{"id":39312,"date":"2019-12-07T06:00:06","date_gmt":"2019-12-06T21:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39312"},"modified":"2021-09-04T11:14:39","modified_gmt":"2021-09-04T02:14:39","slug":"gt3-touring-naruto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gt3-touring-naruto\/","title":{"rendered":"Mit dem Porsche 911 GT3 auf Tour nach Awaji und Naruto"},"content":{"rendered":"<p>Mein Mann ist gerade beruflich im Ausland. Bevor er aufbrach, unternahm er mit seinem GT3 eine Tour nach Awaji \u2013 und hat seine Erlebnisse f\u00fcr diesen Artikel festgehalten. Viel Spa\u00df beim Lesen!<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Mit dem Porsche 911 GT3 nach Naruto<\/h3>\n<p class=\"p1\">Da ich ab der kommenden Woche f\u00fcr eine Weile auf Gesch\u00e4ftsreise in die USA sein und meine Autos vermissen w\u00fcrde, beschloss ich, noch eine kurze Tour zu unternehmen.<\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>Mein Ziel war die Insel Awaji.<\/strong> Ehrlich gesagt gibt es dort allerdings nicht allzu viele Stra\u00dfen, auf denen man ungest\u00f6rt z\u00fcgig fahren kann. Die Ringstra\u00dfe rund um die Insel bietet zwar sch\u00f6ne Ausblicke, ist aber stark befahren und das Durchschnittstempo eher niedrig. F\u00fcr eine romantische Ausfahrt zu zweit mag sie gut geeignet sein, f\u00fcr <strong>leidenschaftliche Tourenfahrer ist sie jedoch ein wenig zu zahm<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">Deshalb nahm ich mir diesmal <strong>die Uzushio-Linie und die Naruto Skyline vor<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">F\u00fcr den Rennsimulator rFactor 2 auf dem PC gibt es einen Zusatz-Mod mit der Naruto Skyline (NSuka). Da ich die Strecke zu Hause immer wieder gefahren war, wollte ich sie unbedingt auch einmal in der Realit\u00e4t erleben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16022\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/6B5E184E-9390-47C0-9676-1668E4F293D5-1280x854.jpeg\" alt=\"Akashi-Kaiky\u014d-Br\u00fccke\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\">Kurz vor Mittag fuhr ich zu Hause los und \u00fcberquerte die Akashi-Kaiky\u014d-Br\u00fccke. Im Tunnel vor der Br\u00fccke und auf der Br\u00fccke selbst sind h\u00e4ufig zivile Polizeifahrzeuge unterwegs, also ging es mit entsprechend vorsichtiger Fahrweise weiter.<\/p>\n<p class=\"p1\">Auf Awaji angekommen, ging es auf die <strong>Kobe-Awaji-Naruto-Autobahn \u2013 eine f\u00fcr die Kansai-Region ungew\u00f6hnlich fl\u00fcssig zu fahrende Schnellstra\u00dfe<\/strong>. Die fast durchgehend geradlinige Strecke ist gut ausgebaut und macht einfach Freude. Der GT3 glitt angepasst an das Tempo auf der \u00dcberholspur dahin, als w\u00fcrde er auf dem Asphalt kleben. Seine Hochgeschwindigkeitsstabilit\u00e4t ist wirklich herausragend \u2013 ein gro\u00dfartiges Gef\u00fchl.<\/p>\n<p class=\"p1\">Wenn die Fahrbahn frei war, schaltete ich gelegentlich in den dritten oder vierten Gang zur\u00fcck und beschleunigte. Der Auspuffsound hat einen ganz eigenen Reiz, der sich deutlich vom Boxster unterscheidet \u2013 und an Wucht und Lautst\u00e4rke mangelt es ihm nach wie vor nicht.<\/p>\n<p class=\"p1\">Schon bald erreichte ich die Ausfahrt Seidan-Mihara und fuhr auf der Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 477 nach S\u00fcden. Ab hier beginnt die <strong>Uzushio-Linie<\/strong>, die in die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 25 \u00fcbergeht. Fr\u00fcher war sie offenbar mautpflichtig, heute ist sie vollst\u00e4ndig kostenlos \u2013 von einer ehemaligen Mautstra\u00dfe ist nichts mehr zu erkennen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16023 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/287D1B9C-0DDD-4431-B05F-BA00DFA91C82-1280x854.jpeg\" alt=\"Uzushio-Linie\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\">Auf der Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 477 wechseln sich Geraden und sanfte Kurven ab. Wenn kein langsameres Fahrzeug vor einem ist, l\u00e4sst sich die Strecke richtig genie\u00dfen. Bei Anaga bog ich links auf die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 25 ab. Von hier an folgte eine kurvenreiche, kompakte Bergstrecke.