Royu<\/strong>\u201c. Manche sprechen es etwas gedehnter aus, etwa \u201eR\u014dy\u016b\u201c oder \u201eR\u014dy\u016b\u201c.<\/p>\nEr\u00f6ffnet wurde die Stra\u00dfe 1962. Obwohl es sich um eine Mautstra\u00dfe handelt, gibt es innerhalb des Gebiets auch Wohngebiete \u2013 eine seltene Kombination. Fr\u00fcher war die Strecke nachts bei sogenannten \u201eHashiriya\u201c (Stra\u00dfenrennfahrern) beliebt, was man auch heute noch auf YouTube sehen kann. Mittlerweile sind diese Fahrer jedoch deutlich seltener, und der Verkehr ist gering, sodass man von Osaka oder Kobe aus entspannt zum Driveway fahren kann.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_0336-800x600-800x600.jpg\")
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Bitte beachten Sie, dass Motorr\u00e4der an Wochenenden und Feiertagen nicht fahren d\u00fcrfen<\/strong>. Diese Regelung ist auch auf anderen Stra\u00dfen im Rokko-Gebirge \u00fcblich. Hoffentlich wird diese Einschr\u00e4nkung bald \u00fcberdacht.<\/p>\nIch fahre seit etwa 20 Jahren regelm\u00e4\u00dfig auf dem Royu Driveway und besuche ihn mittlerweile sogar vor der Arbeit an Wochentagen. F\u00fcr Einsteiger habe ich hier eine \u00dcbersicht mit wichtigen Informationen und Hinweisen zusammengestellt.<\/p>\n
<\/span>Mautgeb\u00fchren<\/span><\/h4>\nDie Geb\u00fchren k\u00f6nnen f\u00fcr Erstbesucher etwas verwirrend sein. F\u00fcr normale Pkw kostet die komplette Strecke 930 Yen, wer am Zwischenpunkt \u201eHoden Gate\u201c aussteigt, zahlt 420 Yen.
\nWenn man vom Ashiya Gate bis zum beliebten Ost-Rokko-Aussichtspunkt f\u00e4hrt, dort umkehrt und wieder zur\u00fcck zum Ashiya Gate f\u00e4hrt, kostet das ebenfalls 420 Yen. Das kann etwas un\u00fcbersichtlich sein, daher hier eine kurze \u00dcbersicht.<\/p>\n
Bitte beachten Sie, dass ETC und Kreditkarten nicht akzeptiert werden<\/strong>. Bargeld nicht vergessen!<\/p>\nPreistabelle f\u00fcr Hin- und R\u00fcckfahrt zum Ost-Rokko-Aussichtspunkt:<\/p>\n
\n\n\n| Abschnitt<\/td>\n | Geb\u00fchr<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| \u2460 Ashiya Gate \u21d4 \u2468 Ost-Rokko Aussichtspunkt<\/td>\n | 420 Yen<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| \u246a Hoden Gate \u21d4 \u2468 Ost-Rokko Aussichtspunkt<\/td>\n | 420 Yen<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| \u2473 Arima Gate \u21d4 \u2468 Ost-Rokko Aussichtspunkt<\/td>\n | 530 Yen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/span>Streckenkarte<\/span><\/h4>\nF\u00fcr alle, die den Royu Driveway fahren m\u00f6chten, habe ich eine Streckenkarte erstellt. Da ich keine offiziellen Namen f\u00fcr die einzelnen Kurven finden konnte, habe ich einfach selbst Namen f\u00fcr die Bereiche und Kurven vergeben<\/strong>. (Falls jemand bessere oder bereits bekannte Namen kennt, freue ich mich \u00fcber Kommentare.)<\/span><\/p>\n![\"Royu](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/royu_map-e1659530413588.jpg\") Royu Driveway Streckenkarte<\/p><\/div>\n <\/span>\u2460 Ashiya Gate (Mautstation)<\/span><\/h5>\nHier beginnt die Strecke, wenn man aus Ashiya kommt. Die Zufahrtsstra\u00dfe ist zwar kurvenreich, aber schmal und mit vielen Katzenaugen versehen, daher nicht besonders spa\u00dfig.<\/strong>
\nDie Mautstation funktioniert sowohl f\u00fcr Rechts- als auch Linkslenker. Es gibt keine Schranke, daher kann man leicht versehentlich durchfahren \u2013 bitte unbedingt das Ticket ziehen!<\/strong><\/p>\nDirekt neben der Mautstation gibt es einen Parkplatz, der oft von Wanderern genutzt wird. Dort sind auch Toiletten und Getr\u00e4nkeautomaten vorhanden.
