{"id":39124,"date":"2021-03-20T06:00:11","date_gmt":"2021-03-19T21:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39124"},"modified":"2021-06-01T23:48:42","modified_gmt":"2021-06-01T14:48:42","slug":"air-cooled-porsche-and-others-202103","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-and-others-202103\/","title":{"rendered":"Der einzigartige Fahrspa\u00df der verschiedenen Porsche-Modelle"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Endlich wieder ein luftgek\u00fchlter Porsche 911 (964)<\/h3>\n<p>Vor etwa zweieinhalb Jahren kaufte mein Mann einen luftgek\u00fchlten Porsche 911 (964 C2) mit rund 50.000 Kilometern auf dem Tacho, und inzwischen n\u00e4hert sich der Kilometerstand schon fast der 70.000er-Marke.<\/p>\n<p>So viel ist er also schon gefahren&#8230;<\/p>\n<p>In den letzten zwei Jahren hat mein Mann den <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/porsche-new964-202011\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">964 mehrfach gewartet<\/a> und auch <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/1din-navi-964\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">einige Innenraumteile erneuert<\/a>. Dadurch ist der Wagen jetzt in einem wirklich hervorragenden Zustand, und mein Mann schw\u00e4rmt bei jeder Fahrt: \u201e<strong>Der ist einfach genial!<\/strong>\u201c<\/p>\n<p>Neulich, als er unsere \u00e4lteste Tochter abholte, meinte er: \u201e<strong>Willst du nicht mal wieder den 964 fahren?<\/strong>\u201c \u2013 also habe ich nach etwa einem Monat Pause wieder einmal das Steuer \u00fcbernommen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22268\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_1273.jpg\" alt=\"Luftgek\u00fchlter Porsche 911 (964)\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Mein erster Eindruck nach der l\u00e4ngeren Pause war:<\/p>\n<p class=\"well2\">\u201eMoment mal, war der 964 schon immer so schnell?\u201c<\/p>\n<p>Ich war nur in der Nachbarschaft unterwegs und bin keineswegs schnell gefahren, aber <strong>die Beschleunigung beim Anfahren war so kraftvoll und geschmeidig, dass sich das Auto unglaublich schnell anf\u00fchlte<\/strong>.<\/p>\n<p>Als der 964 frisch ausgeliefert wurde, hatte ich den Eindruck, dass die Beschleunigung im Stop-and-Go-Verkehr etwas tr\u00e4ger war. Doch heute ist sie viel dynamischer, sanfter und macht einfach Spa\u00df.<\/p>\n<p>Mein Mann sagt oft, dass es \u201e<strong>ein Riesenspa\u00df ist, den 964 auch ohne hohe Geschwindigkeiten gem\u00fctlich auf der Nationalstra\u00dfe 2 zu fahren<\/strong>\u201c. Und ich kann das nur best\u00e4tigen \u2013 man muss nicht rasen, um Freude am Fahren zu haben.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Die unterschiedlichen Facetten des Porsche-Fahrvergn\u00fcgens<\/h3>\n<p>\u201e<strong>Autos machen Spa\u00df<\/strong>\u201c \u2013 doch die Art des Spa\u00dfes variiert je nach Modell. Wenn ich mir die Porsche in unserem Haushalt anschaue, wird mir immer wieder bewusst, dass jedes Modell seinen ganz eigenen Reiz hat. Es geht dabei nicht um \u201ebesser oder schlechter\u201c oder \u201ewelches Modell ist \u00fcberlegen\u201c, sondern vielmehr um die <strong>unterschiedlichen Qualit\u00e4ten des Fahrvergn\u00fcgens<\/strong>.<\/p>\n<p>Der GT3 Touring (991 Facelift, Schaltgetriebe) ist ein echtes Rennfahrzeug, das mit seiner beeindruckenden Performance \u201e<strong>den Nervenkitzel eines Rennmotors<\/strong>\u201c vermittelt. Der Boxster GTS (981) hingegen ist ein offener Sportwagen, dessen Motorensound einfach gro\u00dfartig ist und \u201e<strong>ein Entertainment-Erlebnis f\u00fcr alle Sinne<\/strong>\u201c bietet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21965\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_1062.