Fr\u00fcher dachte ich manchmal etwas reserviert, wenn ich jemanden in einem Cabrio sah: \u201eDer will sich wohl besonders in Szene setzen<\/strong>\u201c, so mein etwas n\u00fcchterner Eindruck. (\u2026Entschuldigung daf\u00fcr)<\/span> Vielleicht w\u00e4hlen deshalb viele Menschen in Japan kein Cabriolet, weil sie sich Sorgen machen, wie Nachbarn oder andere es wahrnehmen.<\/p>\n Auch nachdem unser Porsche Boxster als Cabrio bei uns eingezogen war, fiel es mir anfangs schwer, das Dach offen zu fahren. Ich dachte: \u201eIch bin kein guter Fahrer, da wirkt es schnell \u00fcberheblich<\/strong>\u201c oder \u201eIch will nicht auffallen, aber das offene Dach zieht sicher Blicke auf sich<\/strong>\u201c. Deshalb fuhr ich oft erst an einsame Orte wie den Royu Driveway, bevor ich das Dach \u00f6ffnete. (R\u00fcckblickend war das wohl etwas \u00fcbertrieben, haha)<\/span><\/p>\n Doch sobald ich in der sch\u00f6nen Jahreszeit das Cabrio offen fuhr, war ich sofort begeistert und wollte das Dach gar nicht mehr schlie\u00dfen \u2013 das offene Fahrerlebnis macht s\u00fcchtig<\/strong> (lacht). Auch wenn ich mich manchmal noch etwas sch\u00fcchtern f\u00fchle, fahre ich heute fast immer mit offenem Dach.<\/p>\n Vor Kurzem wurde unser Porsche 911 Cabriolet geliefert. Da es jetzt angenehm warm ist, habe ich bei sch\u00f6nem Wetter eine Runde in der Nachbarschaft gedreht \u2013 und es war einfach herrlich.<\/p>\n Deshalb habe ich hier ein paar Erkenntnisse zusammengestellt, die ich beim Fahren von Boxster und 911 Cabriolet gewonnen habe.<\/p>\n Vor dem Fahren eines Cabrios hatte ich das Bild, dass \u201elange Haare bei Frauen im Wind v\u00f6llig durcheinander geraten, als st\u00fcnde man im Taifun<\/strong>\u201c.<\/p>\n Beim Boxster (981\/718) ist tats\u00e4chlich bekannt, dass es relativ viel Windverwirbelungen gibt. Da ich aber nur schulterkurze Haare habe, st\u00f6rt mich das kaum. F\u00fcr Frauen mit langen Haaren kann es auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit allerdings unangenehm sein.<\/p>\n Beim 992er 911 Cabriolet sorgt dagegen ein per Knopfdruck ausfahrbarer Windschott hinter den R\u00fccksitzen<\/strong> daf\u00fcr, dass kaum Wind ins Cockpit gelangt. Selbst auf der Autobahn in der \u00dcberholspur war ich \u00fcberrascht, wie wenig Windverwirbelungen es gibt.<\/p>\n Auch im \u201eRoperaio Channel\u201c wurde der 911 Cabriolet (992) mit den Worten \u201eKein Windverwirbeln! Einfach genial!<\/strong>\u201c vorgestellt.<\/p>\n Wenn allerdings jemand auf dem R\u00fccksitz mitf\u00e4hrt, kann der Windschott nicht ausgefahren werden, und dort gibt es dann schon Windverwirbelungen. (Meine Tochter hatte auf dem R\u00fccksitz oft Haare im Gesicht, was ziemlich l\u00e4stig war.)<\/span><\/p>\n Ein Cabrio bietet zwei v\u00f6llig unterschiedliche Fahrerlebnisse: einmal als Coup\u00e9 mit geschlossenem Dach und einmal offen mit heruntergeklapptem Verdeck. Mein Mann sagt oft:<\/p>\n \u201eDas Tolle am Cabriolet ist, man hat quasi zwei Autos in einem<\/strong>. Wenn man entspannt und konzentriert fahren will, schlie\u00dft man das Dach. Bei sch\u00f6nem Wetter oder toller Aussicht \u00f6ffnet man es. So bekommt man doppelt so viel Fahrspa\u00df.\u201c<\/p>\n Dem kann ich nur zustimmen.