\nWenn vor Ihnen langsamere Fahrzeuge fahren, k\u00f6nnen Sie hier eine Pause machen und warten, bis Sie freie Fahrt haben.<\/p>\n <\/span>\u2461 Akaike-Kurve<\/span><\/h5>\nHier befindet sich eine sanfte Kurve \u00fcber eine kleine Br\u00fccke, die einen Bach aus dem Akaike-Gebiet \u00fcberspannt. Im Winter kann die Br\u00fccke vereist sein<\/strong>, also Vorsicht beim Fahren.<\/p>\n![\"Royu](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/akaike.jpg\") <\/p>\n
<\/span>\u2462 Okuike-S-Kurve<\/span><\/h5>\nNach der Akaike-Kurve folgt eine S-Kurve, die ebenfalls eine Br\u00fccke beinhaltet. Im Winter ist hier ebenfalls mit Gl\u00e4tte zu rechnen. Danach kommt ein Wohngebiet, wo unbedingt die Geschwindigkeit reduziert werden sollte.<\/p>\n <\/span>\u2463 Okuike-Stra\u00dfe<\/span><\/h5>\nHier sollte man die Strecke eher als \u201eBoxengasse\u201c<\/strong> betrachten. Dieser Abschnitt f\u00fchrt durch das Wohngebiet Okuike, mit vielen Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwegen und Wanderern.
\nBesonders morgens ist zu schnelles Fahren hier sehr st\u00f6rend. Beschwerden sind h\u00e4ufig, und gelegentlich kontrolliert die Polizei den Aussichtspunkt.<\/strong>
\nBitte unbedingt langsamer fahren, in h\u00f6heren G\u00e4ngen und ohne lauten Motor<\/strong>. Porsche 991 GT3RS-Fahrer k\u00f6nnen die \u201ePit Speed Switch\u201c-Funktion nutzen.
\nAu\u00dferdem gibt es hier gelegentlich Radarkontrollen und Polizeimotorr\u00e4der, daher ist besonders vorsichtiges und langsames Fahren Pflicht.<\/p>\n<\/span>\u2464 Shakeg\u014d-Kurve<\/span><\/h5>\nAb hier beginnt die eigentliche Royu Driveway-Strecke.<\/strong> Eine mittelschnelle Linkskurve mit fast 90 Grad. Mit einem sportlichen Fahrwerk macht diese Kurve besonders viel Spa\u00df.
\nDer Name stammt vom Ort \u201eShakeg\u014d\u201c in Nishinomiya.<\/p>\n<\/span>\u2465 Shakeg\u014d-Stra\u00dfe<\/span><\/h5>\nNach der Shakeg\u014d-Kurve folgt eine lange, ansteigende Gerade mit einer leichten Rechtskurve. Es gibt eine Ausweichstelle, an der man anhalten und Fotos machen kann \u2013 besonders sch\u00f6n im Herbst.<\/p>\n ![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/IMG_0029-800x533.jpg\") <\/p>\n
<\/span>\u2466 Shakeg\u014d-Hairpin<\/span><\/h5>\nWeiter bergauf befindet sich eine gro\u00dfe, sanfte Haarnadelkurve mit toller Aussicht \u2013 eine der sch\u00f6nsten Kurven der Strecke.<\/p>\n <\/span>\u2467 Royu Loop<\/span><\/h5>\nEine etwa 90-Grad-Kurve in Form eines Kreisbogens. In der Mitte befindet sich der Kanai-Tunnel. Direkt danach ist die Einfahrt zum Aussichtspunkt \u2013 hier bitte unbedingt langsam fahren.<\/p>\n <\/span>\u2468 Ost-Rokko Aussichtspunkt (\u201eO-yama\u201c)<\/span><\/h5>\nDer Aussichtspunkt wird auch \u201eO-yama\u201c genannt. Wenn man sagt \u201eHeute fahre ich aufs O-yama\u201c, meint man den Ost-Rokko Aussichtspunkt am Royu Driveway.
