{"id":39032,"date":"2021-06-16T11:39:11","date_gmt":"2021-06-16T02:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39032"},"modified":"2021-06-16T12:46:25","modified_gmt":"2021-06-16T03:46:25","slug":"new-911gt3touring-202106","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/","title":{"rendered":"Porsche pr\u00e4sentiert das neue 911 GT3 Touring-Paket: Ein Blick aus Sicht eines Besitzers des Vorg\u00e4ngers"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/#Was_ist_das_GT3_Touring-Paket\" >Was ist das GT3 Touring-Paket?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/#Das_zeichnet_das_neue_GT3_Touring-Paket_aus\" >Das zeichnet das neue GT3 Touring-Paket aus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/#Technische_Daten_des_neuen_GT3_Touring-Pakets\" >Technische Daten des neuen GT3 Touring-Pakets<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/#Was_kostet_das_neue_GT3_Touring-Paket\" >Was kostet das neue GT3 Touring-Paket?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"p1\">Am 16. Juni 2021, japanischer Zeit, pr\u00e4sentierte Porsche das Touring-Paket f\u00fcr den neuen 911 GT3 (Baureihe 992).<\/p>\n<p class=\"p3\">Bei der Vorstellung des neuen <span class=\"s1\">992<\/span> hatte Andreas Preuninger, Leiter der <span class=\"s1\">GT<\/span>-Modellreihe bei Porsche, bereits <a href=\"https:\/\/youtu.be\/eP5V0Z6_CXw?t=2163\"><span class=\"s2\">das Touring-Paket ausdr\u00fccklich angek\u00fcndigt<\/span><\/a> \u2013 nun ist es also da.<\/p>\n<p>Diesmal m\u00f6chte ich die Neuheit aus der <strong>Perspektive eines ehemaligen Besitzers des GT3 Touring-Pakets der Vorg\u00e4ngerbaureihe<\/strong> beleuchten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24073\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_20-1280x720.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_das_GT3_Touring-Paket\"><\/span>Was ist das GT3 Touring-Paket?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das <strong>GT3 Touring-Paket ist eine Ausstattungsvariante des GT3, die mit dem Facelift der Baureihe 991 (991.2) eingef\u00fchrt wurde<\/strong>. Anders als der regul\u00e4re GT3 hat es <strong>keinen feststehenden Heckfl\u00fcgel<\/strong> und sieht auf den ersten Blick eher wie ein normaler Carrera aus.<\/p>\n<p>Zuvor hatte Porsche in der ersten Generation der Baureihe 991 den limitierten 911 R vorgestellt \u2013 einen GT3 RS ohne Heckfl\u00fcgel. Das Modell war \u00e4u\u00dferst begehrt und erzielte auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr hohe Preise. Angeblich brachte Porsche das Touring-Paket auch auf den Markt, um dieser Preisentwicklung entgegenzuwirken.<\/p>\n<p>Der Name \u201e<strong>Touring-Paket<\/strong>\u201c geht auf eine Variante des 911 Carrera RS des Modelljahrs 1973 zur\u00fcck. Auch bei sp\u00e4teren Modellen wie dem 964 Carrera RS wurde diese traditionsreiche Bezeichnung verwendet.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_zeichnet_das_neue_GT3_Touring-Paket_aus\"><\/span>Das zeichnet das neue GT3 Touring-Paket aus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das auff\u00e4lligste Merkmal ist nat\u00fcrlich, dass <strong>der feststehende Heckfl\u00fcgel fehlt<\/strong>. Beim Vorg\u00e4nger auf Basis der Baureihe 991 waren Fahrwerk und Abstimmung abgesehen von den optischen Unterschieden weitgehend identisch mit denen des regul\u00e4ren GT3. Beim neuen Modell der Baureihe 992 scheint Porsche diesem Konzept treu zu bleiben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-24079 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_31-1280x720.jpeg\" alt=\"Heck des Porsche 911 GT3 Touring der Baureihe 992\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_24074-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-24074-2\" class=\"wp-image-24074 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_21-1280x720.jpeg\" alt=\"Heck des Porsche 911 GT3 Touring der Baureihe 992\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-24074-2\" class=\"wp-caption-text\">Werden die Endrohre in Schwarz gew\u00e4hlt, sind sie in seidenmattem Schwarz ausgef\u00fchrt.<\/p><\/div>\n<p>Anstelle des feststehenden Fl\u00fcgels f\u00e4hrt bei hohem Tempo der elektrische Heckspoiler aus, wie man ihn vom regul\u00e4ren Carrera kennt. So wird der n\u00f6tige Abtrieb erzeugt \u2013 und auf den ersten Blick wirkt das Touring-Paket wie ein normaler Carrera. Das war schon beim Vorg\u00e4nger so.<\/p>\n<p>Auch das \u201eGT3\u201c-Emblem fehlt: <strong>Auf der Motorhaube steht lediglich \u201eGT3 Touring\u201c.<\/strong> Diese zur\u00fcckhaltende Gestaltung bringt den Charakter des GT3 Touring auf den Punkt.<\/p>\n<p>Weitere Unterschiede au\u00dfen: <strong>Die Fensterrahmenleisten sind silbern, und die Frontspoiler-Elemente sind in Wagenfarbe lackiert.