Der Taycan ist wirklich unglaublich schnell.<\/strong> Schon ein leichter Tritt aufs Fahrpedal sorgt f\u00fcr eine enorme Beschleunigung. Elektromotoren haben es einfach drauf \u2013 und selbst bei h\u00f6herem Tempo l\u00e4sst die Beschleunigung nicht nach.
\nAls ich den Taycan auf der Rennstrecke gefahren bin und auf der Geraden beschleunigt habe, wurde ich mit enormer Kraft in den Sitz gedr\u00fcckt. Einen kleinen Vorgeschmack darauf habe ich auch in der Stadt bekommen.<\/p>\nDas meinte er.<\/p>\n
![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_1615.jpg\")
<\/p>\n
Der Taycan Turbo S beschleunigt in nur 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Selbst wenn man die Beschleunigung von 0 auf 200 km\/h mehr als 20-mal hintereinander wiederholt, soll die Zeit nahezu gleich bleiben. Die maximale Leistung betr\u00e4gt 761 PS, das maximale Drehmoment 1.050 Nm.<\/p>\n
Beeindruckend!<\/p>\n
![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_1614.jpg\")
<\/p>\n
Auch der Klang hat meinen Mann begeistert.<\/p>\n
Der optionale Porsche Electric Sport Sound ist richtig gut!<\/strong> Ich h\u00e4tte am liebsten nur diese Option \u2013 der Sound w\u00e4re sogar ein toller Klingelton f\u00fcrs Handy (lacht).
\nIm Innenraum klingt er schon beeindruckend, aber von au\u00dfen fand ich ihn besonders cool. So etwas habe ich noch nie geh\u00f6rt. In gewisser Weise wirkt der Klang sogar noch eindrucksvoller als beim GT3. Einfach gro\u00dfartig.<\/p>\nSo erz\u00e4hlte er.<\/p>\n
Anders als erwartet war f\u00fcr ihn dagegen das Fahrgef\u00fchl<\/strong>.<\/p>\nDer Taycan f\u00e4hrt sich weniger weich und sanft, als ich gedacht hatte.<\/strong> Ich hatte mir ein geschmeidiges Fahrgef\u00fchl wie im Cayenne E-Hybrid vorgestellt. Wegen der Reifen mit niedrigem Querschnitt sp\u00fcrt man aber die Unebenheiten der Fahrbahn. Da der Antrieb mit Elektromotor so geschmeidig arbeitet, fallen das Abrollen der Reifen und die Fahrger\u00e4usche umso deutlicher auf. Wenn ich einen kaufen w\u00fcrde, w\u00e4ren mir etwas kleinere R\u00e4der lieber.
\nDer Fahrkomfort ist trotzdem hervorragend.<\/strong> Das Auto liegt unglaublich ruhig und eben auf der Stra\u00dfe \u2013 fast so, als w\u00fcrde man auf einer einzigen, festen Platte fahren. Der Blick bleibt vollkommen ruhig. Dieser Taycan hatte wohl PDCC an Bord. Vielleicht liegt es daran, aber der Eindruck war wirklich au\u00dfergew\u00f6hnlich souver\u00e4n. Das erinnert mich daran, wie der GT3 bei z\u00fcgiger Fahrt auf der Autobahn f\u00f6rmlich auf der Stra\u00dfe klebt und absolut stabil bleibt. Dieses Gef\u00fchl, so ruhig und stabil unterwegs zu sein, kann man hier schon im Stadtverkehr erleben.<\/p>\nDas war sein Eindruck.<\/p>\n
![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_1618.jpg\")
<\/p>\n
Porsche Taycan kaufen \u2013 kommt das infrage?<\/h3>\n
Als ich meinen Mann fragte: \u201eKaufst du dir jetzt einen Taycan?\u201c, antwortete er: \u201eIm Moment nicht.<\/strong>\u201c<\/p>\nAuf die Frage nach dem Warum erkl\u00e4rte er:<\/p>\n
F\u00fcr den Taycan h\u00e4tten wir derzeit einfach keine passende Verwendung. Man kann ihn zwar als F\u00fcnfsitzer konfigurieren, aber dann bietet der Cayenne noch mehr Platz und ist bequemer.
\nWas das Fahren angeht, ist der Taycan n\u00e4her am 911 als am Panamera. Aber wenn mich jemand fragt: \u201eW\u00fcrdest du mit dem Taycan auf eine Tour gehen?<\/strong>\u201c \u2013 dann m\u00fcsste ich mir Gedanken um die Reichweite machen. F\u00fcr meine spontanen, langen Touren w\u00e4re das eher nichts.
\nUnd f\u00fcr Fahrten allein im Alltag? Daf\u00fcr reichen mir ein 911 oder ein Boxster. Selbst wenn ich einen Taycan kaufen w\u00fcrde, w\u00fcsste ich gar nicht so recht, wof\u00fcr ich ihn nutzen sollte.<\/p>\nDas war seine Einsch\u00e4tzung.<\/p>\n
Die Ladeinfrastruktur in Japan scheint noch deutlich weniger ausgebaut zu sein als in Europa. Wer dort einen Taycan besitzen m\u00f6chte, muss deshalb m\u00f6glicherweise noch mit einigen Einschr\u00e4nkungen rechnen. Einige Leserinnen und Leser unseres Blogs haben bereits einen Taycan gekauft. Ich w\u00fcrde sie gern nach ihren Erfahrungen fragen und hier im Blog wieder einmal aus erster Hand \u00fcber den Porsche-Besitz berichten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche Taycan Probe fahren Als mein Mann neulich im Porsche Zentrum war, durfte er den Taycan, den ersten vollelektrischen Sportwagen von Porsche, kurz Probe fahren. Den Taycan hatte er bereits bei einer fr\u00fcheren Gelegenheit auf der Rennstrecke ausprobiert. Auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen war er jedoch noch nie damit unterwegs gewesen. Also habe ich ihn nach seinen Eindr\u00fccken gefragt \u2013 auch wenn die Probefahrt nur kurz war. Der Taycan, den er gefahren ist, war ein Taycan Turbo...","protected":false},"author":0,"featured_media":22651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=22646","footnotes":""},"categories":[72,62],"tags":[185,195,214],"class_list":["post-39102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testdrive","category-abouttaycan","tag-porsche-taycan","tag-porsche-report","tag-pdcc","de-DE"],"yoast_head":"
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