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><\/p>\n<p>Der 911 Cabriolet (992) \u00fcberzeugt durch \u201e<strong>stabilen Fahrspa\u00df in jedem Geschwindigkeitsbereich<\/strong>\u201c, w\u00e4hrend der luftgek\u00fchlte Porsche 911 (964) mit \u201e<strong>analogem, nostalgischem Charme<\/strong>\u201c begeistert.<\/p>\n<p>Der Cayenne E-Hybrid bietet \u201e<strong>komfortablen Fahrspa\u00df mit entspanntem Handling<\/strong>\u201c, und der Panamera Turbo, den wir fr\u00fcher hatten, vereinte \u201e<strong>Luxus und Sportlichkeit auf h\u00f6chstem Niveau<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22037\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_1150.jpg\" alt=\"Porsche Panamera\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich verf\u00fcgen alle Porsche-Modelle \u00fcber die herausragenden Grundf\u00e4higkeiten \u201e<strong>Fahren, Kurvenfahren und Bremsen<\/strong>\u201c auf h\u00f6chstem Niveau. Doch gerade weil jedes Modell eine andere Art von Fahrspa\u00df bietet, macht es einfach Freude, jeden einzelnen zu fahren. <span style=\"font-size: 10pt;\">(Und mein Mann wird dadurch zwangsl\u00e4ufig zum Mehrfachbesitzer&#8230; w)<\/span><\/p>\n<p>Au\u00dferdem ist es faszinierend, wie selbst bei Modellen desselben Baujahrs durch unterschiedliche Optionen, Reifen oder Fahrstil ein komplett anderes Fahrerlebnis entsteht \u2013 das zeigt die Tiefe und Vielfalt von Porsche.<\/p>\n<p>Mein Mann meint dazu:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eWas ich an mehreren Porsches sch\u00e4tze: Es gibt nicht das eine Modell, das alles \u00fcbertrifft. Selbst nach langer Zeit \u00fcberrascht jedes Auto mit besonderen Eigenschaften. Das macht Porsche so spannend \u2013 nicht immer ist das Topmodell automatisch das Beste.\u201c<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22269\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IMG_1290.jpg\" alt=\"Porsche 911\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<p>So machen wir uns heute auf den Weg zum Fuji Speedway, um an einer Fahrerfahrung teilzunehmen, die am Sonntag stattfindet.<\/p>\n<p>Mein Mann f\u00e4hrt den 911 Cabriolet (992), ich begleite ihn im Cayenne \u2013 das wird meine erste l\u00e4ngere Fahrt mit dem SUV, und ich freue mich sehr darauf. Leider ist f\u00fcr morgen durchgehend Regen vorhergesagt&#8230;<\/p>\n<p>Diese Woche wird unser Clubhouse-Event nicht wie gewohnt am Samstag um 22 Uhr stattfinden, sondern wir planen, unterwegs vom Weg zum Fuji zu streamen und nach der Fahrerfahrung am Sonntag gemeinsam dar\u00fcber zu sprechen. <span style=\"font-size: 10pt;\">(Hoffentlich f\u00e4llt das Event nicht wegen Starkregen aus!)<\/span><\/p>\n<p>Auf Twitter k\u00fcndigen wir das kurzfristig an, und <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/we-did-clubhouse-forthe-firsttime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">wer Clubhouse hat, darf uns gerne folgen<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Endlich wieder ein luftgek\u00fchlter Porsche 911 (964) Vor etwa zweieinhalb Jahren kaufte mein Mann einen luftgek\u00fchlten Porsche 911 (964 C2) mit rund 50.000 Kilometern auf dem Tacho, und inzwischen n\u00e4hert sich der Kilometerstand schon fast der 70.000er-Marke. 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