{"id":39032,"date":"2021-06-16T11:39:11","date_gmt":"2021-06-16T02:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39032"},"modified":"2021-06-16T12:46:25","modified_gmt":"2021-06-16T03:46:25","slug":"new-911gt3touring-202106","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/","title":{"rendered":"Porsche pr\u00e4sentiert den neuen 911 GT3 Touring Paket \u2013 Ein Blick aus der Perspektive eines Vorbesitzers"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/#Was_ist_das_Touring_Paket\" >Was ist das Touring Paket?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/#Merkmale_des_neuen_GT3_Touring_Pakets\" >Merkmale des neuen GT3 Touring Pakets<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/#Technische_Daten_des_neuen_GT3_Touring_Pakets\" >Technische Daten des neuen GT3 Touring Pakets<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911gt3touring-202106\/#Preis_des_neuen_GT3_Touring_Pakets\" >Preis des neuen GT3 Touring Pakets<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"p1\">Am 16. Juni 2021, japanischer Zeit, stellte Porsche das neue 911 (Typ 992) GT3 Touring Paket vor.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">992<\/span> wurde bei der Vorstellung des neuen Modells von Andreas Preuninger, dem Leiter der <span class=\"s1\">GT<\/span>-Produktlinie bei Porsche, <a href=\"https:\/\/youtu.be\/eP5V0Z6_CXw?t=2163\"><span class=\"s2\">bereits die Existenz des Touring Pakets best\u00e4tigt<\/span><\/a>.<\/p>\n<p>Aus der Sicht eines <strong>ehemaligen Besitzers des Vorg\u00e4ngermodells des GT3 Touring Pakets<\/strong> m\u00f6chte ich die aktuelle Vorstellung n\u00e4her erl\u00e4utern.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24073\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_20-1280x720.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_das_Touring_Paket\"><\/span>Was ist das Touring Paket?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das <strong>GT3 Touring Paket wurde erstmals beim 991.2, der sp\u00e4ten Version des 991, als Sonderausstattung eingef\u00fchrt<\/strong>. Im Gegensatz zum normalen GT3 verzichtet es auf den markanten Heckfl\u00fcgel (Heckspoiler) und wirkt auf den ersten Blick wie ein klassischer Carrera.<\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich gab es beim 991er eine limitierte Version namens 911R, die ohne den GT3 RS-Fl\u00fcgel auskam und sehr beliebt war. Aufgrund der stark steigenden Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt brachte Porsche das Touring Paket heraus, um dieser Preisentwicklung entgegenzuwirken.<\/p>\n<p>Der Name \u201e<strong>Touring Paket<\/strong>\u201c stammt von der Variante des 911 Carrera RS aus dem Jahr 1973 und wurde auch bei sp\u00e4teren Modellen wie dem 964 Carrera RS verwendet \u2013 ein traditionsreicher Name mit Geschichte.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Merkmale_des_neuen_GT3_Touring_Pakets\"><\/span>Merkmale des neuen GT3 Touring Pakets<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das auff\u00e4lligste Merkmal ist nat\u00fcrlich der fehlende Heckfl\u00fcgel. Wie beim Vorg\u00e4nger 991 basiert das Fahrwerk und die Abstimmung auf dem normalen GT3, lediglich das \u00e4u\u00dfere Erscheinungsbild unterscheidet sich.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-24079 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_31-1280x720.jpeg\" alt=\"Heck des 992 GT3 Touring Pakets\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_24074\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-24074\" class=\"wp-image-24074 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_21-1280x720.jpeg\" alt=\"Heck des 992 GT3 Touring Pakets\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-24074\" class=\"wp-caption-text\">Die Endrohre der Abgasanlage sind beim Touring Paket in Satin-Glanz-Schwarz ausgef\u00fchrt, wenn die schwarze Variante gew\u00e4hlt wird.<\/p><\/div>\n<p>Statt des festen Fl\u00fcgels verf\u00fcgt der Touring \u00fcber einen elektrisch ausfahrbaren Heckspoiler, der bei hohen Geschwindigkeiten f\u00fcr den n\u00f6tigen Anpressdruck sorgt \u2013 optisch wirkt er wie ein klassischer Carrera, genau wie beim Vorg\u00e4nger.