{"id":39275,"date":"2019-11-21T06:00:36","date_gmt":"2019-11-20T21:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39275"},"modified":"2019-11-20T10:20:58","modified_gmt":"2019-11-20T01:20:58","slug":"boxster-out-in-out","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/boxster-out-in-out\/","title":{"rendered":"Meistere den Boxster! \u2013 Mit bewusstem Kurvenkurs den Boxster fahren \u2013"},"content":{"rendered":"

Mit dem Boxster GTS unterwegs<\/h3>\n

Fast vier Jahre lang konnte ich den 981 Boxster GTS (MT) kaum richtig fahren. Erst seit diesem Sommer habe ich endlich wieder regelm\u00e4\u00dfig die M\u00f6glichkeit, ihn zu bewegen. Zwar nicht oft, aber im Gegensatz zu fr\u00fcher, als ich noch abgew\u00fcrgt habe oder \u201ekeine Ahnung hatte, in welchem Gang ich gerade bin!<\/strong>\u201c, gelingt mir das Fahren mittlerweile einigerma\u00dfen sicher.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Am vergangenen Wochenende konnten wir gl\u00fccklicherweise meine Schwiegermutter bitten, auf die Kinder aufzupassen, sodass wir mit dem Boxster zum Royu Driveway fahren konnten.<\/strong> Mein Mann schlug vor:<\/p>\n

Du hast dich schon gut an den Boxster gew\u00f6hnt. Wie w\u00e4re es, wenn du heute bewusst auf die Linienwahl achtest und das Fahren \u00fcbst? Wenn du geschmeidig und schneller fahren kannst, macht das Fahren mit dem Boxster noch mehr Spa\u00df.<\/p>\n

Also verschoben wir den Besuch am Aussichtspunkt und konzentrierten uns erst einmal auf das \u00dcben der Linienwahl auf der Strecke des Royu Driveway.<\/p>\n

\u201eAu\u00dfen – innen – au\u00dfen\u201c<\/strong> hei\u00dft es: Beim Einfahren in die Kurve solltest du m\u00f6glichst weit au\u00dfen ansetzen und dann auf den sogenannten Clipping Point (den Punkt, an dem du der Kurveninnenseite am n\u00e4chsten kommst)<\/span> zielen. Beim Herausfahren aus der Kurve solltest du eine m\u00f6glichst gerade Linie nach au\u00dfen anstreben, um gut beschleunigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Ich versuchte, den Rat umzusetzen, doch zun\u00e4chst wusste ich gar nicht, wo genau dieser Clipping Point \u00fcberhaupt liegt (-_-).<\/p>\n

\u201eDie Kurve ist viel l\u00e4nger, als ich dachte!<\/strong>\u201c und \u201eIch kann nicht sehen, wie es weitergeht!<\/strong>\u201c murmelte ich vor mich hin, als mein Mann sagte:<\/p>\n

Beim Verlassen der Kurve musst du viel geradliniger nach au\u00dfen fahren. Es hat keinen Sinn, der Kurve ewig zu folgen \u2013 das verlangsamt dich beim Herausbeschleunigen enorm.<\/p>\n

Und auch:<\/p>\n

Du lenkst zu sp\u00e4t.<\/strong> Deshalb wirkt deine Fahrweise abgehackt. Du solltest nicht erst in der Kurve lenken, sondern schon vorher sanft einlenken.<\/p>\n

Das alles verwirrte mich so sehr, dass wir das Auto anhielten, um die Tipps noch einmal in Ruhe zu besprechen.<\/p>\n

\"\"
\n(Was wir da wohl treiben\u2026 w)<\/span><\/p>\n

Nach der Erkl\u00e4rung startete ich erneut, doch pl\u00f6tzlich sah ich im R\u00fcckspiegel, wie ein Toyota 86 mit enormem Tempo n\u00e4herkam\u2026!!<\/p>\n

Oh nein, das ist echt heftig (\uff9f\u0434\uff9f)!!<\/span><\/p>\n

Mein Mann beruhigte mich:<\/p>\n

Keine Sorge, der dr\u00e4ngelt nicht wirklich. Fahr einfach normal weiter.<\/p>\n

