Vor Kurzem berichtete er nach einer Runde auf dem Fuji Speedway mit dem Taycan:<\/p>\n
Der Taycan ist echt der Hammer. Ganz anders als der Cayman GT4 oder der 911, die ich bisher gefahren bin. Da es kein Getriebe gibt, f\u00fchlt es sich an, als k\u00f6nnte man jederzeit im sechsten Gang voll beschleunigen, selbst aus dem Stand.<\/strong> Durch den tiefen Schwerpunkt dank der Elektromotoren beschleunigt er f\u00f6rmlich kraftvoll und pr\u00e4zise. Er ist schnell und super einfach zu fahren. Mein Interesse am Taycan w\u00e4chst immer mehr.<\/p>\n Ich dachte nur: Ach so ist das also… Dann schlug mein Mann vor: \u201eProbier doch auch mal eine Runde!<\/strong>\u201c Da ich gerade erst eine Porsche Fahrschule besucht hatte, dachte ich, ich gebe Gran Turismo SPORT nach einigen Monaten Pause mal wieder mit dem Lenkrad-Controller eine Chance.<\/p>\n Im Spiel w\u00e4hlte ich den Taycan und den Fuji Speedway aus. Schon beim Losfahren fiel mir das realistische, surrende Motorenger\u00e4usch der Elektromotoren auf.<\/strong> Die Beschleunigung aus dem Stand ist wirklich beeindruckend. Man muss nicht wie bei einem Verbrenner die G\u00e4nge einzeln hochschalten, sondern es geht sofort richtig ab.<\/strong><\/p>\n Auf der langen Start-Ziel-Geraden fiel mir auf, dass obwohl es keine Gangwechsel gibt und der Sound extrem leise ist, die Geschwindigkeit enorm hoch ist<\/strong> \u2013 ein seltsames, aber faszinierendes Gef\u00fchl.<\/p>\n Da ich nicht regelm\u00e4\u00dfig Gran Turismo SPORT spiele (nur ein paar Mal zuvor)<\/span>, kann ich keinen direkten Vergleich ziehen, aber ich hatte kaum Probleme, in Kurven nicht auszubrechen<\/strong>. Die Beschleunigung aus Kurven heraus war schnell, und das Fahrgef\u00fchl insgesamt sehr angenehm.<\/p>\n Allerdings hatte ich kurz zuvor an einem Porsche Track Experience (PTE) teilgenommen, weshalb ich vermutlich durch das bewusste Anwenden von Techniken wie<\/p>\n \u201eVolle Bremsung nach der Beschleunigung\u201c, \u201eGewichtsverlagerung vor dem Lenken\u201c, \u201eLenkrad locker mit Ring- und kleinem Finger halten\u201c, \u201eAu\u00dfen-Innen-Au\u00dfen-Linie\u201c, \u201eBeim Kurvenfahren dr\u00fccken\u201c<\/p>\n das Fahren leichter fiel. Am Ende lag meine Rundenzeit auf dem Fuji Speedway bei 1 Minute 57 Sekunden<\/strong>.<\/p>\n Ziemlich langsam\u2026 (\u2013_-)<\/span><\/p>\n Yuta Uemura, der in dieser Saison in der Porsche Carrera Cup Japan (PCCJ) antrat, fuhr auf derselben Strecke eine Rekordzeit von 1 Minute 40 Sekunden.<\/strong> Obwohl die Autos unterschiedlich sind, frage ich mich wirklich, wie man 17 Sekunden schneller sein kann… Respekt!<\/p>\n Da ich die Strecke nicht komplett auswendig kenne und die Linienwahl noch verbesserungsw\u00fcrdig ist, k\u00f6nnte ich mit etwas \u00dcbung sicher schneller werden. Trotzdem w\u00e4re es mir im echten Leben viel zu gef\u00e4hrlich, die Strecke mit der gleichen Geschwindigkeit wie im Spiel zu fahren. \ud83d\ude09<\/p>\n Es ist schon erstaunlich, dass man ein Auto, das man noch nicht einmal probegefahren hat, dank moderner Spiele wie Gran Turismo SPORT schon vorab virtuell erleben kann. Fr\u00fcher dachte ich: \u201eIst doch nur ein Spiel, oder?<\/strong>\u201c Doch die realistische Nachbildung von Strecken und Fahrzeugen macht das Fahrerlebnis fast so echt wie in Wirklichkeit. (Nat\u00fcrlich ohne die echten G-Kr\u00e4fte.)<\/span><\/p>\n Der e-Sport boomt weltweit, die Zahl der Teilnehmer w\u00e4chst, und er entwickelt sich zu einer globalen Sportart. Gleichzeitig h\u00f6rt man, dass die Bedeutung der traditionellen internationalen Automobilmessen langsam abnimmt.<\/p>\n Die Zeiten \u00e4ndern sich definitiv.<\/p>\n Es ist wichtig, die bew\u00e4hrten Werte der Vergangenheit zu bewahren, aber auch frischen Wind hereinzulassen und neue Welten zu entdecken \u2013 das ist mein Fazit dieser Tage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gran Turismo SPORT und der Taycan Im Oktober wurde mit dem kostenlosen Update f\u00fcr PlayStation 4 (PS4) Gran Turismo SPORT der erste vollelektrische Porsche-Sportwagen, der Taycan, ins Spiel integriert. Innenraum, Fahrzeugverhalten und Motorenger\u00e4usche sind \u00e4u\u00dferst detailgetreu nachgebildet, weshalb mein Mann den Taycan sofort im Spiel freigeschaltet und ausprobiert hat. Vor Kurzem berichtete er nach einer Runde auf dem Fuji Speedway mit dem Taycan: Der Taycan ist echt der Hammer. Ganz anders als der Cayman GT4...","protected":false},"author":0,"featured_media":15930,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=15911"},"categories":[62],"tags":[],"yoast_head":"![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/IMG_6112-1280x960.jpeg\")
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<\/p>\nDie Welt des e-Sports<\/h3>\n