{"id":39104,"date":"2021-04-09T06:00:48","date_gmt":"2021-04-08T21:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39104"},"modified":"2021-06-01T23:52:34","modified_gmt":"2021-06-01T14:52:34","slug":"say-good-by-gt3-202104","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/say-good-by-gt3-202104\/","title":{"rendered":"Auf Wiedersehen, GT3: Warum wir unseren Porsche 911 GT3 verkauft haben"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/say-good-by-gt3-202104\/#Ein_lang_gehegter_Traum_der_Porsche_911_GT3\" >Ein lang gehegter Traum: der Porsche 911 GT3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/say-good-by-gt3-202104\/#Warum_wir_unseren_Porsche_911_GT3_verkauft_haben\" >Warum wir unseren Porsche 911 GT3 verkauft haben<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/say-good-by-gt3-202104\/#Fuer_wen_eignet_sich_der_Porsche_911_GT3\" >F\u00fcr wen eignet sich der Porsche 911 GT3?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ein_lang_gehegter_Traum_der_Porsche_911_GT3\"><\/span>Ein lang gehegter Traum: der Porsche 911 GT3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im Mai 2019 ging f\u00fcr meinen Mann ein lang gehegter Traum in Erf\u00fcllung: Ein Porsche 911 GT3 zog bei uns ein. Unser Exemplar war eine seltene Version des GT3 \u2013 der Touring ohne feststehenden Heckfl\u00fcgel.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22669\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_1236.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911GT3\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p>Ohne Heckfl\u00fcgel k\u00f6nnte man ihn auf den ersten Blick f\u00fcr einen gew\u00f6hnlichen 911 halten. Doch er strahlte eine ganz besondere Aura aus. Zusammen mit der Lackfarbe Kreide wirkte er wie ein \u201eGT3 f\u00fcr Erwachsene\u201c.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22666 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_1632-1.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911GT3\" width=\"1200\" height=\"718\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/category\/911\/gt3touring\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mit dem GT3 unternahm mein Mann ausgedehnte Touren und fuhr auf der Rennstrecke<\/a>. In knapp zwei Jahren kamen so mehr als 11.000 Kilometer zusammen.<\/p>\n<p>Mit seiner enormen Performance bescherte uns der GT3 viele bewegende Erlebnisse, wie wir sie zuvor noch nie gekannt hatten.<\/p>\n<p>Vor Kurzem mussten wir uns von diesem Auto verabschieden, mit dem wir so viele Erinnerungen verbinden.<\/p>\n<p>Am Tag der \u00dcbergabe beim H\u00e4ndler schrieb mein Mann auf <a href=\"https:\/\/twitter.com\/boxster_gts\/status\/1377868275699355648\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Twitter<\/a>: \u201e<strong>Auf Wiedersehen, GT3<\/strong>\u201c. Daraufhin erhielten wir zahlreiche Reaktionen. Sp\u00e4ter erz\u00e4hlte ich auch im <a href=\"https:\/\/joinclubhouse.com\/@mina-porsche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clubhouse<\/a> von den Gr\u00fcnden und Umst\u00e4nden unseres Verkaufs. Hier im Blog m\u00f6chte ich nun noch einmal alles zusammenfassen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_wir_unseren_Porsche_911_GT3_verkauft_haben\"><\/span>Warum wir unseren Porsche 911 GT3 verkauft haben<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Mein Mann hat den GT3 nicht verkauft, weil er ihn nicht mochte oder weil er kein gutes Auto gewesen w\u00e4re. <strong>Im Gegenteil: Gerade weil er so au\u00dfergew\u00f6hnlich ist, fiel die Entscheidung.