Beim Fahren mit Schaltgetriebe neigt man dazu, sich vor allem auf die Kupplung zu konzentrieren, doch es wurde erkl\u00e4rt, dass es sehr wichtig ist, das Gas langsam und sanft zur\u00fcckzunehmen<\/strong>. Dadurch l\u00e4sst sich ohne unangenehme St\u00f6\u00dfe und sehr geschmeidig hochschalten.<\/p>\n Verstehe… Trotzdem dachte ich damals ehrlich gesagt: \u201eKlar, Gasgeben ist wichtig, aber obwohl ich es im Kopf verstehe, habe ich in der Praxis kaum die Ruhe daf\u00fcr.\u201c<\/p>\n Vor Kurzem fuhr ich dann einen BMW 320i und brachte meinen Mann zum Flughafen, der auf Gesch\u00e4ftsreise ging. Dabei machte er mich auf Folgendes aufmerksam:<\/p>\n \u201eVersuch mal, das Gas bewusster zu bedienen. Nicht einfach nur an oder aus, sondern mehr sanft und allm\u00e4hlich dr\u00fccken und l\u00f6sen<\/strong>. Dann hast du weniger Schaltst\u00f6\u00dfe und f\u00e4hrst viel geschmeidiger. Wenn du sonst Automatik f\u00e4hrst, bist du das vielleicht nicht gewohnt, aber beim Schaltwagen ist das sehr wichtig.\u201c<\/p>\n Gesagt, getan. Ich versuchte, das Gas bewusster zu steuern \u2013 doch dabei verga\u00df ich die Kupplung und es gab heftige Schaltst\u00f6\u00dfe\u2026 (-_-)<\/p>\n \u201eWarum kannst du dich nie auf mehr als eine Sache gleichzeitig konzentrieren? (\uffe3\u30fc\uffe3)w\u201c<\/p>\n Mein Mann machte sich leicht lustig, aber nach ein paar Versuchen bekam ich langsam ein Gef\u00fchl daf\u00fcr.<\/p>\n \u201eGenau so, das ist es! Wenn du das so machst, f\u00e4hrt sich das fast wie ein Automatikwagen \u2013 sch\u00f6n geschmeidig.\u201c<\/p>\n Ich musste zugeben, dass mein Fahrstil bisher ganz klar typisch f\u00fcr einen Anf\u00e4nger am Schaltgetriebe<\/strong> war \u2013 alles andere als sanft. Seitdem achte ich bewusst auf das Gasgeben, doch wenn ich unachtsam werde, schleichen sich die alten Gewohnheiten schnell wieder ein. \u00dcbung ist also weiterhin n\u00f6tig.<\/p>\n Au\u00dferdem \u00fcbe ich seit einiger Zeit die Drehzahlanpassung beim Herunterschalten<\/strong>. Ich tr\u00e4ume davon, so schnell und elegant wie Tom Cruise in \u201eMission: Impossible\u201c oder Jason Statham im \u201eTransporter\u201c die Drehzahl anzupassen und cool zu fahren.(Nat\u00fcrlich ist das eher Hollywood-Fantasie.)<\/span><\/p>\n Als ich vor einiger Zeit auf dem Royu Driveway einen Boxster fuhr, begeisterte mich die automatische Zwischengasfunktion, die bei jedem Herunterschalten ein kraftvolles \u201eBrumm! Brumm!\u201c von sich gab. Ich dachte mir: \u201eSo etwas m\u00f6chte ich mit meinen eigenen F\u00e4higkeiten auch hinkriegen.\u201c<\/p>\n Doch in der Praxis klappte es wie so oft \u00fcberhaupt nicht\u2026 (-_-)<\/p>\n Ich versuchte sogar auf der Autobahn, das Herunterschalten mit Zwischengas zu \u00fcben, doch statt das Gas anzurei\u00dfen, bremste ich ab und lie\u00df die Kupplung langsam kommen.<\/p>\n Vor Kurzem zeigte mir mein Mann ein Video mit dem Titel \u201eKein Recht auf Heel & Toe! Bremsen und Herunterschalten ist 100 Jahre zu fr\u00fch! Kritik und Tipps f\u00fcr besseres Fahren\u201c:<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_1950-800x600.jpeg\")
\n(Dieses Foto zeigt zwar einen 911 GT3 Cup, aber ich hatte kein anderes Bild mit dem Pedal.)<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_0110-800x533.jpg\")
<\/p>\nDrehzahlanpassung beim Herunterschalten<\/h3>\n