![\"Lenkrad](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_9867.jpg\")
<\/p>\nSo etwas kommt nicht oft vor: Etwa ein Jahr zuvor stand fest, dass ich im November f\u00fcr einen mehrt\u00e4gigen Gesch\u00e4ftstermin nach Hokuriku reisen w\u00fcrde \u2013 nach Toyama und Kanazawa. Doch dann wurden wegen der Corona-Pandemie ein Auftrag nach dem anderen abgesagt. Ich dachte schon, dass es wohl auch mit dieser Reise nichts werden w\u00fcrde.<\/p>\n
Vor Kurzem kam dann aber die endg\u00fcltige Nachricht: Der Termin findet wie geplant statt. Also beschloss ich, die Gelegenheit zu nutzen und mit dem Auto nach Hokuriku zu fahren. (Von Kansai aus nimmt man normalerweise den Zug \u201eThunderbird\u201c \u2013 haha.)<\/p>\n
Eigentlich wollte ich mit unserem Note fahren, doch mein Mann meinte:<\/p>\n
Wenn du schon so eine lange Strecke f\u00e4hrst, warum nimmst du dann nicht den Porsche?<\/p>\n
Also ging es mit unserem Boxster (981 GTS) los, der in letzter Zeit nur selten bewegt worden war.<\/p>\n
<\/p>\n
Vor der Reise hatten wir noch mit unserem Gesch\u00e4ftspartner dar\u00fcber gesprochen, dass die Wettervorhersage f\u00fcr die kommende Woche vielversprechend aussah \u2013 ein Grund zur Erleichterung. Ich freute mich auf die Gesch\u00e4ftsreise, bei der ich zum ersten Mal seit Jahren ohne die Kinder unterwegs sein w\u00fcrde, und war schon mitten in den Vorbereitungen. Doch am Tag vor der Abfahrt sagte mein Mann:<\/p>\n
F\u00fcr genau die zwei Tage, an denen du hinwillst, haben sich die Vorhersagen f\u00fcr Toyama und Ishikawa ge\u00e4ndert: Jetzt ist Starkregen angesagt. Du bist eben doch eine Regenmacherin!<\/p>\n
\u201eWas, echt jetzt? Bis gestern war doch noch strahlender Sonnenschein vorhergesagt!<\/strong>\u201c Sofort schaute ich nach \u2013 und tats\u00e4chlich: Ausgerechnet f\u00fcr meine beiden Reisetage war nun heftiger Regen angesagt. Dazu eine H\u00f6chsttemperatur von gerade einmal elf Grad. Ganz sch\u00f6n kalt!<\/p>\n Vielleicht hatte sich das Wetter genau in dem Moment ge\u00e4ndert, als ich beschloss, mit dem Boxster zu fahren. Aber vielleicht bilde ich mir das auch nur ein \u2026 Ich bin schlie\u00dflich schon lange eine Regenmacherin \u2013 damit hatte ich also rechnen m\u00fcssen. Haha.<\/p>\n Am ersten Tag musste ich von zu Hause bis nach Toyama fahren. Laut Google Maps sollte die Strecke rund f\u00fcnf Stunden dauern. War Toyama wirklich so weit weg?<\/p>\n Google schlug eine Route \u00fcber die Meishin-Autobahn und anschlie\u00dfend die Hokuriku-Autobahn vor. Mein Mann riet mir jedoch:<\/p>\n Morgens unter der Woche ist die Meishin zwischen Kyoto und Shiga oft voll. Ich w\u00fcrde \u00fcber die Ch\u016bgoku-Autobahn und die Maizuru-Wakasa-Autobahn fahren und von dort auf die Hokuriku-Autobahn wechseln. Die Strecke ist zwar l\u00e4nger, aber die Stra\u00dfen sind freier und die Fahrt macht mehr Spa\u00df. Am Ende bist du wahrscheinlich sogar schneller da.<\/p>\n Also folgte ich seinem Rat. Auf der Meishin ist es rund um Otsu, Kusatsu und die Anschlussstelle Kyoto-Higashi schlie\u00dflich oft ziemlich voll.<\/p>\n Am Abfahrtstag sa\u00df ich nach l\u00e4ngerer Zeit endlich wieder im Boxster. \u201eEin Sportwagen sorgt einfach sofort f\u00fcr gute Laune!<\/strong>\u201c, dachte ich grinsend, w\u00e4hrend ich z\u00fcgig vorankam. Doch kurz hinter Maizuru setzte Regen ein. Da war er also \u2026 Und fr\u00fcher als gedacht. Als ich den Parkplatz Mikata-Goko erreichte, war au\u00dferdem Nebel aufgezogen \u2013 von der Landschaft war nichts zu sehen.