{"id":39062,"date":"2021-05-19T06:00:08","date_gmt":"2021-05-18T21:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39062"},"modified":"2021-06-02T00:01:00","modified_gmt":"2021-06-01T15:01:00","slug":"taycan-testdrive-wife-202105","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-testdrive-wife-202105\/","title":{"rendered":"\u3010Erste Fahrt im Porsche Taycan\u3011 Eindr\u00fccke aus der Sicht einer Porsche-Fahrerin"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-testdrive-wife-202105\/#Taycan_Turbo_%E2%80%93_Erste_Probefahrt\" >Taycan Turbo \u2013 Erste Probefahrt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-testdrive-wife-202105\/#Erster_Eindruck_vom_Porsche_Taycan\" >Erster Eindruck vom Porsche Taycan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-testdrive-wife-202105\/#Fahrverhalten_des_Taycan_auf_der_Autobahn\" >Fahrverhalten des Taycan auf der Autobahn<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-testdrive-wife-202105\/#Taycan_%E2%80%93_Auch_Ehefrauen_sollten_fahren\" >Taycan \u2013 Auch Ehefrauen sollten fahren<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Taycan_Turbo_%E2%80%93_Erste_Probefahrt\"><\/span>Taycan Turbo \u2013 Erste Probefahrt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>K\u00fcrzlich hatte ich endlich die Gelegenheit, den <strong>elektrischen Sportwagen Porsche Taycan zum ersten Mal zu fahren.<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/taycan-sneak-preview1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Die erste Besichtigung des Taycan fand bereits im Winter vor anderthalb Jahren statt<\/a>, sodass die erste Probefahrt lange auf sich warten lie\u00df.<\/p>\n<p>Ein ausf\u00fchrlicher Bericht wird mein Mann sp\u00e4ter schreiben, daher m\u00f6chte ich hier meine Eindr\u00fccke als Ehefrau und Porsche-Enthusiastin aus weiblicher Sicht teilen.<\/p>\n<p>Diesmal durfte ich den Taycan etwas l\u00e4nger fahren, sodass ich nicht nur auf normalen Stra\u00dfen, sondern auch auf Autobahn, Steigungen und Gef\u00e4llen unterwegs war.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens handelte es sich bei dem Testwagen um den <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/porsche-taycan-202104\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Taycan Turbo<\/a> in der Farbe Frozen Berry Metallic \u2013 derselbe Wagen, den mein Mann schon einmal kurz in der Stadt gefahren ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23444\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1001.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u30bf\u30fc\u30dc\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erster_Eindruck_vom_Porsche_Taycan\"><\/span>Erster Eindruck vom Porsche Taycan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Mein erster Eindruck beim Fahren des Taycan war: \u201e<strong>Er erinnert stark an den 992 (Porsche 911)!<\/strong>\u201c Das Fahrgef\u00fchl war straffer als erwartet, mit einer sehr stabilen Federung und einem angenehm schweren Lenkrad, das ein echtes Eins-zu-eins-Gef\u00fchl zwischen Fahrer und Fahrzeug vermittelt \u2013 ganz typisch Porsche.<\/p>\n<p class=\"well2\">Optisch \u00e4hnelt der Taycan zwar dem Panamera, das Fahrgef\u00fchl ist jedoch n\u00e4her am 911.<\/p>\n<p>Das hatte ich schon oft geh\u00f6rt, aber selbst zu fahren best\u00e4tigte es eindrucksvoll. Man vergisst fast, dass man in einem Elektroauto sitzt, und f\u00fchlt sich wie in einem echten Sportwagen.<\/p>\n<p>Dabei ist der Komfort keineswegs unangenehm \u2013 auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Federung nicht zu hart. Es gibt einfach eine <strong>Diskrepanz zwischen dem \u00e4u\u00dferen Erscheinungsbild und dem tats\u00e4chlichen Fahrkomfort<\/strong>. Wie beim 911 kann man auch im Alltag bequem und komfortabel fahren.<\/p>\n<p>Allerdings denke ich, dass die meisten Ehefrauen eher eine sanftere und geschmeidigere Federung bevorzugen \u2013 \u00e4hnlich wie beim Panamera oder Cayenne.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23446\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_0994.