{"id":39111,"date":"2021-04-05T06:00:40","date_gmt":"2021-04-04T21:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39111"},"modified":"2021-06-01T23:51:24","modified_gmt":"2021-06-01T14:51:24","slug":"992-is-like-a-robot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-is-like-a-robot\/","title":{"rendered":"Sechs Monate mit dem neuen Porsche 911 (Typ 992): Gedanken meines Mannes nach der Auslieferung"},"content":{"rendered":"

Das Gef\u00fchl eines echten Porsche-Partners<\/h3>\n

Als der Porsche 911 Cabriolet (992) vor einiger Zeit ausgeliefert wurde, sagte mein Mann: <\/p>\n

Der 992 ist einfach der Beste\u2026! Vielleicht brauche ich gar keinen GT3 oder Boxster mehr. Wenn ich mich irgendwann entscheiden m\u00fcsste, welchen Porsche ich behalten w\u00fcrde, dann definitiv den 992.<\/strong><\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Einige Monate sind vergangen, und mein Mann f\u00e4hrt t\u00e4glich seine Autos. K\u00fcrzlich meinte er: <\/p>\n

Mittlerweile denke ich wieder: \u201eDer 964 (Luftgek\u00fchlter Porsche 911) und der Boxster (981 Boxster GTS) machen einfach unglaublich viel Spa\u00df<\/strong>.\u201c Diese Modelle haben wirklich dieses besondere Partner-Gef\u00fchl.
\nDer 992 ist ein Hochleistungsfahrzeug und wirklich gro\u00dfartig, aber er ist so perfekt, dass er fast wie ein Cyborg wirkt. Das Gef\u00fchl, ein lebendiges Wesen zu fahren, ist etwas schw\u00e4cher.
\nAuf der Rennstrecke ist er extrem schnell und selbst bei Regen unglaublich stabil<\/a>. Auch im Alltag ist er stressfrei, meistert kurvige Stra\u00dfen m\u00fchelos und bietet ein hervorragendes Handling \u2013 einfach perfekt in jeder Situation. Die Leistung ist nach wie vor herausragend.
\nAber im Vergleich zu anderen Porsche-Modellen empfinde ich das \u201ePartner\u201c-Gef\u00fchl beim 992 als etwas schw\u00e4cher.
\nWas den GT3 Touring angeht: Er ist zweifellos ein Hochleistungsfahrzeug, aber da er ein Schaltgetriebe hat, strahlt er eine Aura aus, die sagt: \u201eSo leicht l\u00e4sst er sich nicht beherrschen<\/strong>.\u201c In diesem Sinne f\u00fchlt er sich eher wie ein \u201eLieblingspferd\u201c an, das man noch nicht ganz im Griff hat \u2013 also durchaus lebendig.
\nTrotzdem beeindruckt mich der 992 jedes Mal, wenn ich fahre: \u201aWow, was f\u00fcr ein Auto!\u2018 Unabh\u00e4ngig vom Wert ist er einfach ein Mustersch\u00fcler, wenn es um Alltagstauglichkeit geht \u2013 da f\u00fchrt kein Weg am 992 vorbei.<\/p>\n

Das ist interessant\u2026 Sicherlich ist der 992 ein fantastisches Auto, aber vielleicht ist er so leistungsstark, dass der menschliche Einfluss etwas in den Hintergrund tritt.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Mein Mann f\u00e4hrt fort: <\/p>\n

Der 964 vermittelt ein echtes Lebewesen-Gef\u00fchl \u2013 man h\u00f6rt das \u00d6l pl\u00e4tschern und sp\u00fcrt, wie der Motor arbeitet.
\nAuch der 981 Boxster GTS hat einen fantastischen Motorsound. Das Handling ist etwas entspannter als beim 992, aber wenn man die Kurven auf dem Royu Driveway m\u00fchelos nimmt, f\u00fchlt sich das einfach gro\u00dfartig an.
\nDer Klang bei niedrigen Geschwindigkeiten ist fantastisch, das Fahrwerk ist geschmeidig, und da meiner ein Schaltgetriebe hat, kann ich selbst steuern \u2013 das macht das Fahrerlebnis sehr gl\u00fccklich.<\/p>\n

Autos sind wirklich faszinierend. Bei einer einzigen Probefahrt versteht man das nie vollst\u00e4ndig, und das Fahrgef\u00fchl \u00e4ndert sich auch einige Monate nach der Auslieferung<\/strong>.
\nAu\u00dferdem ver\u00e4ndert sich auch das eigene Empfinden mit der Zeit.
\nIch hatte das Gl\u00fcck, viele Autos von Bekannten fahren zu d\u00fcrfen, und jedes Mal, wenn ich ein neues Auto fahre, wird mir klarer, welcher Fahrzeugtyp wirklich zu mir passt<\/strong>. Deshalb ver\u00e4ndert sich auch meine Beziehung zu meinen eigenen Autos immer wieder.<\/p>\n

Welche Porsche behalten wir?<\/h3>\n

Wir besitzen derzeit sechs Fahrzeuge<\/a>, aber mein Mann denkt dar\u00fcber nach, die Anzahl der Autos langsam zu reduzieren. Bisher haben wir viele attraktive Fahrzeuge angeschafft, doch sechs sind einfach zu viele, um sie alle regelm\u00e4\u00dfig zu fahren und zu pflegen. Deshalb m\u00f6chte er die Anzahl auf ein \u00fcberschaubares Ma\u00df reduzieren, das er auch wirklich betreuen kann.
\nAllerdings ist es nicht einfach, sich sofort zu entscheiden, welche Autos bleiben und welche gehen. Es ist auch eine Frage des richtigen Zeitpunkts. Mein Mann sagt: \u201eDen 981 behalte ich auf jeden Fall. Und wir brauchen auch den Cayenne, damit unsere f\u00fcnfk\u00f6pfige Familie Platz hat.<\/strong>\u201c <\/p>\n

Unser Familienleben mit den Autos wird sich also wohl langsam vereinfachen. Trotzdem schaut mein Mann t\u00e4glich auf Autoportale und hat noch viele Wunschautos im Blick\u2026 (lacht)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Gef\u00fchl eines echten Porsche-Partners Als der Porsche 911 Cabriolet (992) vor einiger Zeit ausgeliefert wurde, sagte mein Mann: Der 992 ist einfach der Beste\u2026! Vielleicht brauche ich gar keinen GT3 oder Boxster mehr. Wenn ich mich irgendwann entscheiden m\u00fcsste, welchen Porsche ich behalten w\u00fcrde, dann definitiv den 992. Einige Monate sind vergangen, und mein Mann f\u00e4hrt t\u00e4glich seine Autos. 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