<\/p>\n Bei Sonnenschein h\u00e4tte man hier bestimmt eine wundersch\u00f6ne Aussicht gehabt. Doch ich musste weiter. Nach ein paar Pausen wollte ich an der Rastst\u00e4tte Oyabegawa etwas essen. Als ich dort ankam, bot sich mir allerdings dieses Bild:<\/p>\n Aussteigen? Keine Chance \u2026 (-_-)<\/p>\n Drau\u00dfen wehte ein kr\u00e4ftiger Wind, und selbst die Leute mit Regenschirm waren ziemlich nass. Also gab ich auf und fuhr direkt weiter zum Bahnhof Toyama. Wenn ich sonst an einer Rastst\u00e4tte esse, bin ich vor allem mit den Kindern besch\u00e4ftigt und komme kaum dazu, mein eigenes Essen zu genie\u00dfen. Ich hatte mich richtig darauf gefreut, allein an einer Rastst\u00e4tte lokale Spezialit\u00e4ten zu probieren.<\/strong><\/p>\n Auch auf dem Weg nach Toyama regnete es so stark, dass die Scheibenwischer kaum hinterherkamen. Am n\u00e4chsten Tag war ich auf der R\u00fcckfahrt von Kanazawa bis etwa Fukuchiyama ebenfalls im Regen unterwegs. Trotzdem schaffte ich es, die insgesamt 800 Kilometer allein und ohne Zwischenf\u00e4lle zur\u00fcckzulegen.<\/strong><\/p>\n Ich war noch nie bei solch starkem Regen mit dem Boxster auf der Autobahn gefahren. Vor dem Start hatte mir mein Mann geraten:<\/p>\n Auf der Autobahn passt es gut, nur das Fahrwerk auf Sport zu stellen und damit etwas straffer zu machen. Bei starkem Regen ist die normale Fahrwerkseinstellung aber stabiler und wahrscheinlich die sicherere Wahl.<\/strong><\/p>\n Ich hielt mich daran und f\u00fchlte mich w\u00e4hrend der gesamten Fahrt sicher.<\/p>\n Nat\u00fcrlich lag unser fr\u00fcherer Panamera dank seines h\u00f6heren Gewichts und des Allradantriebs bei starkem Regen noch satter auf der Stra\u00dfe. Dieses Gef\u00fchl, dass er sich auf den Asphalt legt und sich fest in den Boden krallt, war beruhigend. Trotzdem hatte ich auch im Boxster nie das Gef\u00fchl, dass die Fahrt unsicher w\u00e4re.<\/p>\n Wirklich beeindruckend.<\/p>\n Und der Motorsound des 981 Boxster GTS ist einfach fantastisch. Ehrlich \u2013 einfach fantastisch. (Ich sage immer dasselbe, oder? Haha.)<\/p>\n Mir ist klar, dass das reine Geschmackssache ist, aber was den Motorsound angeht, gef\u00e4llt mir der 981 Boxster GTS von allen Autos in unserer Familie am besten.<\/strong> Sein heller Klang schie\u00dft f\u00f6rmlich nach oben und ist ein echter Ohrenschmaus. Wenn man im dritten oder vierten Gang beschleunigt, klingt der Motor mit steigender Drehzahl so wunderbar frei und kraftvoll, dass ich jedes Mal G\u00e4nsehaut bekomme.<\/p>\n An diesem Tag war zum Gl\u00fcck wenig Verkehr, und oft war weder vor noch hinter mir ein anderes Auto. Wie oft ich in den Tunneln auf der Maizuru-Wakasa-Autobahn wohl v\u00f6llig grundlos heruntergeschaltet, beschleunigt und den Motorsound genossen habe? Haha.<\/p>\n Und dann ist da noch das gro\u00dfartige Gef\u00fchl, dieses Auto mit Handschaltung zu fahren. Nat\u00fcrlich sind die modernen PDK-Getriebe beeindruckend, und auch mit den Schaltwippen zu fahren macht bestimmt Spa\u00df.<\/p>\n Aber selbst die Kupplung zu treten, den Schalthebel mit der Hand zu bewegen und im eigenen Rhythmus mit dem Auto zusammenzuarbeiten \u2013 das ist ein ganz besonderes Gef\u00fchl. Und dazu dieser Motorsound \u2026 einfach gro\u00dfartig. Mir fehlen die Worte.