenige mit so kleinen Kindern an die Rennstrecke. Trotzdem w\u00e4re es sch\u00f6n, wenn die Wege barriere\u00e4rmer und leichter zug\u00e4nglich w\u00e4ren \u2013 auch f\u00fcr Rollstuhlfahrer und Menschen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t.<\/p>\n Ein weiterer Punkt war das Catering in der Lounge am ersten Tag. Das Essen schmeckte gut, aber die Portionen waren knapp bemessen.<\/strong> Nach der Porsche Track Experience kamen wir erst sp\u00e4t zum Mittagessen. Als ich kurz vor 14 Uhr auf die Uhr sah, war kaum noch etwas vom Catering \u00fcbrig. (Uns war gesagt worden, dass das Mittagessen bis 15 Uhr bereitstehen w\u00fcrde.)<\/span> Es wurde auch nichts nachgelegt, und ich dachte ein wenig entt\u00e4uscht: \u201eDas soll unser Mittagessen gewesen sein \u2026?<\/strong>\u201c<\/p>\n Bei Tee und S\u00e4ften war es dagegen nicht knapp. Davon gab es mehr als genug \u2013 ich wei\u00df gar nicht mehr, wie viele Flaschen ich getrunken habe. Vielen Dank daf\u00fcr! (lacht)<\/p>\n Mein Mann meinte au\u00dferdem:<\/p>\n Bei Veranstaltungen in der IT-Branche gibt es oft Sessions, in denen Nutzer zu Wort kommen \u2013 so etwas w\u00e4re hier auch interessant. Diesmal waren angeblich mehr als 2.000 Besucher da. Wenn so viele Porsche-Fans und -Besitzer zusammenkommen, w\u00e4re es doch sch\u00f6n, wenn man Erfahrungsberichte von Porsche-Fahrern h\u00f6ren k\u00f6nnte. Oder jemand von Porsche Japan stellt ein neues Modell vor und beantwortet Fragen. So k\u00e4men auch die Besucher untereinander leichter ins Gespr\u00e4ch. Ich w\u00fcrde bei so einer Nutzersession sogar selbst etwas erz\u00e4hlen. Pr\u00e4sentieren ist schlie\u00dflich mein Beruf.<\/p>\n Alles in allem war es eine rundum gelungene und abwechslungsreiche Veranstaltung. Als wir am Sonntagabend den Fuji Speedway verlie\u00dfen, f\u00fchlte ich mich wie beim traditionellen japanischen Sonntags-Cartoon \u201eSazae-san\u201c: Das Wochenende ist vorbei, morgen geht der Alltag wieder los! (lacht)<\/p>\n Auf der Heimfahrt blickte ich auf den luftgek\u00fchlten Porsche meines Mannes vor uns und erinnerte mich pl\u00f6tzlich an etwas:<\/p>\n Ich hatte doch einmal im Blog geschrieben, dass ich mir w\u00fcnsche, eines Tages mit meinem Mann in zwei Autos eine gemeinsame Tour zu machen.<\/strong><\/p>\n Als ich den Beitrag schrieb, waren die Kinder noch klein. Ich dachte damals: \u201eBis wir zu zweit mit zwei Autos auf Tour gehen k\u00f6nnen, dauert es bestimmt noch mindestens zehn Jahre.<\/strong>\u201c Und nun waren wir tats\u00e4chlich gerade gemeinsam in zwei Autos unterwegs.<\/p>\n Zugegeben: Mit unseren beiden quirligen und lauten Kindern im Schlepptau war die Fahrt nicht immer ganz einfach. Umso mehr freute ich mich dar\u00fcber, dass ein Wunsch, den ich mir irgendwann einmal erf\u00fcllen wollte, ganz nebenbei Wirklichkeit geworden war.<\/p>\n Ich habe noch weitere Tr\u00e4ume. Zum Beispiel m\u00f6chte ich ins Ausland reisen, um Formel 1 und andere Rennen live zu sehen, und anschlie\u00dfend in einem Apple Store oder Caf\u00e9 vor Ort an meinem Blog schreiben.<\/strong> (lacht) Auch diesen Wunsch m\u00f6chte ich nicht einfach als unm\u00f6glich abtun, sondern ihm Schritt f\u00fcr Schritt n\u00e4herkommen.<\/p>\n N\u00e4chstes Jahr w\u00fcrden wir sehr gern wieder als Familie zu dieser Veranstaltung fahren. Vielen Dank an alle!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche Sportscar Together Day Am Wochenende des 15. und 16. Juni fand das j\u00e4hrliche Porsche-Fest \u201ePorsche Sportscar Together Day 2019\u201c statt \u2013 und wir waren dabei. Bei diesem Event dreht sich alles um Porsche: von der Pr\u00e4sentation des neuen 911 \u00fcber eine Paradefahrt mit dem eigenen Porsche auf der Rennstrecke bis hin zu spannenden Rennen. Kurz gesagt: Hier kann man Porsche in all seinen Facetten erleben. Da wir diesmal mit den Kindern dabei waren, stand...","protected":false},"author":0,"featured_media":12258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=12146","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-39009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nocar-nolife","de-DE"],"yoast_head":"![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_1279-800x533.jpg\")
<\/p>\n\u2460 Der neue 911 (992) wird vorgestellt<\/h3>\n
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\n\uff0aBei unserem Besuch in der Zentrale von Porsche Japan (September 2018)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/alex-800x565-800x565.jpg\")
\n\uff0aBei der Vorabpr\u00e4sentation des Macan (Februar 2019)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_3349-800x600.jpeg\")
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<\/p>\n\u2461 Porsche-Klassiker von fr\u00fcher und heute<\/h3>\n
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<\/p>\n\u2462 Motorsport live erleben<\/h3>\n
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<\/p>\n\u2463 Neue Begegnungen unter Porsche-Fans<\/h3>\n
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\n(\uff0aHeimlich aufgenommen: Yamaken, Kacchan und mein Mann)<\/span><\/p>\n\u2464 Kinderbereich und Angebote f\u00fcr Familien<\/h3>\n
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<\/p>\n\u2465 Die Paradefahrt auf der Rennstrecke<\/h3>\n
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<\/p>\n\u2466 Ein Blick hinter die Kulissen des Motorsports<\/h3>\n
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<\/p>\nWas sich k\u00fcnftig noch verbessern lie\u00dfe<\/h3>\n
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<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_3336-800x600.jpeg\")
<\/p>\nZum Schluss<\/h3>\n
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<\/p>\n