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24083\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_29-1280x720.jpeg\" alt=\"Innenraum des Porsche 911 GT3 Touring der Baureihe 992\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24076\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_30-1280x720.jpeg\" alt=\"Sitze des Porsche 911 GT3 Touring der Baureihe 992\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Wie schon beim Vorg\u00e4nger ist der Innenraum \u00fcberwiegend mit Leder ausgestattet. Lenkradkranz, Gangwahlhebel, Abdeckung der Mittelkonsole sowie Armlehnen und T\u00fcrgriffe sind mit Leder bezogen. Die Zierleisten an Armaturenbrett und Mittelkonsole bestehen aus mattschwarzem Aluminium.<\/p>\n<p>Die Stirnseite des Armaturenbretts und die oberen Bereiche der T\u00fcrverkleidungen erhalten offenbar eine spezielle Pr\u00e4gung.<\/p>\n<p><strong>Wie beim regul\u00e4ren GT3 stehen Sportsitze und Vollschalensitze zur Wahl.<\/strong> Ein typisches Detail des Touring-Pakets: Auf den Kopfst\u00fctzen ist nicht \u201eGT3\u201c aufgestickt, sondern das <strong>Porsche-Wappen eingepr\u00e4gt<\/strong>.<\/p>\n<p>Die Sitzmittelbahnen sind nicht mit Leder, sondern mit schwarzem Stoff bezogen. Da es sich um einen Touring handelt, w\u00fcrde ich pers\u00f6nlich gern einmal die <strong>Sportsitze statt der Vollschalensitze<\/strong> ausprobieren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24088\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_34-1280x720.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Auch die meisten Optionen, die f\u00fcr den regul\u00e4ren GT3 erh\u00e4ltlich sind, scheinen sich ausw\u00e4hlen zu lassen. So l\u00e4sst sich das GT3 Touring-Paket ganz nach den eigenen Vorstellungen konfigurieren.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Technische_Daten_des_neuen_GT3_Touring-Pakets\"><\/span>Technische Daten des neuen GT3 Touring-Pakets<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei den technischen Daten entspricht das neue GT3 Touring-Paket dem regul\u00e4ren GT3. Der <strong>4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistet 375 kW (510 PS). Zur Wahl stehen ein manuelles Sechsganggetriebe und das 7-Gang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK).<\/strong><\/p>\n<p>Beim GT3 Touring der Vorg\u00e4ngerbaureihe war ausschlie\u00dflich das manuelle Getriebe erh\u00e4ltlich. <strong>Dass nun auch ein PDK zur Wahl steht, ist eine wichtige Neuerung.<\/strong> Wenn ich heute einen bestellen w\u00fcrde, w\u00fcrde ich \u00fcbrigens zum PDK greifen.<\/p>\n<p>Denn aus meiner Erfahrung mit dem 991 wei\u00df ich: <strong>Den f\u00fcr die Rennstrecke ausgelegten Motor mit einem entsprechend abgestuften Schaltgetriebe im Stadtverkehr geschmeidig zu bewegen, war nicht immer einfach.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24081\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_32-1280x720.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Mit manuellem Getriebe wiegt der Wagen 1.418 kg, mit Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) 1.435 kg. F\u00fcr ein Fahrzeug mit einem 4,0-Liter-Motor ist das ausgesprochen leicht. Der Vorg\u00e4nger wog 1.470 kg \u2013 das entsprach auch dem Eintrag in den Fahrzeugpapieren meines damaligen Autos. Damit ist das neue Modell rechnerisch rund 50 kg leichter. (Je nach Sonderausstattung kann das Gewicht allerdings deutlich abweichen.)<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_kostet_das_neue_GT3_Touring-Paket\"><\/span>Was kostet das neue GT3 Touring-Paket?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das GT3 Touring-Paket kostet offenbar genauso viel wie der regul\u00e4re GT3. F\u00fcr die Touring-Variante f\u00e4llt also kein Aufpreis an.<\/p>\n<p>Zum Zeitpunkt der Ver\u00f6ffentlichung lag der Preis f\u00fcr den GT3 in der japanischen Ausf\u00fchrung bei 22.960.000 Yen. Rechnet man Sonderausstattungen im Wert von etwa zwei bis drei Millionen Yen hinzu, d\u00fcrfte der tats\u00e4chliche Preis inklusive Extras bei rund 25 Millionen Yen liegen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am 16. Juni 2021, japanischer Zeit, pr\u00e4sentierte Porsche das Touring-Paket f\u00fcr den neuen 911 GT3 (Baureihe 992). Bei der Vorstellung des neuen 992 hatte Andreas Preuninger, Leiter der GT-Modellreihe bei Porsche, bereits das Touring-Paket ausdr\u00fccklich angek\u00fcndigt \u2013 nun ist es also da. Diesmal m\u00f6chte ich die Neuheit aus der Perspektive eines ehemaligen Besitzers des GT3 Touring-Pakets der Vorg\u00e4ngerbaureihe beleuchten. Was ist das GT3 Touring-Paket? 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