{"id":39081,"date":"2021-05-03T06:00:28","date_gmt":"2021-05-02T21:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39081"},"modified":"2021-06-01T23:56:55","modified_gmt":"2021-06-01T14:56:55","slug":"after-sales-article","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/after-sales-article\/","title":{"rendered":"Die wahre Ursache f\u00fcr das Unbehagen gegen\u00fcber Autoh\u00e4ndlern"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/after-sales-article\/#Warum_ich_ein_Unbehagen_gegenueber_Autohaendlern_empfand\" >Warum ich ein Unbehagen gegen\u00fcber Autoh\u00e4ndlern empfand<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/after-sales-article\/#Was_ich_als_neuer_Verkaeufer_gelernt_habe\" >Was ich als neuer Verk\u00e4ufer gelernt habe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/after-sales-article\/#Was_Porsche-Besitzer_gemeinsam_haben\" >Was Porsche-Besitzer gemeinsam haben<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_ich_ein_Unbehagen_gegenueber_Autohaendlern_empfand\"><\/span>Warum ich ein Unbehagen gegen\u00fcber Autoh\u00e4ndlern empfand<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vor Kurzem schrieb ich einen Artikel mit dem Titel \u201e<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/dealer-car-202104\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oft wei\u00df man nicht, ob Autoh\u00e4ndler wirklich verkaufen wollen oder nicht<\/a>\u201c. Daraufhin erhielt ich \u00fcberraschend viel Resonanz, darunter Kommentare wie <strong>\u201eIch habe \u00c4hnliches erlebt\u201c<\/strong> oder <strong>\u201eVielleicht liegt es auch am System der H\u00e4ndler\u201c<\/strong>.<\/p>\n<p>Auch in den sozialen Medien las ich Beitr\u00e4ge wie <strong>\u201eIch war im Autohaus, wurde aber komplett ignoriert\u201c<\/strong>. Offenbar machen viele von uns \u00e4hnliche Erfahrungen, wenn auch in unterschiedlichem Ausma\u00df.<\/p>\n<p>Im Gespr\u00e4ch mit meinem Mann sagte er dazu:<\/p>\n<p class=\"well3\">Vielleicht gibt es einfach eine <strong>L\u00fccke zwischen Hersteller und H\u00e4ndler<\/strong>. Der Hersteller m\u00f6chte, dass Kunden ganz ungezwungen ins Autohaus kommen, bewirbt das in Werbespots und Anzeigen. Der H\u00e4ndler hingegen ist oft besch\u00e4ftigt und m\u00f6chte keine Zeit mit blo\u00dfen Interessenten vergeuden, sondern nur mit Kunden, die wirklich kaufen wollen. Diese Diskrepanz spiegelt sich vielleicht auch im Kundenkontakt wider.<br \/>\nIch glaube nicht, dass alle H\u00e4ndler so sind, aber im Vergleich zu vor ein paar Jahren scheinen die Verk\u00e4ufer oft weniger Luft zu haben. Wahrscheinlich m\u00fcssen sie heute viel mehr Autos verkaufen und stehen deshalb unter Druck.<\/p>\n<p>Das leuchtet mir ein&#8230;<\/p>\n<p>In jedem Unternehmen gibt es Reibungen zwischen den Abteilungen, die direkt verkaufen, und denen, die Produkte entwickeln. Auch zwischen Hersteller und H\u00e4ndler gibt es viele Dinge, die Kunden nicht sehen.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend unseres Gespr\u00e4chs wurde mir klar: <strong>Im vorherigen Artikel schrieb ich \u00fcber die Verkaufskompetenz der H\u00e4ndler, aber eigentlich geht es wohl eher um unterschiedliche \u201eArbeitsauffassungen\u201c<\/strong>.<\/p>\n<p>Es geht nicht darum, wer Recht hat oder wer besser ist, sondern darum, welche Werte und Einstellungen jeder Einzelne in seine Arbeit einbringt.<\/p>\n<p>Ich selbst bin sehr ehrgeizig und habe eine starke innere Motivation:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eWenn ich etwas mache, will ich die Nummer eins sein\u201c, \u201eIch m\u00f6chte auf meine eigene Weise arbeiten\u201c, \u201eIch will den Wert meiner Arbeit sp\u00fcren\u201c.<\/p>\n<p>Trotz meiner Ungeschicklichkeit und langsamen Auffassungsgabe k\u00e4mpfe ich mich immer wieder durch (lacht).<\/p>\n<p>Deshalb empfand ich bei meinen letzten Besuchen im Autohaus weniger die Frage, ob der Verk\u00e4ufer ein Autoliebhaber ist, sondern vielmehr eine <strong>Diskrepanz zwischen meiner Arbeitsauffassung und seinem Verhalten<\/strong>.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich spielen auch Faktoren wie die Organisation des Autohauses, ver\u00e4nderte Kundenw\u00fcnsche und unterschiedliche Kundengruppen eine Rolle. Oft herrscht vor Ort die Situation, dass man <strong>trotz Leidenschaft f\u00fcr den Verkauf durch Vorgaben und Zeitdruck eingeschr\u00e4nkt ist<\/strong>. Das macht die Sache komplex und tiefgr\u00fcndig.