{"id":39215,"date":"2020-12-14T06:00:22","date_gmt":"2020-12-13T21:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39215"},"modified":"2021-06-01T23:32:14","modified_gmt":"2021-06-01T14:32:14","slug":"porschr-gt3-drive-202012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porschr-gt3-drive-202012\/","title":{"rendered":"Was mir auff\u00e4llt, wenn ich normalerweise Cayenne fahre und in den 911 GT3 steige"},"content":{"rendered":"

Nach l\u00e4ngerer Zeit wieder im Porsche 911 GT3<\/h3>\n

Bei uns zu Hause stehen Sportwagen wie ein Boxster mit Schaltgetriebe, ein 911 Cabriolet, ein 911 GT3 mit Schaltgetriebe und ein 911 (964)<\/strong>. Meistens parken sie allerdings in der N\u00e4he des Bahnhofs oder bei der Firma meines Mannes. Da sie au\u00dferdem Zweisitzer sind (der 911 hat zwar vier Sitze, aber eigentlich ist er ja auch eher ein Zweisitzer \u2026)<\/span>, komme ich nur selten dazu, sie zu fahren.<\/p>\n

Mein Mann sagt zwar: \u201eDu solltest sie ruhig \u00f6fter fahren<\/strong>\u201c, aber mit einem drei Monate alten Baby ist es gar nicht so leicht, spontan loszukommen.<\/p>\n

Neulich passte es dann: Mein Mann blieb zu Hause und k\u00fcmmerte sich um die Kinder, und ich beschloss, nach l\u00e4ngerer Zeit wieder den GT3 zu nehmen<\/strong>.<\/p>\n

\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911GT3\"<\/p>\n

Als ich nachrechnete, stellte ich fest, dass ich genau zwei Monate nicht mehr im GT3 gesessen hatte. Das hei\u00dft wohl, dass ich den GT3 im Grunde nur f\u00fcnf- oder sechsmal im Jahr fahre<\/strong> \u2026 (Dabei steht er doch bei uns zu Hause \u2013 irgendwie schade.)<\/span><\/p>\n

Weil ich nur selten damit fahre, bin ich jedes Mal ein wenig angespannt, wenn ich in den GT3 steige. Also fragte ich meinen Mann: \u201eGibt es irgendetwas, worauf ich beim Fahren des GT3 achten sollte?<\/strong>\u201c Seine Antwort:<\/p>\n

Nichts Besonderes. Fahr einfach ganz normal damit, haha. Wenn \u00fcberhaupt, dann nur das: Im Sport-Modus ist das automatische Zwischengas eingeschaltet, und mit dem PASM im Sport-Modus wird das Fahrwerk straffer \u2013 so l\u00e4sst er sich leichter fahren.<\/strong><\/p>\n

Also machte ich mich auf den Weg nach Royu. \u201eN\u00e4chste Woche soll es deutlich k\u00e4lter werden. Vielleicht ist das heute meine letzte GT3-Ausfahrt des Jahres<\/strong>\u201c, dachte ich dabei.<\/p>\n

Mit dem GT3 \u00fcber kurvige Bergstra\u00dfen<\/h3>\n

Der GT3 federt erwartungsgem\u00e4\u00df straff. Fr\u00fcher dachte ich manchmal: \u201eDen kann man doch problemlos auch in der Stadt fahren<\/strong>.\u201c Und ja, nat\u00fcrlich kann man das. Aber wenn man \u00fcber einen Kanaldeckel f\u00e4hrt, sp\u00fcrt man den Schlag ungefiltert. W\u00e4hrend der Fahrt h\u00f6rt man au\u00dferdem allerlei Ger\u00e4usche \u2013 vom Aufwirbeln kleiner Steinchen bis zum Motor.<\/p>\n

