{"id":39208,"date":"2019-10-25T06:00:13","date_gmt":"2019-10-24T21:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39208"},"modified":"2021-07-28T21:09:32","modified_gmt":"2021-07-28T12:09:32","slug":"bmw-m2-testdrive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/bmw-m2-testdrive\/","title":{"rendered":"Fahrbericht: BMW M2 Competition im Test"},"content":{"rendered":"

Probefahrt bei BMW<\/h3>\n

Am vergangenen Wochenende erhielt ich \u00fcberraschend eine Nachricht von unserem neuen BMW-H\u00e4ndler: \u201eKommen Sie morgen zur Probefahrt des neuen 3er?<\/strong>\u201c Also beschlossen wir, als Familie vorbeizuschauen.<\/p>\n

\u201eWas nehmen wir? Den Panamera? … Aber wir fahren ja zu BMW, also lieber mit dem 320i? Aber wenn wir mit dem 320i kommen, wird dann nicht gleich versucht, uns zum Neukauf zu \u00fcberreden?\u201c Nach einigem \u00dcberlegen entschieden wir: \u201eWenn wir mit unserem 320i (F30) kommen und dann den neuen 3er probefahren, erkennt man die Unterschiede besser<\/strong>.\u201c Also fuhr ich.<\/p>\n

Es regnete leider an dem Tag (typisch\u2026w)<\/span>, aber als wir ankamen, war der neue BMW wundersch\u00f6n pr\u00e4sentiert \u2013 das stimmte sofort begeistert. Warum sind Autos beim H\u00e4ndler eigentlich immer so blitzsauber und makellos? (Klar, neu halt)<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

W\u00e4hrend die Kinder im Kinderspielbereich spielten und wir warteten, kam unser neuer Ansprechpartner auf uns zu und sagte:<\/p>\n

\u201eSie sind heute mit einem Schaltwagen gekommen \u2013 und das sogar mit Ihrer Frau am Steuer.\u201c<\/p>\n

Da dachte ich wohl gleich: \u201eDas ist ein ungew\u00f6hnliches Ehepaar<\/strong>\u201c (lacht). Danach sprachen wir \u00fcber den E36, den mein Mann fr\u00fcher fuhr und den er immer noch liebt, und \u00fcber den neuen 3er. Dann erw\u00e4hnte ich wieder, dass ich normalerweise den 320i mit Schaltgetriebe fahre, worauf mein Mann meinte:<\/p>\n

\u201eAls vor ein paar Jahren der manuelle Boxster geliefert wurde, habe ich gesagt: ‘Mach den AT-F\u00fchrerschein frei.’ Also bin ich zur Fahrschule. Anfangs bin ich kaum gefahren, aber seit der 320i da ist, fahre ich t\u00e4glich. Und jetzt sagt sie sogar: ‘Ich will nicht mehr ohne Schaltung fahren!’\u201c<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der H\u00e4ndler meinte daraufhin: \u201eNormalerweise will der Mann einen Schaltwagen, die Frau kann aber nicht schalten und kauft einen Automatik. Die umgekehrte Situation kenne ich nicht… Ich arbeite seit \u00fcber zehn Jahren hier, das ist das erste Mal.<\/strong>\u201c<\/p>\n

So ungew\u00f6hnlich ist das also\u2026(\uff9f\u0434\uff9f)\uff01\uff1f<\/span><\/p>\n

Dann schlug der H\u00e4ndler vor: \u201eWie w\u00e4re es mit dem M2? Es gibt ihn auch mit Schaltung, das macht richtig Spa\u00df.<\/strong>\u201c Ich musste zugeben, dass ich vom \u201eM2\u201c noch nie geh\u00f6rt hatte (nur von M3, M4, M5)<\/span>, worauf mein Mann sagte:<\/p>\n

\u201eJa, die neuen M3 werden immer gr\u00f6\u00dfer, deshalb m\u00f6gen viele den kompakten M2 mit gro\u00dfem Motor. Mina k\u00f6nnte der auch gefallen.\u201c<\/p>\n

Daraufhin bot man uns an: \u201eIm nahegelegenen Autohaus steht ein M2 Competition mit Automatik zur Probefahrt bereit. M\u00f6chten Sie ihn testen?<\/strong>\u201c So durfte ich an diesem Tag gleich zwei BMW fahren: den M2 und den neuen 320i.<\/p>\n

In diesem Artikel berichte ich zun\u00e4chst kurz von meiner Probefahrt mit dem M2 Competition. Ein separater Bericht zum neuen 320i folgt.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4chste Seite\u2192 Eindr\u00fccke von der BMW M2 Probefahrt<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Probefahrt BMW M2<\/h3>\n