\nJeden Sonntagmorgen von etwa 8 bis 11 Uhr versammeln sich hier spontan Autoenthusiasten aus der Kansai-Region.
\nAm Aussichtspunkt befindet sich das Ashiya Route Cafe, das nur an Wochenenden ge\u00f6ffnet ist und Kaffee sowie Snacks anbietet.<\/p>\n ![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_1751-800x600.jpg\") <\/p>\n
Die n\u00e4chtliche Aussicht von hier ist ber\u00fchmt als Drehort der TV-Serie \u201eHanzawa Naoki\u201c. Man hat einen fantastischen Blick \u00fcber die Osaka-Ebene, bei guten Bedingungen sieht man sogar den Kansai-Flughafen, die Berge von Wakayama und den Abeno Harukas. Besonders nachts ist die Skyline von Osaka bis Kobe atemberaubend.<\/p>\n ![\"Royu](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_7505-800x533.jpg\") <\/p>\n
<\/span>\u2469 Hoden-S-Kurve<\/span><\/h5>\nEine sanfte S-Kurve. Ob man hier leicht und fl\u00fcssig fahren kann, zeigt oft, wie viel Spa\u00df das Auto macht.<\/strong> Ein lockeres Dahingleiten ist hier besonders angenehm.<\/p>\n<\/span>\u246a Hoden Gate (Mautstation)<\/span><\/h5>\nWenn man hier ausf\u00e4hrt, geht es links Richtung Rokko-Berge, rechts in die St\u00e4dte Nishinomiya und Takarazuka.
\nDie Maut von Ashiya Gate bis hierher betr\u00e4gt 420 Yen f\u00fcr normale Pkw.<\/p>\n <\/span>\u246b Royu Tunnel<\/span><\/h5>\nDer l\u00e4ngste Tunnel am Royu Driveway. Auch an sonnigen Tagen ist die Fahrbahn im Tunnel oft nass, also Vorsicht. Au\u00dferdem spritzt das Wasser oft an die Kotfl\u00fcgel.<\/p>\n <\/span>\u246c Royu Esses<\/span><\/h5>\nDieser Abschnitt erinnert an die \u201eEsses\u201c des Mount Panorama Circuit, daher der Name (kleiner Spa\u00df).
\nHier gibt es enge, wellige Kurven mit H\u00f6henunterschieden und Katzenaugen. Vorsicht bei der Lenkung, nicht zu \u00fcberm\u00fctig werden.<\/p>\n <\/span>\u246d J\u016bhatch\u014d-Kurve<\/span><\/h5>\nZwei fast 90-Grad-Kurven entlang des J\u016bhatch\u014d-Berges, die zum Arima-Tunnel f\u00fchren.<\/p>\n <\/span>\u246e Arima-Kurve<\/span><\/h5>\nEine gro\u00dfe, sanfte C-f\u00f6rmige Kurve.
