{"id":39269,"date":"2020-11-06T06:00:04","date_gmt":"2020-11-05T21:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39269"},"modified":"2021-06-01T23:24:04","modified_gmt":"2021-06-01T14:24:04","slug":"about-idling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/about-idling\/","title":{"rendered":"Die richtige Methode zum Warmfahren eines Porsche"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Zum Warmfahren bei Porsche<\/h3>\n<p>Vor Kurzem erhielt ich auf Twitter folgende Frage:  <\/p>\n<p class=\"well2\">Ich w\u00fcrde gerne mehr \u00fcber das Warmfahren, auch beim GTS, erfahren. Nach etwa 20 Minuten erreicht die Wassertemperaturanzeige ungef\u00e4hr 70 \u00b0C in der Mitte, und ich habe das Gef\u00fchl, dass die Leerlaufdrehzahl dann stabiler wird. Ab da fahre ich los&#8230; Aber es gibt keine klare Anleitung, und ich probiere noch herum.<\/p>\n<p>So lautete die Frage.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20157\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_9259.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><\/p>\n<p>Als ich mich noch nicht f\u00fcr Autos interessierte, kannte ich das Konzept des Warmfahrens \u00fcberhaupt nicht. Auch bei den Autos meiner Eltern fuhr ich einfach los, ohne dar\u00fcber nachzudenken, und hatte nie ein Auto mit \u00d6ltemperaturanzeige. Erst als ein Porsche bei uns einzog, wurde mir klar: <strong>\u201eBeim Fahren eines Sportwagens sind viele Dinge zu beachten.\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Also fragte ich meinen Mann zum Thema Warmfahren, und er antwortete: <strong>\u201eGem\u00e4\u00df der deutschen Fahrzeugkonstruktion l\u00e4sst er den Motor nicht im Leerlauf warm laufen, sondern f\u00e4hrt sofort langsam los, um Motor, Getriebe und alle beweglichen Teile gemeinsam zu erw\u00e4rmen.\u201c<\/strong>  <\/p>\n<p class=\"well3\">Aus Umweltschutzgr\u00fcnden ist in Deutschland und anderen L\u00e4ndern das Warmlaufenlassen im Leerlauf verboten. Au\u00dferdem m\u00fcssen neben dem Motor auch das PDK-Getriebe, das Schaltgetriebe und das \u00d6l gleichzeitig warm werden. Wenn man nur den Motor warmf\u00e4hrt und die beweglichen Teile kalt bleiben, ist das schlecht f\u00fcr das Auto. Ich mache das so bei luftgek\u00fchlten Porsches (wie dem 964) und bei wassergek\u00fchlten Modellen. Tats\u00e4chlich steht es auch in den Porsche-Betriebsanleitungen: <strong>Kein Warmlaufenlassen im Leerlauf.<\/strong><br \/>\nUnd wenn man losf\u00e4hrt, sollte man mit 2000 bis 3000 U\/min langsam fahren. Ich vermeide hohe Drehzahlen eine Weile, aber beim Boxster (981 GTS) dauert es etwa 20 Minuten, bis die \u00d6ltemperatur ansteigt. Beim GT3 ist das nicht so.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20159\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_9083.jpg\" alt=\"Frontansicht Porsche 911 GT3\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Er f\u00fcgte hinzu:  <\/p>\n<p class=\"well3\">Wenn man unbedingt ein bisschen im Leerlauf warmfahren m\u00f6chte, dann sollte man nach etwa einer Minute, wenn die Drehzahl sich beruhigt und auf unter 1000 U\/min f\u00e4llt, losfahren. In dieser Zeit kann man Sitz einstellen, den Sicherheitsgurt anlegen oder das Smartphone verbinden \u2013 das dauert ungef\u00e4hr eine Minute und reicht v\u00f6llig aus.<\/p>\n<p>Auf meine Frage, ob das Warmfahren beim Rennwagen GT3 anders sei, antwortete er:  <\/p>\n<p class=\"well3\"><strong>Der GT3 hat einen Rennmotor und ist deshalb anspruchsvoller.<\/strong> Er dreht bis 9000 U\/min, und bis Motor, bewegliche Teile und Kolben warm sind und sich auf die konstruktive Gr\u00f6\u00dfe ausgedehnt haben, darf man den Motor nicht hochdrehen. Deshalb gibt es beim GT3 eine blaue Motorwarnleuchte im Tacho. Solange diese leuchtet, darf man nicht \u00fcber 4000 U\/min drehen. Wenn die Wasser-Temperaturleuchte erlischt, ist das das Signal, dass man den Motor jetzt hochdrehen darf.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20343\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_9804.jpg\" alt=\"\u00d6ltemperaturanzeige Porsche 911 GT3\" width=\"1200\" height=\"674\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Porsche Betriebsanleitung zum Warmfahren<\/h3>\n<p>Mein Mann sagte, dass das Warmfahren in der Betriebsanleitung beschrieben sei. Ich habe nachgeschaut und tats\u00e4chlich steht dort:<br \/>\n\u201eF\u00fchren Sie kein Warmlaufenlassen im Stillstand durch, sondern fahren Sie sofort los. Achten Sie jedoch darauf, den Motor nicht zu stark zu belasten und die Drehzahl niedrig zu halten, bis die normale Betriebstemperatur erreicht ist.\u201c<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Boxster (Modelljahr 2015, \u00fcberarbeitete Ausgabe)<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20323\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_9725.jpg\" alt=\"\" width=\"1125\" height=\"812\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">911 Carrera (Modelljahr 2017)<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20322\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_9728.jpg\" alt=\"\" width=\"1125\" height=\"919\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">911 GT3, 911 GT3 RS (Modelljahr 2015)<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20325\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_9726.jpg\" alt=\"\" width=\"1125\" height=\"917\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Panamera-Serie (Modelljahr 2015, \u00fcberarbeitete Ausgabe)<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20322\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_9728.jpg\" alt=\"\" width=\"1125\" height=\"919\" \/><\/p>\n<p>Mein Mann meinte:  <\/p>\n<p class=\"well3\">Siehst du, <strong>alles steht in der Betriebsanleitung.<\/strong> Ich lese die vor der Auslieferung gr\u00fcndlich durch. Wenn man mal unsicher ist oder nicht wei\u00df, wie man in einer Situation handeln soll, sollte man zuerst in der Anleitung nachschauen \u2013 da steht wirklich alles drin.<\/p>\n<p>Das leuchtet mir ein&#8230; Ich selbst kenne mich mit unserem Cayenne E-Hybrid noch nicht gut aus, daher werde ich die Anleitung jetzt mal gr\u00fcndlich studieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zum Warmfahren bei Porsche Vor Kurzem erhielt ich auf Twitter folgende Frage: Ich w\u00fcrde gerne mehr \u00fcber das Warmfahren, auch beim GTS, erfahren. Nach etwa 20 Minuten erreicht die Wassertemperaturanzeige ungef\u00e4hr 70 \u00b0C in der Mitte, und ich habe das Gef\u00fchl, dass die Leerlaufdrehzahl dann stabiler wird. Ab da fahre ich los&#8230; Aber es gibt keine klare Anleitung, und ich probiere noch herum. So lautete die Frage. 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