{"id":39214,"date":"2020-12-16T06:00:57","date_gmt":"2020-12-15T21:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39214"},"modified":"2021-06-01T23:27:58","modified_gmt":"2021-06-01T14:27:58","slug":"992-964-911gt3-boxster-which","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-964-911gt3-boxster-which\/","title":{"rendered":"F\u00fcnf Porsche bei uns zu Hause: Welchen w\u00fcrde mein Mann behalten?"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Die Porsche-Modellpalette<\/h3>\n<p>Derzeit besitzen wir zu Hause insgesamt <strong>f\u00fcnf Porsche: einen 911 GT3 (991 Facelift), 911 (964 Carrera 2), 911 Cabriolet (992), Boxster GTS (981) und den Cayenne E-Hybrid<\/strong>. <span style=\"font-size: 10pt;\">(Wenn man das so betrachtet, sind es wirklich viele\u2026)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20375\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_9833.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3 am Senrihama Nagisa Driveway\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20200\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_9414.jpg\" alt=\"Porsche 911 Carrera (992)\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20515\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2BC29C69-746D-4A9F-B465-89F1C653AF2A-700x480-1.jpeg\" alt=\"Luftgek\u00fchlter Porsche 911 (964)\" width=\"700\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20430\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_0924.jpg\" alt=\"Boxster GTS\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-19859\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C4FD04BA-84D9-4C7C-9849-8286A8113F81-1280x853.jpeg\" alt=\"Neuer Cayenne\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Vor Kurzem wurde mein Mann von einem Bekannten gefragt: \u201e<strong>Unabh\u00e4ngig von zuk\u00fcnftigen Wertsteigerungen oder Seltenheitswert \u2013 wenn du aus eurer aktuellen Porsche-Sammlung nur ein einziges Auto behalten d\u00fcrftest, welches w\u00e4re das?<\/strong>\u201c<\/p>\n<p>Ich fragte ihn: \u201e<strong>Das ist ja eine schwierige Frage \u2013 was hast du geantwortet?<\/strong>\u201c  <\/p>\n<p class=\"well3\">Bis vor Kurzem h\u00e4tte ich noch den 981 Boxster GTS gesagt, aber jetzt w\u00fcrde ich den 911 Cabriolet (992) behalten.<\/p>\n<p>antwortete er. Als ich erstaunt fragte: \u201e<strong>Wirklich? Warum gerade der?<\/strong>\u201c  <\/p>\n<p class=\"well3\">Der 992 bietet einfach eine hervorragende Balance aus Fahrdynamik und Komfort. Er ist in jeder Situation vielseitig und macht \u00fcberall Spa\u00df. Und er ist extrem leistungsstark \u2013 genau das sch\u00e4tze ich sehr. Besonders seit ich neulich die volle Leistung auf der Rennstrecke am Fuji Speedway erleben durfte, bin ich total begeistert vom 992. Das ist eine ganz andere Liga als die alten Porsche \u2013 wirklich beeindruckende Performance.<br \/>\nAu\u00dferdem erinnert der 992 nicht nur optisch, sondern auch vom Fahrgef\u00fchl her an die luftgek\u00fchlten Porsche. <strong>Er vermittelt den Eindruck, wie ein luftgek\u00fchlter Porsche in moderner Hochleistungsausf\u00fchrung aussehen k\u00f6nnte.<\/strong> Besonders der Carrera strahlt das stark aus.<br \/>\nUnser 964 vermittelt ein sehr direktes Fahrgef\u00fchl, und das tut der 992 auch. <strong>Vor allem das Handling des 992 ist fantastisch \u2013 sehr nat\u00fcrlich und gleichzeitig schnell. Das macht richtig Lust, aktiv zu fahren.<\/strong> Der 981 Boxster GTS ist auch toll, aber <strong>der 992 meistert Stadtverkehr, lange Strecken, kurvige Landstra\u00dfen und Rennstrecke auf hohem Niveau und ausgewogen<\/strong>. Deshalb w\u00fcrde ich den behalten.