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u30bf\u30fc\u30dc\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p>Die R\u00fccksitze bieten Platz f\u00fcr Erwachsene, allerdings nicht unbedingt zum <strong>entspannten Sitzen<\/strong>. Mein 178 cm gro\u00dfer Mann hat dort etwa eine Faustbreite Beinfreiheit.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23450\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_0997.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u306e\u5f8c\u90e8\u5ea7\u5e2d\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23451\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1014.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u306e\u5f8c\u90e8\u5ea7\u5e2d\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p>Das Fahren empfand ich als leichter als im Panamera. Der Panamera ist etwas gr\u00f6\u00dfer und wirkt dadurch wuchtiger, w\u00e4hrend der Taycan in der Breite weniger Aufmerksamkeit erfordert.<\/p>\n<div id=\"attachment_23424\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23424\" class=\"wp-image-23424 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1566-1280x960-1.jpeg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u3068\u30d1\u30ca\u30e1\u30fc\u30e9\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-23424\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 8pt;\">Modellautos, die fr\u00fcher an Taycan-Reservierer verschickt wurden: oben Taycan, unten Panamera.<\/span><\/p><\/div>\n<p>Vielleicht liegt das auch daran, dass ich fr\u00fcher den Panamera und jetzt den Cayenne fahre und daher an gr\u00f6\u00dfere Fahrzeuge gew\u00f6hnt bin\u2026<\/p>\n<p>Trotzdem ist der Taycan eben ein Porsche: <strong>Das Handling ist so pr\u00e4zise, dass man sich von der Gr\u00f6\u00dfe des Fahrzeugs kaum eingesch\u00fcchtert f\u00fchlt.<\/strong><\/p>\n<p>Auch wenn es ein Elektroauto ist, steckt unter der Haube eindeutig Porsche-Performance.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrverhalten_des_Taycan_auf_der_Autobahn\"><\/span>Fahrverhalten des Taycan auf der Autobahn<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Am meisten beeindruckt hat mich das Fahrverhalten auf der Autobahn. Im Vergleich zu allen anderen Autos, die ich bisher gefahren bin, war es <strong>au\u00dferordentlich ruhig, stabil und angenehm.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23448\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1025.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u30bf\u30fc\u30dc\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p>Schon beim Beschleunigen nach der Mautstation haftet der Wagen f\u00f6rmlich am Asphalt, als w\u00fcrden sich die Pole eines Magneten anziehen.<\/p>\n<p>Ich war schon mit einem GT3 auf der Autobahn unterwegs und war von der Laufruhe beeindruckt, aber der Taycan setzt da noch einen drauf.<\/p>\n<p>Unebenheiten an Fahrbahn\u00fcberg\u00e4ngen sind nur als kurzes Ger\u00e4usch wahrnehmbar, die Vibrationen werden sofort ged\u00e4mpft. Beim Spurwechsel gleitet der Taycan wie ein Magnetschwebebahn-Zug (auch wenn ich selbst noch nie eine gefahren bin) reibungslos und ohne Widerstand.<\/p>\n<p>\u201e<strong>Das ist ja unglaublich! Das macht richtig Spa\u00df!<\/strong>\u201c<\/p>\n<p>Das habe ich mehrmals laut gesagt.<\/p>\n<p>Mein Mann meinte, dass der extrem ruhige Fahrkomfort vor allem an der optionalen <strong>PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control)<\/strong> liegt \u2013 mehr dazu wird er in seinem Testbericht schreiben.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem habe ich auf der Autobahn den ACC (Adaptive Cruise Control) ausprobiert. Im Vergleich zum 971 Panamera wirkt das System deutlich intelligenter.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23452\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_2037.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u306eACC\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p>Fr\u00fchere Tempomaten beschleunigten pl\u00f6tzlich, wenn kein vorausfahrendes Fahrzeug mehr da war, oder bremsten manchmal zu sp\u00e4t \u2013 das wirkte etwas unsicher. Der Taycan hingegen beschleunigt und verz\u00f6gert sehr sanft und gleichm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n<p>Das macht das Fahren auf der Autobahn auch f\u00fcr Frauen, die wenig Erfahrung haben, <strong>entspannt und sicher.