<\/strong><\/p>\n<p>So erkl\u00e4rt mein Mann seine Gr\u00fcnde:<\/p>\n<p class=\"well3\">Es gab im Wesentlichen drei Gr\u00fcnde, warum ich den GT3 verkauft habe. Der erste: \u201e<strong>Im Alltag kam er viel zu selten zum Einsatz<\/strong>.\u201c Auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen gibt es kaum Strecken, auf denen man die Leistung des GT3 wirklich auskosten kann. Daf\u00fcr m\u00fcsste man schon gezielt eine besonders sch\u00f6ne Tour unternehmen oder auf die Rennstrecke fahren.<br \/>\nVielleicht denkt ihr jetzt: \u201e<strong>Aber in knapp zwei Jahren bist du doch 11.000 Kilometer gefahren<\/strong>!\u201c Wenn ich bedenke, dass ich normalerweise locker 10.000 Kilometer im Jahr fahre, hatte ich mit dem GT3 trotzdem das Gef\u00fchl, viel zu selten unterwegs zu sein.<br \/>\nEs ist schade, ein Auto zu besitzen, das die meiste Zeit ungenutzt in der Garage steht. Ich dachte, <strong>der GT3 w\u00e4re bei einem Besitzer, der ihn regelm\u00e4\u00dfig f\u00e4hrt, besser aufgehoben<\/strong>.<br \/>\nDer zweite Grund h\u00e4ngt vielleicht mit dem ersten zusammen: \u201e<strong>Das Setup des Autos ist nicht f\u00fcr \u00f6ffentliche Stra\u00dfen ausgelegt<\/strong>.\u201c<br \/>\nDer GT3 ist eben ein Rennwagen. Manche denken vielleicht: \u201e<strong>Mit so viel Leistung ist man viel zu schnell unterwegs \u2013 deshalb ist er auf normalen Stra\u00dfen schwer zu fahren<\/strong>.\u201c Aber darum geht es nicht.<br \/>\nEin Turbo oder Turbo S hat zwar mehr Leistung, l\u00e4sst sich im Stadtverkehr aber deutlich einfacher fahren als der GT3.<br \/>\nBeim GT3 ist nicht nur die Leistung, sondern praktisch alles auf die Rennstrecke abgestimmt: <strong>der Drehzahlbereich des Motors, das Fahrwerk, die Getriebe\u00fcbersetzung, die Reifen und die D\u00e4mmung<\/strong>.<br \/>\nWenn man zum Beispiel im ersten oder zweiten Gang vom Gas geht, setzt sofort die Motorbremswirkung ein und das Auto ruckt. Unser GT3 hatte au\u00dferdem ein Schaltgetriebe \u2013 im Stadtverkehr musste man deshalb auf vieles achten.<br \/>\n<strong>Der GT3 war zudem mit Cup-Reifen ausgestattet, die bei kalter Fahrbahn im Winter kaum Grip bieten.<\/strong> Besonders bei Regen im Winter ist das heikel. Selbst als ich einmal langsam \u00fcber den Royu Driveway fuhr, rutschte das Auto deutlich. Im Winter kam der GT3 deshalb kaum zum Einsatz.<br \/>\nAu\u00dferdem liebe ich spontane, lange Grand Tours \u2013 dieses Gef\u00fchl, mit dem Auto auf Reisen zu sein und einfach draufloszufahren. Mit dem GT3 geht das nur bedingt.<br \/>\n<strong>Mal eben denken: \u201eAch, die Stra\u00dfe dort dr\u00fcben w\u00fcrde ich gern ausprobieren\u201c \u2013 das ist mit ihm schwierig.<\/strong> Ist die Stra\u00dfe in schlechtem Zustand, kann die geringe Bodenfreiheit zum Problem werden. Und <strong>bei einer Reifenpanne ist eine Reparatur wegen der Zentralverschlussr\u00e4der nicht ohne Weiteres m\u00f6glich<\/strong>. Zieht pl\u00f6tzlich Regen auf und bilden sich Pf\u00fctzen auf der Stra\u00dfe, ist die Tour f\u00fcr uns praktisch vorbei.<br \/>\nAll das schr\u00e4nkt die Gelegenheiten, den GT3 zu fahren, stark ein.<br \/>\nDer dritte Grund: Vor Kurzem wurde der neue GT3 der Baureihe 992 vorgestellt. Porsche-GT-Produktlinienchef Andreas Preuninger hatte bei der <a href=\"https:\/\/youtu.be\/eP5V0Z6_CXw?t=2163\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Online-Pr\u00e4sentation des GT3<\/a> ausdr\u00fccklich angek\u00fcndigt, dass es noch im Laufe des Jahres Informationen zum Touring-Paket geben w\u00fcrde.