{"id":39296,"date":"2025-05-22T06:00:32","date_gmt":"2025-05-21T21:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39296"},"modified":"2025-05-22T00:10:49","modified_gmt":"2025-05-21T15:10:49","slug":"2025-annual-general-meeting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/","title":{"rendered":"Porsche AG Hauptversammlung: Neue Ausrichtung der Modellstrategie \u2013 Realistische Anpassung der Elektrifizierungspl\u00e4ne"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Porsche_korrigiert_Elektrifizierungsstrategie_auf_realistischeren_Kurs\" >Porsche korrigiert Elektrifizierungsstrategie auf realistischeren Kurs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Verlaengerung_der_Lebensdauer_von_Verbrennern_und_Hybriden_%E2%80%93_Erweiterung_des_Produktportfolios\" >Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer von Verbrennern und Hybriden \u2013 Erweiterung des Produktportfolios<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Neuausrichtung_der_Batteriestrategie_und_finanzielle_Auswirkungen\" >Neuausrichtung der Batteriestrategie und finanzielle Auswirkungen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Staerkung_und_Verjuengung_der_Sportwagenpalette\" >St\u00e4rkung und Verj\u00fcngung der Sportwagenpalette<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Generationswechsel_im_Management_und_Zukunftsvision\" >Generationswechsel im Management und Zukunftsvision<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Was_die_kuenftige_Porsche_Modellpalette_verspricht\" >Was die k\u00fcnftige Porsche Modellpalette verspricht<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_korrigiert_Elektrifizierungsstrategie_auf_realistischeren_Kurs\"><\/span>Porsche korrigiert Elektrifizierungsstrategie auf realistischeren Kurs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Am 21. Mai 2025 fand in Stuttgart die 3. ordentliche Hauptversammlung der Porsche AG statt, die einen wichtigen Wendepunkt in der zuk\u00fcnftigen Strategie des Unternehmens markierte.<\/p>\n<p>CEO Oliver Blume erkl\u00e4rte klar, dass man die Realit\u00e4t akzeptiere, wonach der Umstieg auf Elektromobilit\u00e4t langsamer verl\u00e4uft als urspr\u00fcnglich geplant, und deshalb die Produktstrategie umfassend anpassen werde.<\/p>\n<p>\u201eZuk\u00fcnftig wird Porsche weiterhin auf eine ausgewogene Kombination von Antriebsarten setzen. Unsere Kunden werden bis Mitte der 2030er Jahre in allen Fahrzeugsegmenten zwischen Verbrennungsmotor, Hybrid und vollelektrischem Antrieb w\u00e4hlen k\u00f6nnen\u201c, so Blume. Diese Aussage signalisiert eine deutliche Kurskorrektur weg von der bisherigen aggressiven Elektrifizierungsstrategie.<\/p>\n<p>Diese Ank\u00fcndigung spiegelt wohl eine n\u00fcchterne Analyse der globalen Markttrends und Kundenbed\u00fcrfnisse wider. Urspr\u00fcnglich hatte Porsche das ambitionierte Ziel gesetzt, bis 2030 \u00fcber 80 % der Neuwagen als Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Tats\u00e4chlich gestaltet sich der \u00dcbergang jedoch langsamer. F\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025 wurde das Ziel f\u00fcr den Anteil von BEV (Battery Electric Vehicles) mit 20\u201322 % eher moderat angesetzt \u2013 eine realit\u00e4tsnahe Anpassung an den Markt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-35987\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04159-1280x853.jpeg\" alt=\"Taycan Turbo GT Weissach-Paket\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verlaengerung_der_Lebensdauer_von_Verbrennern_und_Hybriden_%E2%80%93_Erweiterung_des_Produktportfolios\"><\/span>Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer von Verbrennern und Hybriden \u2013 Erweiterung des Produktportfolios<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Kern der neuen Strategie, die auf der Hauptversammlung vorgestellt wurde, ist die Erg\u00e4nzung von Modellen mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybridantrieb.