{"id":39027,"date":"2019-06-29T06:00:22","date_gmt":"2019-06-28T21:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39027"},"modified":"2019-06-25T18:34:24","modified_gmt":"2019-06-25T09:34:24","slug":"bmw-320i-f30-1st-impression","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/bmw-320i-f30-1st-impression\/","title":{"rendered":"Erster Eindruck vom BMW 3er (F30)"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Eindr\u00fccke meines Mannes zum 320i<\/h3>\n<p>Seit der Auslieferung des BMW 320i ist einige Zeit vergangen, und mein Mann konnte endlich ausgiebig fahren. Deshalb hat er einen <strong>Erstbericht zum 320i<\/strong> verfasst. Da er schon lange BMW-Fan ist, war ich sehr gespannt, wie er das Fahrerlebnis im 320i empfindet.<\/p>\n<p class=\"well3\">Direkt nach der Auslieferung des 320i kam der GT3, sodass er zun\u00e4chst wenig Zeit hatte. Nun sind etwa 200 km gefahren, und ich m\u00f6chte seine Eindr\u00fccke hier teilen.<\/p>\n<p>Hier also sein Bericht:<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Die Begegnung mit BMW<\/h3>\n<p>Vor etwa 13 bis 14 Jahren.<br \/>\nDamals, als frisch gegr\u00fcndeter Unternehmer, hatte ich wenig Geld. Die R\u00fcckzahlung des Kredits f\u00fcr meinen AUDI TT 1.8T (8N) wurde schwierig, also musste ich ihn schweren Herzens verkaufen. Trotzdem wollte ich unbedingt ein Auto besitzen und kaufte \u00fcber Yahoo-Auktion einen <strong>BMW 318is (E36) f\u00fcr 360.000 Yen<\/strong> \u2013 das war meine erste Begegnung mit BMW.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11960\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_3187-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11961\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_3189-800x532.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" \/><\/p>\n<p>Ich hatte keine gro\u00dfen Erwartungen an den 318is: \u201e<strong>ein ganz normaler Automatik, alt, wenig Leistung, Hauptsache als fahrbarer Untersatz<\/strong>\u201c dachte ich.<\/p>\n<p>Doch beim Fahren \u00fcberraschte er: Auf der Autobahn lief der 140 PS Motor viel besser als gedacht, und auf kurvigen Strecken zeigte das leichte, gut abgestimmte Fahrwerk ein sehr direktes Handling.<\/p>\n<p>Ich erinnere mich, wie ich bei Regen auf der Royu Driveway bergab die Hinterachse kurz ausbrechen sp\u00fcrte \u2013 ein kurzer Schreckmoment \u2013, doch das Auto blieb jederzeit kontrollierbar. Die R\u00fcckmeldung war so pr\u00e4zise, dass ich mehr Freude als Angst empfand.<\/p>\n<p>\u201e<strong>Was f\u00fcr ein fantastisches Fahrwerk<\/strong>\u201c, dachte ich damals voller Begeisterung. Der Vierzylinder drehte sauber hoch und sorgte mit seinem Klang f\u00fcr Fahrspa\u00df.<\/p>\n<p><strong>Damals dachte ich: Das ist wohl das ber\u00fchmte \u201eFreude am Fahren\u201c.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11962\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_3192-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11963\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_0033-800x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Der F30 320i<\/h3>\n<p>Die Zeit verging, und nun steht vor mir der <strong>F30 320i, drei Generationen nach dem E36<\/strong>.<\/p>\n<p>Das \u00c4u\u00dfere wirkt <strong>so hochwertig, dass ich kaum glaube, es sei noch ein 3er<\/strong>. T\u00fcren und Innenraum sind solide verarbeitet. Beim Start h\u00f6rt man au\u00dfen das typische mechanische Klackern eines BMW, doch innen ist es sehr ruhig.<\/p>\n<p>Die Kupplung ist leichtg\u00e4ngig, der Schaltweg angenehm ohne st\u00f6rende Eigenheiten. <strong>Beim Anfahren in den ersten Gang steigt der Drehzahlzeiger kurz an, das Auto unterst\u00fctzt den Start \u2013 sehr komfortabel.<\/strong><\/p>\n<p>Heute gibt es bei Toyota den iMT, eine \u00e4hnliche Technik, aber BMW hatte diese Art der Steuerung schon damals im Handschalter \u2013 beeindruckend.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11949\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_0104-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11950\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_0107-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11952\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_0106-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Im Stadtverkehr ist der Fahrkomfort sehr gut. Dieses Modell ist kein M-Sport, sondern mit <strong>normalem Fahrwerk, 17-Zoll-Felgen und Regno GR-Xi Reifen<\/strong> ausgestattet.<\/p>\n<p><strong>Motor- und Fahrger\u00e4usche sind gut ged\u00e4mmt,<\/strong> innen herrscht Ruhe. Die Ger\u00e4uschd\u00e4mmung ist deutlich besser als beim Golf, was man in dieser Klasse erwarten darf.<\/p>\n<p>Unebenheiten und Bodenwellen werden sanft geschluckt, das Fahrgef\u00fchl ist <strong>sehr mild und erinnert an eine hochwertige japanische Limousine<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Wo ist die \u201eFreude am Fahren\u201c geblieben?