<\/p>\n<p>Das \u201eGT3\u201c-Emblem fehlt, stattdessen prangt auf der Motorhaube nur der Schriftzug <strong>\u201eGT3 Touring\u201c<\/strong>. Diese dezente Gestaltung spiegelt den Charakter des Touring Pakets perfekt wider.<\/p>\n<p>Weitere \u00e4u\u00dfere Unterschiede sind die silbernen Fensterrahmen und die in Wagenfarbe lackierte Frontsch\u00fcrze, die sich deutlich vom normalen GT3 abheben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24083\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_29-1280x720.jpeg\" alt=\"Innenraum des 992 GT3 Touring Pakets\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24076\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_30-1280x720.jpeg\" alt=\"Sitze des 992 GT3 Touring Pakets\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Im Innenraum setzt das Touring Paket wie beim Vorg\u00e4nger auf eine Lederausstattung. Lenkradkranz, Schalthebel, Mittelkonsole, T\u00fcrarmlehnen und T\u00fcrgriffe sind mit Leder bezogen. Die Armaturenbrett- und Mittelkonsoleinlagen bestehen aus mattem schwarzem Aluminium.<\/p>\n<p>Besonders ist die spezielle Pr\u00e4gung auf der Vorderseite des Armaturenbretts und den oberen T\u00fcrverkleidungen.<\/p>\n<p>Die Sitze k\u00f6nnen wie beim normalen GT3 als Sportsitze oder Vollschalensitze gew\u00e4hlt werden. Allerdings ist die Stickerei auf der Kopfst\u00fctze nicht \u201eGT3\u201c, sondern das gepr\u00e4gte <strong>Porsche Wappen<\/strong> \u2013 ein typisches Merkmal des Touring Pakets.<\/p>\n<p>Die Sitzmittelbahnen sind nicht aus Leder, sondern aus schwarzem Stoff. Pers\u00f6nlich w\u00fcrde ich beim Touring Paket eher die Sportsitze w\u00e4hlen, um das Fahrerlebnis komfortabler zu gestalten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24088\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_34-1280x720.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Grunds\u00e4tzlich sind alle Optionen, die auch beim normalen GT3 verf\u00fcgbar sind, auch f\u00fcr das Touring Paket bestellbar, sodass sich das Fahrzeug individuell konfigurieren l\u00e4sst.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Technische_Daten_des_neuen_GT3_Touring_Pakets\"><\/span>Technische Daten des neuen GT3 Touring Pakets<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die technischen Daten entsprechen denen des normalen GT3: Der 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistet <strong>375 kW (510 PS)<\/strong>. Als Getriebe stehen ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe zur Wahl.<\/p>\n<p>Beim Vorg\u00e4nger war nur das manuelle Getriebe verf\u00fcgbar, daher ist die Einf\u00fchrung des PDK eine bedeutende Neuerung. Pers\u00f6nlich w\u00fcrde ich mich beim Kauf f\u00fcr das PDK entscheiden.<\/p>\n<p>Aus Erfahrung mit dem Vorg\u00e4nger 991 wei\u00df ich, dass es eine Herausforderung sein kann, den Rennmotor mit einem schaltintensiven Getriebe, das f\u00fcr die Rennstrecke ausgelegt ist, im Alltag und im Stadtverkehr sanft zu fahren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-24081\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/img_32-1280x720.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Das Gewicht liegt bei 1.418 kg mit Schaltgetriebe und 1.435 kg mit PDK \u2013 f\u00fcr einen Wagen mit 4-Liter-Motor ist das sehr leicht. Der Vorg\u00e4nger wog laut Zulassung etwa 1.470 kg, was eine Gewichtsersparnis von rund 50 kg bedeutet (abh\u00e4ngig von der Ausstattung).<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preis_des_neuen_GT3_Touring_Pakets\"><\/span>Preis des neuen GT3 Touring Pakets<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das Touring Paket kostet genauso viel wie der normale GT3, es fallen keine Aufpreise f\u00fcr die Touring-Ausstattung an.<\/p>\n<p>Der Listenpreis f\u00fcr den GT3 in Japan liegt aktuell bei 22.960.000 Yen. Mit Optionen d\u00fcrften sich die Gesamtkosten auf etwa 25 Millionen Yen belaufen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am 16. Juni 2021, japanischer Zeit, stellte Porsche das neue 911 (Typ 992) GT3 Touring Paket vor. 992 wurde bei der Vorstellung des neuen Modells von Andreas Preuninger, dem Leiter der GT-Produktlinie bei Porsche, bereits die Existenz des Touring Pakets best\u00e4tigt. 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