<\/p>\n<p>Porsche h\u00e4lt zwar an der langfristigen Ausrichtung auf Elektrifizierung fest, wird aber bis Mitte der 2030er Jahre in allen Fahrzeugsegmenten <strong>drei Antriebsoptionen \u2013 Verbrennungsmotor, Hybrid und vollelektrisch \u2013 anbieten<\/strong>. Diese Entscheidung ist ein realistischer Ansatz, der die sportliche DNA von Porsche bewahrt und zugleich vielf\u00e4ltige Kundenw\u00fcnsche ber\u00fccksichtigt. Besonders ikonische Modelle wie der 911 haben eine starke Fangemeinde, die den Reiz des Verbrennungsmotors sch\u00e4tzt. Deshalb ist die Fortf\u00fchrung von Verbrenner-Modellen unverzichtbar.<\/p>\n<p>Die Erweiterung des Produktportfolios erfordert zus\u00e4tzliche Investitionen, die sich auf die Prognosen f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025 auswirken werden. Blume betont jedoch: \u201eKurzfristig ben\u00f6tigen wir mehr Ressourcen, langfristig wird dies unser Unternehmen noch profitabler machen.\u201c Diese Investition soll also die zuk\u00fcnftige Rentabilit\u00e4t steigern.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32867\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/img_28-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Neuausrichtung_der_Batteriestrategie_und_finanzielle_Auswirkungen\"><\/span>Neuausrichtung der Batteriestrategie und finanzielle Auswirkungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im Zuge der Anpassung der Elektrifizierungspl\u00e4ne k\u00fcndigte Porsche eine strategische Neuausrichtung seiner Batterieaktivit\u00e4ten an. Die \u00dcberpr\u00fcfung der Produktion von Hochleistungsbatterien spiegelt die langsamere Marktentwicklung f\u00fcr Elektrofahrzeuge wider als urspr\u00fcnglich angenommen.<\/p>\n<p>Diese strategische Umstrukturierung sowie \u00c4nderungen in Produkt- und Unternehmenspl\u00e4nen f\u00fchren im Gesch\u00e4ftsjahr 2025 zu Sonderaufwendungen in H\u00f6he von insgesamt 1,3 Milliarden Euro. Dies wird kurzfristig die Ergebnisse belasten und hat bereits zu einer Herabsetzung der Prognosen f\u00fcr 2025 gef\u00fchrt.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"5\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #f2f2f2;\">Kennzahl<\/th>\n<th style=\"background-color: #f2f2f2;\">Prognose 2025<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Konzernumsatz<\/td>\n<td>37 bis 38 Mrd. Euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Konzern-EBIT-Marge<\/td>\n<td>6,5 % bis 8,5 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reiner Cashflow-Marge Automobilsparte<\/td>\n<td>4 % bis 6 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBITDA-Marge Automobilsparte<\/td>\n<td>16,5 % bis 18,5 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BEV-Anteil (voll elektrische Fahrzeuge)<\/td>\n<td>20 % bis 22 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Blume erkl\u00e4rt dazu: \u201eDies wirkt sich deutlich auf unsere Ergebnisse aus, ist aber <strong>notwendig, um Porsche robust und profitabel zu halten<\/strong>.\u201c Trotz kurzfristiger Belastungen handelt es sich um eine strategische Entscheidung zur Sicherung der langfristigen Rentabilit\u00e4t.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34494\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/img_1-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Staerkung_und_Verjuengung_der_Sportwagenpalette\"><\/span>St\u00e4rkung und Verj\u00fcngung der Sportwagenpalette<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Auf der Hauptversammlung k\u00fcndigte Blume an, dass Porsche im Sportwagensegment \u201edie Messlatte noch h\u00f6her legen\u201c werde und damit die Kernkompetenz des Unternehmens weiter st\u00e4rken will. Konkrete Modelle oder Details wurden zwar nicht genannt, doch die Absicht, die Identit\u00e4t als Sportwagenhersteller zu festigen, ist klar erkennbar.<\/p>\n<p>Die Verkaufszahlen 2024 zeigen folgende Ergebnisse:<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px;\">\n<li><strong>Cayenne: 102.889 Einheiten<\/strong><\/li>\n<li><strong>Macan: 82.795 Einheiten<\/strong><\/li>\n<li><strong>911: 50.941 Einheiten<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>W\u00e4hrend die SUV-Modelle weiterhin stark nachgefragt werden, h\u00e4lt der ikonische 911 seinen stabilen Absatz. Blume betont: \u201eSeit Dezember 2023 haben wir f\u00fcnf von sechs Modellreihen erneuert und damit unser Portfolio umfassend verj\u00fcngt. Das schafft die Grundlage f\u00fcr den Erfolg der kommenden Jahre.