{"id":39231,"date":"2020-12-10T08:00:40","date_gmt":"2020-12-09T23:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39231"},"modified":"2021-09-06T16:06:58","modified_gmt":"2021-09-06T07:06:58","slug":"boxster-5years-meintenance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/boxster-5years-meintenance\/","title":{"rendered":"F\u00fcnf Jahre mit dem Porsche Boxster GTS: Die zweite Hauptuntersuchung kostet satte 52.000 Euro!"},"content":{"rendered":"

Hauptuntersuchung des 981 Boxster GTS<\/h3>\n

Der 981 Boxster GTS ist der erste Porsche meines Mannes. Bei der Auslieferung 2015 war ich dabei. Ich erinnere mich noch gut an seine Begeisterung, als er nach jahrelangem Wunsch endlich seinen Porsche in den H\u00e4nden hielt und sagte: \u201eIch werde auf jeden Fall irgendwann einen Porsche kaufen<\/strong>\u201c.<\/p>\n

Es f\u00fchlt sich noch nicht ganz wie mein eigenes Auto an, das ist ein ganz seltsames Gef\u00fchl. Schaltgetriebe nach langer Zeit, die Kupplung ist schwer und schwierig\u2026!<\/p>\n

Trotz der Nervosit\u00e4t sind wir direkt eine mittellange Strecke gefahren.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Tats\u00e4chlich hatte ich zum Zeitpunkt der Boxster-Auslieferung bereits die Beschr\u00e4nkung f\u00fcr Automatikfahrzeuge aufgehoben und konnte somit theoretisch auch Schaltwagen fahren. Mein Mann hatte mir vorher mehrfach gesagt:<\/p>\n

\u201eHeb die Automatikbeschr\u00e4nkung auf, bevor der Boxster kommt. Es macht viel mehr Spa\u00df, wenn du fahren kannst!\u201c<\/p>\n

Ich antwortete zwar: \u201eNein, ich werde den Wagen sicher nicht fahren, das ist unn\u00f6tig (-_-)<\/strong>\u201c, aber schlie\u00dflich habe ich mich doch aufgerafft (damals hatte ich \u00fcberhaupt kein Interesse am Auto) und bin neben der Arbeit zur Fahrschule gegangen.<\/p>\n

Beim abschlie\u00dfenden Fahrtest fragte mich der Fahrlehrer: \u201eWarum willst du die Automatikbeschr\u00e4nkung eigentlich aufheben?<\/strong>\u201c Ich erkl\u00e4rte: \u201eMein Mann kauft einen Schaltwagen, und ich soll die Beschr\u00e4nkung vorher aufheben<\/strong>.\u201c Daraufhin fragte er: \u201eWas f\u00fcr ein Auto ist es denn?<\/strong>\u201c Als ich \u201eEin Porsche Boxster oder so etwas<\/strong>\u201c antwortete, sagte er:<\/p>\n

\u201eAch so! Ein Porsche!? Bei einem anderen Schaltwagen w\u00e4re das noch okay, aber so kann ich dich nicht bestehen lassen! Zus\u00e4tzliche Fahrstunden sind Pflicht!\u201c<\/p>\n

Das hat mich ziemlich geschockt (lach).<\/p>\n

Obwohl ich die Beschr\u00e4nkung schlie\u00dflich aufheben konnte, hatte ich gro\u00dfe Unsicherheiten beim Fahren und bin die ersten vier Jahre nach Auslieferung kaum selbst gefahren. Erst letztes Jahr, nachdem ich einen eigenen BMW 320i mit Schaltgetriebe gekauft hatte<\/a>, konnte ich endlich auch den Boxster fahren und habe an einer Porsche Fahrschule teilgenommen<\/a> sowie eine l\u00e4ngere Tour durch Hokuriku selbst gefahren.<\/a><\/p>\n

W\u00e4hrenddessen ist mein Mann mit dem Boxster bis in den Nordosten Japans getourt<\/a>, auf der Rennstrecke Fuji Speedway gefahren<\/a> und hat viele weitere Strecken erkundet. Nun sind f\u00fcnf Jahre seit der Auslieferung vergangen, und k\u00fcrzlich stand die zweite Hauptuntersuchung an.<\/p>\n

Die Zeit verging wirklich wie im Flug.<\/p>\n

Was beinhaltete die Hauptuntersuchung des 981 Boxster GTS?<\/h3>\n

Mein Mann hatte schon bei Erhalt der HU-Benachrichtigung gesagt:<\/p>\n

\u201eBei dieser Hauptuntersuchung wird es richtig teuer\u2026 Bei der letzten Inspektion hie\u00df es, die vorderen Bremsscheiben und Bel\u00e4ge m\u00fcssen beim n\u00e4chsten Mal gewechselt werden<\/strong>. Da wird einiges zusammenkommen. Porsche-Teile sind halt teuer.\u201c<\/p>\n