<\/p>\n<p class=\"p1\">Die Stra\u00dfe ist nicht besonders breit, und mit engen Kurven sowie st\u00e4ndigem Auf und Ab reiht sich eine langsame Passage an die n\u00e4chste. <strong>F\u00fcr den GT3 ist das fast ein bisschen zu wenig Raum: Im zweiten Gang steht schon reichlich Leistung zur Verf\u00fcgung<\/strong>, also lie\u00df ich ihn im dritten Gang laufen und genoss das Handling.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16024\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/85B1FC62-83CD-438C-87A3-4528312F00B4-1280x854.jpeg\" alt=\"Uzushio-Linie\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16025\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E5C229A0-BF7E-4EF4-BDE1-92F041BAC011-1280x854.jpeg\" alt=\"Uzushio-Linie\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\">Auf welligem oder besch\u00e4digtem Asphalt kann das Heck leicht die Haftung verlieren, wenn man im zweiten Gang kr\u00e4ftig aufs Gas steigt.<\/p>\n<p class=\"p1\">Die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 25 bietet zwar herrliche Ausblicke, aber nur wenige geeignete Stellen, an denen man anhalten und fotografieren kann. Also suchte ich anhand meiner Erinnerung nach einem Fotospot, den ich kurz nach der Auslieferung meines Boxsters besucht hatte. Dort legte ich eine kleine Pause ein.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16026\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/97DDA5AE-CD85-4CC7-8FF0-11FD75EEDB7B-1280x854.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16027\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_1449-1280x854.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16028\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_1402-1280x853.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>Mit immer wieder neuen Ausblicken auf die Naruto-Stra\u00dfe ging es \u00fcber die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 76 weiter auf die Ostseite der Insel.<\/strong> Der s\u00fcd\u00f6stliche Abschnitt der Ringstra\u00dfe auf Awajis Ostseite ist wenig befahren und angenehm zu fahren. Weiter n\u00f6rdlich wird die Stra\u00dfe allerdings stellenweise schmal, deshalb kehre ich normalerweise schon vorher um.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16029\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/495F7F0F-4BE5-4E95-AF2D-69E9E07F6224-1280x854.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\">Nach ein paar spontanen Fotostopps entlang der K\u00fcste machte ich mich auf den Weg zum letzten Ziel der Tour: der Naruto Skyline.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16030\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_1451-1280x853.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16031\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/5B132E7E-4D4F-49EE-87D8-0CD88402F345-1280x854.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16032\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2BE9EAFD-0828-497D-9F05-4551EEA5F2EA-1280x854.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\">Zun\u00e4chst fuhr ich auf die Autobahn und \u00fcberquerte die Br\u00fccke nach Shikoku. An der Ausfahrt Naruto-kita verlie\u00df ich die Autobahn und fuhr nach Norden, um die Naruto Skyline von Norden her in Angriff zu nehmen.<\/p>\n<p class=\"p1\">Die Naruto Skyline verl\u00e4uft auf der Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 183. Als ich tats\u00e4chlich dort war, erkannte ich die Strecke aus meinem Simulator sofort wieder. <strong>\u201eWow, das ist ja rFactor in echt!\u201c<\/strong>, dachte ich begeistert, gab dem GT3 die Sporen und fuhr bis zum Aussichtspunkt Shikami in einem Zug hinauf.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16034\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1BFA86DD-4E25-4BC7-BC38-A75192E43E27-1280x854.jpeg\" alt=\"Naruto Skyline\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>Ich \u00f6ffnete bewusst das Fenster, damit Motor- und Auspuffklang direkt zu h\u00f6ren waren.