{"id":39201,"date":"2021-01-06T06:00:45","date_gmt":"2021-01-05T21:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39201"},"modified":"2021-06-01T23:35:28","modified_gmt":"2021-06-01T14:35:28","slug":"gts-is-grandtouring-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gts-is-grandtouring-2021\/","title":{"rendered":"Porsche GT3 und GTS Modelle: Welches eignet sich besser f\u00fcr Langstreckentouren?"},"content":{"rendered":"

\u00dcber die Porsche GTS Modelle<\/h3>\n

Mein Mann, der Ende des Jahres mit dem Boxster GTS auf Tour war, sagte ganz nachdenklich:<\/p>\n

GTS steht f\u00fcr \u201eGrand Touring Sport\u201c<\/strong> \u2013 und genau deshalb ist dieses Modell wirklich ideal f\u00fcr Touren. Es passt einfach besser als der GT3.<\/p>\n

So seine Worte.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Auf Nachfrage erkl\u00e4rte er:<\/p>\n

Nat\u00fcrlich macht das Fahren auf guten Stra\u00dfen Spa\u00df, aber selbst bei langsamer Fahrt auf normalen Stra\u00dfen ist der Fahrkomfort so gut, dass man nicht erm\u00fcdet.<\/strong> Besonders diesmal, da wir oft Landstra\u00dfen statt Autobahnen genutzt haben, weil wir \u00fcber mehrere Pr\u00e4fekturen gefahren sind, ist mir das besonders aufgefallen.<\/p>\n

Verst\u00e4ndlich\u2026<\/p>\n

Als ich meinte: \u201eAber der 911 GTS eines Bekannten, den ich mal fahren durfte<\/a>, hatte eine sehr harte Federung, da fand ich das lange Sitzen anstrengend. Liegt das vielleicht am Modell?\u201c,
\nantwortete er:<\/p>\n

Nein, der 911 GTS, den ich damals gefahren bin, hatte ein Sportfahrwerk und Cup-Reifen<\/strong>, deshalb war der Fahrkomfort so hart. Ohne diese Ausstattung w\u00e4re es sicher angenehmer gewesen.<\/p>\n

\"Felgen<\/p>\n

Das macht Sinn\u2026 Reifen haben wirklich gro\u00dfen Einfluss auf den Komfort.<\/p>\n

Ist der 911 GT3 zu viel des Guten?<\/h3>\n

Seit der Tour Ende des Jahres sagt mein Mann immer \u00f6fter:<\/p>\n

Ich habe gemerkt, dass ich nicht nur Autos mag, sondern vor allem das Fahren liebe. Deshalb m\u00f6chte ich oft auf Tour gehen und auch bei schlechtem Wetter oder schlechten Stra\u00dfen einfach verschiedene Strecken genie\u00dfen. In diesem Sinne denke ich, dass der 911 GT3 Touring vielleicht gar nicht mehr das Richtige f\u00fcr mich ist.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ich entgegnete: \u201eAber du hast doch gesagt, dass der GT3 das letzte Saugmotor-Modell sein k\u00f6nnte, dass er mit dem Touring-Paket selten und besonders ist und dass das Fahrerlebnis einzigartig ist \u2013 wie kannst du ihn jetzt loswerden wollen?\u201c
\nEr antwortete:<\/p>\n