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ich_als_neuer_Verkaeufer_gelernt_habe\"><\/span>Was ich als neuer Verk\u00e4ufer gelernt habe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Als ich frisch im Vertrieb anfing, hatte ich wenige Kunden und konnte nicht ann\u00e4hernd so gute Ergebnisse erzielen wie meine erfahrenen Kollegen. Das frustrierte mich sehr. Bei jeder Vertriebsbesprechung wurde ich von meinem Vorgesetzten kritisiert, bis ich einmal in einer Sitzung eine Ausrede vorbrachte:<\/p>\n<p class=\"well2\">Meine Kollegen betreuen Gro\u00dfkunden in der Stadt und erzielen deshalb bessere Ergebnisse, ich hingegen bin in einer l\u00e4ndlichen Region mit kleinen Familienbetrieben und kann deshalb nicht mithalten.<\/p>\n<p>R\u00fcckblickend denke ich: <strong>Was habe ich da nur vor allen Leuten gesagt&#8230;<\/strong> Doch mein Chef antwortete damals ganz klar:<\/p>\n<p class=\"well\">Wer Ausreden macht, bekommt keine Gro\u00dfkunden. Wer Ergebnisse erzielt, schafft das unter allen Umst\u00e4nden. Wer keine Ergebnisse bringt, findet immer eine Ausrede.<br \/>\nWenn du jetzt in der Stadt arbeiten w\u00fcrdest, w\u00fcrdest du sagen: \u201eZu viele Konkurrenten\u201c oder \u201eIch habe die Entscheider nicht getroffen\u201c \u2013 und trotzdem keine Ergebnisse liefern.<br \/>\nFang erst mal an, ohne Ausreden in deinem jetzigen Umfeld dein Bestes zu geben.<\/p>\n<p>Diese Worte trafen mich so sehr, dass ich nichts erwidern konnte. Es war mir peinlich, ich war w\u00fctend und fast zu Tr\u00e4nen ger\u00fchrt. Doch von da an \u00e4nderte sich meine Einstellung:<\/p>\n<p><strong>\u201eEs bringt nichts, die Umst\u00e4nde zu beschuldigen. Statt nach Gr\u00fcnden zu suchen, warum etwas nicht geht, sollte ich Wege finden, wie es klappt. Ich gebe jetzt mein Bestes mit dem, was ich habe.\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Perfekte Bedingungen gibt es nie. Markt, Organisation, Kunden, eigene F\u00e4higkeiten \u2013 es gibt immer Dinge, bei denen man denkt: <strong>\u201eAch, wenn doch nur\u2026\u201c<\/strong>. Aber Jammern \u00e4ndert nichts.<\/p>\n<p>Also muss man sich selbst ver\u00e4ndern, um schneller ans Ziel zu kommen. Diese Erkenntnis habe ich als Neueinsteiger gewonnen und sie bildet heute noch mein Fundament.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_Porsche-Besitzer_gemeinsam_haben\"><\/span>Was Porsche-Besitzer gemeinsam haben<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dabei fiel mir auf, dass viele Porsche-Besitzer, mit denen ich spreche, weniger \u00fcber \u00e4u\u00dfere Umst\u00e4nde reden, sondern viel mehr \u00fcber ihre eigenen Ziele und Pl\u00e4ne: <strong>\u201eIch will das so machen\u201c oder \u201eIch habe vor, das zu tun, und daf\u00fcr muss ich so handeln\u201c<\/strong>.<\/p>\n<p>Das macht die Gespr\u00e4che spannend und lehrreich. Diese Einstellung erkl\u00e4rt wohl auch, warum sie unter allen Umst\u00e4nden erfolgreich sind.<\/p>\n<p>Mein Mann sagt oft:<\/p>\n<p class=\"well3\">Im Job und privat gilt: \u201eIch will das eigentlich, kann es aber nicht\u201c hei\u00dft meistens, dass man es gar nicht wirklich will. Es fehlt die Leidenschaft. Wer es wirklich will, handelt, egal was andere sagen oder wie die Umst\u00e4nde sind.<\/p>\n<p>Solche Worte erinnern mich immer wieder daran, <strong>mein Leben selbst in die Hand zu nehmen<\/strong>.<\/p>\n<p>Trotzdem lasse ich mich schnell beeinflussen und treibe mit dem Strom (lacht). Und obwohl ich manchmal kritisch \u00fcber Autoh\u00e4ndler spreche, wei\u00df ich: <strong>Leicht ist es nicht, selbst in deren Position immer alles richtig zu machen.<\/strong><\/p>\n<p>Deshalb will ich aus dieser Erfahrung lernen, mich selbst reflektieren, Haltung bewahren und mit Hilfe meiner Mitmenschen Schritt f\u00fcr Schritt besser werden!<span style=\"font-size: 10pt;\">(Ganz sch\u00f6n ernst, oder? w)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Warum ich ein Unbehagen gegen\u00fcber Autoh\u00e4ndlern empfand Vor Kurzem schrieb ich einen Artikel mit dem Titel \u201eOft wei\u00df man nicht, ob Autoh\u00e4ndler wirklich verkaufen wollen oder nicht\u201c. Daraufhin erhielt ich \u00fcberraschend viel Resonanz, darunter Kommentare wie \u201eIch habe \u00c4hnliches erlebt\u201c oder \u201eVielleicht liegt es auch am System der H\u00e4ndler\u201c. Auch in den sozialen Medien las ich Beitr\u00e4ge wie \u201eIch war im Autohaus, wurde aber komplett ignoriert\u201c. 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