{"id":39296,"date":"2025-05-22T06:00:32","date_gmt":"2025-05-21T21:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39296"},"modified":"2025-05-22T00:10:49","modified_gmt":"2025-05-21T15:10:49","slug":"2025-annual-general-meeting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/","title":{"rendered":"Porsche-Strategie: Was die 3. Hauptversammlung der Porsche AG \u00fcber die k\u00fcnftige Modellpalette verr\u00e4t \u2013 Kurskorrektur bei der Elektromobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Porsche_richtet_seine_Elektrifizierungsstrategie_realistischer_aus\" >Porsche richtet seine Elektrifizierungsstrategie realistischer aus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Verbrenner_und_Hybride_bleiben_im_Programm_%E2%80%93_Porsche_erweitert_die_Modellpalette\" >Verbrenner und Hybride bleiben im Programm \u2013 Porsche erweitert die Modellpalette<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Batteriestrategie_auf_dem_Pruefstand_%E2%80%93_Folgen_fuer_die_Finanzen\" >Batteriestrategie auf dem Pr\u00fcfstand \u2013 Folgen f\u00fcr die Finanzen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Sportwagen_staerken_und_Modellpalette_verjuengen\" >Sportwagen st\u00e4rken und Modellpalette verj\u00fcngen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Fuehrungswechsel_und_Blick_in_die_Zukunft\" >F\u00fchrungswechsel und Blick in die Zukunft<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/2025-annual-general-meeting\/#Was_duerfen_Porsche-Fahrer_von_der_kuenftigen_Modellpalette_erwarten\" >Was d\u00fcrfen Porsche-Fahrer von der k\u00fcnftigen Modellpalette erwarten?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_richtet_seine_Elektrifizierungsstrategie_realistischer_aus\"><\/span>Porsche richtet seine Elektrifizierungsstrategie realistischer aus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die 3. ordentliche Hauptversammlung der Porsche AG am 21. Mai 2025 in Stuttgart markierte einen wichtigen Wendepunkt f\u00fcr die Zukunftsstrategie des Unternehmens.<\/p>\n<p>CEO Oliver Blume machte deutlich: Porsche stellt sich darauf ein, dass der Umstieg auf Elektromobilit\u00e4t langsamer voranschreitet als urspr\u00fcnglich geplant, und will seine Produktstrategie entsprechend umfassend anpassen.<\/p>\n<p>\u201ePorsche wird auch k\u00fcnftig auf einen ausgewogenen Antriebsmix setzen. Bis Mitte der 2030er-Jahre k\u00f6nnen unsere Kunden in allen Fahrzeugsegmenten zwischen Verbrennungsmotor, Hybridantrieb und rein elektrischem Antrieb w\u00e4hlen.\u201c Diese Aussage von Blume steht f\u00fcr eine klare Kurskorrektur gegen\u00fcber der zuvor besonders offensiv verfolgten Elektrifizierungsstrategie.<\/p>\n<p>Die Ank\u00fcndigung d\u00fcrfte das Ergebnis einer n\u00fcchternen Analyse globaler Markttrends und der Kundenw\u00fcnsche sein. Urspr\u00fcnglich hatte Porsche das ambitionierte Ziel ausgegeben, bis 2030 mehr als 80 Prozent seiner Neuwagen als Elektroautos zu verkaufen. Tats\u00e4chlich verl\u00e4uft der Umstieg auf Elektrofahrzeuge jedoch langsamer als erwartet. Auch das Ziel f\u00fcr den <strong>BEV-Anteil (batterieelektrische Fahrzeuge) im Gesch\u00e4ftsjahr 2025 wurde mit 20 bis 22 Prozent vergleichsweise vorsichtig angesetzt<\/strong> \u2013 ein Kurs, der die Marktrealit\u00e4t ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-35987\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04159-1280x853.jpeg\" alt=\"Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbrenner_und_Hybride_bleiben_im_Programm_%E2%80%93_Porsche_erweitert_die_Modellpalette\"><\/span>Verbrenner und Hybride bleiben im Programm \u2013 Porsche erweitert die Modellpalette<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im Zentrum der auf der Hauptversammlung vorgestellten Strategie steht die Erg\u00e4nzung des Angebots um weitere Modelle mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybridantrieb.<\/p>\n<p>Porsche h\u00e4lt zwar an seiner langfristigen Ausrichtung auf die Elektromobilit\u00e4t fest, hat aber klargestellt, dass Kunden bis Mitte der 2030er-Jahre in allen Fahrzeugsegmenten <strong>zwischen drei Antriebsarten w\u00e4hlen k\u00f6nnen: Verbrennungsmotor, Hybrid und vollelektrischer Antrieb<\/strong>. Dieser Schritt ist ein pragmatischer Weg, um unterschiedliche Kundenw\u00fcnsche zu erf\u00fcllen und zugleich die f\u00fcr Porsche typische Sportlichkeit zu bewahren. Gerade bei einer Ikone wie dem 911 bleibt die Nachfrage nach dem Erlebnis eines Verbrennungsmotors gro\u00df. Auch deshalb ist es wichtig, entsprechende Modelle weiterhin anzubieten.