<\/strong> In letzter Zeit fahre ich den GT3 m\u00f6glichst oft mit offenem Fenster. So h\u00f6re ich die mechanischen Ger\u00e4usche besonders gut und f\u00fchle mich, als w\u00fcrde ich einen luftgek\u00fchlten Porsche fahren, der in die Gegenwart zur\u00fcckgekehrt ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16033\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/0BE21F1C-289D-44FD-9CF9-FACDD1A39DD1-1280x854.jpeg\" alt=\"Naruto Skyline\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\">Schade ist nur, dass es stellenweise Fahrbahnschwellen zur Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Ohne sie w\u00e4re die Strecke nahezu perfekt \u2013 auch so ist sie eine wirklich sch\u00f6ne Stra\u00dfe. Es gibt viele relativ gerade Abschnitte, und dazwischen sorgen Br\u00fccken, die die Inseln miteinander verbinden, f\u00fcr abwechslungsreiche Ausblicke.<\/p>\n<p class=\"p1\">Die Naruto Skyline ist zwar nicht besonders lang, bietet aber mehrere Stellen zum Wenden. So kann man dieselbe Strecke immer wieder fahren \u2013 ein echter Pluspunkt.<\/p>\n<p class=\"p1\">Nachdem ich mich eine ganze Weile mit dem GT3 ausgetobt hatte, genoss ich noch einen ruhigen Moment mit dem herrlichen Blick auf die Naruto-Stra\u00dfe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16035\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/4D1F8D53-80DE-4E0A-B2A5-32F5A0B8E025-1280x854.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\">\u201e<strong>Am sch\u00f6nsten ist Autofahren doch allein<\/strong>\u201c, dachte ich bei diesem Moment puren Gl\u00fccks \u2013 und machte mich auf den Heimweg.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Stra\u00dfen in Kansai und der GT3<\/h3>\n<p class=\"p1\">Wenn ich nach dieser Tour noch einmal \u00fcber die Stra\u00dfen in Kansai nachdenke, wird mir klar: <strong>Viele Strecken k\u00f6nnen den GT3 nicht wirklich ausreizen<\/strong>. Nat\u00fcrlich macht das Fahren trotzdem Spa\u00df, und unzufrieden bin ich keineswegs. Doch <strong>die Stra\u00dfen sind einfach zu klein, um das Potenzial des GT3 voll auszusch\u00f6pfen<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">Bei diesem f\u00fcr die Rennstrecke entwickelten Auto k\u00f6nnte man fast meinen, es sage:<\/p>\n<p class=\"well2\">\u201eIch stamme aus Flacht in Deutschland und bin auf dem N\u00fcrburgring gro\u00df geworden. Auf so einer Strecke kann ich doch kaum zeigen, was in mir steckt. Wenn du hier fahren willst, nimm lieber den Boxster.\u201c<\/p>\n<p class=\"p1\">Erst auf den gro\u00dfen, weit geschwungenen Bergstra\u00dfen von <strong>Hakone und Izu oder in den Regionen Shinshu und Tohoku<\/strong> bekommt man wohl zumindest eine Ahnung davon, was wirklich in ihm steckt.<\/p>\n<p class=\"p1\">Trotzdem: Hat man sich einmal in den Reiz dieses GT3 verliebt, gibt es viele Momente, in denen selbst der Boxster nicht mehr ganz gen\u00fcgt. Von dieser Faszination kommt man nur schwer wieder los.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16036\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/8ADCEE21-7218-4829-BE49-07C90317B9B1-1280x854.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p class=\"p3\">Diesmal legte ich rund <span class=\"s1\">300 km<\/span> zur\u00fcck. Der Gesamtverbrauch lag bei <span class=\"s1\">12,5 km\/100 km<\/span> (etwa <span class=\"s1\">8 km\/l<\/span>).<span class=\"s1\"><br \/>\n<\/span>Langsam wird es k\u00e4lter und die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse werden schlechter \u2013 vielleicht steht die letzte GT3-Ausfahrt des Jahres also bald an.<\/p>\n<div class=\"gmap\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1BEQOFSQRG2oHKLdRi469Hak6KNK-Z1Lk\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911 GT3\uff08991.2\uff09\u3067\u884c\u304f\u3001\u6de1\u8def\u5cf6\u3001\u9cf4\u9580\u30c9\u30e9\u30a4\u30d6\u8a18\u3002\u6de1\u8def\u306e\u3046\u305a\u3057\u304a\u30e9\u30a4\u30f3\u301c\u9cf4\u9580\u30b9\u30ab\u30a4\u30e9\u30a4\u30f3\u3092\u8d70\u308a\u3001\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911\u306e\u9b45\u529b\u3068\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u8a18\u3092\u304a\u5c4a\u3051\u3057\u307e\u3059\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":16020,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=16019","footnotes":""},"categories":[9,30],"tags":[183,190,201,232],"class_list":["post-39312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-touring","category-30","tag-porsche-911","tag-touring","tag-porsche-gt3","tag-232","de-DE"],"yoast_head":"<title>Mit dem Porsche 911 GT3 auf Tour nach Awaji und Naruto - 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