Zum M2 Competition habe ich auf der offiziellen Website Folgendes gefunden:<\/p>\n

\u201eAuf der Rennstrecke und auf der Stra\u00dfe \u2013 ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das alle Sinne ber\u00fchrt.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

Klingt fast wie ein Porsche GT3.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der M2 Competition hat einen 3-Liter-Reihensechszylinder mit TwinPower-Turbo<\/strong>, 410 PS und 550 Nm Drehmoment<\/strong>. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h gelingt in 4,2 Sekunden \u2013 beeindruckend.<\/p>\n

Die Ma\u00dfe sind: L\u00e4nge 4475 mm, Breite 1855 mm, H\u00f6he 1410 mm.<\/p>\n

Mein 320i hat 180 PS \u2013 hier sind es also mehr als doppelt so viel Leistung in einem kompakten Wagen. Besonders \u00fcberrascht hat mich die Breite von 1855 mm<\/strong>, obwohl der Wagen klein wirkt. Das liegt an den stark ausgestellten hinteren Kotfl\u00fcgeln.<\/p>\n

Hinten passen zwei Personen auf die R\u00fcckbank, die gef\u00fchlt deutlich ger\u00e4umiger ist als beim Porsche 911. Erwachsene sitzen dort ohne Kopffreiheitsprobleme, f\u00fcr Kinder ist es mehr als ausreichend.<\/p>\n

Der M2 ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erh\u00e4ltlich, das eine automatische Zwischengasfunktion beim Herunterschalten bietet. Bei der Probefahrt fuhr ich allerdings die Automatikversion des M2 Competition.<\/p>\n

Erste Eindr\u00fccke vom M2 mit Automatik<\/h3>\n

Im Innenraum dominieren spezielle Carbon-Applikationen, die den sportlichen Charakter unterstreichen. Beim Starten des Motors ert\u00f6nt ein kraftvolles Br\u00fcllen: \u201eWow, das ist der typische M-Motorensound!<\/strong>\u201c Das weckt sofort die Lust aufs Fahren.<\/p>\n

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Das Lenkrad ist etwas dicker als \u00fcblich, was mir gut gef\u00e4llt. Die Bedienhebel f\u00fcr Sitzverstellung und Klima \u00e4hneln denen unseres 320i (F30), was ein vertrautes Gef\u00fchl vermittelt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Beim Verlassen des H\u00e4ndlers gab es eine leichte Gef\u00e4llstrecke. Als ich den Fu\u00df vom Bremspedal nahm, bewegte sich das Auto nicht \u2013 es gibt kein Kriechen.<\/strong> Das liegt am Doppelkupplungsgetriebe (DCT), das fast kein Kriechen zul\u00e4sst.<\/p>\n

Das Fahrverhalten des M2 ist sehr kraftvoll. Die Karosserie wirkt solide, Leistung und Drehmoment sind beeindruckend, aber durch die kompakte Gr\u00f6\u00dfe hat man das Gef\u00fchl, das Auto voll unter Kontrolle zu haben.<\/p>\n

Das macht richtig Spa\u00df!!!<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Als Porsche-Fahrerin mit Schaltwagen bin ich beim Anfahren oft noch etwas nerv\u00f6s und muss mich mental vorbereiten (ich fahre ja nur alle paar Monate Schaltung)<\/span>. Beim M2 war das anders: Da ich ohnehin BMW gewohnt bin, f\u00fchlte ich mich sicher und hatte sofort Lust auf die Fahrt. \u201eDas wird richtig spa\u00dfig, mit Schaltung erst recht!<\/strong>\u201c<\/p>\n

Die Bremsen gefielen mir besonders gut: Sie packen kr\u00e4ftig zu, wenn man will. Das Handling ist pr\u00e4zise und ohne Verz\u00f6gerung \u2013 das erinnert mich an Porsche. Die Federung ist nicht so hart wie beim Cayman, aber auch nicht so weich wie beim Boxster, sondern eher straff, geschmeidig und mit starkem Bodenkontakt<\/strong>.<\/p>\n

Ich hatte erwartet, dass die Fahrwerksabstimmung wegen der Rennstrecken-Performance sehr hart ist, aber die Sanftheit macht den M2 auch alltagstauglich.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Fahrt gab es eine Stelle, an der ich etwas mehr Gas geben durfte. Ich trat das Pedal durch und die Geschwindigkeit stieg rasant auf \u25cb\u25cb km\/h (darf ich nicht schreiben)<\/span>. Die Beschleunigung war kraftvoll, aber nicht so furchteinfl\u00f6\u00dfend wie beim Panamera Turbo oder GT3 \u2013 eher kraftvoll und \u201espa\u00dfig\u201c.<\/p>\n