<\/p>\n<p>Die Erweiterung der Modellpalette erfordert zus\u00e4tzliche Investitionen und wird sich auf die Prognose f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025 auswirken. CEO Oliver Blume erkl\u00e4rte jedoch: \u201eKurzfristig ben\u00f6tigen wir daf\u00fcr mehr Ressourcen. Langfristig wird es uns noch profitabler machen.\u201c Damit unterstrich er seine \u00dcberzeugung, dass sich die Investitionen k\u00fcnftig in einer h\u00f6heren Ertragskraft auszahlen werden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32867\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/img_28-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Batteriestrategie_auf_dem_Pruefstand_%E2%80%93_Folgen_fuer_die_Finanzen\"><\/span>Batteriestrategie auf dem Pr\u00fcfstand \u2013 Folgen f\u00fcr die Finanzen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im Zuge der angepassten Elektrifizierungspl\u00e4ne k\u00fcndigte Porsche zudem eine strategische Neuausrichtung seiner Batterieaktivit\u00e4ten an. Die \u00dcberpr\u00fcfung der Produktion von Hochleistungsbatterien tr\u00e4gt dem Umstand Rechnung, dass der Elektroautomarkt langsamer w\u00e4chst als urspr\u00fcnglich erwartet.<\/p>\n<p>Die strategische Neuaufstellung sowie damit verbundene Anpassungen der Produkt- und Unternehmensplanung d\u00fcrften im Gesch\u00e4ftsjahr 2025 Sonderaufwendungen von insgesamt 1,3 Milliarden Euro verursachen. Das wird das kurzfristige Ergebnis deutlich belasten; entsprechend hat Porsche seine Prognose f\u00fcr 2025 gesenkt.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"5\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #f2f2f2;\">Kennzahl<\/th>\n<th style=\"background-color: #f2f2f2;\">Prognose f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Konzernumsatz<\/td>\n<td>37 bis 38 Milliarden Euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Konzernumsatzrendite<\/td>\n<td>6,5 bis 8,5 Prozent<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Netto-Cashflow-Marge des Automobilbereichs<\/td>\n<td>4 bis 6 Prozent<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBITDA-Marge des Automobilbereichs<\/td>\n<td>16,5 bis 18,5 Prozent<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BEV-Anteil (batterieelektrische Fahrzeuge)<\/td>\n<td>20 bis 22 Prozent<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Blume r\u00e4umte ein: \u201eDas wird sich sp\u00fcrbar auf unseren Gewinn auswirken, ist aber <strong>notwendig, damit Porsche robust und hochprofitabel bleibt<\/strong>.\u201c Die Entscheidung bedeutet kurzfristig eine Belastung, soll aber langfristig die Ertragskraft des Unternehmens sichern.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34494\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/img_1-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sportwagen_staerken_und_Modellpalette_verjuengen\"><\/span>Sportwagen st\u00e4rken und Modellpalette verj\u00fcngen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Auf der Hauptversammlung k\u00fcndigte CEO Oliver Blume an, \u201eim Sportwagensegment die Ma\u00dfst\u00e4be weiter anzuheben\u201c, und sprach damit die St\u00e4rkung des sportlichen Kerns der Marke an. Konkrete Modelle oder detaillierte Pl\u00e4ne nannte er zwar nicht, doch die Aussage unterstreicht den Anspruch, Porsches Identit\u00e4t als Sportwagenhersteller weiter zu sch\u00e4rfen.<\/p>\n<p>F\u00fcr 2024 meldete Porsche folgende Verkaufszahlen:<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px;\">\n<li><strong>Cayenne: 102.889 Fahrzeuge<\/strong><\/li>\n<li><strong>Macan: 82.795 Fahrzeuge<\/strong><\/li>\n<li><strong>911: 50.941 Fahrzeuge<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>W\u00e4hrend die SUV-Modelle weiterhin stark gefragt sind, behauptet sich auch der 911 als Porsche-Ikone mit stabilen Verkaufszahlen. Blume sagte: \u201eSeit Dezember 2023 haben wir f\u00fcnf unserer sechs Modellreihen erneuert und unser Produktportfolio umfassend verj\u00fcngt. Damit haben wir die Grundlage f\u00fcr den Erfolg in den kommenden Jahren geschaffen.\u201c Die Modellpflege ist also bereits in vollem Gange.