{"id":39112,"date":"2021-04-03T06:00:01","date_gmt":"2021-04-02T21:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39112"},"modified":"2021-06-01T23:51:45","modified_gmt":"2021-06-01T14:51:45","slug":"boxster-touring-202012-kyusyu5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/boxster-touring-202012-kyusyu5\/","title":{"rendered":"2000 km Jahresend-Tour mit dem Porsche Boxster \u2013 Tag 5 & letzter Tag"},"content":{"rendered":"

Vor Kurzem sagte mein Mann zu mir: \u201eIch habe einen Artikel \u00fcber die Boxster-Tour geschrieben, schau ihn dir mal an.<\/strong>\u201c Ich dachte: \u201eMoment, sind wir k\u00fcrzlich mit dem Boxster auf Tour gewesen?<\/strong>\u201c und als ich nachsah, stellte ich fest, dass es die Fortsetzung des Artikels von der Kyushu-Tour Ende letzten Jahres<\/a> war (lacht).
\nAlso, wenn Sie m\u00f6gen, schauen Sie gern rein.<\/p>\n

Letzter Tag der Kyushu-Tour mit dem Boxster<\/h3>\n

\u201eMoment mal, habe ich den letzten Tag der Jahresend-Tour eigentlich schon beschrieben?<\/strong>\u201c Als ich nachsah, fiel mir auf, dass ich das noch nicht getan hatte (ups). <\/p>\n

Falls jemand darauf gewartet hat, tut es mir leid! Obwohl es schon Fr\u00fchling ist, m\u00f6chte ich Ihnen den Jahresendbericht nicht vorenthalten. Wenn Sie Lust haben, begleiten Sie mich gerne.<\/p>\n

Mit dem Boxster zum Sakurajima<\/h3>\n

Wir starteten um 7:30 Uhr vom Hotel in Miyakonojo. Heute wollten wir die K\u00fcstenstra\u00dfe von Miyazaki entlangfahren und anschlie\u00dfend auch den Sakurajima besuchen.<\/strong> Deshalb ging es etwas fr\u00fcher los. Das Wetter war morgens sonnig, aber es sollte sich ab Mittag verschlechtern. <\/p>\n

Au\u00dferdem sank die Temperatur stark, denn eine heftige Kaltfront zog \u00fcber Japan hinweg. Da wir in Kyushu sind, erwarteten wir zwar keinen Schneestau, aber wir wollten fr\u00fchzeitig handeln. <\/p>\n

\"Phoenix <\/p>\n

Wir verlie\u00dfen die Autobahn an der Miyazaki IC und fuhren die s\u00fcdliche Strecke entlang der Nichinan Phoenix Road<\/strong>. Dort waren wir schon einmal mit einem Audi TT unterwegs, aber das ist lange her. Die K\u00fcstenstra\u00dfe mit dem sommerlich wirkenden Meer zur Linken ist einfach herrlich. Der ge\u00f6ffnete Boxster wirkt lebendig und voller Energie. <\/p>\n

Der Duft des Windes, die Temperatur, die Sonne \u2013 alles ist eine perfekte Inszenierung f\u00fcr das Fahrerlebnis.<\/strong> <\/p>\n

Wir lie\u00dfen den Motor bewusst im dritten Gang hochdrehen und genossen den unvergleichlichen Klang des NA-Boxermotors mit sechs Zylindern<\/strong>. Im Boxster braucht man keine Musik \u2013 der Auspuffsound von oben ist die beste Melodie. <\/p>\n

\"Boxster <\/p>\n

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\"Boxster <\/p>\n

Wir machten unterwegs einige Abstecher und fuhren immer weiter s\u00fcdw\u00e4rts. Der Druckunterschied zwischen West und Ost nahm zu, der Wind wurde kr\u00e4ftiger. Wir wollten \u00fcber die Nationalstra\u00dfe 448 zum Kap Toi fahren, doch die Stra\u00dfe war gesperrt, also nahmen wir die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 438 in Richtung Kushima.<\/strong> <\/p>\n

Am selben Tag sollte die F\u00e4hre zur\u00fcck nach Osaka gehen, doch wir entschieden uns, die F\u00e4hre links liegen zu lassen und stattdessen Richtung Sakurajima zu fahren. <\/p>\n