<\/strong><\/p>\n<p>Der Taycan war au\u00dferdem mit der Option Porsche Electric Sport Sound ausgestattet, die mir sehr gut gefallen hat.<\/p>\n<p>Der Klang ist schwer zu beschreiben \u2013 ein futuristisches \u201eQuoon\u201c oder \u201ePooon\u201c, fast wie ein Raumschiff aus Star Wars. Die Ger\u00e4usche passen perfekt zum Gaspedalgef\u00fchl und sind einfach angenehm.<\/p>\n<p>Das macht s\u00fcchtig (lacht).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23453\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1012.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u30bf\u30fc\u30dc\" width=\"1200\" height=\"824\" \/><\/p>\n<p>Abgesehen vom Fahrverhalten gab es auch kleine Kritikpunkte: <strong>Die Bedienung der Mittelkonsole und des Navigationssystems war etwas umst\u00e4ndlich und das Navi nicht ganz intuitiv.<\/strong><\/p>\n<p>Der iPad-\u00e4hnliche Bildschirm in der Mittelkonsole reagiert erst, wenn man richtig dr\u00fcckt und ein Klickger\u00e4usch ert\u00f6nt. Ich fand, dass taktile Tasten mit f\u00fchlbaren Konturen einfacher zu bedienen w\u00e4ren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23455\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1977.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u306e\u30bb\u30f3\u30bf\u30fc\u30b3\u30f3\u30bd\u30fc\u30eb\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23456\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1029.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u306e\u30ca\u30d3\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Aber wahrscheinlich gew\u00f6hnt man sich daran.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem gibt es als Option ein \u201ePassagierdisplay\u201c mit einem 10,9-Zoll-Touchscreen auf der Beifahrerseite, \u00fcber den Einstellungen und Routen gesteuert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23462\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1041.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u306e\u30d1\u30c3\u30bb\u30f3\u30b8\u30e3\u30fc\u30c7\u30a3\u30b9\u30d7\u30ec\u30a4\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eWenn die Ehefrau auf dem Beifahrersitz sitzt, wird sie das wahrscheinlich nicht nutzen. Fernsehen w\u00e4re ihr lieber, haha.\u201c<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Taycan_%E2%80%93_Auch_Ehefrauen_sollten_fahren\"><\/span>Taycan \u2013 Auch Ehefrauen sollten fahren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nach der Probefahrt m\u00f6chte ich sagen: \u201e<strong>Wenn Sie mit Ihrer Familie oder Ihrem Partner zum Taycan-Test fahren, lassen Sie unbedingt auch Ihre Frau fahren.<\/strong>\u201c<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23469\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_1971.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Nur als Beifahrer erlebt man nicht die volle Faszination des Taycan. Erst selbst am Steuer merkt man, wie besonders das Fahrerlebnis ist \u2013 und man wird begeistert sein.<\/p>\n<p>Porsche sagt oft, dass auch Menschen ohne gro\u00dfes Auto-Interesse den Unterschied sp\u00fcren, wenn sie selbst fahren (so ging es mir auch). Der Taycan best\u00e4tigt das eindrucksvoll.<\/p>\n<p>Auf die Frage: \u201e<strong>Sollten wir den Taycan kaufen?<\/strong>\u201c lautet die Antwort bei uns aktuell: Noch nicht sofort. Aber wenn die Ladeinfrastruktur in Japan in Zukunft besser wird, w\u00fcrde ich ihn gerne fahren.<\/p>\n<p>Vielen Dank f\u00fcr die M\u00f6glichkeit zur Probefahrt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Taycan Turbo \u2013 Erste Probefahrt K\u00fcrzlich hatte ich endlich die Gelegenheit, den elektrischen Sportwagen Porsche Taycan zum ersten Mal zu fahren. Die erste Besichtigung des Taycan fand bereits im Winter vor anderthalb Jahren statt, sodass die erste Probefahrt lange auf sich warten lie\u00df. 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