Der H\u00e4ndler schlug vor, die Fenster zu \u00f6ffnen, um den Motorensound besser zu h\u00f6ren. Doch an der Ampel kamen einige M\u00fccken herein, sodass ich sie wieder schlie\u00dfen musste (lacht).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

W\u00e4hrend der Probefahrt dachte ich immer wieder:<\/p>\n

M2, wie toll \u2013 ich will den haben!<\/span><\/p>\n

Der H\u00e4ndler erkl\u00e4rte:<\/p>\n

\u201eBei Porsche wartet man oft ein Jahr auf Neuwagen. Beim M2 sind es etwa vier Monate. Jeden Monat kommt ein M2 rein \u2013 wenn der passt, k\u00f6nnen Sie ihn innerhalb eines Monats bekommen.\u201c<\/p>\n

Wow, echt? Super, ich will den! (*_*)<\/span><\/p>\n

So verging die Zeit wie im Flug, und die Probefahrt endete mit der R\u00fcckkehr zum H\u00e4ndler.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4chste Seite\u2192 Mein Mann, Porsche-Fahrer, bewertet den M2 Competition und den 320i<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Ich will den M2 mit Schaltung fahren!<\/h3>\n

Nach der Fahrt sagte ich immer wieder: \u201eDer ist so gut! So gut! Wirklich toll!<\/strong>\u201c Daraufhin bot der H\u00e4ndler an:<\/p>\n

\u201eIch schaue mal, ob wir einen M2 mit Schaltgetriebe auf Lager haben.\u201c<\/p>\n

Tats\u00e4chlich gab es einen schwarzen M2 mit Schaltung, der mit Optionen etwa 1 Million Euro kostet.<\/p>\n

Ich antwortete: \u201eHmm… bei einem Sportwagen w\u00fcrde ich lieber eine auff\u00e4llige Farbe wie Blau nehmen. Au\u00dferdem habe ich noch laufende Autokredite, kann also nicht sofort kaufen.\u201c (Nat\u00fcrlich)<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Noch ganz begeistert sagte ich zu meinem Mann: \u201eNach dem 320i will ich unbedingt einen gebrauchten M2 mit Schaltung fahren!<\/strong>\u201c Er erwiderte:<\/p>\n

\u201eWow, das ist ein gro\u00dfer Sprung! Aber du hast bei Porsche mit dem GT3 und Boxster schon tolle Autos. Du bist nur noch etwas \u00e4ngstlich beim Schalten, das merkt man. Der Spa\u00df am M2 lag sicher auch daran, dass es kein Porsche ist \u2013 diese mentale Barriere fehlt.\u201c<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Auf die Frage, wie er den M2 fand, sagte mein Mann:<\/p>\n

\u201eIch hatte gedacht, der M2 Competition ist wie ein Porsche GT3, also sehr spartanisch. Aber er ist viel zug\u00e4nglicher, eher vergleichbar mit einem normalen 911. Deshalb war er auch f\u00fcr dich gut zu fahren. Ich selbst fahre ja eher den GT3, der ist noch extremer. F\u00fcr mich ist der M2 nicht n\u00f6tig. Mir fiel auf, dass die Stabilit\u00e4t am Heck im Vergleich zu Porsche etwas geringer ist. Bei nasser Stra\u00dfe hatte ich das Gef\u00fchl, dass man das Heck leicht ausbrechen lassen kann. Ich mag es lieber, wenn das Auto stabiler und standfester ist. F\u00fcr jemanden, der ein sportliches Auto f\u00fcr Alltag und Spa\u00df sucht, ist der M2 aber super. Ehrlich gesagt, ich w\u00fcrde eher den neuen 320i nehmen.\u201c<\/p>\n

Als ich sagte: \u201eAber der neue 3er hat keine Schaltung, also brauche ich den nicht\u201c, lachte der H\u00e4ndler und meinte:<\/p>\n

\u201eNormalerweise will der Mann den M2 und die Frau den 320i. Dass es bei Ihnen andersherum ist, habe ich noch nie erlebt… Sie sind ein echtes Ausnahme-Ehepaar.\u201c<\/p>\n

Die Probefahrt hat mir wieder gezeigt, wie viele tolle Autos es gibt. Ich freue mich darauf, auch in Zukunft verschiedene Modelle und Getriebearten zu testen.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probefahrt bei BMW Am vergangenen Wochenende erhielt ich \u00fcberraschend eine Nachricht von unserem neuen BMW-H\u00e4ndler: \u201eKommen Sie morgen zur Probefahrt des neuen 3er?\u201c Also beschlossen wir, als Familie vorbeizuschauen. \u201eWas nehmen wir? Den Panamera? … Aber wir fahren ja zu BMW, also lieber mit dem 320i? 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