Trotzdem konnte ich den gro\u00dfen Wagen im R\u00fcckspiegel nicht aus den Augen lassen. Technisch gesehen ist der Boxster GTS sicher schneller, aber der Fahrer\u2026 naja.<\/p>\n

Schlie\u00dflich konnte ich rechtzeitig blinken und ihn vorbeilassen.<\/p>\n

Schonendes Fahren f\u00fcr das Auto<\/h3>\n

Nach diesem Erlebnis war ich ziemlich ersch\u00f6pft und lie\u00df meinen Mann fahren, um zu sehen, wie er die Linienwahl meistert.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Seine Fahrweise im Boxster war tats\u00e4chlich sehr geschmeidig. Die Kurvenfahrt verursachte keine unangenehmen G-Kr\u00e4fte, sodass auch der Beifahrer entspannt sitzen konnte. Aus dem Beifahrersitz konnte ich die Linienwahl gut beobachten und \u00fcbernahm danach wieder das Steuer.<\/p>\n

Ich konnte die Kurven inzwischen fl\u00fcssiger nehmen, doch je nach Strecke gab es noch viele Fehler bei der Linienwahl. Mein Mann gab mir folgenden Rat:<\/p>\n

Profis sagen, man sollte immer zwei Kurven vorausblicken.<\/strong> Nicht nur die n\u00e4chste Kurve beachten, sondern auch, ob danach eine weitere Kurve oder eine Gerade folgt \u2013 das beeinflusst die Linienwahl. Und Mina, du hast immer gesagt, du willst nicht schneller fahren und hast das \u00dcben mit Gran Turismo strikt abgelehnt, aber das ist eigentlich das perfekte Training f\u00fcr die Linienwahl. Letztlich gilt: Wenn du das Auto angenehm fahren willst, solltest du die k\u00fcrzeste Linie w\u00e4hlen und unn\u00f6tige G-Kr\u00e4fte vermeiden. Das macht die Fahrweise geschmeidiger, schneller und sicherer. Au\u00dferdem schont es die Reifen und belastet das Auto weniger \u2013 eine wirklich schonende Fahrweise. Deshalb ist es wichtig, sich das bewusst zu machen.<\/p>\n

Das leuchtet ein (-_-)<\/span><\/p>\n

Je mehr ich \u00fcber das Auto lerne, desto faszinierender wird es. Zuhause erinnerte ich mich daran, dass bald das Porsche Track Experience (PTE) in Wakayama stattfindet, und \u00fcberpr\u00fcfte die Teilnahmeunterlagen, die per Post gekommen waren.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V-Vollgas-Challenge\u2026!!!<\/span><\/p>\n

Stimmt, das Event findet auf einem ehemaligen Flughafen statt, wo es lange Geraden gibt. Ob ich den Boxster da wirklich gut fahren kann? Ich bin ziemlich nerv\u00f6s, aber ich werde mein Bestes geben!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30fb\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3067\u3001\u5ce0\u9053\u3092\u8d70\u3063\u3066\u307f\u307e\u3057\u305f\u304c\u3001\u3044\u3064\u3082\u3068\u306f\u9055\u3044\u3001\u30b3\u30fc\u30b9\u53d6\u308a\u3092\u3057\u3063\u304b\u308a\u610f\u8b58\u3057\u3066\u3001\u306a\u3081\u3089\u304b\u306a\u3044\u3001\u306f\u3084\u304f\u8d70\u308c\u308b\u3088\u3046\u306b\u7df4\u7fd2\u3057\u3066\u307f\u307e\u3057\u305f\u3002\u592b\u306e\u30a2\u30c9\u30d0\u30a4\u30b9\u3001\u8d70\u3063\u3066\u307f\u305f\u611f\u60f3\u306a\u3069\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":15595,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=15582"},"categories":[32],"tags":[],"yoast_head":"Meistere den Boxster! \u2013 Mit bewusstem Kurvenkurs den Boxster fahren \u2013 - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lerne, wie du mit bewusstem Kurvenkurs das Porsche Fahrerlebnis im Boxster GTS verbesserst. 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