<\/p>\n<p>Besonders interessant sind der komplett neue Macan Electric der zweiten Generation und der neue Cayenne. Der Macan Electric ist Porsches erstes in Gro\u00dfserie produziertes SUV, das von Grund auf als reines Elektroauto entwickelt wurde, und gilt als wichtiges Modell der Elektrifizierungsstrategie. Der Cayenne dagegen wird weiterhin mit Hybrid- und Verbrennungsmotoren angeboten \u2013 und steht damit beispielhaft f\u00fcr den Ansatz, unterschiedliche Kundenw\u00fcnsche zu bedienen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuehrungswechsel_und_Blick_in_die_Zukunft\"><\/span>F\u00fchrungswechsel und Blick in die Zukunft<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Auf der Hauptversammlung wurde au\u00dferdem ein planm\u00e4\u00dfiger Generationenwechsel im Vorstand der Porsche AG angek\u00fcndigt. Im Laufe des Jahres 2025 sollen vergleichsweise j\u00fcngere F\u00fchrungskr\u00e4fte zwischen 45 und 60 Jahren wichtige Positionen \u00fcbernehmen. Damit verj\u00fcngt Porsche seine Organisationsstruktur, um auf den Wandel in der Automobilbranche vorbereitet zu sein.<\/p>\n<p>Dr. Wolfgang Porsche, Vorsitzender des Aufsichtsrats, erkl\u00e4rte: \u201eDie Lage in der Automobilindustrie bleibt herausfordernd, und auch Porsche kann sich den Auswirkungen nicht entziehen. Gleichzeitig ist unsere Marke nach wie vor sehr attraktiv.\u201c Damit bekr\u00e4ftigte er seinen Glauben an die St\u00e4rke der Marke \u2013 auch in einem schwierigen Marktumfeld.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_duerfen_Porsche-Fahrer_von_der_kuenftigen_Modellpalette_erwarten\"><\/span>Was d\u00fcrfen Porsche-Fahrer von der k\u00fcnftigen Modellpalette erwarten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32865\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/img_21-1280x720.jpg\" alt=\"T-Hybrid\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Die neue Strategie zeigt, dass Porsche nicht ausschlie\u00dflich auf Elektromobilit\u00e4t setzt, sondern <strong>Verbrennungsmotoren, Hybride und Elektroautos als drei gleichwertige S\u00e4ulen ausgewogen weiterentwickeln will<\/strong>. F\u00fcr Porsche-Fans ist das eine gute Nachricht. Wer den emotionalen Klang eines Verbrenners und das unmittelbare Fahrgef\u00fchl sch\u00e4tzt, kann sich dar\u00fcber freuen, dass Modelle mit Verbrennungsmotor bis Mitte der 2030er-Jahre Teil des Angebots bleiben sollen.<\/p>\n<p>Die wichtigsten Punkte der k\u00fcnftigen Porsche-Strategie im \u00dcberblick:<\/p>\n<ol style=\"margin-left: 20px;\">\n<li><strong>Drei Antriebss\u00e4ulen<\/strong>: Bis Mitte der 2030er-Jahre sollen in allen Fahrzeugsegmenten Verbrenner, Hybride und Elektroautos angeboten werden.<\/li>\n<li><strong>Erweiterung der Modellpalette<\/strong>: Weitere Modelle mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybridantrieb sind geplant.<\/li>\n<li><strong>\u00dcberpr\u00fcfung der Batteriestrategie<\/strong>: Die Produktion von Hochleistungsbatterien wird an die Marktentwicklung angepasst.<\/li>\n<li><strong>St\u00e4rkung des Sportwagensegments<\/strong>: Porsche will die Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr Sportwagen \u2013 den Kern seiner Markenidentit\u00e4t \u2013 weiter anheben.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Das bedeutet jedoch nicht, dass Porsche seine Bem\u00fchungen um die Elektromobilit\u00e4t aufgibt. Nach dem Macan Electric d\u00fcrfte die Entwicklung von Elektroautos auch in anderen Modellreihen weitergehen. Porsches St\u00e4rke liegt darin, unabh\u00e4ngig vom Antrieb stets das typische Porsche-Fahrerlebnis anzustreben. Auch bei Elektroautos bleibt der Anspruch, sportliches Fahrverhalten und Emotionen zu bieten.<\/p>\n<p>Die Worte von CEO Oliver Blume \u2013 \u201eDie Welt hat sich ver\u00e4ndert. Wir erleben einen starken Sturm. Aber wir tun alles, was wir k\u00f6nnen, um ihm entgegenzuwirken\u201c \u2013 bringen Porsches Entschlossenheit auf den Punkt: flexibel auf den Wandel zu reagieren und zugleich die eigene Identit\u00e4t als Sportwagenhersteller zu bewahren. Wie sich die k\u00fcnftige Porsche-Modellpalette entwickelt und wie sich das typisch Porschehafte weiter ver\u00e4ndern wird, bleibt spannend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche richtet seine Elektrifizierungsstrategie realistischer aus Die 3. ordentliche Hauptversammlung der Porsche AG am 21. 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