<\/p>\n Im Vergleich zu den neuesten Porsche-Modellen l\u00e4sst der 981 Boxster einem auf eine gute Weise noch mehr Raum, selbst Hand anzulegen. Die Kupplung ist schwer, und beim Anfahren muss man aufmerksam bleiben, sonst geht der Motor wom\u00f6glich aus. Aber genau das macht Spa\u00df. Mein Mann w\u00fcrde dazu wohl sagen:<\/p>\n Du sagst das, aber f\u00fcr jemanden, der luftgek\u00fchlte Porsche f\u00e4hrt, ist ein 981 doch praktisch ein aktuelles Modell. Wenn es um den Fahrspa\u00df beim Selberschalten geht, macht ein noch \u00e4lterer Porsche wahrscheinlich mehr Spa\u00df.<\/p>\n Bei richtig alten Modellen gibt es allerdings keine automatische Zwischengasfunktion. Ich bin keine erfahrene Fahrerin mit Handschaltung und habe das Zwischengasgeben selbst noch nie richtig hinbekommen. Gerade deshalb gef\u00e4llt mir am 981, dass die automatische Zwischengasfunktion aktiviert wird, wenn ich die Sport-Plus-Taste dr\u00fccke.<\/p>\n Als unser 992 ausgeliefert worden war und ich nach l\u00e4ngerer Zeit wieder mit dem Boxster auf dem Royu Driveway unterwegs war, dachte ich ganz ehrlich: \u201eHm, ich bin nicht mehr so begeistert wie fr\u00fcher \u2026 Liegt das daran, dass der 911 so leistungsf\u00e4hig ist?<\/strong>\u201c<\/p>\n Heute glaube ich aber, dass es gar nicht am Boxster lag. Ich war mit ihm immer auf derselben Strecke unterwegs gewesen, dem Royu Driveway. Vielleicht hatte ich mich einfach an die Route gew\u00f6hnt und sie f\u00fchlte sich nicht mehr so neu an.<\/strong><\/p>\n Auf dieser Reise fuhr ich zum ersten Mal viele neue Strecken mit dem Boxster. Dabei wurde mir klar, wie angenehm und unterhaltsam dieses Auto wirklich ist.<\/strong> Die Leistung ist genau richtig, und auf jeder Stra\u00dfe \u2013 auch auf Landstra\u00dfen \u2013 macht er Spa\u00df. Au\u00dferdem f\u00fchlt sich der Boxster wie ein echter Weggef\u00e4hrte an.<\/p>\n Dabei wurde mir noch einmal bewusst, dass vor allem zwei Dinge den Boxster in unserer Familie so besonders machen: der Motorsound und das manuelle Schalten.<\/p>\n Die Fahrt hatte so viel Spa\u00df gemacht, dass ich nach meiner R\u00fcckkehr trotz des langen Arbeitstags noch voller Adrenalin war und kaum einschlafen konnte. Zu meinem Mann sagte ich: \u201eWenn du irgendwann auf die Idee kommst, den Boxster zu verkaufen, kaufe ich ihn dir ab! Daf\u00fcr strenge ich mich an!<\/strong>\u201c Mein Mann konterte:<\/p>\n Ach ja? Was bringt das denn, wenn wir als Ehepaar untereinander ein Auto verkaufen? Haha.<\/p>\n Au\u00dferdem probierte ich in Kanazawa zum ersten Mal Kanazawa-Oden \u2013 und es war unglaublich lecker. Ich bin von Haus aus keine gro\u00dfe Feinschmeckerin und esse unterwegs oft einfach etwas im Supermarkt oder in einer Restaurantkette. Aber es ist sch\u00f6n, an einem anderen Ort auch einmal die lokalen Spezialit\u00e4ten zu probieren.<\/p>\n Beim n\u00e4chsten Mal m\u00f6chte ich Hokuriku bei sch\u00f6nem Wetter erkunden. Haha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit dem Porsche nach Hokuriku So etwas kommt nicht oft vor: Etwa ein Jahr zuvor stand fest, dass ich im November f\u00fcr einen mehrt\u00e4gigen Gesch\u00e4ftstermin nach Hokuriku reisen w\u00fcrde \u2013 nach Toyama und Kanazawa. Doch dann wurden wegen der Corona-Pandemie ein Auftrag nach dem anderen abgesagt. 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<\/p>\nWas den Porsche Boxster so besonders macht<\/h3>\n
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