Unser Carport hat zwar ein Dach, aber da Regen und Wind seitlich hereinziehen, wird das Auto schnell schmutzig, wenn es einfach so geparkt wird. Deshalb sagte mein Mann schon lange: \u201eWenn der GT3 ankommt, m\u00fcssen wir unbedingt eine ma\u00dfgeschneiderte Abdeckung bestellen\u201c<\/strong>. K\u00fcrzlich kontaktierte er Nakabayashi Kogyo<\/a> (die Firma, die sonst immer unsere Autoabdeckungen anfertigt)<\/span>. Die Antwort lautete:<\/p>\n \u201eBis zur B-S\u00e4ule orientieren wir uns an der Form des sp\u00e4ten GT3-Modells, ab dort hinten an der aktuellen (991) GTS-Form. So sollte es passen, aber das Gesamtbild ist schwierig einzusch\u00e4tzen. Wir m\u00f6chten das Fahrzeug gerne pers\u00f6nlich vermessen und pr\u00fcfen.\u201c<\/p>\n Nakabayashi Kogyo bietet bei neuen Modellen oder von ihnen ausgew\u00e4hlten Fahrzeugen an, als Dank f\u00fcr die Vermessung die erste ma\u00dfgeschneiderte Abdeckung kostenlos zu \u00fcberreichen<\/strong>. Mein Mann meinte:<\/p>\n \u201eWenn sie extra eine Schablone f\u00fcr den GT3 Touring anfertigen, bestelle wahrscheinlich nur ich sie \u2013 das f\u00fchlt sich fast schon unangemessen an. Vielleicht reicht es, die Schablonen von GTS und GT3 zu kombinieren, wenn es einigerma\u00dfen passt… Aber ich will mich nicht aufdr\u00e4ngen.\u201c<\/p>\n Trotzdem entschieden wir uns, das Auto pers\u00f6nlich vorbeizubringen und vermessen zu lassen \u2013 typisch f\u00fcr die Leidenschaft und das handwerkliche K\u00f6nnen von Nakabayashi Kogyo!<\/p>\n \u00dcbrigens hatte ich schon einmal \u00fcber die Vermessung eines Panamera Turbo berichtet, was dort sehr gut angekommen ist. Vielen Dank daf\u00fcr! (Hier der Artikel\u2193)<\/span><\/p>\n