Das Navi schlug eine Route \u00fcber Kanoya vor, doch auf normalen National- und Hauptstra\u00dfen zu fahren, w\u00e4re langweilig gewesen. Die Suche nach kurvenreichen Traumstrecken ist schlie\u00dflich das Herzst\u00fcck jeder Tour.<\/strong> <\/p>\n

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Wir studierten die Tourenkarte und w\u00e4hlten eine Route \u00fcber die Pr\u00e4fekturstra\u00dfen 64 und 71, die \u00fcber Berge f\u00fchrte. Diese Strecke bot anspruchsvolle Kurven und wenig Verkehr \u2013 ein echtes Fahrerlebnis. <\/p>\n

Allerdings sank die Temperatur auf unter 3 \u00b0C in der N\u00e4he des Passes, und es begann leicht zu schneien. Da der Schneefall st\u00e4rker wurde, beeilten wir uns, doch als wir den Pass \u00fcberquerten, hatten wir die Schneewolken hinter uns gelassen. <\/p>\n

Wir fuhren auf der Nationalstra\u00dfe 220 nach Norden, mit dem Sakurajima in Sichtweite.<\/strong> Der Schwefelgeruch wurde intensiver, und die Vulkaninsel kam n\u00e4her. Es war das erste Mal, dass wir Sakurajima besuchten, und aus der N\u00e4he wirkt der Vulkan viel m\u00e4chtiger als aus der Ferne. <\/p>\n

Der Berg strahlt eine Art Druck aus, als k\u00f6nnte man Energie sp\u00fcren, wenn man die Hand dar\u00fcber h\u00e4lt.<\/strong> <\/p>\n

Das Wetter wechselte zu leichtem Nieselregen, und der Gipfel war oft von Wolken verh\u00fcllt. Wir machten Pausen an Rastst\u00e4tten und Aussichtspunkten mit Blick auf die Lavafelder und fuhren mit dem Boxster auf der Inselrundstra\u00dfe. <\/p>\n

\"Sakurajima <\/p>\n

Um 17:55 Uhr wollten wir die F\u00e4hre ab Hafen Shibushi erreichen. Statt zur\u00fcckzufahren, entschieden wir uns, die K\u00fcstenstra\u00dfe s\u00fcdw\u00e4rts zu nehmen und dann \u00fcber die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 73 nach Shibushi zu gelangen.<\/strong> Auch diese Strecke war angenehm zu fahren, mit l\u00e4ndlichem Flair und viel Freiraum f\u00fcr entspanntes Cruisen. <\/p>\n

Am Hafen Shibushi angekommen, wartete die neue F\u00e4hre \u201eSunflower Satsuma<\/strong>\u201c auf uns. Obwohl wir den Boxster als niedriges Fahrzeug angemeldet hatten, f\u00fchrte uns der freundliche Mitarbeiter direkt in einen normalen Pkw-Stellplatz, ohne Umwege. <\/p>\n

Zur Info: Bei niedrigem Fahrzeugstatus werden Autos oft in Lkw-Bereiche eingewiesen, was das Ein- und Aussteigen erschwert.<\/strong> <\/p>\n

\"Boxster <\/p>\n

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Wir hatten eine Einzelkabine Superior gebucht. Die Kabine war zwar klein, aber mit Bad und Toilette ausgestattet, was den Aufenthalt sehr angenehm machte. Nach einem reichhaltigen Buffet in der F\u00e4hren-Messe kehrten wir in die Kabine zur\u00fcck und schliefen bald ein. <\/p>\n

\"Sunflower <\/p>\n

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Aufgrund der Kaltfront waren Wind und Wellen hoch, sodass wir nach dem Ablegen nicht mehr aufs Deck konnten. Die F\u00e4hre schwankte sp\u00fcrbar, doch in der Kabine war es angenehm ruhig. <\/p>\n

Um 7:40 Uhr erreichten wir den Hafen von Osaka. Die Tiefdruckfront war vorbei, und die Stadt zeigte sich von ihrer sonnigen Seite. Kaum von der F\u00e4hre gefahren, \u00f6ffnete ich \u201ewata-san\u201c-like<\/strong> den Boxster mit den Worten: \u201eChange Boxster! Switch on!\u201c und aktivierte den Sport-Plus-Modus. Auf der fast leeren Bay-Autobahn hallte der Auspuffsound des Boxsters zur\u00fcck, w\u00e4hrend wir nach Hause fuhren. <\/p>\n

\"Aufzeichnung

2116 km gefahren bei 10,4 l\/100 km (ca. 9,6 km\/l)<\/p><\/div>\n