\u201c<\/p>\n<p>Besonders hervorzuheben sind die komplett neue zweite Generation des Macan EV und der neue Cayenne. Der Macan EV ist das erste vollelektrische Serien-SUV von Porsche und ein Schl\u00fcsselmodell der Elektrifizierungsstrategie. Der Cayenne wird weiterhin mit Hybrid- und Verbrennungsmotor angeboten und symbolisiert die Strategie, vielf\u00e4ltige Kundenw\u00fcnsche zu bedienen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Generationswechsel_im_Management_und_Zukunftsvision\"><\/span>Generationswechsel im Management und Zukunftsvision<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Hauptversammlung berichtete auch \u00fcber einen geplanten Generationswechsel im Vorstand der Porsche AG. Im Laufe des Jahres 2025 werden vergleichsweise junge F\u00fchrungskr\u00e4fte im Alter von 45 bis 60 Jahren wichtige Positionen \u00fcbernehmen, um die Organisation f\u00fcr die Herausforderungen der sich wandelnden Automobilbranche zu verj\u00fcngen.<\/p>\n<p>Der Aufsichtsratsvorsitzende Dr. Wolfgang Porsche kommentierte: \u201eDie Lage in der Automobilindustrie bleibt herausfordernd, und Porsche bleibt davon nicht verschont. Gleichzeitig besitzt unsere Marke weiterhin eine gro\u00dfe Anziehungskraft.\u201c Damit bekr\u00e4ftigt er das Vertrauen in die St\u00e4rke der Marke Porsche trotz schwieriger Marktbedingungen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_die_kuenftige_Porsche_Modellpalette_verspricht\"><\/span>Was die k\u00fcnftige Porsche Modellpalette verspricht<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32865\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/img_21-1280x720.jpg\" alt=\"T-Hybrid\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Aus der neuen Strategie l\u00e4sst sich ablesen, dass Porsche nicht ausschlie\u00dflich auf Elektrifizierung setzt, sondern <strong>eine ausgewogene Dreis\u00e4ulenstrategie mit Verbrennungsmotor, Hybrid und Elektrofahrzeugen verfolgt<\/strong>. Diese Kurskorrektur d\u00fcrfte viele Porsche-Enthusiasten erfreuen. F\u00fcr Fahrer, die den sinnlichen Klang und das direkte Fahrgef\u00fchl eines Verbrenners sch\u00e4tzen, ist die Fortf\u00fchrung entsprechender Modelle bis Mitte der 2030er Jahre von gro\u00dfer Bedeutung.<\/p>\n<p>Die wichtigsten Punkte der zuk\u00fcnftigen Porsche Strategie sind:<\/p>\n<ol style=\"margin-left: 20px;\">\n<li><strong>Dreis\u00e4ulenstrategie<\/strong>: Bis Mitte der 2030er Jahre werden in allen Segmenten Verbrennungsmotor, Hybrid und Elektrofahrzeuge angeboten<\/li>\n<li><strong>Erweiterung des Produktportfolios<\/strong>: Erg\u00e4nzung durch weitere Verbrenner- und Plug-in-Hybridmodelle<\/li>\n<li><strong>Neuausrichtung der Batteriestrategie<\/strong>: Anpassung der Hochleistungsbatterieproduktion an die Marktentwicklung<\/li>\n<li><strong>St\u00e4rkung des Sportwagensegments<\/strong>: H\u00f6here Standards f\u00fcr die Sportwagen, die das Herzst\u00fcck von Porsche bilden<\/li>\n<\/ol>\n<p>Gleichzeitig gibt Porsche die Elektrifizierung nicht auf. Nach dem Macan EV werden weitere Modelle als Elektrofahrzeuge entwickelt. Die St\u00e4rke von Porsche liegt darin, bei jedem Antriebskonzept das typische \u201ePorsche-Gef\u00fchl\u201c zu bewahren. Auch Elektro-Sportwagen sollen Fahrspa\u00df und Emotionen bieten.<\/p>\n<p>Blumes Worte \u201eDie Welt hat sich ver\u00e4ndert. Wir erleben einen heftigen Sturm. Aber wir tun alles, was m\u00f6glich ist, um dagegen anzuk\u00e4mpfen\u201c spiegeln den starken Willen von Porsche wider, sich flexibel an den Wandel anzupassen und dennoch die Identit\u00e4t als Sportwagenhersteller zu bewahren. Es bleibt spannend zu beobachten, wie sich die Porsche Modellpalette weiterentwickelt und wie sich das \u201ePorsche-Gef\u00fchl\u201c k\u00fcnftig entfaltet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche korrigiert Elektrifizierungsstrategie auf realistischeren Kurs Am 21. 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