<br \/>\nWenn ein Nachfolger auf den Markt kommt, sinkt der Wert des Vorg\u00e4ngers unweigerlich. Es w\u00e4re schade, wenn der Wert eines Autos, das ich ohnehin nur selten fahre, immer weiter f\u00e4llt. Und selbst wenn ich den Verkauf sp\u00e4ter bereue: Wenn ein neuer GT3 kommt, kann ich ja diesen kaufen.<\/p>\n<p>So hat er es erkl\u00e4rt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22668\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_1232.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p>Mein Mann liebt es wirklich, Auto zu fahren. Wobei \u201egern fahren\u201c fast schon untertrieben ist: Er sitzt zw\u00f6lf Stunden am St\u00fcck am Steuer, legt auf einer einzigen Tour mehr als 2.000 Kilometer zur\u00fcck und sagt nach der Heimkehr trotzdem: \u201e<strong>Ich k\u00f6nnte noch ewig weiterfahren!<\/strong>\u201c Da denke ich schon manchmal: \u201eDer ist wirklich verr\u00fcckt!\u201c (lacht)<\/p>\n<p>F\u00fcr jemanden wie ihn war der GT3 Touring vermutlich nicht das passende Auto.<\/p>\n<p>Gleichzeitig betont mein Mann:<\/p>\n<p class=\"well3\">Nur weil der GT3 nicht zu meiner Art passt, ein Auto zu nutzen, hei\u00dft das nicht, dass er kein gro\u00dfartiges Auto ist. <strong>Das kann ich ganz klar sagen.<\/strong><br \/>\nDer Sound und die Leistung jenseits von 4.000 U\/min sind beeindruckend. Und bei 6.000, 7.000 oder sogar 8.000 U\/min dreht der Motor immer noch weiter. Wirklich unglaublich. <strong>Der Drehzahlmesser schie\u00dft so schnell nach oben, dass es einem fast unheimlich wird.<\/strong><br \/>\nAuch das Handling und die Art, wie die G-Kr\u00e4fte wirken \u2013 so etwas erlebt man in einem normalen 911 oder Boxster einfach nicht.<br \/>\nAuf der Autobahn f\u00e4hrt er sich au\u00dferdem unglaublich komfortabel und liegt satt und stabil auf der Stra\u00dfe.<br \/>\n<strong>Das Fahrerlebnis im GT3 ist extrem intensiv \u2013 und wenn man es einmal erlebt hat, will man immer wieder hinters Steuer.<\/strong> Seine Performance ist meiner Meinung nach mit der anderer Sportwagen derselben Klasse kaum zu vergleichen.<br \/>\nAber wie viel davon kann man im Alltag wirklich nutzen? Auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen vielleicht nicht einmal zehn Prozent. Deshalb <strong>hatte ich immer st\u00e4rker das Gef\u00fchl, dass es schade ist, den GT3 zu besitzen und sein Potenzial kaum auszusch\u00f6pfen<\/strong>.<\/p>\n<p>Das kann ich gut nachvollziehen.<\/p>\n<p class=\"well3\">Trotzdem ist es nicht so, dass man den GT3 \u00fcberhaupt nicht im Alltag fahren k\u00f6nnte. Im Gegenteil: Es geht besser, als man vielleicht denkt.<br \/>\nAber wenn man im normalen Verkehr langsam vor sich hinrollt, hat man manchmal das Gef\u00fchl, <strong>der GT3 wird ungeduldig<\/strong> (lacht).<br \/>\nWeil nur wenig D\u00e4mmmaterial verbaut ist, h\u00f6rt man, wie kleine Steinchen und Sand aufgewirbelt werden. Im Stau kommen im ersten Gang au\u00dferdem das Rasseln des Getriebes und das Motorenger\u00e4usch dazu. F\u00fcr mich klingt es dann, als w\u00fcrde der GT3 unzufrieden vor sich hin brummen, weil er seine Leistung nicht entfalten kann.<br \/>\nManchmal versuche ich, ihn zu bes\u00e4nftigen, indem ich bei Gelegenheit kurz aufs Gas trete. Aber am Ende kann ich sein Potenzial doch nicht wirklich nutzen. Wenn ich zu Hause den Motor abstelle, denke ich dann:<br \/>\n\u201e<strong>Tut mir leid, dass ich dich heute wieder nicht richtig fahren lassen konnte. Beim n\u00e4chsten Mal suchen wir uns eine sch\u00f6nere Strecke aus.