Seit Anfang Juli schlummerte mein geliebter luftgek\u00fchlter Porsche ruhig im Turmparkhaus und wartete geduldig auf diesen Moment. <\/p>\n
![\"Porsche](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_7945-800x600.jpg\")
<\/p>\n
![\"911](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_8006-800x600.jpeg\")
<\/p>\n
Vorsichtig \u00f6ffne ich die Motorhaube und schalte den Hauptschalter der Batterie ein. Sofort leuchtet das Licht im Kofferraum auf, und der 911 \u00f6ffnet still seine Augen. <\/p>\n
Ich setze mich auf den Sitz und drehe den Z\u00fcndschl\u00fcssel. W\u00e4hrend ich das Summen der Kraftstoffpumpe und die elektrischen Ger\u00e4usche \u00fcberpr\u00fcfe, drehe ich den Schl\u00fcssel langsam weiter. <\/p>\n
\u201eDer l\u00e4uft…!\u201c<\/strong> <\/p>\n Ich f\u00fchle mich wie Amuro Ray aus Gundam. Der Anlasser dreht kr\u00e4ftig, nach einem etwas l\u00e4ngeren Startvorgang erwacht der boxer-sechszylinder, als w\u00e4re nichts gewesen. <\/p>\n Das sonore Brummen, \u00e4hnlich dem eines gro\u00dfvolumigen Motorrads, die Vibrationen in der Luft und der unverwechselbare Duft des luftgek\u00fchlten Porsche im Innenraum wecken sofort Erinnerungen: \u201eJa, genau das ist es!\u201c<\/strong> Obwohl ich ihn nur etwa eineinhalb Monate nicht gefahren habe, f\u00fchlt es sich an, als w\u00e4re es viel l\u00e4nger gewesen. <\/p>\n Ich schalte die Tiptronic in den D-Modus und rolle los. Die Sitzposition passt nach wie vor nicht perfekt<\/strong>, doch die solide Karosserie und die deutlichen R\u00fcckmeldungen bei gr\u00f6\u00dferen Unebenheiten lassen mich sp\u00fcren, dass ich das Auto wirklich \u201esteuere\u201c. <\/p>\n Beim ersten Handling-Test nach langer Zeit f\u00fchlt sich das Lenkrad bei normaler Stadtfahrt schwer an, die Vorderachse spricht sanft an, und ein agiles Kurvenverhalten ist nicht zu sp\u00fcren. F\u00fcr Fahrer ohne sportliches Know-how wirkt der 964 wohl eher wie ein schwerf\u00e4lliges Auto. <\/p>\n Doch mit feinf\u00fchligem Gasfu\u00df und dosiertem Bremseinsatz l\u00e4sst sich der 964 in jede gew\u00fcnschte Fahrweise bringen.<\/strong> Die Fahrk\u00fcnste spiegeln sich direkt in der Performance wider, und wer die Gewichtsverlagerung bewusst einsetzt, erlebt puren Fahrspa\u00df. <\/p>\n Schon beim Spurwechsel merkt man den Unterschied: Einfach das Gas konstant halten oder kurz vor dem Spurwechsel leicht vom Gas gehen und dann lenken \u2013 das Fahrverhalten ver\u00e4ndert sich deutlich. <\/p>\n Da ich in letzter Zeit oft den GT3 fahre, f\u00e4llt mir das besonders auf: Im Vergleich zu diesem f\u00fchlt sich der 964 fast wie ein Mittelmotorwagen an.<\/strong> Nat\u00fcrlich wei\u00df man, dass es sich um Heckmotor handelt, aber im Alltag merkt man kaum etwas davon. Man lenkt einfach, und der Wagen folgt sauber der Linie. <\/p>\n Zu diesem Thema m\u00f6chte ich bald einen ausf\u00fchrlichen Vergleich zwischen wassergek\u00fchltem und luftgek\u00fchltem 911 schreiben.