{"id":39169,"date":"2019-10-06T06:00:43","date_gmt":"2019-10-05T21:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39169"},"modified":"2019-10-04T20:05:19","modified_gmt":"2019-10-04T11:05:19","slug":"genroq-taycan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/genroq-taycan\/","title":{"rendered":"GENROQ 11\/2019: Die Porsche-Taycan-Ausgabe im Test"},"content":{"rendered":"

Porsche-Magazine auf dem Tablet lesen<\/h3>\n

Als ich neulich bei meinem Stammfriseur war, sagte eine Mitarbeiterin zu mir:<\/p>\n

\u201eAb diesem Monat k\u00f6nnen Sie Zeitschriften auf dem Tablet lesen<\/strong>. Es gibt zwar auch gedruckte Magazine, aber auf dem Tablet k\u00f6nnen Sie selbst ausw\u00e4hlen, was Sie lesen m\u00f6chten \u2013 und so viel davon, wie Sie wollen. Probieren Sie es gern aus.\u201c<\/p>\n

\u201eAch, das ist ja praktisch!<\/strong>\u201c, dachte ich, w\u00e4hrend ich das Tablet bediente und mir ansah, welche Magazine verf\u00fcgbar waren. Darunter fanden sich auch einige Autozeitschriften.<\/p>\n

In einigen davon gab es sogar zahlreiche Artikel rund um Porsche.<\/p>\n

Wenn man beim Friseur Magazine liest, liegt normalerweise nur die aktuelle Ausgabe bereit. Auf dem Tablet kann man dagegen auch in \u00e4lteren Ausgaben st\u00f6bern \u2013 wirklich praktisch.<\/p>\n

Dabei entdeckte ich in der Novemberausgabe 2019 von GENROQ eine Titelgeschichte \u00fcber den Taycan.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ich las gleich hinein und fand den Beitrag ausgesprochen spannend. Deshalb m\u00f6chte ich hier einige Passagen aus dem Interview mit einem Taycan-Entwickler vorstellen, das den Artikel er\u00f6ffnet.<\/p>\n

Der Taycan und die Zukunft von Porsche<\/h3>\n

Zum Taycan<\/h4>\n

\u30fbSchon bald kommt der Taycan Cross Turismo, die Kombiversion des Taycan, auf den Markt.
\n\u30fbDer Taycan kann die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h 20-mal hintereinander<\/strong> absolvieren. Dabei ist die Zeit beim 20. Durchgang nur eine Sekunde langsamer als beim ersten<\/strong> \u2013 eine beeindruckende Leistung.
\n\u30fbDie geplante Jahresproduktion des Taycan liegt bei 20.000 Fahrzeugen. Weltweit gibt es jedoch bereits 31.000 Reservierungen<\/strong> \u2013 und die H\u00e4lfte davon stammt nicht von bisherigen Porsche-Kunden.<\/strong>
\n\u30fbDer Taycan ist das erste in Serie produzierte Elektroauto mit einem 800-Volt-System. Porsche erkannte dessen Vorteile beim 919 Hybrid und setzte die Technologie anschlie\u00dfend im Taycan ein.
\n\u30fbAuch das Fahren mit nur einem Pedal wurde erwogen. Doch f\u00fcr die typische Porsche-Dynamik sind zwei Pedale die richtige Wahl.<\/strong>
\n\u30fbDas PSM l\u00e4sst sich vollst\u00e4ndig deaktivieren.<\/strong> Dann muss der Fahrer alles selbst kontrollieren. Der Taycan ist vermutlich das einzige Elektroauto, das so etwas erm\u00f6glicht.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Zur Zukunft von Porsche<\/h4>\n

\u30fbPorsche setzt k\u00fcnftig auf drei Antriebsarten: Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybrid und Elektroantrieb.
\n\u30fbAls N\u00e4chstes bekommt der Macan eine Batterie. Zun\u00e4chst soll es ihn sowohl als Elektroauto als auch mit Verbrennungsmotor geben; langfristig wird die Baureihe auf Elektroantrieb umgestellt.<\/strong>
\n\u30fbElektroautos bringen Herausforderungen mit sich \u2013 etwa beim Gewicht und beim Laden. Da sich die Technik aber weiterentwickelt, wird Porsche k\u00fcnftig auch pr\u00fcfen, wann ein Elektroantrieb f\u00fcr einen echten Sportwagen infrage kommt.
\n\u30fbF\u00fcr den 911 ist noch nichts entschieden. Sollte er elektrifiziert werden, dann vermutlich als Letzter. Der erste Schritt d\u00fcrfte ein Hybridantrieb sein.<\/strong>
\n\u30fbEntscheidend ist, ob sich die f\u00fcr Porsche typische Performance<\/strong> erzielen l\u00e4sst. Wenn das gelingt, ist auch eine Elektrifizierung denkbar.
\n\u30fbDer Verbrennungsmotor wird deshalb aber nicht verschwinden.<\/p>\n

Den Taycan selbst erleben<\/h3>\n

Der Artikel widmete sich au\u00dferdem ausf\u00fchrlich dem Fahrwerk, der Batterie und dem Innenraum des Taycan \u2013 bis hinein in viele Details. Das machte die Lekt\u00fcre besonders lohnenswert.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tGENROQ – \u30b2\u30f3\u30ed\u30af – 2019\u5e74 11\u6708\u53f7<\/a>\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
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