<\/p>\n Vor dem Fahren eines Cabrios dachte ich: \u201eIm Winter wird es sicher kalt, im Sommer kann man besser fahren<\/strong>\u201c. Doch es ist genau andersherum. Im Sommer mit offenem Dach zu fahren ist fast gef\u00e4hrlich \u2013 die direkte Sonneneinstrahlung ist so stark, dass man sich schnell \u00fcberhitzt und einen Sonnenstich bekommen kann. Au\u00dferdem wird man sehr stark gebr\u00e4unt. Deshalb fahre ich im Sommer meist mit geschlossenem Dach.<\/p>\n Im Winter dagegen ist es \u00fcberraschend angenehm. Mit warmer Kleidung, Heizung und Sitzheizung ist das Cabrio sehr komfortabel.<\/p>\n Es f\u00fchlt sich fast an wie ein hei\u00dfes Freiluftbad an einem kalten Wintertag \u2013 eine ganz besondere Wohlf\u00fchl-Atmosph\u00e4re. Besonders an klaren Wintermorgen ist die Luft frisch und klar, was das Fahren sehr angenehm macht.<\/p>\n Mein Mann, der fr\u00fcher Cabriofahren \u00fcberhaupt nicht mochte, sagt:<\/p>\n \u201eFr\u00fcher habe ich offene Autos total abgelehnt und gesagt: Das macht doch keinen Sinn<\/strong>. Aber seit wir selbst eins besitzen, hat sich meine Meinung komplett gedreht. Heute f\u00fchlt es sich fast wie ein Verlust an, wenn das Dach nicht aufgeht. Unser GT3 gibt es nur als Coup\u00e9, und ich w\u00fcnschte oft, er h\u00e4tte auch ein Cabrio. Im Stau oder in der Stadt macht das Fahren keinen Spa\u00df, da ist sogar ein sparsames Auto angenehmer. Aber mit offenem Dach ist das ganz anders<\/strong>: Man h\u00f6rt den Motor direkt, sp\u00fcrt Wind und Sonne \u2013 das hebt die Stimmung sofort. Ein Wochentag f\u00fchlt sich wie ein freier Tag an (lacht). Au\u00dferdem habe ich gemerkt, dass die Leute gar nicht so sehr hinschauen, wie ich dachte. Ich war wohl etwas zu selbstbewusst.\u201c<\/p>\n Das kann ich gut nachvollziehen!<\/p>\n Ich freue mich schon darauf, mit Boxster und 911 Cabriolet offene Touren \u00fcber fantastische Strecken in Tohoku, Koshinetsu oder Shikoku zu machen \u2013 unter strahlend blauem Himmel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Offene Porsche \u201eIm Vergleich zu Europa und den USA w\u00e4hlen in Japan nur sehr wenige Menschen das Cabriolet-Modell des 911\u201c, habe ich geh\u00f6rt. Bei Porsche liegt das Verh\u00e4ltnis von Coup\u00e9 zu Cabriolet in Europa und den USA etwa bei 50:50, w\u00e4hrend es in Japan nur rund 10 % sind. Tats\u00e4chlich sieht man in japanischen St\u00e4dten nur selten offene Sportwagen. Fr\u00fcher dachte ich manchmal etwas reserviert, wenn ich jemanden in einem Cabrio sah: \u201eDer will sich...","protected":false},"author":0,"featured_media":19972,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=19945"},"categories":[72,30],"tags":[],"yoast_head":"![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_9049.jpg\")
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<\/p>\nDas offene Fahrerlebnis<\/h3>\n
Windverwirbelungen im Cabrio<\/h4>\n
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<\/p>\nZweifaches Fahrerlebnis in einem Auto<\/h4>\n
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<\/p>\nWinter ist kein Problem, Sommer dagegen schon<\/h4>\n
Mein Mann sagt: \u201eMit offenem Dach f\u00fchlt sich jeder Wochentag wie ein freier Tag an\u201c<\/h3>\n