Deshalb m\u00f6chte ich hier die tats\u00e4chlichen Kosten und den Umfang der Arbeiten schildern.<\/p>\n

Wichtige Leistungen bei der Boxster GTS Hauptuntersuchung<\/strong>
\n(981 Boxster GTS (Modelljahr 2016), Laufleistung 42.840 km)
\n\u30fbGrundinspektion f\u00fcr Hauptuntersuchung
\n\u30fbScheinwerfereinstellung
\n\u30fbAustausch der Schrauben der hinteren Bremss\u00e4ttel
\n\u30fbMotor\u00f6lwechsel (7,3 Liter)
\n\u30fbWechsel von Brems- und Kupplungsfl\u00fcssigkeit
\n\u30fbWechsel der Scheibenwischerbl\u00e4tter
\n\u30fbWechsel des Klimafilters
\n\u30fbWechsel der vorderen Bremsbel\u00e4ge und Bremsscheiben
\n\u30fbZ\u00fcndkerzenwechsel
\n\u30fbBatteriewechsel
\n\u30fbAustausch des Warnblinkers (wegen Ablaufdatum)
\n\u30fbAustausch des Pannensets (wegen Ablaufdatum)
\n\u30fbGewichtsteuer
\n\u30fbKfz-Haftpflichtversicherung (24 Monate)
\n\u30fbRestprofil der Bremsbel\u00e4ge vorne: neu, hinten: 8,0 mm
\n\u30fbRestprofiltiefe der Reifen vorne: 4,1 mm, hinten: 4,7 mm
\nGesamtkosten: 52.330 Euro (inkl. Teile, Arbeitslohn und MwSt.)<\/p>\n

52.000 Euro!!!<\/span><\/p>\n

Das ist fast ein Gebrauchtwagenpreis (*_*)!!<\/p>\n

Besonders Batterie und Bremsscheiben schlagen stark zu Buche.<\/p>\n

Zur Hauptuntersuchung beim Boxster<\/h3>\n

Mein Mann l\u00e4sst alle Inspektionen f\u00fcr seinen Neuwagen-Porsche ausschlie\u00dflich beim H\u00e4ndler durchf\u00fchren, obwohl er sagt:<\/p>\n

\u201eEhrlich gesagt ist der H\u00e4ndler teuer, aber solange ich das Auto habe, will ich die Neuwagengarantie immer weiter verl\u00e4ngern<\/strong> (bis zu 15 Jahre). Au\u00dferdem m\u00f6chte ich m\u00f6glichst viele Teile austauschen und das Auto stets in einem neuwertigen Zustand halten.\u201c<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Als ich sagte: \u201ePorsche hat echt hohe Unterhaltskosten. Wenn man nicht vor der Hauptuntersuchung verkauft, sondern eine gewisse Laufleistung f\u00e4hrt, wird es richtig teuer, wenn man lange f\u00e4hrt\u201c, antwortete er:<\/p>\n

\u201eJa, aber die Kosten h\u00e4ngen stark davon ab, wie man das Auto pflegen m\u00f6chte<\/strong>. Wenn es dir nur um die HU geht, muss man nicht so viele Teile wechseln. Wenn du keine Garantieverl\u00e4ngerung willst, kannst du auch selbst schrauben oder eine freie Werkstatt nutzen. Ich m\u00f6chte das Auto aber so neuwertig wie m\u00f6glich erhalten, deshalb fallen solche Kosten an. Nach dieser Laufleistung macht es mehr Sinn, das Auto weiterzufahren, statt zu verkaufen. Ich hoffe, wir k\u00f6nnen den Zustand erhalten und das Auto gut pflegen.\u201c<\/p>\n

Das zeigt, wie viel Aufwand es bedeutet, ein Auto in Top-Zustand zu halten. F\u00fcr mich war das eine wertvolle Erkenntnis, falls ich irgendwann selbst einen Porsche besitzen sollte (lach).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hauptuntersuchung des 981 Boxster GTS Der 981 Boxster GTS ist der erste Porsche meines Mannes. Bei der Auslieferung 2015 war ich dabei. Ich erinnere mich noch gut an seine Begeisterung, als er nach jahrelangem Wunsch endlich seinen Porsche in den H\u00e4nden hielt und sagte: \u201eIch werde auf jeden Fall irgendwann einen Porsche kaufen\u201c. Es f\u00fchlt sich noch nicht ganz wie mein eigenes Auto an, das ist ein ganz seltsames Gef\u00fchl. 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