Deshalb habe ich nicht unbedingt das Bed\u00fcrfnis, ihn im Alltag zu fahren. Selbst am Steuer ist der straffe Komfort eine Sache, aber f\u00fcr den Beifahrer d\u00fcrfte die Fahrt ziemlich anstrengend sein. Ein GT3 entfaltet seinen Sinn wohl erst auf einer Strecke, auf der das Fahren richtig Freude macht<\/strong>.<\/p>\n

Schon bei der Auffahrt zum Royu Driveway schaltete ich in den Sport-Modus, stellte das Fahrwerk straffer ein und fuhr, w\u00e4hrend ich mit leicht gedr\u00fccktem Gaspedal hochschaltete<\/a>. Einfach beeindruckend. Die Beschleunigung beim Gasgeben, die Gangwechsel \u2013 auf alles reagiert der GT3 unglaublich schnell. Wieder einmal dachte ich, was f\u00fcr ein au\u00dfergew\u00f6hnlich agiles Auto.<\/p>\n

Mein Mann hatte einmal gesagt: \u201eIm GT3 ist es, als w\u00fcrde man mit Tabi-Socken fahren. Man sp\u00fcrt ganz genau, wie die Fahrbahn beschaffen ist.<\/strong>\u201c Und tats\u00e4chlich: Das Auto vermittelt viel Grip und \u00fcbertr\u00e4gt die Informationen von der Stra\u00dfe direkt. Dabei wirkt es kraftvoll und zugleich leichtf\u00fc\u00dfig.<\/p>\n

Besonders aufgefallen ist mir wieder, wie unglaublich gut der GT3 in die Kurve geht<\/strong>. Auch der Boxster und der 911 lenken hervorragend ein, aber der GT3 setzt noch eins drauf. Wenn man in einer Kurve kr\u00e4ftig einlenkt, tr\u00e4gt er nicht nach au\u00dfen, sondern will immer weiter herum. Ohne es darauf anzulegen, f\u00e4hrt man pl\u00f6tzlich eine ausgesprochen enge Linie \u2013 fast, als w\u00fcrde man die Kurve schneiden (lacht).<\/p>\n

An diesem Tag fanden der GT3 und ich allerdings \u00fcberhaupt nicht zusammen. In den vergangenen Monaten war ich nur selten mit einem Sportwagen unterwegs. Meistens fahre ich den leicht zu handhabenden Cayenne und bin damit jeweils etwa zehn Minuten unterwegs, wenn ich die Kinder zum Kindergarten bringe oder abhole. Offensichtlich hatte ich das Fahren verlernt.<\/strong><\/p>\n

Ah, da habe ich zu fr\u00fch gebremst. Hier h\u00e4tte ich gar nicht runterschalten m\u00fcssen. Und die Drehzahl hat beim Schalten auch wieder nicht richtig gepasst \u2026<\/p>\n

W\u00e4hrend ich mir solche Gedanken machte, war ich auf einmal v\u00f6llig konzentriert bei der Sache. Dann musste ich pl\u00f6tzlich lachen: \u201eWorauf arbeite ich eigentlich hin? Ich bin doch kein Profi \u2013 ich sollte einfach ganz normal Spa\u00df am Fahren haben, haha.<\/strong>\u201c<\/p>\n

Dabei wurde mir etwas klar.<\/p>\n

Unser Boxster GTS ist ein Auto, das dem Fahrer einfach Freude macht. Der GT3 dagegen bringt einen dazu, sich voll und ganz auf das Fahren zu konzentrieren.<\/strong><\/p>\n

In einer Folge der Autosendung \u201eTop Gear\u201c \u00fcber den 911 R (Staffel 23, Folge 6) wurde er einmal als Auto beschrieben, in dem der Fahrer keinen Raum hat, sich zur\u00fcckzulehnen \u2013 vielmehr f\u00fchlt es sich an, als w\u00fcrde die leistungsstarke Maschine einen auf die Probe stellen. Fahrer und Auto werden zu einem Team. Genau so kam es mir vor: Der GT3 bringt einen dazu, wirklich ernsthaft zu fahren.<\/p>\n