\nHier gibt es einen kleinen Arima-Aussichtspunkt mit Blick auf die Arima-Onsen und die Stadt Sanda.<\/strong> Getr\u00e4nkeautomaten sind vorhanden. Dieser Bereich zieht oft Fahrer an, die das Fahren besonders genie\u00dfen wollen. Kurz danach befindet sich ein kleinerer Ausweichplatz namens \u201eHokusetsu-Aussichtspunkt\u201c.<\/p>\n<\/span>\u246f Arima-Hairpin<\/span><\/h5>\nEine technisch anspruchsvolle Kurve mit Gegenhang, die von Arima herauf etwas herausfordernd ist. Hier z\u00e4hlen Fahrzeugleistung und Fahrk\u00f6nnen.<\/p>\n <\/span>\u2470 Arima Square<\/span><\/h5>\nDie Form erinnert an den Mini-Karussellabschnitt der N\u00fcrburgring-Nordschleife, von oben betrachtet wirkt die Kurve quadratisch, daher der Name.
\nAm Kurveneingang befindet sich ein gr\u00f6\u00dferer Ausweichplatz, der \u201eKinsenji-See Aussichtspunkt\u201c. Ich nutze ihn oft als Fotostopp \u2013 vergleichbar mit dem \u201eGoshonoiri Parkplatz\u201c auf der Hakone Turnpike.<\/p>\n ![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG_6108-e1530662296702-800x533.jpg\") <\/p>\n
<\/span>\u2471 Kinkeibashi-S-Kurve<\/span><\/h5>\nEine S-Kurve nahe der Kinkeibashi-Br\u00fccke mit H\u00f6henunterschieden \u2013 sehr spa\u00dfig.
\nDie Br\u00fccke \u00e4hnelt der \u201eH\u014dzuki-Br\u00fccke\u201c auf der Hakone Turnpike, ist aber deutlich kleiner. Man k\u00f6nnte sie als \u201eMini-H\u014dzuki-Br\u00fccke\u201c bezeichnen. Sie ist die einzige Stra\u00dfenbr\u00fccke in Japan, die als tragendes Bauteil Aluminiumlegierung verwendet \u2013 ein technisches Highlight.<\/p>\n <\/span>\u2472 Zuih\u014dji-Kurve<\/span><\/h5>\nMehrere sanfte Kurven auf dem Weg zum Arima Gate. Sehr angenehm zu fahren. Bei der blauen Tafel \u201eMautstation 200 m voraus\u201c befindet sich ein Ausweichplatz.<\/p>\n <\/span>\u2473 Arima Gate (Mautstation)<\/span><\/h5>\nVon hier aus ist es nicht mehr weit bis zu den Arima Onsen. Die komplette Strecke von Ashiya Gate bis hierher kostet f\u00fcr normale Pkw 930 Yen.<\/p>\n <\/span>Unbedingt beachten<\/span><\/h4>\nDer Royu Driveway ist zwar eine tolle Strecke zum Fahren, aber keine Rennstrecke<\/strong>. Hier fahren auch Touristen, Linienbusse und Anwohner. Es versteht sich von selbst, dass ein Fehler zu schweren Unf\u00e4llen f\u00fchren kann. Fahren Sie immer mit ausreichend Sicherheitsabstand und ohne andere zu behindern.<\/strong> Wer Erfahrung auf Rennstrecken hat, wei\u00df, wie gef\u00e4hrlich es ist, auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen r\u00fccksichtslos zu fahren.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_3534-800x600-800x600.jpeg\") <\/p>\n
Besonders der Abschnitt \u2463 Okuike-Stra\u00dfe darf unter keinen Umst\u00e4nden schnell gefahren werden<\/strong>. Bitte fahren Sie so ruhig und langsam wie m\u00f6glich, um die Anwohner nicht zu st\u00f6ren.<\/p>\nDer Royu Driveway ist f\u00fcr Autoenthusiasten in Kansai ein regelrechter \u201eHeiliger Ort\u201c<\/strong>. Damit dieser Treffpunkt f\u00fcr Autofreunde auch in Zukunft erhalten bleibt, bitten wir alle Fahrer, Regeln und Anstand einzuhalten und die Strecke verantwortungsvoll zu genie\u00dfen.<\/p>\nGoogle Maps Version hier: <\/p>\n |