Ja, das stimmt. Der GT3 Touring ist aus Sicht der Seltenheit und auf breiten, sch\u00f6nen Stra\u00dfen immer noch gro\u00dfartig. Aber trotz des Namens \u201eTouring\u201c ist es eben ein GT3. Das Fahrwerk ist hart, und im Stadtverkehr oder auf normalen Stra\u00dfen ist er ehrlich gesagt \u00fcberfordert. Der Saugmotor klingt fantastisch, aber man kann ihn im Alltag kaum \u00fcber 4000 U\/min drehen, also h\u00f6rt man den Sound selten. Wenn man ihn auf guten Stra\u00dfen f\u00e4hrt, ist das Gef\u00fchl unglaublich und man denkt: \u201eDas ist wirklich ein GT3 \u2013 ganz anders als der GTS!\u201c<\/strong> Aber solche Momente machen nur etwa 10\u201320 % der Fahrzeit aus. Die restlichen 80 % sind (im Vergleich zum GTS) weniger spa\u00dfig, und im Stau ist es die H\u00f6lle. Da hilft auch das manuelle Getriebe nicht. F\u00fcr diese wenigen besonderen Momente wird der GT3 einfach zu selten genutzt<\/strong>, und deshalb f\u00fchlt es sich zunehmend wie eine Verschwendung an, ihn dauerhaft zu besitzen. Ich fahre und genie\u00dfe lieber mehr Zeit mit dem GTS oder einem Basismodell. Au\u00dferdem hat der GT3 Cup-Reifen, was bei Regen Angst macht \u2013 man muss also nicht nur auf die Stra\u00dfe, sondern auch auf das Wetter achten. Deshalb denke ich, dass der GT3 f\u00fcr mich aktuell eher zu viel ist.<\/p>\n

Verst\u00e4ndlich\u2026 nicht nur die Nutzung, sondern auch der Preis ist enorm.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Ich fragte: \u201eAber der GT3 Touring verkauft sich doch sicher schnell, und gute Exemplare sind kaum noch zu bekommen, oder?<\/strong>\u201c
\nEr sagte:<\/p>\n

Ja, aber falls ich irgendwann wieder einen GT3 will, kommt ja der leistungsstarke 992 GT3. Das w\u00e4re auch okay. Aber der GT3 ist eben eher ein Auto f\u00fcr die Rennstrecke<\/strong>, und da ich nur ein paar Mal im Jahr auf der Rennstrecke fahre, brauche ich ihn eigentlich nicht. F\u00fcr die Rennstrecke w\u00e4re dann eher der GT3 RS die bessere Wahl.<\/p>\n

Verstehe\u2026 ich h\u00e4tte nie gedacht, dass er das mal so sagt, aber ich kann es nachvollziehen.<\/p>\n

Er f\u00fcgte hinzu:<\/p>\n

Man muss einfach ein Auto wirklich besitzen, um es zu verstehen.<\/strong> Klar, ich wusste schon vorher, dass der GT3 im Alltag oft zu viel ist, aber das Gef\u00fchl bekommt man nur durch den Besitz. Unser fr\u00fcherer Panamera Turbo<\/a> war auch so: Ich wusste vor dem Kauf, dass ein Turbo auf japanischen Stra\u00dfen nicht n\u00f6tig ist, aber ich wollte es selbst erleben, bevor ich dar\u00fcber urteile. Und tats\u00e4chlich dachte ich dann: Ein tolles Auto, aber so viel Leistung brauche ich eigentlich nicht.<\/strong> Das ist etwas, das man nur durch Besitz wirklich erf\u00e4hrt. Deshalb bin ich froh, dass ich es ausprobiert habe.<\/p>\n

Verstehe ich gut (ich sage hier schon die ganze Zeit nur \u201everstehe ich\u201c \u2013 haha)<\/span><\/p>\n

\"Neuer<\/p>\n

Viele Nachrichten zu diesem Blog sagen: \u201eDie Erfahrungen aus dem Besitz sind viel hilfreicher als nur ein paar Stunden Probefahrt.\u201c<\/strong> Da stimme ich voll zu \u2013 Probefahrt und Besitz sind wirklich Welten.<\/p>\n

Auch 2021 wollen wir unsere ehrlichen Eindr\u00fccke und realen Erlebnisse weiterhin Schritt f\u00fcr Schritt teilen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00dcber die Porsche GTS Modelle Mein Mann, der Ende des Jahres mit dem Boxster GTS auf Tour war, sagte ganz nachdenklich: GTS steht f\u00fcr \u201eGrand Touring Sport\u201c \u2013 und genau deshalb ist dieses Modell wirklich ideal f\u00fcr Touren. Es passt einfach besser als der GT3. So seine Worte. 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