<\/p>\n<p>Mein Mann scheint wirklich vom 992 \u00fcberzeugt zu sein. Ich selbst bin erst wenige Male damit gefahren und habe wohl nur einen Bruchteil seines gro\u00dfartigen Fahrgef\u00fchls erlebt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20945\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_1978-1.jpg\" alt=\"Porsche 911 Cabriolet\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Nur ein Porsche \u2013 eine unm\u00f6gliche Entscheidung?<\/h3>\n<p>Ich fragte weiter: \u201e<strong>Und wenn du auch den zuk\u00fcnftigen Wert ber\u00fccksichtigst \u2013 welches w\u00fcrdest du dann behalten?<\/strong>\u201c Nach kurzem \u00dcberlegen antwortete er:  <\/p>\n<p class=\"well3\">Das ist wirklich schwer, eine auf ein Auto zu reduzieren, das geht eigentlich nicht (lacht).<br \/>\nZwischendurch dachte ich mal, dass ein 911 Turbo S Cabriolet und der Cayenne ausreichen w\u00fcrden. Aber nachdem ich wieder verschiedene Autos gefahren bin, m\u00f6chte ich den 964, den Boxster und den GT3 unbedingt behalten.<br \/>\nDer 964 hat gerade die Hauptuntersuchung hinter sich und wurde umfassend gewartet \u2013 er ist jetzt in einem super Zustand. So viel Aufwand habe ich investiert, da will ich ihn noch lange fahren.<br \/>\nAu\u00dferdem sind der 981 Boxster GTS und der GT3 Touring vermutlich bald kaum noch in gutem Zustand zu bekommen. Der 981-Motor klingt fantastisch, der GT3 hat das seltene Touring-Paket, und wenn man ihn f\u00e4hrt, merkt man sofort, warum es ein GT3 ist. Deshalb m\u00f6chte ich die beiden behalten. Aber wenn ich mich wirklich auf ein Auto festlegen m\u00fcsste, w\u00e4re es wohl der 981 Boxster GTS.<\/p>\n<p>Er f\u00fcgte hinzu:  <\/p>\n<p class=\"well3\">Wenn es ums Rennstreckenfahren geht, w\u00e4re wohl eher ein GT3 RS als ein GT3 Touring die bessere Wahl. Der PDK ist sicher schneller als das manuelle Getriebe. Au\u00dferdem f\u00fchlt es sich irgendwie schade an, den GT3 Touring auf der Rennstrecke voll zu fordern.<br \/>\nAber ob ich wirklich einen GT3 RS will? Das ist auch wieder eine andere Geschichte\u2026<br \/>\nVielleicht w\u00e4re es eine Option, einen puren 718 Cayman als Rennstreckenauto zu kaufen. Der ist leicht zu fahren, schnell und macht richtig Spa\u00df.<br \/>\nDann stellt sich aber die Frage, welches Auto ich aus der aktuellen Sammlung daf\u00fcr abgeben w\u00fcrde. Der 992 und der Cayman sind ja ganz unterschiedliche Fahrzeuge. Und noch mehr Zweisitzer im Haushalt? Das w\u00e4re auch schwierig&#8230;<br \/>\nIch glaube nicht, dass wir noch mehr Autos anschaffen. Schon jetzt bin ich mit \u00d6lwechseln, T\u00dcV, Inspektionen, Parkplatzwechseln und Waschen ziemlich ausgelastet (lacht). Und ich fahre so gern selbst, dass ich bei mehr Autos gar nicht mehr zum Fahren komme. Also was abgeben? Das ist wirklich schwer. In letzter Zeit finde ich es auch spannend, mal andere Marken als Porsche zu fahren.<\/p>\n<p>Wenn ich ehrlich dar\u00fcber nachdenke: Wir sind f\u00fcnf Personen im Haushalt, aber nur zwei Erwachsene k\u00f6nnen fahren. Normalerweise reicht da ein oder h\u00f6chstens zwei Autos. Trotzdem verstehe ich seinen Wunsch, <strong>den 964, den Boxster und den GT3 zu behalten<\/strong>. Wie sich unsere Porsche-Sammlung in Zukunft entwickelt, bleibt spannend\u2026 (lacht)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Porsche-Modellpalette Derzeit besitzen wir zu Hause insgesamt f\u00fcnf Porsche: einen 911 GT3 (991 Facelift), 911 (964 Carrera 2), 911 Cabriolet (992), Boxster GTS (981) und den Cayenne E-Hybrid. 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