<\/h3>\n<p>Au\u00dferhalb der Stadt auf kurvigen Landstra\u00dfen teste ich den Motor im 3. und 4. Gang. <strong>Der Motor klingt \u00fcberraschend leise.<\/strong> Sp\u00e4ter stelle ich fest, dass im Komfortmodus Motor und Lenkung sehr zur\u00fcckhaltend sind. Im <strong>Sportmodus<\/strong> reagiert der Motor etwas spontaner, und das Handling wird direkter.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11951\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_0072-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Dieses Modell hat keine adaptiven D\u00e4mpfer, aber das ABS stabilisiert das Fahrwerk sp\u00fcrbar.<\/p>\n<p>In langsamen bis mittleren Kurven <strong>zeigt sich das typische Heckantriebsverhalten: Das Auto will innen einschneiden.<\/strong> Ein vertrautes Gef\u00fchl, das mich an den E36 erinnert, w\u00e4hrend ich die kurvige Strecke genie\u00dfe.<\/p>\n<p>Doch insgesamt fehlt die Sch\u00e4rfe. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, und die Kombination mit Komfortreifen f\u00fchrt dazu, dass ich <strong>die von mir erwartete \u201eFreude am Fahren\u201c nicht sp\u00fcre.<\/strong><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist das Auto nicht schlecht, aber <strong>das ist nicht das, was ich von einem BMW erwarte.<\/strong> \u00c4hnlich f\u00fchlte ich mich beim F10 5er, den ich mal fuhr.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11953\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_3179-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Beim Test des aktuellen 5ers (G30) hatte ich den Eindruck, dass BMW wieder mehr auf sportliches Fahrverhalten setzt. Auch der neue 3er (G20), den ich noch nicht gefahren bin, soll mehr Fahrspa\u00df bieten. Vielleicht ist die F-Generation insgesamt eher auf Komfort getrimmt.<\/p>\n<p>Auf der Autobahn ziehe ich den Motor hoch, doch die 184 PS wirken nicht besonders kraftvoll. Die Beschleunigung aus dem 6. Gang ist okay, aber beim Runterschalten in den 4. Gang fehlt es an Drehmoment und Durchzugskraft.<\/p>\n<p>Das Ansprechverhalten ist eher zur\u00fcckhaltend, und der Motor klingt ruhig. Das stabile Fahrverhalten verst\u00e4rkt diesen Eindruck. <strong>Der Golf 7 mit 105 PS wirkt subjektiv spritziger und spa\u00dfiger.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11954\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_3181-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p><strong>Die Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten ist gut,<\/strong> allerdings sind die Reifen nicht optimal. Im Vergleich zu europ\u00e4ischen Reifen fehlt etwas Geradeauslaufstabilit\u00e4t, und bei schnellen Kurvenkorrekturen sp\u00fcrt man ein leichtes Nachschwingen durch die weiche Seitenwand.<\/p>\n<p>Die Reifen sind sehr komfortabel und leise, ideal f\u00fcr Komfortliebhaber, aber ich pers\u00f6nlich bevorzuge ein strafferes Setup.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Fazit<\/h3>\n<p>Ich fuhr das Auto in der Stadt, auf kurvigen Strecken und auf der Autobahn. W\u00e4re das Emblem ein <strong>Dreizack-Stern<\/strong>, h\u00e4tte ich das Auto vielleicht anders bewertet. Komfortabel, mild und dennoch sportlich \u2013 ein gutes Auto.<\/p>\n<p>F\u00fcr alle, die bei BMW Wert auf Komfort legen, ist es perfekt und sehr gut gelungen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11955\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_3180-800x533.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Doch viele BMW-Fans suchen etwas anderes. Sicher w\u00e4hlen Enthusiasten M-Modelle oder M-Sportpakete, aber auch bei normalen Modellen h\u00e4tte ich mir mehr \u201e<strong>Freude am Fahren<\/strong>\u201c gew\u00fcnscht.<\/p>\n<p>Wenn meine Frau das Auto nicht bald verkauft, m\u00f6chte ich irgendwann Fahrwerk, Reifen und Felgen tauschen, um den BMW nach meinem Geschmack zu optimieren.<\/p>\n<hr \/>\n<p>\u2026das war der erste Eindruck meines Mannes vom BMW 320i (F30). Der letzte Satz, dass er Fahrwerk, Reifen und Felgen \u00e4ndern m\u00f6chte, klingt fast so, als w\u00fcrde er die Kosten \u00fcbernehmen\u2026 w<\/p>\n<p>Wenn dem so ist, soll er das ruhig machen \u2013 ich freue mich drauf! (lacht)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eindr\u00fccke meines Mannes zum 320i Seit der Auslieferung des BMW 320i ist einige Zeit vergangen, und mein Mann konnte endlich ausgiebig fahren. Deshalb hat er einen Erstbericht zum 320i verfasst. Da er schon lange BMW-Fan ist, war ich sehr gespannt, wie er das Fahrerlebnis im 320i empfindet. Direkt nach der Auslieferung des 320i kam der GT3, sodass er zun\u00e4chst wenig Zeit hatte. 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