<\/strong\u201c Und schon habe ich ein schlechtes Gewissen (lacht).\nEin 964 oder ein Boxster dagegen f\u00e4hrt fast \u00fcberall fr\u00f6hlich und entspannt \u2013 das macht sie im Alltag so unkompliziert.\nEs war anstrengend, bei jeder Fahrt ein schlechtes Gewissen zu haben und den GT3 st\u00e4ndig beruhigen zu wollen. Mit der Zeit dachte ich immer \u00f6fter: <strong>\u201eVielleicht w\u00e4re der GT3 bei jemandem gl\u00fccklicher, der im Tohoku-Gebiet oder in der N\u00e4he sch\u00f6ner Strecken wohnt und jederzeit mit ihm fahren oder oft auf die Rennstrecke kann.\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Ich verstehe gut, was mein Mann meint. Vielleicht bilden wir uns das nur ein, aber manchmal hat man wirklich das Gef\u00fchl, als w\u00e4re ein Auto ein Lebewesen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22667\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_1630.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911GT3\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuer_wen_eignet_sich_der_Porsche_911_GT3\"><\/span>F\u00fcr wen eignet sich der Porsche 911 GT3?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ich habe meinen Mann gefragt, f\u00fcr wen der GT3 das richtige Auto ist. Seine Antwort:<\/p>\n<p class=\"well3\">Nun ja, einen GT3 zu besitzen, ist nat\u00fcrlich auch ein Statussymbol \u2013 <strong>und dieses Bed\u00fcrfnis kann er ganz sicher erf\u00fcllen<\/strong>. Er hat eine besondere Ausstrahlung, und wenn man ihn auf einer Tour auf einem Parkplatz abstellt, wird man oft darauf angesprochen. Wer sich zum Beispiel einen Supersportwagen kauft und kein Problem damit hat, ihn nur selten zu fahren, oder schon gl\u00fccklich ist, wenn er einfach in der Garage steht, f\u00fcr den k\u00f6nnte der GT3 genau richtig sein.<br \/>\nOder f\u00fcr jemanden, der in der N\u00e4he sch\u00f6ner Strecken wohnt und den GT3 jederzeit auf einer tollen Stra\u00dfe oder auf der Rennstrecke bewegen kann.<br \/>\nIch selbst mag es allerdings nicht, ein Auto als Statussymbol zu fahren. <strong>Mir geht es einfach ums Fahren.<\/strong> Ich fahre gern auf der Rennstrecke, aber noch lieber unternehme ich extrem lange Touren und erkunde dabei viele verschiedene Stra\u00dfen. F\u00fcr jemanden wie mich ist der GT3 wohl nicht ideal.<\/p>\n<p>Der GT3 wurde von dem Porsche-Zentrum zur\u00fcckgekauft, bei dem wir ihn gekauft hatten. Wir hatten das Gl\u00fcck, einen passenden neuen Besitzer zu finden, und hoffen, dass der GT3 auch bei ihm zeigen kann, was in ihm steckt.<\/p>\n<p>Danke f\u00fcr all die unvergesslichen Erlebnisse!<\/p>\n<p>Am Tag vor der \u00dcbergabe machten mein Mann und ich noch eine letzte Ausfahrt \u00fcber den Royu Driveway. \u00dcber unsere Eindr\u00fccke und die Tour selbst m\u00f6chte ich in einem sp\u00e4teren Artikel berichten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein lang gehegter Traum: der Porsche 911 GT3 Im Mai 2019 ging f\u00fcr meinen Mann ein lang gehegter Traum in Erf\u00fcllung: Ein Porsche 911 GT3 zog bei uns ein. Unser Exemplar war eine seltene Version des GT3 \u2013 der Touring ohne feststehenden Heckfl\u00fcgel. Ohne Heckfl\u00fcgel k\u00f6nnte man ihn auf den ersten Blick f\u00fcr einen gew\u00f6hnlichen 911 halten. Doch er strahlte eine ganz besondere Aura aus. 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