<\/strong> <\/p>\n Nach dem Erwachen aus dem Sommerschlaf regnete es einige Tage, sodass ich nicht fahren konnte. Heute jedoch hat der Regen aufgeh\u00f6rt, und ich fahre zum ersten Mal seit langem wieder mit dem luftgek\u00fchlten Porsche zur Arbeit. Ich lasse das Fenster einen Spalt offen und genie\u00dfe den Klang des Motors bei ruhiger Fahrt. Es ist immer wieder erstaunlich, wie das Fahrgef\u00fchl bei luftgek\u00fchlten Porsche von Tag zu Tag unterschiedlich wirkt.<\/strong> <\/p>\n Wissenschaftlich betrachtet mag sich nichts ge\u00e4ndert haben, doch subjektiv f\u00fchlt sich jeder Tag anders an. <\/p>\n An diesem Tag war das Fahrgef\u00fchl besonders sanft, und auf gut asphaltierten Stra\u00dfen rollte der Wagen fast wie von selbst. Im Morgenlicht fahre ich die Hanshin-Expressway Kobe-Linie Richtung Osten. Beim Einf\u00e4deln schalte ich die Tiptronic in den manuellen Modus und beschleunige in den G\u00e4ngen 2 und 3. Der Motor, der in der Stadt noch mit pulsierendem Klang pr\u00e4sent war, wechselt von einem dumpfen \u201eDr\u00f6hnen\u201c zu einem kraftvollen \u201eBrummen\u201c und schlie\u00dflich zu einem durchdringenden \u201eSchaaan!\u201c. Mit diesem herrlichen Sound f\u00fcgt sich der Wagen m\u00fchelos in den Verkehrsfluss ein. <\/p>\n Der luftgek\u00fchlte Motor klingt f\u00fcr mich wie ein vielschichtiges Klangbild.<\/strong> Motorenger\u00e4usche bestehen generell aus vielen Schichten \u2013 von sehr tiefen bis zu hohen T\u00f6nen, die sich je nach Drehzahl ver\u00e4ndern. Beim luftgek\u00fchlten Porsche ist dieser Klangbereich noch breiter: Explosionsger\u00e4usche, Auspuffklang, Kipphebelger\u00e4usche, Ansaugger\u00e4usche und Getriebeger\u00e4usche vermischen sich direkt und erzeugen den unverwechselbaren Sound. <\/p>\n Je n\u00e4her ich dem B\u00fcro komme, desto mehr denke ich: \u201eSchon vorbei…\u201c<\/strong> und bedauere das Ende der morgendlichen Fahrt, w\u00e4hrend ich meinen geliebten luftgek\u00fchlten Porsche wieder im Parkhaus abstelle. <\/p>\n Bis zum Herbst m\u00f6chte ich noch einige Wartungen durchf\u00fchren und dann mit dem Wagen in bestem Zustand auf Tour gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 911 \u30ab\u30ec\u30e92\uff08964\uff09\u306b\u4e45\u3057\u3076\u308a\u306b\u4e57\u308b\u3002\u6dbc\u3057\u304f\u306a\u308a\u3001\u590f\u306e\u9593\u306f\u30ac\u30ec\u30fc\u30b8\u306b\u5165\u308c\u3066\u3044\u305f911\u3092\u4e45\u3057\u3076\u308a\u306b\u51fa\u3057\u3066\u904b\u8ee2\u3059\u308b\u3068\u3001\u3069\u3046\u611f\u3058\u305f\u306e\u304b\uff1f","protected":false},"author":0,"featured_media":13653,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=13537"},"categories":[2],"tags":[183,188,222,240],"yoast_head":"Das Fahrgef\u00fchl des 964<\/h3>\n
![\"Blick](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_7951-800x600.jpeg\")
<\/p>\nIm Herbst mit dem Luftgek\u00fchlten auf Tour<\/h3>\n
![\"Luftgek\u00fchlter](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_0014-800x533.jpg\")
<\/p>\n