\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911GT3\"<\/p>\n

Nach einer Weile war ich allerdings irgendwie ersch\u00f6pft (wirklich, was war denn los mit mir? haha)<\/span> und fuhr schon bald wieder nach Hause. Zu meinem Mann sagte ich:<\/p>\n

Der GT3 ist echt schwierig. Im Boxster macht mir das Fahren mehr Spa\u00df, aber den GT3 zu beherrschen, ist wirklich schwer.<\/strong> Inzwischen habe ich keine Angst mehr, dass ich beim Schalten mit dem Handschalter den Motor abw\u00fcrge. Aber wenn ich besser fahren m\u00f6chte, merke ich, dass ich noch l\u00e4ngst nicht so weit bin. Der GT3 hat sich mir \u00fcberhaupt nicht ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

Darauf meinte mein Mann:<\/p>\n

Was soll das denn hei\u00dfen? (lacht) Hast du dich wieder vom GT3 einsch\u00fcchtern lassen? Ich glaube, das ist vor allem eine Kopfsache, haha. Aber ja, der GT3 Touring ist ein Auto f\u00fcr erfahrene Fahrer<\/strong>. Ihn zugleich fl\u00fcssig und schnell zu bewegen, braucht schon einiges an K\u00f6nnen.
\nWahrscheinlich l\u00e4sst er sich auf der Rennstrecke sogar leichter fahren.
\nUnd beim GT3 Touring geht es ja auch darum, mit einem GT3 auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen Touren zu genie\u00dfen. In dieser Hinsicht kann er anspruchsvoller sein, als einen normalen GT3 auf der Rennstrecke schnell zu fahren.<\/strong> Das ist wirklich ein Auto f\u00fcr K\u00f6nner. Auch ich beherrsche ihn noch nicht vollst\u00e4ndig.<\/p>\n

Daraufhin sagte ich:<\/p>\n

Beim n\u00e4chsten Mal w\u00fcrde ich gern auf dem Beifahrersitz mitfahren. Ich m\u00f6chte genau beobachten und lernen, wo du bremst, welche Linie du durch die Kurven f\u00e4hrst und in welchem Gang du unterwegs bist.<\/p>\n

Er antwortete:<\/p>\n

Was ist denn in dich gefahren? (lacht) Wenn sich die Gelegenheit ergibt, sollten wir mal \u00fcber die Sh\u014dten-Stra\u00dfe in Okayama fahren \u2013 den Mimasaka-Yamanami Highway. Das macht unglaublich viel Spa\u00df, und dort verstehst du bestimmt auch besser, worauf es ankommt. Daf\u00fcr m\u00fcssten wir allerdings jemanden finden, der auf die drei Kinder aufpasst. Aber hinfahren w\u00fcrde ich wirklich gern.<\/p>\n

Wenn wir schon einen GT3 zu Hause haben, m\u00f6chte ich ihn wenigstens besser fahren lernen als bisher. Fr\u00fcher sah ich meinem Mann dabei zu, wie er sagte, er wolle ein besserer Fahrer werden<\/strong>, und daf\u00fcr \u00fcbte oder eine Fahrschule f\u00fcr sportliches Fahren besuchte. Damals machte ich mich ein bisschen \u00fcber ihn lustig: \u201eWozu denn? Willst du etwa Rennfahrer werden?<\/strong>\u201c Inzwischen frage ich mich selbst, worauf ich eigentlich hinauswill (lacht).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach l\u00e4ngerer Zeit wieder im Porsche 911 GT3 Bei uns zu Hause stehen Sportwagen wie ein Boxster mit Schaltgetriebe, ein 911 Cabriolet, ein 911 GT3 mit Schaltgetriebe und ein 911 (964). Meistens parken sie allerdings in der N\u00e4he des Bahnhofs oder bei der Firma meines Mannes. 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